'7月銷量前十五轎車排名出爐，朗逸第一名，思域大漲'
7月轎車銷量排行榜，帕薩特漲54.9%，雅閣增68.6%，為何這麼火？
8月9日晚，乘聯會公佈了最新汽車銷量數據：2019年7月，國內狹義乘用車市場零售銷量148.5萬輛，同比下降5.0%，環比下降15.9%。自去年下半年以來，除了今年6月因國五清倉促銷銷量同比上漲外，第12個同比下跌的月份。2019年1-7月，乘用車累計零售銷量1144.0萬輛，同比下降8.8%。
7月轎車銷量排行榜，帕薩特漲54.9%，雅閣增68.6%，為何這麼火？
8月9日晚，乘聯會公佈了最新汽車銷量數據：2019年7月，國內狹義乘用車市場零售銷量148.5萬輛，同比下降5.0%，環比下降15.9%。自去年下半年以來，除了今年6月因國五清倉促銷銷量同比上漲外，第12個同比下跌的月份。2019年1-7月，乘用車累計零售銷量1144.0萬輛，同比下降8.8%。
其中，7月份轎車銷量74.9萬輛，同比下降7.2%，環比下降15.5%，轎車市場銷量再跌低谷。2019年1-7月，轎車累計銷量571.0萬輛，同比下降8.3%。
7月轎車銷量排行榜，帕薩特漲54.9%，雅閣增68.6%，為何這麼火？
8月9日晚，乘聯會公佈了最新汽車銷量數據：2019年7月，國內狹義乘用車市場零售銷量148.5萬輛，同比下降5.0%，環比下降15.9%。自去年下半年以來，除了今年6月因國五清倉促銷銷量同比上漲外，第12個同比下跌的月份。2019年1-7月，乘用車累計零售銷量1144.0萬輛，同比下降8.8%。
其中，7月份轎車銷量74.9萬輛，同比下降7.2%，環比下降15.5%，轎車市場銷量再跌低谷。2019年1-7月，轎車累計銷量571.0萬輛，同比下降8.3%。
2019年7月，銷量超過2萬輛的轎車共有7款車型，與上月持平，其中銷量超過2萬輛的轎車僅有2款。在銷量前十五車型中，大眾旗下轎車共有5款車型，日系轎車共有6款車型，自主品牌僅一款車型進入前十五名。
7月轎車銷量排行榜，帕薩特漲54.9%，雅閣增68.6%，為何這麼火？
8月9日晚，乘聯會公佈了最新汽車銷量數據：2019年7月，國內狹義乘用車市場零售銷量148.5萬輛，同比下降5.0%，環比下降15.9%。自去年下半年以來，除了今年6月因國五清倉促銷銷量同比上漲外，第12個同比下跌的月份。2019年1-7月，乘用車累計零售銷量1144.0萬輛，同比下降8.8%。
其中，7月份轎車銷量74.9萬輛，同比下降7.2%，環比下降15.5%，轎車市場銷量再跌低谷。2019年1-7月，轎車累計銷量571.0萬輛，同比下降8.3%。
2019年7月，銷量超過2萬輛的轎車共有7款車型，與上月持平，其中銷量超過2萬輛的轎車僅有2款。在銷量前十五車型中，大眾旗下轎車共有5款車型，日系轎車共有6款車型，自主品牌僅一款車型進入前十五名。
7月份銷量超過3萬輛的轎車為大眾朗逸和豐田卡羅拉。其中，大眾朗逸7月銷量為35769輛，同比增長5.8%，蟬聯月均轎車銷量冠軍寶座。豐田卡羅拉排名第二，銷量為32024輛，同比下跌6%。新一代卡羅拉即將上市，現售車型仍然寶刀未老，銷量力壓日產軒逸。
7月轎車銷量排行榜，帕薩特漲54.9%，雅閣增68.6%，為何這麼火？
8月9日晚，乘聯會公佈了最新汽車銷量數據：2019年7月，國內狹義乘用車市場零售銷量148.5萬輛，同比下降5.0%，環比下降15.9%。自去年下半年以來，除了今年6月因國五清倉促銷銷量同比上漲外，第12個同比下跌的月份。2019年1-7月，乘用車累計零售銷量1144.0萬輛，同比下降8.8%。
