在深圳，坐地鐵前基本上都要過安檢。
從安全角度，
其實我是理解的。
但是站點的設置，
我就很不理解。
我覺得現在深圳地鐵的設計存在以下問題：
1，地鐵出口互通的問題
一個健康的站點各個出口都應該是互通的，
這樣設計是為了發生事故的時候易於疏散客流；
另外一個原因是從便民角度出發，
但是現在深圳很多地鐵站是滿足不了這個條件的。
以我自己的為例子，
為了環保出行，
我特意選擇公共交通工具到旅遊景區，
但是發現一不小心出錯閘口，
應該是要從對面出去的，
很遺憾，我沒有發現有道可以過去，
諮詢工作人員，
給到的答覆是要重新刷卡過去或者上到地面後直接走過去。
我瞬間無語......
2，地鐵設置安檢，卻沒有為生活留出一條道
很多地鐵站點不論你進不進入地鐵站內，你都必須要過安檢，
這樣造成資源的浪費以及時間的浪費。
還是拿我自己做例子，
地鐵有個持老人證出口（關於老人福利，這一點還是值得讚揚的），
有一次我帶奶奶出去玩，
到出口我帶奶奶去到老人出口，
然後跟她說往某個出口走，
我自己就從那個出口出站。
誰知道，
我出了閘機後，
發現奶奶出了老人出口後完全沒有方向感，
都不知道應該怎麼走了，
我在出口向她招手，她看不見，潮另外一個人流較多的出口走去。
我急了，
急忙往那個出口走，
但是安檢人員要求我先過機安檢，
我明明剛從地鐵上出來，只是過另外一個出口，
這就被要求安檢。
為什麼這樣不額外留一條小道，讓不需要進站的人流通行呢？
剛從地鐵出來只是需要到另外一個出口，
又被勒令再進行一次安檢，
浪費安檢員以及自己的時間，
這樣設置本來就是十分不合理的。
我覺得這樣的做法很無理。
深圳的地鐵很多方面還是做得很好的，
我在這裡指出一些小缺陷，
只希望能更完善。
相關推薦
'很多司機都有的過路口壞習慣，稍不注意就會出事，你也有中招嗎'
"自己有駕照開過車的朋友相信沒有幾位駕照沒被扣分的，尤其是喜歡闖紅燈的，一次被抓就扣六分，而在紅綠燈路口還有一種情況比闖紅燈還危險，不是扣分的問題，而是一旦發生交通事故，極有可能造成嚴重的人傷事故發生，關鍵是這種事情很多的司機都幹過，甚至是不少的老司機都沒有注意裡面的隱患，...
交通
2019-09-19
'西安市地鐵臨潼線（9號線）一期工程0.4kV低壓開關櫃及能源管理'
"從中國電力招標網（www.dlzb.com）瞭解到西安市地鐵臨潼線（9號線）一期工程0.4kV低壓開關櫃及能源管理系統採購招標正在進行，詳情請看下文：1.招標條件本招標項目西安市地鐵臨潼線（9號線）一期工程0.4kV低壓開關櫃及能源管理系統採購項目招標人為西安中鐵軌道交通...
'北京一卡通App年底前將全面支持北京公交、地鐵掃碼乘車'
"據新京報報道，9月17日下午，從北京市政交通一卡通公司獲悉，年底前，一卡通App二維碼將全面支持北京公交、地鐵掃碼乘車。屆時，北京市民從“億通行”、“北京公交”、“北京一卡通”這三款App中任選一款，就能通刷地鐵、公交。據介紹，一卡通掃碼乘車服務的開通方式非常簡單。用戶僅...
'南充街頭兩輛警車愛心接力，究竟發生了什麼事？'
"面對受傷或者病重的群眾也許交警不能像醫生一樣救死扶傷但他們一定會竭盡所能給與幫助每一次的愛心接力每一次的開道送醫努力為傷者爭取最佳的治療時間有困難找警察這一句話不止是說說而已9月8日下午14時40分，南充市公安局交警支隊直屬四大隊指揮中心接到報警電話稱：“一小車上有一女子...
'運城閆景收費站發生的！事涉12人！'
"2019年9月12日6時許，山西高速交警四支隊十三大民警沿G59呼北高速巡邏至783Km，發現一輛白色麵包車停靠在應急車道內，開著雙閃，後方未設置警示三腳架，民警立即靠邊停車查看情況，要求駕駛員出示駕駛證等相關證件，並詢問車內坐了多少個人，駕駛員心虛不敢回答，民警上前打開...
'武漢這條城鐵將直通天河機場，火車站和地鐵也傳來新消息'
"這才是不可思議！67%的網友【 關注 】億房網後，都買到適合自己的房了！近日，一條城鐵一個火車站一個地鐵傳來新消息了！10月11日後武漢即將有條城鐵直通天河機場！據悉，下個月，武鹹城鐵運行圖將有調整，部分車次將和漢孝城際相連，途徑漢口、天河機場站。這意味著，武漢市民可以直...
推薦中...