掙錢不多想開豪車？這幾款二線豪華品牌轎車瞭解一下！

現在的人買車都比較認豪華品牌，一輛好車除了能增加你的自信心，讓你更有面子外，豪華品牌汽車的駕駛感和乘坐舒適性也不是普通品牌汽車可以比擬的。不過，在豪華品牌的挑選上，如果你不差錢那就買BBA，但是如果你的手頭預算有限，也想享受豪華品牌汽車帶來的各種好處，那麼下面這三款車型就是專門為你們而準備的。

凱迪拉克ATS-L

指導價：27.38-42.88萬

凱迪拉克ATS-L一直是改裝圈裡面的熱門車型，原因有倆，一是該車的外形非常犀利，只需稍加改裝，就足夠吸引眼球；二是該車的動力非常強勁，不像很多同級車型還分個高/低功率調校，凱迪拉克ATS-L無論高、低配車型，都搭載的是同一馬力調校的2.0T發動機，且279匹的最大馬力不虛同級裡任何一款車型，這使得該車能以6.2s就完成0-100km/h的加速。

當然！這款車的缺點和它的優點一樣，也是比較鮮明的。比如軸距雖然加長了，但是其後排空間表現還是不如同級的大多數車型；此外，內飾用料和裝配工藝都顯得粗糙了些，與豪華品牌的定位有些不符；再有，該車的2.0T發動機雖然動力很強，但沒有諸如可變壓縮比，閉缸等節能技術，因此油耗的表現不能盡人如意。

在車型推薦上，我認為買28T技術型就可以，該車的安全配置有8安全氣囊、胎壓監測、ESP等；舒適便利性配置有定速巡航、電動天窗、無鑰匙進入/啟動、多功能方向盤、主/副駕駛座電動調節、BOSE音響、自動頭燈、自動空調等。以上這些配置已經完全能夠滿足大多數消費者的需求。非要雞蛋裡挑骨頭就是少個倒車雷達或倒車影像，不過，用戶後期自己加裝就行了，價格也不是很貴。

最後說下價格，凱迪拉克ATS-L目前的優惠普遍能達到8萬，有些地區更是可以達到10萬、11萬。我們就按8萬的優惠算，售價27.38萬元的技術型優惠後的價格還不到20萬元，除了DS這個偽豪華品牌外，應該再找不出價格這麼低的豪華品牌中型車了吧！

捷豹XEL

指導價：28.18-41.48萬

英國尚存的那幾個汽車品牌幾乎全是生產高端車的，加上英國車國產化的時間較晚，不像BBA那樣爛大街，因此在國內開一輛英國車，其實是比較有面子的。

捷豹XEL雖然是捷豹旗下的入門級轎車，但是其外觀設計可一點不顯，它家的旗艦捷豹XJ有著怎樣的設計，這款車也繼承了有大概80%，處處透露著英倫貴族氣息。

英國車雖然外觀優雅，但是駕駛起來個個都是運動健將，捷豹XEL也不列外。輕量化鋁質車身結構、跑車級懸架、接近50:50跑車黃金比例等，都讓捷豹XEL的操控在這個級別當中是數一數二的。稍顯遺憾的地方是，捷豹全新2.0T INGENIUM渦輪增壓發動機的調校有些偏保守了，使得這款車的百公里加速成績不是很快。

捷豹XEL其它不足的地方還包括小毛病多，保養費用高、後排空間不理想、發動機與變速箱的匹配不順暢等。

在車型推薦上，我的建議是購買200PS精英版就可以，一般豪華品牌車型，即便是低配也有著非常齊全的配置，完全能滿足大多數消費者的需求。捷豹XEL在配置方面有一點非常值得稱讚，那就是全系標配智能駕駛輔助系統，包含車道偏離預警、車道保持輔助、主動剎車等。

價格方面，捷豹XEL一直也屬於優惠較大的車型，去4S店隨便聊聊就有5-6萬元的優惠，像200PS精英版的落地價格也就25萬不到。

英菲尼迪Q50L

指導價：26.48-38.98萬

給大家推薦的前兩款車型，後排坐人都不太舒適，那麼最後就給大家推薦一款相對乘坐舒適的車型，它就是英菲尼迪Q50L。

作為日系車，空間表現是不會差的，更何況英菲尼迪Q50L相比海外版車型還把軸距增加了48mm。要說空間上的唯一不足，就是後排中間的地板較為凸起。英菲尼迪Q50L不光空間大，其座椅的舒適性還很高，誰讓它的母公司日產是一家被造車耽誤的沙發公司呢。

目前在售這代英菲尼迪Q50L的上市時間不算短，但因為設計上用到了較多的曲線條，因此在今天看來也沒有明顯的時代感。不過該車的內飾設計就有些老氣了，不光是中控佈局跟不上時代，那個上下雙屏的設計，也給人很強的廉價感。

動力方面，英菲尼迪Q50L搭載一臺來自奔馳的2.0T發動機，不過這臺發動機可不是從北京奔馳那裡進的，而是進口貨。與之相匹配的是一臺7AT變速箱，擋位在當下不算多的，但是升/降擋速度，換擋的平順性都表現很好。

在車型推薦上，英菲尼迪Q50L的乞丐版是不值得購買的，因為定價相比同級乞丐產車型要低一些，因此它的配置也偏低，我這裡推薦大家購買售價29.48萬元的2.0T逸享版，這款車的配置就非常夠用了。

價格方面，英菲尼迪Q50L目前的優惠大概有6萬左右，以2.0T逸享版為例，不貸款的落地價格大概在26萬左右。