'轎車底盤高度排名，合資轎車底盤高度排行'
底盤的高低直接決定車輛的通過性，也是評定一輛車好還的重要參考指標之一，如果你打算長途自駕遊，不妨選著一臺底盤高而且舒適的轎車。一起來看一下合資轎車底盤高度排行吧，在合資品牌裡都算比較高的轎車了。
底盤的高低直接決定車輛的通過性，也是評定一輛車好還的重要參考指標之一，如果你打算長途自駕遊，不妨選著一臺底盤高而且舒適的轎車。一起來看一下合資轎車底盤高度排行吧，在合資品牌裡都算比較高的轎車了。
NO5：鈴木啟悅
底盤高度：160mm
指導價：7.89-12.18萬
底盤的高低直接決定車輛的通過性，也是評定一輛車好還的重要參考指標之一，如果你打算長途自駕遊，不妨選著一臺底盤高而且舒適的轎車。一起來看一下合資轎車底盤高度排行吧，在合資品牌裡都算比較高的轎車了。
NO5：鈴木啟悅
底盤高度：160mm
指導價：7.89-12.18萬
鈴木啟悅的耐用性一點都不比本田差，20萬公里無大修的記錄保持者，競爭對手有卡羅拉和軒逸，品牌的影響力在國內不夠，銷量也不如它們。定位與A級車，頭部更有點“鳥喙”的造型，鋒利度可見一斑。
NO4：斯柯達昕銳
底盤高度：170mm
指導價：7.19-10.49萬
底盤的高低直接決定車輛的通過性，也是評定一輛車好還的重要參考指標之一，如果你打算長途自駕遊，不妨選著一臺底盤高而且舒適的轎車。一起來看一下合資轎車底盤高度排行吧，在合資品牌裡都算比較高的轎車了。
NO5：鈴木啟悅
底盤高度：160mm
指導價：7.89-12.18萬
鈴木啟悅的耐用性一點都不比本田差，20萬公里無大修的記錄保持者，競爭對手有卡羅拉和軒逸，品牌的影響力在國內不夠，銷量也不如它們。定位與A級車，頭部更有點“鳥喙”的造型，鋒利度可見一斑。
NO4：斯柯達昕銳
底盤高度：170mm
指導價：7.19-10.49萬
對於預算有限的年輕人來說，想入手一輛質量比較好，而且底盤較高的合資車真的比較難，而斯柯達昕銳更是截中人們的痛點，也是入門級家轎的不錯選著。動力系統搭載的是全新
EA211 1.5L發動機，以“高效低耗”而著稱，媲美原有1.6L發動機。
NO3：標誌408
底盤高度：11.77-16.97萬
指導價：11.77-16.97萬
底盤的高低直接決定車輛的通過性，也是評定一輛車好還的重要參考指標之一，如果你打算長途自駕遊，不妨選著一臺底盤高而且舒適的轎車。一起來看一下合資轎車底盤高度排行吧，在合資品牌裡都算比較高的轎車了。
NO5：鈴木啟悅
底盤高度：160mm
指導價：7.89-12.18萬
鈴木啟悅的耐用性一點都不比本田差，20萬公里無大修的記錄保持者，競爭對手有卡羅拉和軒逸，品牌的影響力在國內不夠，銷量也不如它們。定位與A級車，頭部更有點“鳥喙”的造型，鋒利度可見一斑。
NO4：斯柯達昕銳
底盤高度：170mm
指導價：7.19-10.49萬
對於預算有限的年輕人來說，想入手一輛質量比較好，而且底盤較高的合資車真的比較難，而斯柯達昕銳更是截中人們的痛點，也是入門級家轎的不錯選著。動力系統搭載的是全新
EA211 1.5L發動機，以“高效低耗”而著稱，媲美原有1.6L發動機。
NO3：標誌408
底盤高度：11.77-16.97萬
指導價：11.77-16.97萬
標誌408最大的優點就是整車科技含量高，標配ESP車身穩定系統、ABS防滑系統、EBD、ASR、VDC、RMI等，三種自動泊車功能（平行駛入、平行駛出和垂直駛入）對一些女司機來說更是一種福音。唯一不足的就是隔音效果比較差，行駛時發動機的噪音比較大，但是這些科技元素對年輕人來說吸引力更高，彌補了隔音的缺點。
NO2：雪鐵龍c4
底盤高度：174mm
指導價：9.88-14.18萬
底盤的高低直接決定車輛的通過性，也是評定一輛車好還的重要參考指標之一，如果你打算長途自駕遊，不妨選著一臺底盤高而且舒適的轎車。一起來看一下合資轎車底盤高度排行吧，在合資品牌裡都算比較高的轎車了。
NO5：鈴木啟悅
底盤高度：160mm
