江蘇的這座城市將被打造成交通重點城市,但不是蘇州

交通 經濟 社會 way旅行 2018-12-05

在中國江蘇省內,蘇州一直都是主打城市,江蘇的名字裡的蘇就是指的蘇州,蘇州在很多方面也都是很優秀的。不過雖然現在江蘇的發展已經很與時俱進了,但是交通方面卻有一點擁堵,於是國家準備在江蘇打造一座交通重點城市。不過這座城市居然不是蘇州,而是江蘇另一座優秀的“門面”城市。

江蘇的這座城市將被打造成交通重點城市,但不是蘇州


南京市是江蘇省會,在江蘇佔有非常重要的一席之地,自古以來江蘇地區不是隻有蘇州出名,南京其實才是真正的“大佬”,在過去,南京曾經當過十朝的都會,地位不亞於我國首都北京。不過近代的一些格局導致了南京的經濟一直不如蘇州,但身為省會,又是國家重要的城市,所以接下來國家將重點打造南京,主要就是拓展交通方面。

江蘇的這座城市將被打造成交通重點城市,但不是蘇州


南京的交通和蘇州是差不多的,但是這倆城市的交通也都不是很好,但是南京的位置極好,在那一片又是唯一的特大城市,而南京距離周邊的長江三角洲地區的城市又非常近,所以南京是一個打造交通樞紐的不二城市。國家預計會在接下來為南京設立多個高鐵線路,站點,南京作為中間的轉折,人流量會增加,人們出行會更方便,這無疑是錦上添花的事情。

江蘇的這座城市將被打造成交通重點城市,但不是蘇州


除了南京之外,重慶,上海,北京等多達八個地方的城市都將成為國家重點打造交通的城市,因為國家要設立近200個高鐵線路和諸多站點,形成一個高速便捷的交通網,所以八座城市都很重要,包括南京。軌道面向全國後,預計將來國家的交通網在全球都會比較發達,讓人稱羨。

江蘇的這座城市將被打造成交通重點城市,但不是蘇州


再說回南京,南京的交通搞好之後,蘇州可能就不是它的對手了,南京到時候的人流量估計會比蘇州多的多。現在兩座城市差距幾千億的經濟總量,南京打造完善的交通網還需要幾年,所以蘇州暫時還能鬆口氣的樣子。

江蘇的這座城市將被打造成交通重點城市,但不是蘇州


在旅遊和物價方面,南京也會持續增長,南京本就是省會,交通和人流量更多後當地的就業機會,房價物價都會有不小的增長。有的地方只建了高鐵房價就漲了一倍,南京建將建很多高鐵站點呢,所以現在做一些產業的投資可能是比較長遠的打算。

江蘇的這座城市將被打造成交通重點城市,但不是蘇州


那麼南京這座歷史久遠的城市,會不會成為你心中,旅遊的首選城市呢?還是重慶?廣州?南京交通更發達後,可以來南京夫子廟逛一逛哦,還有各類景點可以遊玩呢。

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