原價10.6萬,現廣東等地跌至8萬,這臺高顏值的日系轎車你會買嗎

現如今隨著我們生活水平的提高,家用車成為了每家每戶出行必備的交通工具,國內的汽車市場也因此而變得非常火爆,各大車企和各種車型間的競爭也變得日益的激烈,很多車型在汽車市場中也都出現了優勝劣汰的局面。

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例如我們今天的主角-日產·藍鳥,一款日產旗下高顏值的家用轎車,曾在剛推出時是能和大眾朗逸,豐田卡羅拉等車型叫板的,但現如今這款最低配原價10.6萬的轎車,現在在廣東,河南,福建和北京等絕大部分地區已跌至了8萬元左右,但銷量依然不佳,甚至作為一款日系車是賣不過韓系車的,那這款從至高點跌落的合資家轎是否值得買或者都有些什麼優缺點呢?接下來我們一起來看看。

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首先,咱們從外觀設計看起,藍鳥在日產家族中可以算是一款擁有著高顏值的車型了,前臉部分,它採用了標準的家族式的設計,整個前臉是一個“V”字的造型,看起來非常的具有張力,格柵與大燈組也是相連的設計,突出了車頭的整體性,大燈的造型也非常的精緻,但燈內光源全系均為傳統的鹵素燈泡,這點稍顯落後了。

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車身尺寸方面,藍鳥的長寬高為:4683*1780*1465mm,軸距為:2700mm,定位於緊湊型轎車,這樣的尺寸表現在A級車中算是比較主流的水準的;藍鳥側面的設計非常的有個性,它採用了一個懸浮式車頂的設計,看起來非常的顯得年輕運動,但這樣的設計也決定了它的消費者群體並不會十分寬泛,畢竟如此個性的設計並不是每個人都能接受的;輪轂上,低配車型裝配的是16英寸輪圈,高配車型則為17英寸。

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藍鳥車尾部分的設計非常的簡潔,但整體所呈現出來的視覺效果並不是很好,兩邊的兩隻尾燈是向下傾斜的設計,看上去像是一個“哭喪臉”的表情,且較為方正的車尾看起來也會顯得有些呆板了,所以藍鳥車尾的顏值並不及車頭和車側出色。

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內飾部分,藍鳥採用了紅黑搭配的內飾配色,看起來會顯得非常的年輕運動,整個中間控臺也有著不錯的層次感,凸顯了車廂內的時尚感,方向盤採用了平底的設計,在運動感的呈現上表現得也是不錯的;後排空間方面,藍鳥因為有著2700mm的軸距,所以空間是不必擔心的,應付日常家用完全沒有問題。

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配置上,藍鳥標配的配置有2氣囊,ABS防抱死系統,剎車輔助,駕駛位車窗一鍵升降,車窗防夾手功能等,最低配車型配置確實有些慘不忍睹,甚至連家用車最基本的esp也只是在最高配的兩款車型上才出現,而像電動天窗這種毫無用處的配置又是從次低配車型就有了,那為什麼不把天窗換成更為實在的esp呢?這點我有些不太能理解,這也可以說是藍鳥較為明顯的一大缺點了。

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動力部分,藍鳥全系搭載了一臺1.6L的自然吸氣發動機,與之相匹配的是5擋手動或CVT無級變速箱,發動機最大馬力為126匹,峰值扭矩為168N.m,且全系車型均符合國六的排放標準,這套動力總成調教以平順舒適為主,百公里油耗也僅為6L左右;底盤上,藍鳥前懸採用了麥弗遜式獨立懸架,後懸採用了扭力樑式非獨立懸架,調教偏舒適。

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綜上所述,不難看出藍鳥是一款優缺點非常明顯的家用轎車,優點就是它高顏值的外觀和內飾設計會吸引不少年輕消費者的關注,其次有著較大的降價幅度;缺點就是配置確實是太低了,與同級競品相比完全就是處於劣勢的,所以,藍鳥曾在推出時雖然能與大眾朗逸和豐田卡羅拉等車型叫板,但現在已賣不過韓系也屬正常,如果是你買車,你會選擇藍鳥這款車嗎?為什麼呢?歡迎在下方評論交流。

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