'曲靖人,你以後可能無法愉快的駕駛“老年代步車”了'

交通 摩托車 自行車 曲靖 技術 轎車 設計 曲靖那些事兒 2019-08-15
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無論駕車、騎自行車或是步行

相信大家對低速電動車並不陌生

而“老年代步車”

它雖然方便了許多老人出行

卻也導致交通事故頻發

成為了城市交通的“頑疾”

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無論駕車、騎自行車或是步行

相信大家對低速電動車並不陌生

而“老年代步車”

它雖然方便了許多老人出行

卻也導致交通事故頻發

成為了城市交通的“頑疾”

曲靖人,你以後可能無法愉快的駕駛“老年代步車”了

現在路上行駛的“老年代步車”,主要是指以蓄電池或者燃油驅動的非法組裝、拼裝、生產的三輪或者四輪車輛,為非標三輪、四輪車輛!這些車輛不符合機動車國標和國家上道路行駛規定,上不到牌,駕駛人也大多沒有駕駛證,按照規定不得上路行駛!車輛性能無保障,抗風險能力差,給道路交通安全和駕駛人本人都帶來了極大安全隱患。今天小編就為你梳理梳理“老年代步車”的相關法律法規。

“老年代步車”

“老年代步車”及類似產品是打《殘疾人機動輪椅車國家技術標準》及《電動輪椅車國家標準》的擦邊球,且未經國家機動車產品主管部門許可生產、不屬於《道路機動車輛生產企業及產品公告》範圍,屬於違法生產的車輛。

《殘疾人機動輪椅車國家技術標準》規定:殘疾人機動輪椅車是汽油內燃機提供動力的輪椅車,為下肢殘障者設計,一般為正三輪,全部由上肢操作,並貼有殘疾人專用車標誌,又稱殘疾人三輪摩托車;可以分為輕便機動輪椅車和普通機動輪椅車;除二級以上重殘人員駕駛機動輪椅車時允許搭乘1名陪護人員外,不得搭乘乘員;最高設計車速不得超過50km/h;輕便機動輪椅車的外廓尺寸不得大於2米×1米×1.2米(長×寬×高),普通機動輪椅車的外廓尺寸不得大於2.5米×1.2米×1.4米(長×寬×高)。

《電動輪椅車國家標準》規定:適用於僅承載1人且使用者質量不超過100kg的殘疾者或者老年人使用的、由電能驅動的各種電動輪椅車(含電動代步車);電動輪椅車僅能乘坐1人;電動輪椅車包含電動三輪、四輪車輛;電動輪椅車最大速度不得大於15km/h;電動輪椅車長寬不得大於1.6米×0.75米。

當前,市場上銷售的所謂“老年代步車”及類似產品從車速、搭載乘員數量、外形尺寸等方面都超出了《殘疾人機動輪椅車國家技術標準》及《電動輪椅車國家標準》的規定且未經國家機動車產品主管部門許可生產、不屬於《道路機動車輛生產企業及產品公告》範圍:1.車速超過15公里/小時;2.搭載乘員已經超過1人的限制;3.車輛外形尺寸已經超過規定尺寸;4.車身已經像小轎車一樣的完全封閉或者私自加裝車篷。

“老年代步車”及類似產品的處罰

針對“老年代步車”及類似產品都屬於非國家定型合格產品,穩定性差、危險性大,安全沒有保障的特點,駕駛“老年代步車”及類似產品上道路行駛可以按照“上道路行駛的機動車未懸掛機動車號牌”、“未取得駕駛證駕駛摩托車以外的非營運機動車” 的交通違法行為進行處罰。

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無論駕車、騎自行車或是步行

相信大家對低速電動車並不陌生

而“老年代步車”

它雖然方便了許多老人出行

卻也導致交通事故頻發

成為了城市交通的“頑疾”

曲靖人,你以後可能無法愉快的駕駛“老年代步車”了

現在路上行駛的“老年代步車”,主要是指以蓄電池或者燃油驅動的非法組裝、拼裝、生產的三輪或者四輪車輛,為非標三輪、四輪車輛!這些車輛不符合機動車國標和國家上道路行駛規定,上不到牌,駕駛人也大多沒有駕駛證,按照規定不得上路行駛!車輛性能無保障,抗風險能力差,給道路交通安全和駕駛人本人都帶來了極大安全隱患。今天小編就為你梳理梳理“老年代步車”的相關法律法規。

“老年代步車”

“老年代步車”及類似產品是打《殘疾人機動輪椅車國家技術標準》及《電動輪椅車國家標準》的擦邊球,且未經國家機動車產品主管部門許可生產、不屬於《道路機動車輛生產企業及產品公告》範圍,屬於違法生產的車輛。

