中國是全球汽車保有量最多的國家,除了海外的汽車品牌,我們國家也有很多自己的品牌。說起國產汽車品牌,大家總能想到吉利、長城、比亞迪等耳熟能詳的自主品牌,要說最有歷史、最有中國特色的那必定是紅旗。紅旗誕生於1958年,直至現在我們在街上還能看到它的身影。不過也有很多國內品牌早已淡出了人們的視野,曾經的輝煌也已經成為了歷史。

這些曾經都是中國製造的汽車,我猜有你沒見過的

東風牌轎車

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這裡說的東風可不是東風商用車,也不是東風雪鐵龍、東風雷諾、東風日產等等,而是比紅旗還要早的自主轎車,也是1958年中國研發的第一輛小轎車。不過由於當時的技術還不夠成熟,最終沒有批量生產。

上海牌轎車

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上海牌轎車誕生於1963年,前身是鳳凰牌,它是中國汽車工業的開始。當時的紅旗是國家高級領導人的座駕,而上海牌則是批量生產,更貼近老百姓生活。90年代,合資車進入中國市場,上海牌轎車就被桑塔納終結了。

長江牌汽車

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1958年重慶長安的長江牌46型吉普車三生,也是中國歷史上第一臺自主吉普車,當時並沒有現在這樣的汽車生產線,所以所有的零部件都是由工人手工裝配完成。這臺吉普車還出現在了1959年的閱兵儀式上。它是北京吉普的前身,BJ212也傳承了長江46的經典。

紅星汽車

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河北紅星汽車製造廠成立於1960年,位於小編所在的城市河北邢臺,它曾生產出了中國第一輛輕型旅行車,這臺車也曾代表中國參加了巴黎汽車博覽會。現在的紅星汽車已經逐漸被人們遺忘,不過它後來又復活了,近年來還推出了閃閃X2純電動車。

天津大發

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"要想發買大發",這是當年天津大發的廣告語,相信即便年輕的90後大部分也知道黃大發。它是中日合作生產的一款麵包車,能拉貨、能坐人、便宜省油在當年非常受歡迎,1984-1999年一共生產了3萬臺大發,其中90%以上都做為了出租車使用。

雲雀汽車

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大家都知道斯巴魯,卻很少有人知道雲雀,這是貴州航天工業有限公司在1989年引進了斯巴魯(當年叫富士重工)的轎車技術,並研發了這款名為雲雀小型車。這臺車搭載了雙缸0.544L排量的發動機,現在我們在街上興許還能見到它。

南京菲亞特

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相比上面那些來說,南京菲亞特就顯得年輕了許多,南京菲亞特成立於1999年,從2002年開始相繼推出了派力奧、西耶那和週末風三款車,2007年菲亞特推出了歷史舞臺。小編家中還有一臺07年的週末風旅行車,非常經典。

除了上面說的這些品牌以外,其實還有很多中國汽車品牌或是經典合資品牌早已經消失,比如:北京二汽、哈飛汽車、廣州標緻等等,相信不同時代的人都對它們有著不同的回憶,那給你印象最深的是哪一個品牌?

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