易華錄深耕智慧交通 潛在受益的智慧雄安股

交通 易華錄 數字政通 移動支付 證券之星 2017-05-11

4月1日,中共中央、國務院印發通知,決定設立河北雄安新區。雄安新區公佈已經滿月,A股市場的炒作熱潮則持續蔓延。而最新消息顯示,中共中央政治局常委、國務院副總理張高麗在5月6日對河北進行了實地察看,並且調研了雄安新區規劃建設有關工作,張高麗表示,要高標準高質量組織編制完善新區總體規劃、起步區控制性規劃、啟動區控制性詳細規劃、白洋澱生態環境保護和治理規劃及各專項規劃。

伴隨高層密集調研,雄安新區已經逐步進入到規劃建設階段,未來將有更多的政策細則出臺,指引新區的長期發展。這也意味著,隨著雄安新區建設正式步入正軌,A股市場上的“雄安概念”也將進入到“去偽存真”階段,真正受益於雄安新區發展建設的上市公司,才能成為第二輪炒作的龍頭。

而據河北新聞網報道,為在智慧城市建設、生態環境監測等方面提供地理信息保障服務,河北省將加緊建設智慧雄安時空信息雲平臺。此外,榮烏高速容城收費站擴建工程近日正式啟動,這是河北省交通運輸系統在雄安新區實施的第一個建設項目,負責該項目建設的河北交投集團正在加大研發移動支付、智能髮卡等新技術、新設備,最大限度提高交通效率,構建收費站綜合保障體系。

種種跡象顯示,雄安新區將承載北京非首都功能,但又不能重走現代城市發展的傳統道路,因此,遵循“綠色+智慧”規劃建設路線將是必然。而這也就解釋了為什麼上市公司數字政通(300075)在其他雄安概念股普遍“大起大落”之際能夠相對保持堅挺。市場主流資金對“智慧城市”、“智慧交通”這些理念在雄安新區未來建設中扮演的角色顯然頗為認可。因此,接下來雄安新區的掘金思路中,“智慧交通”將是主線之一。

而在A股市場上,上市公司易華錄(300212)同樣深耕於智慧交通,在未來雄安新區的建設中有望受益。

首先,財務指標“碾壓”數字政通。根據易華錄年報,2016年營業收入22.49億元,較上年同期增長38.75%。實現歸母淨利潤1.41億元,同比增長13.56%,EPS為0.38元。而對標數字政通,2016年實現營業收入9.67億元,同比增長48.56%;實現歸母淨利潤1.31億元,同比增長8.27%,EPS為0.34元。財務指標上顯示易華錄幾乎全面“碾壓” 數字政通。而根據今年一季報,易華錄淨利潤2699萬,而數字政通僅為1111萬,前者盈利能力繼續遙遙領先,而目前兩者市值相當。

第二,公司深耕智慧交通領域。易華錄(300212)是中國華錄集團控股的上市公司,身為央企在參與國家關鍵新區建設有天然的優勢。公司智能交通管理業務佔比7成5,智慧城市業務18-19%,兩者合計95%,在河北市場的佔有率為京津冀上市公司第一,公司致力於成為“中國智慧城市建設的開拓者”,“中國智能交通的引領者、中國交通文化發展的推動者”。

第三,中標河北省PPP京津冀協同發展基金管理人項目。早在2015年8月3日,華錄集團下屬北京易華錄信息技術股份有限公司與河北省國防科技工業局、河北軍眾投資有限公司合作,建設河北軍民融合交通物聯網公共服務平臺。2017年4月28日,國資委網站掛出新聞,易華錄中標河北省PPP京津冀協同發展基金管理人項目:中國華錄集團旗下上市企業易華錄正式獲得“河北省政府與社會資本合作(PPP)京津冀協同發展基金”管理人資格。根據公示公告,易華錄將發起設立並管理規模為20億元人民幣的PPP基金。該基金原則上將全部用於京津冀協同發展戰略背景下的優質項目,優先支持區域內已設立或準備設立智慧城市發展基金的城市。

第四,中標京津冀智能交通項目,覆蓋保定。今年1月16日,易華錄公告,公司為“河北省公安機關路面動態科技防控工程”的中標單位,預中標金額 3.59億元。公司互動易平臺回覆,項目覆蓋河北包括保定的主要地區,近期正履行合同的簽署流程。該項目是公司2017年在京津冀地區首個規模過億的智能交通項目,標誌易華錄有望領跑其他智慧城市上市公司在雄安新區率先落地業務。

受到創業板走弱影響,易華錄在收購國富瑞業後復牌出現補跌,但值得留意的是,停牌期間相關智慧城市上市公司如數字政通漲幅超過80%。易華錄(300212)在京津冀智慧交通領域早有業務佈局,一季報淨利潤2699萬,同比增長30.37%,再次超越數字政通。隨著雄安新區規劃建設逐步進入落地階段,公司確定受益,有較強的補漲預期。

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