《殘疾人機動輪椅車國家技術標準》規定:殘疾人機動輪椅車是汽油內燃機提供動力的輪椅車,為下肢殘障者設計,一般為正三輪,全部由上肢操作,並貼有殘疾人專用車標誌,又稱殘疾人三輪摩托車;可以分為輕便機動輪椅車和普通機動輪椅車;除二級以上重殘人員駕駛機動輪椅車時允許搭乘1名陪護人員外,不得搭乘乘員;最高設計車速不得超過50km/h;輕便機動輪椅車的外廓尺寸不得大於2米×1米×1.2米(長×寬×高),普通機動輪椅車的外廓尺寸不得大於2.5米×1.2米×1.4米(長×寬×高)。

《電動輪椅車國家標準》規定:適用於僅承載1人且使用者質量不超過100kg的殘疾者或者老年人使用的、由電能驅動的各種電動輪椅車(含電動代步車);電動輪椅車僅能乘坐1人;電動輪椅車包含電動三輪、四輪車輛;電動輪椅車最大速度不得大於15km/h;電動輪椅車長寬不得大於1.6米×0.75米。

當前,市場上銷售的所謂“老年代步車”及類似產品從車速、搭載乘員數量、外形尺寸等方面都超出了《殘疾人機動輪椅車國家技術標準》及《電動輪椅車國家標準》的規定且未經國家機動車產品主管部門許可生產、不屬於《道路機動車輛生產企業及產品公告》範圍:1.車速超過15公里/小時;2.搭載乘員已經超過1人的限制;3.車輛外形尺寸已經超過規定尺寸;4.車身已經像小轎車一樣的完全封閉或者私自加裝車篷。

“老年代步車”及類似產品的處罰

針對“老年代步車”及類似產品都屬於非國家定型合格產品,穩定性差、危險性大,安全沒有保障的特點,駕駛“老年代步車”及類似產品上道路行駛可以按照“上道路行駛的機動車未懸掛機動車號牌”、“未取得駕駛證駕駛摩托車以外的非營運機動車” 的交通違法行為進行處罰。

曲靖人,你以後可能無法愉快的駕駛“老年代步車”了

取得機動車駕駛證的

對現場查獲違法上路行駛的“老年代步車”及類似產品(含三輪、四輪),經現場調查如果駕駛人有機動車駕駛證的,按“上道路行駛的機動車未懸掛機動車號牌”的違法行為實施先予扣留“老年代步車”及類似產品的強制措施。

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無論駕車、騎自行車或是步行

相信大家對低速電動車並不陌生

而“老年代步車”

它雖然方便了許多老人出行

卻也導致交通事故頻發

成為了城市交通的“頑疾”

曲靖人,你以後可能無法愉快的駕駛“老年代步車”了

現在路上行駛的“老年代步車”,主要是指以蓄電池或者燃油驅動的非法組裝、拼裝、生產的三輪或者四輪車輛,為非標三輪、四輪車輛!這些車輛不符合機動車國標和國家上道路行駛規定,上不到牌,駕駛人也大多沒有駕駛證,按照規定不得上路行駛!車輛性能無保障,抗風險能力差,給道路交通安全和駕駛人本人都帶來了極大安全隱患。今天小編就為你梳理梳理“老年代步車”的相關法律法規。

“老年代步車”

“老年代步車”及類似產品是打《殘疾人機動輪椅車國家技術標準》及《電動輪椅車國家標準》的擦邊球,且未經國家機動車產品主管部門許可生產、不屬於《道路機動車輛生產企業及產品公告》範圍,屬於違法生產的車輛。

《殘疾人機動輪椅車國家技術標準》規定:殘疾人機動輪椅車是汽油內燃機提供動力的輪椅車,為下肢殘障者設計,一般為正三輪,全部由上肢操作,並貼有殘疾人專用車標誌,又稱殘疾人三輪摩托車;可以分為輕便機動輪椅車和普通機動輪椅車;除二級以上重殘人員駕駛機動輪椅車時允許搭乘1名陪護人員外,不得搭乘乘員;最高設計車速不得超過50km/h;輕便機動輪椅車的外廓尺寸不得大於2米×1米×1.2米(長×寬×高),普通機動輪椅車的外廓尺寸不得大於2.5米×1.2米×1.4米(長×寬×高)。

《電動輪椅車國家標準》規定:適用於僅承載1人且使用者質量不超過100kg的殘疾者或者老年人使用的、由電能驅動的各種電動輪椅車(含電動代步車);電動輪椅車僅能乘坐1人;電動輪椅車包含電動三輪、四輪車輛;電動輪椅車最大速度不得大於15km/h;電動輪椅車長寬不得大於1.6米×0.75米。

當前,市場上銷售的所謂“老年代步車”及類似產品從車速、搭載乘員數量、外形尺寸等方面都超出了《殘疾人機動輪椅車國家技術標準》及《電動輪椅車國家標準》的規定且未經國家機動車產品主管部門許可生產、不屬於《道路機動車輛生產企業及產品公告》範圍:1.車速超過15公里/小時;2.搭載乘員已經超過1人的限制;3.車輛外形尺寸已經超過規定尺寸;4.車身已經像小轎車一樣的完全封閉或者私自加裝車篷。

