有了駕照就會開車?錯,新手的5個壞習慣要改,真的太傷車了

轎車 運動型多用途車 設計 懂車品 2019-06-19

有了駕照就會開車?錯,新手的5個壞習慣要改,真的太傷車了

我們想要開車肯定是要學車的,有的人可能會說,我拿到了駕照那就代表會開車了,其實這種想法是錯誤的。很多拿了駕照的人,都不會開車。因為考試和實踐是不一樣的,當你真的開車之後,可能會遇到很多突然事件,這個時候你就無法正確的處理,一般情況下新手開車都會有這麼幾個問題,下面就和大家來說一下。

1.等紅綠燈時掛P擋

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都知道有些紅綠燈在紅燈狀態時,需要等待的時候的確比較長。那麼這麼長的時間,總不能一直踩著剎車。於是有些車主就掛入P擋拉起手剎。但是要知道這時候還是在路口的話,萬一後面有車追尾過來的話,會對變速箱造成傷害。所以不想一直踩著剎車,可以掛入空擋並拉手剎。

2.方向盤轉動角度過大

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因為常常使用,助力泵也是車輛上易損的部件。駕駛員在打方向時,當打到頭時回一點,不要讓助力泵長期處於一種繃緊的狀態,將有利於延長助力泵的壽命。

3.看後視鏡不看後方來車

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我們在練車的時候,不管是科二還是科三,看後視鏡一般也都是道路標線,爭取不讓車子輪胎壓到實線。所以說這也就導致了不少車主在開車的時候,都是習慣觀察道路標線,而不去看後方車輛,這樣不管是變道還是直行都是很容易發生事故的,所以說這個習慣一定要改掉,一般情況下,我們眼朝前看只要大差不差根本就不會壓線行駛。

4.倒車入庫還按定點

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不少人拿到駕照在日常開車停車的時候,就發現這不一樣了,而且每個車位的大小、位置等都不一樣,倒車入庫的時候要是好去找定點的話,是很容易剮蹭到其他車輛的。

5.過減速帶不減速

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隨著潮流的發展,無論是轎車還是城市SUV,車輛輪輞設計總是越來越大,而輪胎扁平比越做越低。雖然這在一定視覺效果上看起來運動感非常強,而在實際駕駛過程中,低扁平比帶來的清晰路感也讓人很是苦惱。特別是在過一些減速帶和坑坑窪窪的路面時,一定要減速慢行,否認很容易因速度太快,造成胎壁被戳破,甚至損傷到輪輞。

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