其中，7月份轎車銷量74.9萬輛，同比下降7.2%，環比下降15.5%，轎車市場銷量再跌低谷。2019年1-7月，轎車累計銷量571.0萬輛，同比下降8.3%。
2019年7月，銷量超過2萬輛的轎車共有7款車型，與上月持平，其中銷量超過2萬輛的轎車僅有2款。在銷量前十五車型中，大眾旗下轎車共有5款車型，日系轎車共有6款車型，自主品牌僅一款車型進入前十五名。
7月份銷量超過3萬輛的轎車為大眾朗逸和豐田卡羅拉。其中，大眾朗逸7月銷量為35769輛，同比增長5.8%，蟬聯月均轎車銷量冠軍寶座。豐田卡羅拉排名第二，銷量為32024輛，同比下跌6%。新一代卡羅拉即將上市，現售車型仍然寶刀未老，銷量力壓日產軒逸。
日產軒逸7月銷量29060輛排名第三位，同比下降10.8%。新一代軒逸於7月16日上市，市場優惠幅度不大，對市場銷量的提升會有一定的影響，而原先在售新軒逸則更名為軒逸經典繼續銷售。
大眾寶來7月銷量26957輛排名第四位，同比大幅增長36.7%，在大眾系轎車中銷量僅次於朗逸，遙遙領先於大眾速騰。
7月轎車銷量排行榜，帕薩特漲54.9%，雅閣增68.6%，為何這麼火？
8月9日晚，乘聯會公佈了最新汽車銷量數據：2019年7月，國內狹義乘用車市場零售銷量148.5萬輛，同比下降5.0%，環比下降15.9%。自去年下半年以來，除了今年6月因國五清倉促銷銷量同比上漲外，第12個同比下跌的月份。2019年1-7月，乘用車累計零售銷量1144.0萬輛，同比下降8.8%。
其中，7月份轎車銷量74.9萬輛，同比下降7.2%，環比下降15.5%，轎車市場銷量再跌低谷。2019年1-7月，轎車累計銷量571.0萬輛，同比下降8.3%。
2019年7月，銷量超過2萬輛的轎車共有7款車型，與上月持平，其中銷量超過2萬輛的轎車僅有2款。在銷量前十五車型中，大眾旗下轎車共有5款車型，日系轎車共有6款車型，自主品牌僅一款車型進入前十五名。
7月份銷量超過3萬輛的轎車為大眾朗逸和豐田卡羅拉。其中，大眾朗逸7月銷量為35769輛，同比增長5.8%，蟬聯月均轎車銷量冠軍寶座。豐田卡羅拉排名第二，銷量為32024輛，同比下跌6%。新一代卡羅拉即將上市，現售車型仍然寶刀未老，銷量力壓日產軒逸。
日產軒逸7月銷量29060輛排名第三位，同比下降10.8%。新一代軒逸於7月16日上市，市場優惠幅度不大，對市場銷量的提升會有一定的影響，而原先在售新軒逸則更名為軒逸經典繼續銷售。
大眾寶來7月銷量26957輛排名第四位，同比大幅增長36.7%，在大眾系轎車中銷量僅次於朗逸，遙遙領先於大眾速騰。
日系轎車中，除了卡羅拉和軒逸外，思域銷量24741輛排名第五位，同比增長45.5%；雅閣銷量17255輛，同比大漲68.6%；雷凌銷量15516輛，同比下跌8.1%；凱美瑞銷量14776輛，同比增長22.3%。
全新英朗銷量繼續走俏，以23872輛排名第六位，同比增長34.3%，是唯一銷量進入前十五的美系轎車。
7月轎車銷量排行榜，帕薩特漲54.9%，雅閣增68.6%，為何這麼火？
8月9日晚，乘聯會公佈了最新汽車銷量數據：2019年7月，國內狹義乘用車市場零售銷量148.5萬輛，同比下降5.0%，環比下降15.9%。自去年下半年以來，除了今年6月因國五清倉促銷銷量同比上漲外，第12個同比下跌的月份。2019年1-7月，乘用車累計零售銷量1144.0萬輛，同比下降8.8%。