“老年代步車”及類似產品的處罰

針對“老年代步車”及類似產品都屬於非國家定型合格產品,穩定性差、危險性大,安全沒有保障的特點,駕駛“老年代步車”及類似產品上道路行駛可以按照“上道路行駛的機動車未懸掛機動車號牌”、“未取得駕駛證駕駛摩托車以外的非營運機動車” 的交通違法行為進行處罰。

曲靖人,你以後可能無法愉快的駕駛“老年代步車”了

取得機動車駕駛證的

對現場查獲違法上路行駛的“老年代步車”及類似產品(含三輪、四輪),經現場調查如果駕駛人有機動車駕駛證的,按“上道路行駛的機動車未懸掛機動車號牌”的違法行為實施先予扣留“老年代步車”及類似產品的強制措施。

曲靖人,你以後可能無法愉快的駕駛“老年代步車”了

未取得機動車駕駛證的

經現場調查如果駕駛人未取得機動車駕駛證的,按“未取得駕駛證駕駛摩托車以外的非營運機動車”、“上道路行駛的機動車未懸掛機動車號牌”的違法行為實施先予扣留“老年代步車”及類似產品的強制措施。公安交管部門現場詢問時應當採取核查車輛發票(收據)等方式,詳細記錄車輛售賣信息。現場調查及採取強制措施結束後,應當告知“老年代步車”及類似產品駕駛人在規定時間內到公安交管部門接受調查處理。

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而“老年代步車”

它雖然方便了許多老人出行

卻也導致交通事故頻發

成為了城市交通的“頑疾”

曲靖人,你以後可能無法愉快的駕駛“老年代步車”了

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“老年代步車”

“老年代步車”及類似產品是打《殘疾人機動輪椅車國家技術標準》及《電動輪椅車國家標準》的擦邊球,且未經國家機動車產品主管部門許可生產、不屬於《道路機動車輛生產企業及產品公告》範圍,屬於違法生產的車輛。

《殘疾人機動輪椅車國家技術標準》規定:殘疾人機動輪椅車是汽油內燃機提供動力的輪椅車,為下肢殘障者設計,一般為正三輪,全部由上肢操作,並貼有殘疾人專用車標誌,又稱殘疾人三輪摩托車;可以分為輕便機動輪椅車和普通機動輪椅車;除二級以上重殘人員駕駛機動輪椅車時允許搭乘1名陪護人員外,不得搭乘乘員;最高設計車速不得超過50km/h;輕便機動輪椅車的外廓尺寸不得大於2米×1米×1.2米(長×寬×高),普通機動輪椅車的外廓尺寸不得大於2.5米×1.2米×1.4米(長×寬×高)。

《電動輪椅車國家標準》規定:適用於僅承載1人且使用者質量不超過100kg的殘疾者或者老年人使用的、由電能驅動的各種電動輪椅車(含電動代步車);電動輪椅車僅能乘坐1人;電動輪椅車包含電動三輪、四輪車輛;電動輪椅車最大速度不得大於15km/h;電動輪椅車長寬不得大於1.6米×0.75米。

當前,市場上銷售的所謂“老年代步車”及類似產品從車速、搭載乘員數量、外形尺寸等方面都超出了《殘疾人機動輪椅車國家技術標準》及《電動輪椅車國家標準》的規定且未經國家機動車產品主管部門許可生產、不屬於《道路機動車輛生產企業及產品公告》範圍:1.車速超過15公里/小時;2.搭載乘員已經超過1人的限制;3.車輛外形尺寸已經超過規定尺寸;4.車身已經像小轎車一樣的完全封閉或者私自加裝車篷。

“老年代步車”及類似產品的處罰

針對“老年代步車”及類似產品都屬於非國家定型合格產品,穩定性差、危險性大,安全沒有保障的特點,駕駛“老年代步車”及類似產品上道路行駛可以按照“上道路行駛的機動車未懸掛機動車號牌”、“未取得駕駛證駕駛摩托車以外的非營運機動車” 的交通違法行為進行處罰。

曲靖人,你以後可能無法愉快的駕駛“老年代步車”了

取得機動車駕駛證的

對現場查獲違法上路行駛的“老年代步車”及類似產品(含三輪、四輪),經現場調查如果駕駛人有機動車駕駛證的,按“上道路行駛的機動車未懸掛機動車號牌”的違法行為實施先予扣留“老年代步車”及類似產品的強制措施。

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未取得機動車駕駛證的

經現場調查如果駕駛人未取得機動車駕駛證的,按“未取得駕駛證駕駛摩托車以外的非營運機動車”、“上道路行駛的機動車未懸掛機動車號牌”的違法行為實施先予扣留“老年代步車”及類似產品的強制措施。公安交管部門現場詢問時應當採取核查車輛發票(收據)等方式,詳細記錄車輛售賣信息。現場調查及採取強制措施結束後,應當告知“老年代步車”及類似產品駕駛人在規定時間內到公安交管部門接受調查處理。

