在我小的時候，北京大約沒有多少條公交線路，從1路開始，一直到27路，28路為止，是市內公共交通，30路以上的線路就屬於郊區車了。因此，當年在北京坐公交車出行並不是很方便，線路少不說，運行的車輛也少，等候的時間較長。由於那車相對比較破舊，坐在車上，時不時的還需要下來推車，因為，那車就站以後，易熄火，熄火後就很難發動起來，必須有若干乘客發揚集體主義精神，下來推車才能繼續前行。
那時的公交車票也不是很貴，乘坐三站公交車的價格是人民幣4分錢，隨著線路的延長，按照4分、7分、9分、1角1分的幅度累進，從我所居住的西郊三里河坐到西單，大約只需要人民幣7分錢。後來，大約在上世紀的七十年代，北京市有關單位發了一個調整公交價格的文件，將背景公交的價格調整至6站5分，12站1角......，這對低工資年代我們的家長來說，這已經是一種不小的負擔了。
當年，我們家住在西郊三里河，按說交通很方便，出大院的前門有21路，13路和2路無軌相通，出了後門還有個15路公交車。但對於我們來說，花錢乘車是一件很奢侈的事情，所以，不論線路長短，我們一般都走著去，家長給的那點乘車的錢，都被我們買冰棍吃了。記得那時就連西單，王府井都是走著去的，沒有誰想著坐車。後來學校組織我們到八寶山革命公墓掃墓，到坐落在東直門外的蘇聯大使館遊行也都是走去走回，上中學時，有一年春遊，全年級的同學甚至還排隊走到了頤和園，因此，走對我們來說更定比乘坐公交車的機會多。
但那也不是全部，也有例外。記得文革剛開始的時候，我們的哥哥姐姐們都搭幫串聯去了，剩下我們這些低年級的同學在家裡停課鬧革命。不知道聽誰透露的消息，說公交車上有宣讀毛主席語錄的同學，坐車可以不要錢，白過車癮，於是我們也到學校革委會去開了一張油印的介紹信，跑到從家門前經過的13路和21路公交車上給假模假事的給乘客們宣讀起毛主席語錄來，早上一睜眼就上車，天黑以後才回家，中午為了怕被別人佔據了我們的位置，有時連午飯都省啦。這前後大約有大半個月的時間，最後還是被警惕性極高的售票員發現我們並不是成心的去宣讀毛主席語錄，而是為了免費過車癮，最後被人家趕下了車。
還有一次大約是小學四、五年級的暑假，我們幾個同學跑到學校革委會去開了一張證明，每個人花人民幣兩元購買了一張市內線路的公交車月票，於是我們幾位同學就開始了在城區滿世界轉車的活動，也是天亮出發，天不黑根本就不回家。我們坐車也完全沒有目的性，只是看著公交車的站牌走，坐到哪兒算哪兒，反正是跑到陌生地方，找不到家的時候，我們就原路返回，保證丟不了就是了。那一個月，我們幾乎把北京的城區都轉遍了，過去許多不曾走到過的地方，那個月我們都走到了。瘋轉了整整一個月的時間，開心至極，那是今天的孩童們所無法理解的。
（轉自老北京網：老劉001）
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