-40°C的冬天裡，俄羅斯人如何發動汽車：用火烤或半年不關發動機

你有沒有經歷過-40°C的冬天？如果沒有，那麼在這種天氣裡應該怎麼穿衣服一定會讓你絞盡腦汁。但如果還要在-40°C裡開車呢？其中的諸多困難一定讓你意想不到。

這樣的天氣裡，未受保護的汽車會在幾分鐘內凍結，內部所有液體變稠，橡膠部件變脆並且分離，窗戶也會結冰。然而，這是俄羅斯北部人民每年都會經歷的。

在許多俄羅斯地區，嚴酷的冬季是常態，如雅庫茨克、諾里爾斯克和沃爾庫塔，這些城市都住著數萬人，人們和他們的汽車別無選擇，只能用盡各種辦法去適應嚴寒的氣候。

例如在雅庫茨克，氣溫可能會在10月中旬後就降至-30°C，因此大多數當地人會取出他們汽車的電池，並將它們留在外面直到春天，在此期間改用公共交通工具。

而如果你想要開車，那麼就連啟動發動機都是一個非常困難的事情。要知道外面的溫度通常都在零下幾十度。

冬天的俄羅斯，停在街道上的汽車隨處可見。你或許會建議，俄羅斯北方的人民建造更多的地下車庫，將汽車停在有暖氣的車庫裡，這樣至少可以輕易地啟動汽車。但是你錯了，由於永久凍土，俄羅斯的北方地區都沒有地下停車場。一些新建的公寓樓在底樓設有停車位，但這種情況很少見。

當然，如果你願意付一大筆費用，還是有解決辦法。你可以花約3000塊人民幣，買一個停車加熱器，安裝在發動機上。系統可遠程開啟，一小時左右後，汽車就可以啟動了。也有人為停車位安裝電源插座，但這並不是特別安全。

如果不願意花這麼多錢，又要保證安全，那麼就只剩下一個辦法，那就是幾個月都不關閉發動機，這也是大部分俄羅斯寒冷地區的人採用的辦法。從10月到4月，汽車一直保持運轉狀態，將鑰匙留在車裡，打開報警器，用車時，用第二把鑰匙打開車門。

但發動機自行停下的情況也時有發生，有經驗的人會將汽車停在略微有些傾斜的地方，這樣水就不會在排氣時聚集，否則發動機會停轉，再想啟動它將很難。

當然，如果發動機始終運轉的話，主要缺點是燃料的大量消耗。此外，運轉中的汽車在寒冷中長時間停放，它的車輪會變形。用當地人的話說，它們會變成方形。

也有人選擇為汽車蓋上被子，通常是用被套，在車身上伸展，以防止其凍結。成本通常也不低，在600到2000人民幣之間，具體取決於車輛的尺寸。

即便你的汽車成功啟動了，在如此低溫情況下開車，還有很多需要注意的地方，其中一條就是關於玻璃。普通的玻璃會讓汽車內部的溫度迅速散失，於是很多人都會在玻璃上安裝薄膜，以保持溫度。有人也在外部安裝第二個擋風玻璃，因為普通玻璃可能在開車時突然破裂。有經驗的人也不會在冬天裡使用普通刮水器。

俄羅斯司機還會為汽車“換鞋”，也就是將普通輪胎更換為冬季輪胎。即使在莫斯科這個不太北方的首都城市，道路也會結冰，如果你沒有換鞋，你很快就會發現整個車子會滑動。

冬天，你不能開著沒有後備箱的汽車出門，因為牽引繩、刮冰器、掃雪刷、鏟子和手套等工具必須隨車攜帶，不然你很可能同汽車一起困在路上。

寫到這裡，突然望向窗外，看到今天冬日裡的暖陽，覺得沒在俄羅斯過冬真好。