指導價：7.89-12.18萬
鈴木啟悅的耐用性一點都不比本田差，20萬公里無大修的記錄保持者，競爭對手有卡羅拉和軒逸，品牌的影響力在國內不夠，銷量也不如它們。定位與A級車，頭部更有點“鳥喙”的造型，鋒利度可見一斑。
NO4：斯柯達昕銳
底盤高度：170mm
指導價：7.19-10.49萬
對於預算有限的年輕人來說，想入手一輛質量比較好，而且底盤較高的合資車真的比較難，而斯柯達昕銳更是截中人們的痛點，也是入門級家轎的不錯選著。動力系統搭載的是全新
EA211 1.5L發動機，以“高效低耗”而著稱，媲美原有1.6L發動機。
NO3：標誌408
底盤高度：11.77-16.97萬
指導價：11.77-16.97萬
標誌408最大的優點就是整車科技含量高，標配ESP車身穩定系統、ABS防滑系統、EBD、ASR、VDC、RMI等，三種自動泊車功能（平行駛入、平行駛出和垂直駛入）對一些女司機來說更是一種福音。唯一不足的就是隔音效果比較差，行駛時發動機的噪音比較大，但是這些科技元素對年輕人來說吸引力更高，彌補了隔音的缺點。
NO2：雪鐵龍c4
底盤高度：174mm
指導價：9.88-14.18萬
雪鐵龍c4作為底盤高的合資車裡的佼佼者，以174mm的底盤高度並不是虛的，過減速帶、路牙子、過丘陵等都毫不費力，再不用擔心底盤被颳了。另外的亮點就是油耗低和底盤厚重，油耗表現在7.2L左右，加上高速底盤厚重穩定，讓車主們讚不絕口。
NO1：豐田銳志
底盤高度：175mm
指導價：20.98-32.68萬
底盤的高低直接決定車輛的通過性，也是評定一輛車好還的重要參考指標之一，如果你打算長途自駕遊，不妨選著一臺底盤高而且舒適的轎車。一起來看一下合資轎車底盤高度排行吧，在合資品牌裡都算比較高的轎車了。
NO5：鈴木啟悅
底盤高度：160mm
指導價：7.89-12.18萬
鈴木啟悅的耐用性一點都不比本田差，20萬公里無大修的記錄保持者，競爭對手有卡羅拉和軒逸，品牌的影響力在國內不夠，銷量也不如它們。定位與A級車，頭部更有點“鳥喙”的造型，鋒利度可見一斑。
NO4：斯柯達昕銳
底盤高度：170mm
指導價：7.19-10.49萬
對於預算有限的年輕人來說，想入手一輛質量比較好，而且底盤較高的合資車真的比較難，而斯柯達昕銳更是截中人們的痛點，也是入門級家轎的不錯選著。動力系統搭載的是全新
EA211 1.5L發動機，以“高效低耗”而著稱，媲美原有1.6L發動機。
NO3：標誌408
底盤高度：11.77-16.97萬
指導價：11.77-16.97萬
標誌408最大的優點就是整車科技含量高，標配ESP車身穩定系統、ABS防滑系統、EBD、ASR、VDC、RMI等，三種自動泊車功能（平行駛入、平行駛出和垂直駛入）對一些女司機來說更是一種福音。唯一不足的就是隔音效果比較差，行駛時發動機的噪音比較大，但是這些科技元素對年輕人來說吸引力更高，彌補了隔音的缺點。
NO2：雪鐵龍c4
底盤高度：174mm
指導價：9.88-14.18萬
雪鐵龍c4作為底盤高的合資車裡的佼佼者，以174mm的底盤高度並不是虛的，過減速帶、路牙子、過丘陵等都毫不費力，再不用擔心底盤被颳了。另外的亮點就是油耗低和底盤厚重，油耗表現在7.2L左右，加上高速底盤厚重穩定，讓車主們讚不絕口。
NO1：豐田銳志
底盤高度：175mm
指導價：20.98-32.68萬
豐田銳志以175mm奪得底盤高的合資車冠軍寶座，不僅底盤高能輕鬆應對不同路面情況，而且顏值非常高，很過朋友都買銳志來泡妞？著稱“銳志男”。雖然在性能上比不過同級別的某些車型，但以這樣的價格買到一臺豐田3.6L V6缸發動機還是挺划算的，因為6缸的發動機製造工藝比普通的4缸困難很多。自吸發動機平順性比渦輪增壓發動機好一些，而且銳志也非常適合改裝。
（PS：以上五款都是底盤高的合資車，排名僅供參考。需要注意的是底盤高並不是最好的，一般家用轎車底盤高度在120mm-150mm左右，底盤過高影響車輛拐彎時的穩定性，高速行駛容易翻車。）