又一國產轎車成功!4個月賣5.6萬+,比凌派領動都要火,不足7萬起

國產品牌在SUV領域的成就算是有目共睹的,像是哈弗H6、吉利博越、榮威RX5等等很多車型都是市場上的當紅炸子雞,頗受消費者喜愛。然而相對於SUV領域的紅紅火火,轎車領域就顯得落寞多了。一直以來,只有帝豪在苦苦支撐。不過,自從榮威推出了入門級轎車i5之後,帝豪就不再那麼孤單了,它在10月27日正式上市,10月份的銷量便達到了2758臺,11月份開始到3月份,連續5個月銷量破萬,而在4月份淡季所有車型銷量都在大幅下降的時候,i5的銷量也達到了9148臺,今年1-4月總銷量達到5.6萬+,整體超過了本田凌派,大眾凌渡、現代領動、別克威朗等車型,對於一款上市沒多久的新車來說,足以稱得上成功。

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榮威i5的外觀設計並不能說非常亮眼,但是非常符合大部分國人的審美,跟大哥i6一樣,它的設計頗有德系風味。倒梯形的前格柵尺寸不算小,稜角分明的車燈與之緊密相連,車頭底部的霧燈令整個前臉稍顯犀利,薄薄的前脣運動感很強。

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榮威i5的側面線條十分明朗,同時它也並非死板的平直樣式,略帶弧度的設計很是飄逸,輪轂造型也稱得上個性。來到車尾,i5的層次感很豐富,上方的小鴨尾令其運動感進一步加強。尾燈中間的鍍鉻飾條十分纖細,處處透著精緻感。

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內飾上,i5同樣走的是簡潔的類似德系的風格,中控臺佈局一目瞭然,10.1英寸的中控大屏對於這樣一款小車來說實在不算小,不過次低配及中配幾款車型上面為8英寸,也很不錯了,內置的斑馬2.0智行系統支持語音操控、以及下載微信等主流應用,功能強大如IPAD,ESP在該車上面也做到了標配,次低配以上便帶有天窗。

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尺寸上,該車長寬高分別為4601*1818*1489mm,軸距為2680mm,算是標準的緊湊級轎車,比起捷達、桑塔納等同價位的車型空間要更大一些,家用也能滿足。

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i5在動力上面搭載了1.5L以及1.5T兩款發動機,前者最大功率120馬力,最大扭矩150牛米,匹配5MT以及CVT變速器,後者最大功率169馬力,最大扭矩250牛米,匹配7擋雙離合變速器。百公里油耗分別為5.5L及5.7L。

又一國產轎車成功!4個月賣5.6萬+,比凌派領動都要火,不足7萬起

榮威i5售價6.89-11.59萬元,價格跨度比較大,想要性價比,日常家用的朋友可以選擇更加經濟親民的1.5L版,而更在乎動力的則可以選擇1.5T版本。加之它的顏值、內飾質感都還算不錯,比捷達桑塔納性價比要高太多了,只要品質上能經得住市場的考驗,相信它的銷量會一直長虹。

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