曲靖人,你以後可能無法愉快的駕駛“老年代步車”了

如何處理查處後的“老年代步車”

對能夠提供正規發票及手續的車輛,公安交管部門責令駕駛人寫下承諾書,保證不再駕駛“老年代步車”及類似產品上道路行駛後返還車輛。同時,公安交管部門引導車輛所有人向市場監督管理部門投訴經銷商銷售不合格產品。

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“老年代步車”

“老年代步車”及類似產品是打《殘疾人機動輪椅車國家技術標準》及《電動輪椅車國家標準》的擦邊球,且未經國家機動車產品主管部門許可生產、不屬於《道路機動車輛生產企業及產品公告》範圍,屬於違法生產的車輛。

《殘疾人機動輪椅車國家技術標準》規定:殘疾人機動輪椅車是汽油內燃機提供動力的輪椅車,為下肢殘障者設計,一般為正三輪,全部由上肢操作,並貼有殘疾人專用車標誌,又稱殘疾人三輪摩托車;可以分為輕便機動輪椅車和普通機動輪椅車;除二級以上重殘人員駕駛機動輪椅車時允許搭乘1名陪護人員外,不得搭乘乘員;最高設計車速不得超過50km/h;輕便機動輪椅車的外廓尺寸不得大於2米×1米×1.2米(長×寬×高),普通機動輪椅車的外廓尺寸不得大於2.5米×1.2米×1.4米(長×寬×高)。

《電動輪椅車國家標準》規定:適用於僅承載1人且使用者質量不超過100kg的殘疾者或者老年人使用的、由電能驅動的各種電動輪椅車(含電動代步車);電動輪椅車僅能乘坐1人;電動輪椅車包含電動三輪、四輪車輛;電動輪椅車最大速度不得大於15km/h;電動輪椅車長寬不得大於1.6米×0.75米。

當前,市場上銷售的所謂“老年代步車”及類似產品從車速、搭載乘員數量、外形尺寸等方面都超出了《殘疾人機動輪椅車國家技術標準》及《電動輪椅車國家標準》的規定且未經國家機動車產品主管部門許可生產、不屬於《道路機動車輛生產企業及產品公告》範圍:1.車速超過15公里/小時;2.搭載乘員已經超過1人的限制;3.車輛外形尺寸已經超過規定尺寸;4.車身已經像小轎車一樣的完全封閉或者私自加裝車篷。

“老年代步車”及類似產品的處罰

針對“老年代步車”及類似產品都屬於非國家定型合格產品,穩定性差、危險性大,安全沒有保障的特點,駕駛“老年代步車”及類似產品上道路行駛可以按照“上道路行駛的機動車未懸掛機動車號牌”、“未取得駕駛證駕駛摩托車以外的非營運機動車” 的交通違法行為進行處罰。

曲靖人,你以後可能無法愉快的駕駛“老年代步車”了

取得機動車駕駛證的

對現場查獲違法上路行駛的“老年代步車”及類似產品(含三輪、四輪),經現場調查如果駕駛人有機動車駕駛證的,按“上道路行駛的機動車未懸掛機動車號牌”的違法行為實施先予扣留“老年代步車”及類似產品的強制措施。

曲靖人,你以後可能無法愉快的駕駛“老年代步車”了

未取得機動車駕駛證的

經現場調查如果駕駛人未取得機動車駕駛證的,按“未取得駕駛證駕駛摩托車以外的非營運機動車”、“上道路行駛的機動車未懸掛機動車號牌”的違法行為實施先予扣留“老年代步車”及類似產品的強制措施。公安交管部門現場詢問時應當採取核查車輛發票(收據)等方式,詳細記錄車輛售賣信息。現場調查及採取強制措施結束後,應當告知“老年代步車”及類似產品駕駛人在規定時間內到公安交管部門接受調查處理。

曲靖人,你以後可能無法愉快的駕駛“老年代步車”了

如何處理查處後的“老年代步車”

對能夠提供正規發票及手續的車輛,公安交管部門責令駕駛人寫下承諾書,保證不再駕駛“老年代步車”及類似產品上道路行駛後返還車輛。同時,公安交管部門引導車輛所有人向市場監督管理部門投訴經銷商銷售不合格產品。

曲靖人,你以後可能無法愉快的駕駛“老年代步車”了

對無法提供正規發票及手續的車輛,按照《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第一百零七條的規定處理:“依照道路交通安全法第九十二條、第九十五條、第九十六條、第九十八條的規定被扣留的機動車,駕駛人或者所有人、管理人30日內沒有提供被扣留機動車的合法證明,沒有補辦相應手續,或者不前來接受處理,經公安機關交通管理部門通知並且經公告3個月仍不前來接受處理的,由公安機關交通管理部門將該機動車送交有資格的拍賣機構拍賣,所得價款上繳國庫;非法拼裝的機動車予以拆除;達到報廢標準的機動車予以報廢;機動車涉及其他違法犯罪行為的,移交有關部門處理。”