其中，7月份轎車銷量74.9萬輛，同比下降7.2%，環比下降15.5%，轎車市場銷量再跌低谷。2019年1-7月，轎車累計銷量571.0萬輛，同比下降8.3%。
2019年7月，銷量超過2萬輛的轎車共有7款車型，與上月持平，其中銷量超過2萬輛的轎車僅有2款。在銷量前十五車型中，大眾旗下轎車共有5款車型，日系轎車共有6款車型，自主品牌僅一款車型進入前十五名。
7月份銷量超過3萬輛的轎車為大眾朗逸和豐田卡羅拉。其中，大眾朗逸7月銷量為35769輛，同比增長5.8%，蟬聯月均轎車銷量冠軍寶座。豐田卡羅拉排名第二，銷量為32024輛，同比下跌6%。新一代卡羅拉即將上市，現售車型仍然寶刀未老，銷量力壓日產軒逸。
日產軒逸7月銷量29060輛排名第三位，同比下降10.8%。新一代軒逸於7月16日上市，市場優惠幅度不大，對市場銷量的提升會有一定的影響，而原先在售新軒逸則更名為軒逸經典繼續銷售。
大眾寶來7月銷量26957輛排名第四位，同比大幅增長36.7%，在大眾系轎車中銷量僅次於朗逸，遙遙領先於大眾速騰。
日系轎車中，除了卡羅拉和軒逸外，思域銷量24741輛排名第五位，同比增長45.5%；雅閣銷量17255輛，同比大漲68.6%；雷凌銷量15516輛，同比下跌8.1%；凱美瑞銷量14776輛，同比增長22.3%。
全新英朗銷量繼續走俏，以23872輛排名第六位，同比增長34.3%，是唯一銷量進入前十五的美系轎車。
大眾帕薩特7月銷量開掛，以21309輛勇奪中型車銷量冠軍，力壓本田雅閣，銷量同比大漲54.9%。此外，大眾速騰銷量19429輛，同比下跌了22.7%；大眾桑塔納銷量14205輛，同比微跌0.8%。
兩款豪華品牌轎車進入7月銷量前十五位。其中，奧迪A4L銷量為14501輛，成為銷量最好的豪華品牌轎車，同比微漲3.7%；奔馳C級銷量14165輛，同比增長14.5%。
7月轎車銷量排行榜，帕薩特漲54.9%，雅閣增68.6%，為何這麼火？
8月9日晚，乘聯會公佈了最新汽車銷量數據：2019年7月，國內狹義乘用車市場零售銷量148.5萬輛，同比下降5.0%，環比下降15.9%。自去年下半年以來，除了今年6月因國五清倉促銷銷量同比上漲外，第12個同比下跌的月份。2019年1-7月，乘用車累計零售銷量1144.0萬輛，同比下降8.8%。
其中，7月份轎車銷量74.9萬輛，同比下降7.2%，環比下降15.5%，轎車市場銷量再跌低谷。2019年1-7月，轎車累計銷量571.0萬輛，同比下降8.3%。
2019年7月，銷量超過2萬輛的轎車共有7款車型，與上月持平，其中銷量超過2萬輛的轎車僅有2款。在銷量前十五車型中，大眾旗下轎車共有5款車型，日系轎車共有6款車型，自主品牌僅一款車型進入前十五名。
7月份銷量超過3萬輛的轎車為大眾朗逸和豐田卡羅拉。其中，大眾朗逸7月銷量為35769輛，同比增長5.8%，蟬聯月均轎車銷量冠軍寶座。豐田卡羅拉排名第二，銷量為32024輛，同比下跌6%。新一代卡羅拉即將上市，現售車型仍然寶刀未老，銷量力壓日產軒逸。
日產軒逸7月銷量29060輛排名第三位，同比下降10.8%。新一代軒逸於7月16日上市，市場優惠幅度不大，對市場銷量的提升會有一定的影響，而原先在售新軒逸則更名為軒逸經典繼續銷售。
大眾寶來7月銷量26957輛排名第四位，同比大幅增長36.7%，在大眾系轎車中銷量僅次於朗逸，遙遙領先於大眾速騰。
日系轎車中，除了卡羅拉和軒逸外，思域銷量24741輛排名第五位，同比增長45.5%；雅閣銷量17255輛，同比大漲68.6%；雷凌銷量15516輛，同比下跌8.1%；凱美瑞銷量14776輛，同比增長22.3%。
