北京地鐵2號線：中國首條環形地鐵線路，沿原北京城池內城而建。長椿街站至北京站段為北京地鐵一期工程的一部分，復興門站至建國門站馬蹄形線路為二期工程，1987年12月28日兩部分成環線運營。線路全長23.1千米，設18座車站。參建單位：中鐵一局、隧道集團、山橋等。
上海磁浮示範運營線：世界第一條商業化運營的磁懸浮列車示範線。線路西起上海軌道交通龍陽路站，東至上海浦東國際機場站，正線全長約30公里，雙線上下折返運行，設計最高運行速度為每小時430公里，單線運行時間約8分鐘。參建單位：中鐵寶橋等。
重慶軌道交通2號線：中國第一條建成通車的跨座式單軌線路。線路起自重慶市渝中區較場口，終至重慶市巴南區魚洞，運營里程30.05km，是國家西部開發十大重點工程之一。建設單位：中鐵二局、隧道集團、二院、六院、寶橋等。
廣州地鐵3號線：國內首條最高時速達到120公里的城市軌道交通快線，也是國內首條Y形運行模式的線路。線路從北向南貫穿廣州市區新城市中軸線和番禺區發展軸線，全長64.41公里，共設29座車站。參建單位：中鐵一局、二局、四局、六局、隧道集團等。
武漢地鐵1號線：世界首個穿越強沖刷水域的城市軌道交通線路。該線路起自東吳大道站，終至漢口北站，全長34.57km，共設29個車站。一期工程2000年12月開工，2004年7月開通運營。參建單位：中鐵四局、武漢電化局等。
（來源：搜狐）
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