協同共治

工作中凡被鑑定機構鑑定為機動車的“老年代步車”及類似產品的一律將生產、銷售企業名單及鑑定意見書發函通報工信、市場監督管理部門,建議相關部門依照職責按照國家相關法律法規對生產、銷售企業進行處罰,從源頭上強化管理、杜絕非法產品進入市場。

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而“老年代步車”

它雖然方便了許多老人出行

卻也導致交通事故頻發

成為了城市交通的“頑疾”

曲靖人,你以後可能無法愉快的駕駛“老年代步車”了

現在路上行駛的“老年代步車”,主要是指以蓄電池或者燃油驅動的非法組裝、拼裝、生產的三輪或者四輪車輛,為非標三輪、四輪車輛!這些車輛不符合機動車國標和國家上道路行駛規定,上不到牌,駕駛人也大多沒有駕駛證,按照規定不得上路行駛!車輛性能無保障,抗風險能力差,給道路交通安全和駕駛人本人都帶來了極大安全隱患。今天小編就為你梳理梳理“老年代步車”的相關法律法規。

“老年代步車”

“老年代步車”及類似產品是打《殘疾人機動輪椅車國家技術標準》及《電動輪椅車國家標準》的擦邊球,且未經國家機動車產品主管部門許可生產、不屬於《道路機動車輛生產企業及產品公告》範圍,屬於違法生產的車輛。

《殘疾人機動輪椅車國家技術標準》規定:殘疾人機動輪椅車是汽油內燃機提供動力的輪椅車,為下肢殘障者設計,一般為正三輪,全部由上肢操作,並貼有殘疾人專用車標誌,又稱殘疾人三輪摩托車;可以分為輕便機動輪椅車和普通機動輪椅車;除二級以上重殘人員駕駛機動輪椅車時允許搭乘1名陪護人員外,不得搭乘乘員;最高設計車速不得超過50km/h;輕便機動輪椅車的外廓尺寸不得大於2米×1米×1.2米(長×寬×高),普通機動輪椅車的外廓尺寸不得大於2.5米×1.2米×1.4米(長×寬×高)。

《電動輪椅車國家標準》規定:適用於僅承載1人且使用者質量不超過100kg的殘疾者或者老年人使用的、由電能驅動的各種電動輪椅車(含電動代步車);電動輪椅車僅能乘坐1人;電動輪椅車包含電動三輪、四輪車輛;電動輪椅車最大速度不得大於15km/h;電動輪椅車長寬不得大於1.6米×0.75米。

當前,市場上銷售的所謂“老年代步車”及類似產品從車速、搭載乘員數量、外形尺寸等方面都超出了《殘疾人機動輪椅車國家技術標準》及《電動輪椅車國家標準》的規定且未經國家機動車產品主管部門許可生產、不屬於《道路機動車輛生產企業及產品公告》範圍:1.車速超過15公里/小時;2.搭載乘員已經超過1人的限制;3.車輛外形尺寸已經超過規定尺寸;4.車身已經像小轎車一樣的完全封閉或者私自加裝車篷。

“老年代步車”及類似產品的處罰

針對“老年代步車”及類似產品都屬於非國家定型合格產品,穩定性差、危險性大,安全沒有保障的特點,駕駛“老年代步車”及類似產品上道路行駛可以按照“上道路行駛的機動車未懸掛機動車號牌”、“未取得駕駛證駕駛摩托車以外的非營運機動車” 的交通違法行為進行處罰。

曲靖人,你以後可能無法愉快的駕駛“老年代步車”了

取得機動車駕駛證的

對現場查獲違法上路行駛的“老年代步車”及類似產品(含三輪、四輪),經現場調查如果駕駛人有機動車駕駛證的,按“上道路行駛的機動車未懸掛機動車號牌”的違法行為實施先予扣留“老年代步車”及類似產品的強制措施。

曲靖人,你以後可能無法愉快的駕駛“老年代步車”了

未取得機動車駕駛證的

經現場調查如果駕駛人未取得機動車駕駛證的,按“未取得駕駛證駕駛摩托車以外的非營運機動車”、“上道路行駛的機動車未懸掛機動車號牌”的違法行為實施先予扣留“老年代步車”及類似產品的強制措施。公安交管部門現場詢問時應當採取核查車輛發票(收據)等方式,詳細記錄車輛售賣信息。現場調查及採取強制措施結束後,應當告知“老年代步車”及類似產品駕駛人在規定時間內到公安交管部門接受調查處理。

曲靖人,你以後可能無法愉快的駕駛“老年代步車”了

如何處理查處後的“老年代步車”

