在國內的汽車市場當中，國產轎車的發展表現並不是非常的優秀，但是技術還是比較紮實，穩紮穩打，在每個月的轎車銷量當中，也是有幾款國產車轎車能夠在銷量榜單上面有名號，但是能夠有這種表現的國產轎車並不是非常多，相對來說還是日系車以及德系車的轎車表現更好，日系車憑藉著車子出色的動力以及油耗是獲得了不少車主的喜歡，而德系轎車在國內的影響力就比較高了，因為德系車進入國內的時間非常早，就導致不少人內心對德系車就非常的認可，但是大眾的車子相對來說也是很多家族史的設計，給人感覺不錯的原因還有點是因為行駛起來感覺非常不錯。
但是比較低端的車型大家肯定也是瞭解，一般情況下買這種車型的人並不是非常多，除非這輛車子的表現是真的不錯，大眾桑塔納就是這麼一款車，它屬於緊湊型轎車，這款車絕對是檔次比較低了，這款車的價格在8.69-11.59萬元，而且如果有優惠的話，這款車的價格還要更低一些。國內的轎車也不是沒有，比如吉利帝豪等車，但是依然是沒有這款車的銷量來得高，3月份吉利帝豪銷量是17260輛，而大眾桑塔納的銷量是23457輛，這個銷量表現差距還是比較明顯的，那為什麼吉利帝豪的配置肯定是比較高的，國產車大家也能知道，但是為何就是不如桑塔納的表現呢，小編和大家仔細瞭解一下。
小編和大家看看這款車的低配車型，首先在外觀上面，桑塔納這款車還是比較圓潤的，意料之中的家族式設計，貫穿式的中網以及鍍鉻飾條連接著大燈，而且大燈組系不是LED等，都是普通的鹵素光源，低配車型還沒有霧燈這個配置，側身的線條比較的整潔。車尾的設計是比較的有層次感，稍微有那一絲的運動氣息。
在車子的內飾上面，能夠明顯的知道這是一款大眾，內飾相對現在的車型來說是比較的古老的，並沒有什麼亮點存在，整體佈局相當簡潔，前方的工作臺是採用的硬塑料材質，在配置上面，ESP車身穩定系統、倒車雷達等配置都沒有，低配車型連中控屏都沒有，只有在高配車型上面才有中控大屏，想增加駕駛體驗感基本是沒戲的，車子能夠載著車主到達目的地就算可以了。桑塔納的1.5L自然吸氣發動機，最大功率是110馬力，相匹配的是五速手動變速箱，這種類型的車子基本都是用來代步，不用對動力上面有很高的要求，夠用就可以了，手動擋的油耗在6L左右，在油耗上面的表現也是非常不錯的。
總的來說，這款車在我們視線裡出現的頻率還是非常高的，而且桑塔納這款車低配的車型是最受歡迎的，在車子的指向性上面表現也特別好，車子開起來還是非常順手的，而且這款車在維修起來，價格同樣是比較便宜的，保養費用也沒有那麼高，月銷量比較高相信大家也能夠理解了。