重慶以橋樑、隧道、輕軌、立交、綜合樞紐等重點工程建設為抓手，為主城區城市交通打通“任督二脈”，助推城市交通再提速。讓我們來看看有哪些吧！
2013年開工建設的華巖隧道，位於成渝高速中梁山隧道與華福隧道之間，是我市主城區開工建設的第15座特大型穿山隧道。西起白彭路，穿中梁山、重慶西站編組站後，東接華福大道、金建路，線路全長7.1公里，全線包括特長隧道1座、大橋1座，中橋1座，下穿鐵路框架橋1座，下穿鐵路隧道1座。線路全長7.1公里，其中，僅華巖隧道就長約5.1公里。
華巖隧道通車，將新增一條東西向穿越中梁山的便捷通道，緩解中梁山隧道的交通壓力，進一步完善主城區路網結構，也將打通大渡口向西的道路。
9月28日，寸灘長江大橋主橋建設進入尾聲，塔柱、巨型中國結、斜拉索等都塗上了“中國紅”，該橋預計今年內建成通車。
9月28日，一列軌道列車正在軌道十號線長河段調試，今年年底，軌道十號線一期將投入營運。
西環立交改造工程現場。該工程位於內環快速路和成渝高速公路交節點，是成渝高速中梁山隧道擴容改造工程的一部分。預計2019年全面建成，屆時該地區交通擁堵的狀況將得到緩解。
人和立交改造工程部分匝道雛形已顯。改造工程完工後，人和立交匝道將達到20條，沿線道路的通行能力將大大提高。
高家花園複線橋主體工程已全部完工，附屬工程建設進入尾聲，預計今年底投用，屆時，將與老橋形成雙向11車道的過江通道。
俯瞰建設中的新中梁山隧道擴容工程，該項目正式建成後，通行能力提升一倍，將極大緩解中梁山的交通擁堵情況，大渡口向西也將更加方便。
沙坪壩火車站綜合交通樞紐工程主體即將完工，目前已進入全面裝飾工程階段。
原標題：重慶上天入地穿山越水 構建城市交通新格局
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