對能夠提供正規發票及手續的車輛,公安交管部門責令駕駛人寫下承諾書,保證不再駕駛“老年代步車”及類似產品上道路行駛後返還車輛。同時,公安交管部門引導車輛所有人向市場監督管理部門投訴經銷商銷售不合格產品。

曲靖人,你以後可能無法愉快的駕駛“老年代步車”了

對無法提供正規發票及手續的車輛,按照《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第一百零七條的規定處理:“依照道路交通安全法第九十二條、第九十五條、第九十六條、第九十八條的規定被扣留的機動車,駕駛人或者所有人、管理人30日內沒有提供被扣留機動車的合法證明,沒有補辦相應手續,或者不前來接受處理,經公安機關交通管理部門通知並且經公告3個月仍不前來接受處理的,由公安機關交通管理部門將該機動車送交有資格的拍賣機構拍賣,所得價款上繳國庫;非法拼裝的機動車予以拆除;達到報廢標準的機動車予以報廢;機動車涉及其他違法犯罪行為的,移交有關部門處理。”

協同共治

工作中凡被鑑定機構鑑定為機動車的“老年代步車”及類似產品的一律將生產、銷售企業名單及鑑定意見書發函通報工信、市場監督管理部門,建議相關部門依照職責按照國家相關法律法規對生產、銷售企業進行處罰,從源頭上強化管理、杜絕非法產品進入市場。

曲靖人,你以後可能無法愉快的駕駛“老年代步車”了

引導消費者向相關職能部門投訴,解決善後問題。全市各交警大隊在查獲的“老年代步車”被鑑定機構鑑定為機動車後,為了能夠充分保障購買者的權益,會及時告知購買者可以向工商、市場監督管理部門及消費者協會投訴,還可以向銷售企業要求退換車輛並返還購車款項,維護消費者的合法權益。

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而“老年代步車”

它雖然方便了許多老人出行

卻也導致交通事故頻發

成為了城市交通的“頑疾”

曲靖人,你以後可能無法愉快的駕駛“老年代步車”了

現在路上行駛的“老年代步車”,主要是指以蓄電池或者燃油驅動的非法組裝、拼裝、生產的三輪或者四輪車輛,為非標三輪、四輪車輛!這些車輛不符合機動車國標和國家上道路行駛規定,上不到牌,駕駛人也大多沒有駕駛證,按照規定不得上路行駛!車輛性能無保障,抗風險能力差,給道路交通安全和駕駛人本人都帶來了極大安全隱患。今天小編就為你梳理梳理“老年代步車”的相關法律法規。

“老年代步車”

“老年代步車”及類似產品是打《殘疾人機動輪椅車國家技術標準》及《電動輪椅車國家標準》的擦邊球,且未經國家機動車產品主管部門許可生產、不屬於《道路機動車輛生產企業及產品公告》範圍,屬於違法生產的車輛。

《殘疾人機動輪椅車國家技術標準》規定:殘疾人機動輪椅車是汽油內燃機提供動力的輪椅車,為下肢殘障者設計,一般為正三輪,全部由上肢操作,並貼有殘疾人專用車標誌,又稱殘疾人三輪摩托車;可以分為輕便機動輪椅車和普通機動輪椅車;除二級以上重殘人員駕駛機動輪椅車時允許搭乘1名陪護人員外,不得搭乘乘員;最高設計車速不得超過50km/h;輕便機動輪椅車的外廓尺寸不得大於2米×1米×1.2米(長×寬×高),普通機動輪椅車的外廓尺寸不得大於2.5米×1.2米×1.4米(長×寬×高)。

《電動輪椅車國家標準》規定:適用於僅承載1人且使用者質量不超過100kg的殘疾者或者老年人使用的、由電能驅動的各種電動輪椅車(含電動代步車);電動輪椅車僅能乘坐1人;電動輪椅車包含電動三輪、四輪車輛;電動輪椅車最大速度不得大於15km/h;電動輪椅車長寬不得大於1.6米×0.75米。

當前,市場上銷售的所謂“老年代步車”及類似產品從車速、搭載乘員數量、外形尺寸等方面都超出了《殘疾人機動輪椅車國家技術標準》及《電動輪椅車國家標準》的規定且未經國家機動車產品主管部門許可生產、不屬於《道路機動車輛生產企業及產品公告》範圍:1.車速超過15公里/小時;2.搭載乘員已經超過1人的限制;3.車輛外形尺寸已經超過規定尺寸;4.車身已經像小轎車一樣的完全封閉或者私自加裝車篷。

“老年代步車”及類似產品的處罰

針對“老年代步車”及類似產品都屬於非國家定型合格產品,穩定性差、危險性大,安全沒有保障的特點,駕駛“老年代步車”及類似產品上道路行駛可以按照“上道路行駛的機動車未懸掛機動車號牌”、“未取得駕駛證駕駛摩托車以外的非營運機動車” 的交通違法行為進行處罰。

