武陵山大道穿行在百丈峽屏風般優美的層巒之間，可以媲美世界上任何一條以美貌聞世的公路 鄧道理 攝
武陵山大道百丈峽路段 鄧道理 攝
建設中的武陵山大道城區段 邵穎 攝
武陵山大道百丈峽路段 鄧道理 攝
建設中的武陵山大道城區段 邵穎 攝
建市之初，張家界市區通往武陵源核心景區的公路要繞道慈利縣，在本世紀初修建張清公路後，才徹底解決交通瓶頸問題。然而，隨著時代的發展，對這條通往景區的道路實行拓寬升級已十分迫切，也因此，2016年9月8日，一條冠名為“武陵山大道”的交通工程應運而生，它成為打通市城區至武陵源核心景區旅遊快車道的標誌性工程。
武陵山大道由上海市城市建設設計研究總院和上海市政工程設計研究總院設計，湖南建工集團承建，全長28.4公里，分城區段和景區段兩部分。城區段10.2公里按雙向6車道建設，景區段18.2公里按雙向4車道建設，工程概算總投資37.1億元，是張家界市建市以來單體投資最大的市政工程項目，也是張家界實施旅遊轉型升級和全面小康的扛鼎之作。大道將彰顯旅遊路、生態路、大通道的特色，充分注重環境和景觀要求，注重人文景風和綠化，根據不同路段的功能定位科學選用設計指標，創造良好的行車環境和城市景觀效應，將其建設成為連接張家界市區與武陵源景區的交通主動脈和世界級主題景觀大道，樹立現代化、生態化、文明化的張家界良好形象。
可以預見，武陵山大道通車後，從市中心城區到武陵源城區，行車時間大幅縮短，只需二十分鐘左右即可，通達性和安全性更是大為提高，交通便捷，旅行的“時間成本”大幅降低。張家界市中心城區到武陵源城區之間的交流和互補必然發生革命性的變化，張家界旅遊提質升級必然加速，旅行者在吃、住、行、娛、遊、購六大旅遊元素的選擇上更加多元、自由和豐富，這無疑是一件令人歡欣鼓舞的事情。
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