全新英朗銷量繼續走俏，以23872輛排名第六位，同比增長34.3%，是唯一銷量進入前十五的美系轎車。
大眾帕薩特7月銷量開掛，以21309輛勇奪中型車銷量冠軍，力壓本田雅閣，銷量同比大漲54.9%。此外，大眾速騰銷量19429輛，同比下跌了22.7%；大眾桑塔納銷量14205輛，同比微跌0.8%。
兩款豪華品牌轎車進入7月銷量前十五位。其中，奧迪A4L銷量為14501輛，成為銷量最好的豪華品牌轎車，同比微漲3.7%；奔馳C級銷量14165輛，同比增長14.5%。
自主品牌中，僅吉利帝豪一款車型進入銷量前十五位置，銷量為14966輛，同比下跌23.1%。
與上月相比，7月別克威朗、北汽EU、大眾邁騰、寶馬5系、長安逸動等車型跌出前十五位置。
7月轎車銷量排行榜，帕薩特漲54.9%，雅閣增68.6%，為何這麼火？
8月9日晚，乘聯會公佈了最新汽車銷量數據：2019年7月，國內狹義乘用車市場零售銷量148.5萬輛，同比下降5.0%，環比下降15.9%。自去年下半年以來，除了今年6月因國五清倉促銷銷量同比上漲外，第12個同比下跌的月份。2019年1-7月，乘用車累計零售銷量1144.0萬輛，同比下降8.8%。
其中，7月份轎車銷量74.9萬輛，同比下降7.2%，環比下降15.5%，轎車市場銷量再跌低谷。2019年1-7月，轎車累計銷量571.0萬輛，同比下降8.3%。
2019年7月，銷量超過2萬輛的轎車共有7款車型，與上月持平，其中銷量超過2萬輛的轎車僅有2款。在銷量前十五車型中，大眾旗下轎車共有5款車型，日系轎車共有6款車型，自主品牌僅一款車型進入前十五名。
7月份銷量超過3萬輛的轎車為大眾朗逸和豐田卡羅拉。其中，大眾朗逸7月銷量為35769輛，同比增長5.8%，蟬聯月均轎車銷量冠軍寶座。豐田卡羅拉排名第二，銷量為32024輛，同比下跌6%。新一代卡羅拉即將上市，現售車型仍然寶刀未老，銷量力壓日產軒逸。
日產軒逸7月銷量29060輛排名第三位，同比下降10.8%。新一代軒逸於7月16日上市，市場優惠幅度不大，對市場銷量的提升會有一定的影響，而原先在售新軒逸則更名為軒逸經典繼續銷售。
大眾寶來7月銷量26957輛排名第四位，同比大幅增長36.7%，在大眾系轎車中銷量僅次於朗逸，遙遙領先於大眾速騰。
日系轎車中，除了卡羅拉和軒逸外，思域銷量24741輛排名第五位，同比增長45.5%；雅閣銷量17255輛，同比大漲68.6%；雷凌銷量15516輛，同比下跌8.1%；凱美瑞銷量14776輛，同比增長22.3%。
全新英朗銷量繼續走俏，以23872輛排名第六位，同比增長34.3%，是唯一銷量進入前十五的美系轎車。
大眾帕薩特7月銷量開掛，以21309輛勇奪中型車銷量冠軍，力壓本田雅閣，銷量同比大漲54.9%。此外，大眾速騰銷量19429輛，同比下跌了22.7%；大眾桑塔納銷量14205輛，同比微跌0.8%。
兩款豪華品牌轎車進入7月銷量前十五位。其中，奧迪A4L銷量為14501輛，成為銷量最好的豪華品牌轎車，同比微漲3.7%；奔馳C級銷量14165輛，同比增長14.5%。
自主品牌中，僅吉利帝豪一款車型進入銷量前十五位置，銷量為14966輛，同比下跌23.1%。
與上月相比，7月別克威朗、北汽EU、大眾邁騰、寶馬5系、長安逸動等車型跌出前十五位置。
2019年1-7月，銷量排名前三的轎車分別為朗逸、軒逸和卡羅拉，其銷量分別為252683輛、246821輛和202000輛。