曲靖人,你以後可能無法愉快的駕駛“老年代步車”了

取得機動車駕駛證的

對現場查獲違法上路行駛的“老年代步車”及類似產品(含三輪、四輪),經現場調查如果駕駛人有機動車駕駛證的,按“上道路行駛的機動車未懸掛機動車號牌”的違法行為實施先予扣留“老年代步車”及類似產品的強制措施。

曲靖人,你以後可能無法愉快的駕駛“老年代步車”了

未取得機動車駕駛證的

經現場調查如果駕駛人未取得機動車駕駛證的,按“未取得駕駛證駕駛摩托車以外的非營運機動車”、“上道路行駛的機動車未懸掛機動車號牌”的違法行為實施先予扣留“老年代步車”及類似產品的強制措施。公安交管部門現場詢問時應當採取核查車輛發票(收據)等方式,詳細記錄車輛售賣信息。現場調查及採取強制措施結束後,應當告知“老年代步車”及類似產品駕駛人在規定時間內到公安交管部門接受調查處理。

曲靖人,你以後可能無法愉快的駕駛“老年代步車”了

如何處理查處後的“老年代步車”

對能夠提供正規發票及手續的車輛,公安交管部門責令駕駛人寫下承諾書,保證不再駕駛“老年代步車”及類似產品上道路行駛後返還車輛。同時,公安交管部門引導車輛所有人向市場監督管理部門投訴經銷商銷售不合格產品。

曲靖人,你以後可能無法愉快的駕駛“老年代步車”了

對無法提供正規發票及手續的車輛,按照《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第一百零七條的規定處理:“依照道路交通安全法第九十二條、第九十五條、第九十六條、第九十八條的規定被扣留的機動車,駕駛人或者所有人、管理人30日內沒有提供被扣留機動車的合法證明,沒有補辦相應手續,或者不前來接受處理,經公安機關交通管理部門通知並且經公告3個月仍不前來接受處理的,由公安機關交通管理部門將該機動車送交有資格的拍賣機構拍賣,所得價款上繳國庫;非法拼裝的機動車予以拆除;達到報廢標準的機動車予以報廢;機動車涉及其他違法犯罪行為的,移交有關部門處理。”

協同共治

工作中凡被鑑定機構鑑定為機動車的“老年代步車”及類似產品的一律將生產、銷售企業名單及鑑定意見書發函通報工信、市場監督管理部門,建議相關部門依照職責按照國家相關法律法規對生產、銷售企業進行處罰,從源頭上強化管理、杜絕非法產品進入市場。

曲靖人,你以後可能無法愉快的駕駛“老年代步車”了

引導消費者向相關職能部門投訴,解決善後問題。全市各交警大隊在查獲的“老年代步車”被鑑定機構鑑定為機動車後,為了能夠充分保障購買者的權益,會及時告知購買者可以向工商、市場監督管理部門及消費者協會投訴,還可以向銷售企業要求退換車輛並返還購車款項,維護消費者的合法權益。

曲靖人,你以後可能無法愉快的駕駛“老年代步車”了

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無論駕車、騎自行車或是步行

相信大家對低速電動車並不陌生

而“老年代步車”

它雖然方便了許多老人出行

卻也導致交通事故頻發

成為了城市交通的“頑疾”

曲靖人,你以後可能無法愉快的駕駛“老年代步車”了

現在路上行駛的“老年代步車”,主要是指以蓄電池或者燃油驅動的非法組裝、拼裝、生產的三輪或者四輪車輛,為非標三輪、四輪車輛!這些車輛不符合機動車國標和國家上道路行駛規定,上不到牌,駕駛人也大多沒有駕駛證,按照規定不得上路行駛!車輛性能無保障,抗風險能力差,給道路交通安全和駕駛人本人都帶來了極大安全隱患。今天小編就為你梳理梳理“老年代步車”的相關法律法規。

“老年代步車”

“老年代步車”及類似產品是打《殘疾人機動輪椅車國家技術標準》及《電動輪椅車國家標準》的擦邊球,且未經國家機動車產品主管部門許可生產、不屬於《道路機動車輛生產企業及產品公告》範圍,屬於違法生產的車輛。

《殘疾人機動輪椅車國家技術標準》規定:殘疾人機動輪椅車是汽油內燃機提供動力的輪椅車,為下肢殘障者設計,一般為正三輪,全部由上肢操作,並貼有殘疾人專用車標誌,又稱殘疾人三輪摩托車;可以分為輕便機動輪椅車和普通機動輪椅車;除二級以上重殘人員駕駛機動輪椅車時允許搭乘1名陪護人員外,不得搭乘乘員;最高設計車速不得超過50km/h;輕便機動輪椅車的外廓尺寸不得大於2米×1米×1.2米(長×寬×高),普通機動輪椅車的外廓尺寸不得大於2.5米×1.2米×1.4米(長×寬×高)。

