能上綠牌還免購置稅，這四款插混轎車，20萬能落地！
目前對於很多大城市而言，買車不再是一件難事，上牌才是最難的事情。對於買車有鋼需的家庭，更多的人放棄燃油車，首選新能源車。同時這些人又會對純電動汽車抱有續航里程、充電配套設施不完善充電難等等的顧慮。那麼插電式混合動力，這種不用太考慮續航里程，又不怕上不了牌的新能源轎車，則成為了一個不錯的選項。那麼筆者今天就為您推薦了四款，20萬元到手的插電式混合動力轎車。
比亞迪 秦Pro新插混版
版本：2018款 DM 1.5TI 自動智聯銳耀型
售價：指導價17.69萬元，經銷商報價17.69萬元，預估落地價18.61（含100萬三者險）
德國設計師沃爾夫岡·艾格先生（前奧迪設計總監）加入比亞迪後，比亞迪在設計方面的進步顯而易見，過往的短板現在一下子變成了賣點之一。Dragon Face的家族外觀大氣漂亮。科技配置豐富：前後駐車雷達、360度全景影像、車側盲區影像、全速自適應巡航、自動駐車、上坡輔助等等。動力、操控、配置、噪音等等都有上佳的表現。安全性能也不錯。在空間方面，4765*1837*1495mm的車身尺寸讓比亞迪 秦Pro DM的前後排空間都有非常不錯的表現。主副駕駛座的包裹性比較好，柔軟度適中，大腿部位的支撐到位，並且帶有座椅加熱和通風功能，冬天座椅加熱確實很舒服。比亞迪 秦Pro DM搭載一款型號為BYD476ZQA的1.5TI發動機，最大功率是154馬力，最大扭矩是240牛·米。電動機的最大功率是110kW，最大扭矩是250牛·米，續航里程80Km。採用6擋雙離合DCT變速箱，提速非常快，0-100km/h加速只需6秒多一點，動力和能耗方面感覺相當給力，綜合油耗差不多在5L/100km左右。秦Pro DM雖然不適合過於激烈的駕駛方式，但作為一款家用新能源轎車在操控上的表現穩健又舒適。
缺點：全車細節處理不佳、濾震效果一般
推薦理由：外觀、空間和配置方面比較比亞迪秦DM有提升，維護費用低，綜合性價比高
吉利博瑞GE插混版
版本：2018款 1.5T PHEV 耀悅版
售價： 指導價19.98萬元，經銷商報價19.48萬元，預估落地價20.44萬元（含100萬三者險）
流暢動感的車身線條加上帥的掉渣的前臉，搭配遠近光一體的凌厲車燈和流光式轉向燈，博瑞GE PHEV擁有絕對驚豔的外觀。仿若“逃離地球”的科技感內飾，全液晶儀表盤和一體化中控全面屏設計，作為吉利旗艦轎車地位的博瑞GE PHEV不但在內飾工藝上做出了突破，用料更是相當實在，用手摸到的地方都很軟，皮質相當上檔次，座椅舒適，特別是後排座椅。同時定位於B級車的博瑞GE，擁有4986*1861*1513的車身尺寸，空間方面肯定不用有太多顧慮。1.5T發動機，雖然是三缸的，卻有180匹的馬力，油電混合啟動的時候，就一個猛字。官方油耗平均5升多。如果把隔音再做好一點的話，簡直不要太爽。
缺點：耗電大、車內異味
推薦理由：外觀大氣漂亮、內飾上檔次、舒適、動力充沛、經濟性好
上汽 名爵6插混版
版本：2018款 45T E-DRIVE智驅混動PILOT超級互聯網版
售價：指導價18.68，經銷商報價17.88 ，預估落地價18.79（含100萬三者險）
外觀設計基本上跟普通的名爵6保持一致，流線造型的車身以及掀背式後備箱。這臺車追求的還是年輕化的設計，年輕往往意味著時尚與個性。內飾設計靈感來源於騎士符號，採用了大面積軟材質包覆，很有檔次感，和普通版的區別主要在於使用了旋鈕式的換擋機構。空間方面，長寬高分別為4695/1848/1458mm，軸距為2715mm，一般家用場景都能滿足。動力方面，名爵6插電混動版搭載了一臺1.0T三缸發動機以及一臺永磁/同步電動機，最大綜合功率167KW（228Ps），最大綜合扭矩達到了622牛米，平均油耗5.5L/100Km左右。如果你想要一臺價格合適、有顏值、有操控的運動轎車的話，名爵6插混版或許是一個好選擇。
缺點：非獨立的後懸架、風噪控制一般
推薦理由：顏值高、空間大、動力好
上汽 榮威ei6
版本：2017款 45T 混動互聯智享版
售價：指導價20.18 經銷商報價16.58 預估落地價17.46（含100萬三者險）
據傳這是一款出沒於上海街頭的網紅。稜角分明的外形上面依舊保持著一氣呵成的流暢，有點帕薩特的味道。內飾方面ei6線條鋪陳同樣乾脆利落，豎置式中央大屏及所匹配的斑馬智行系統，自帶科技感與先鋒屬性。得到Alcantara翻毛皮等高檔材質的加持，也使這款車足量的豪華。空間方面4671/1835/1460mm，軸距2715mm，一般場景夠用。動力方面，搭載一臺最大功率125馬力的1.0T三缸渦輪增壓發動機，與一臺最大功率約82馬力的電動機。系統總功率達228馬力，純電續航里程53公里，慢充模式下可在3小時內將電量充滿。平均油耗5.5L/100Km左右。您需要做的就是去體驗它的加速感。
缺點：懸掛減震表現一般、後備箱不大
推薦理由：空間夠用、前排座椅舒適、加速出色、油耗低、性價比高
最後說說
感慨了一下，20萬元內能買到的插電式混合動力轎車雖然多是國產品牌。不過上面提到的四款國產插電式混合動力轎車，無論是從顏值、內飾、配置、空間、動力、性價比、口碑等等方面都有著不容小覷的表現。此處可以為我們自己的國產汽車點個贊。如果你覺得純電動車不靠譜，那麼可以考慮插混。既可以上綠牌，又可以免購置稅，免限行，而且還沒有里程焦慮。如果能夠每天及時充電，只用純電行駛就可以大大節約燃油消耗的費用。
上面這四款20萬能落地的插混轎車您覺得如何？您有什麼推薦？歡迎留言告訴我們。
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