《電動輪椅車國家標準》規定:適用於僅承載1人且使用者質量不超過100kg的殘疾者或者老年人使用的、由電能驅動的各種電動輪椅車(含電動代步車);電動輪椅車僅能乘坐1人;電動輪椅車包含電動三輪、四輪車輛;電動輪椅車最大速度不得大於15km/h;電動輪椅車長寬不得大於1.6米×0.75米。

當前,市場上銷售的所謂“老年代步車”及類似產品從車速、搭載乘員數量、外形尺寸等方面都超出了《殘疾人機動輪椅車國家技術標準》及《電動輪椅車國家標準》的規定且未經國家機動車產品主管部門許可生產、不屬於《道路機動車輛生產企業及產品公告》範圍:1.車速超過15公里/小時;2.搭載乘員已經超過1人的限制;3.車輛外形尺寸已經超過規定尺寸;4.車身已經像小轎車一樣的完全封閉或者私自加裝車篷。

“老年代步車”及類似產品的處罰

針對“老年代步車”及類似產品都屬於非國家定型合格產品,穩定性差、危險性大,安全沒有保障的特點,駕駛“老年代步車”及類似產品上道路行駛可以按照“上道路行駛的機動車未懸掛機動車號牌”、“未取得駕駛證駕駛摩托車以外的非營運機動車” 的交通違法行為進行處罰。

曲靖人,你以後可能無法愉快的駕駛“老年代步車”了

取得機動車駕駛證的

對現場查獲違法上路行駛的“老年代步車”及類似產品(含三輪、四輪),經現場調查如果駕駛人有機動車駕駛證的,按“上道路行駛的機動車未懸掛機動車號牌”的違法行為實施先予扣留“老年代步車”及類似產品的強制措施。

曲靖人,你以後可能無法愉快的駕駛“老年代步車”了

未取得機動車駕駛證的

經現場調查如果駕駛人未取得機動車駕駛證的,按“未取得駕駛證駕駛摩托車以外的非營運機動車”、“上道路行駛的機動車未懸掛機動車號牌”的違法行為實施先予扣留“老年代步車”及類似產品的強制措施。公安交管部門現場詢問時應當採取核查車輛發票(收據)等方式,詳細記錄車輛售賣信息。現場調查及採取強制措施結束後,應當告知“老年代步車”及類似產品駕駛人在規定時間內到公安交管部門接受調查處理。

曲靖人,你以後可能無法愉快的駕駛“老年代步車”了

如何處理查處後的“老年代步車”

對能夠提供正規發票及手續的車輛,公安交管部門責令駕駛人寫下承諾書,保證不再駕駛“老年代步車”及類似產品上道路行駛後返還車輛。同時,公安交管部門引導車輛所有人向市場監督管理部門投訴經銷商銷售不合格產品。

曲靖人,你以後可能無法愉快的駕駛“老年代步車”了

對無法提供正規發票及手續的車輛,按照《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第一百零七條的規定處理:“依照道路交通安全法第九十二條、第九十五條、第九十六條、第九十八條的規定被扣留的機動車,駕駛人或者所有人、管理人30日內沒有提供被扣留機動車的合法證明,沒有補辦相應手續,或者不前來接受處理,經公安機關交通管理部門通知並且經公告3個月仍不前來接受處理的,由公安機關交通管理部門將該機動車送交有資格的拍賣機構拍賣,所得價款上繳國庫;非法拼裝的機動車予以拆除;達到報廢標準的機動車予以報廢;機動車涉及其他違法犯罪行為的,移交有關部門處理。”

協同共治

工作中凡被鑑定機構鑑定為機動車的“老年代步車”及類似產品的一律將生產、銷售企業名單及鑑定意見書發函通報工信、市場監督管理部門,建議相關部門依照職責按照國家相關法律法規對生產、銷售企業進行處罰,從源頭上強化管理、杜絕非法產品進入市場。

曲靖人,你以後可能無法愉快的駕駛“老年代步車”了

引導消費者向相關職能部門投訴,解決善後問題。全市各交警大隊在查獲的“老年代步車”被鑑定機構鑑定為機動車後,為了能夠充分保障購買者的權益,會及時告知購買者可以向工商、市場監督管理部門及消費者協會投訴,還可以向銷售企業要求退換車輛並返還購車款項,維護消費者的合法權益。

曲靖人,你以後可能無法愉快的駕駛“老年代步車”了

曲靖人,你以後可能無法愉快的駕駛“老年代步車”了

溫馨提醒

不要盲目選擇和購買“老年代步車”。希望老年消費者勿輕信“老年代步車”不用掛牌照、不用考駕照的虛假宣傳,提高安全意識,自覺遵守交通法規,做到不購買、不駕駛、不改裝、不乘坐“老年代步車”。

子女不要把“老年代步車”當作禮物送給老人。部分消費者對“老年代步車”的危害、非法性認識不夠,認為“老年代步車”能方便老人出行而將其作為禮物送給父母,不知這看似孝順的舉動實則會把父母置於危險的境地。

來源:曲靖交警微發佈

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