'6月最熱十大轎車盤點：軒逸居首，力壓朗逸，大眾4席，雅閣上榜'
在政策拐點的6月，中國乘用車產量為156.5萬輛，環比增長6.4%，同比下滑17.6%。其中，轎車產量為82.9萬輛，環比增長6%，同比下滑14.9%。國六區域需要在月底前完成國五車型庫存的消化，在6月許多廠商及經銷商都開展了一系列的促銷活動，6月的轎車銷量為88.7萬輛，環比增長10.3%，同比增長2.2%，一起來看看都有哪些車型進入了轎車銷量TOP10吧！
在政策拐點的6月，中國乘用車產量為156.5萬輛，環比增長6.4%，同比下滑17.6%。其中，轎車產量為82.9萬輛，環比增長6%，同比下滑14.9%。國六區域需要在月底前完成國五車型庫存的消化，在6月許多廠商及經銷商都開展了一系列的促銷活動，6月的轎車銷量為88.7萬輛，環比增長10.3%，同比增長2.2%，一起來看看都有哪些車型進入了轎車銷量TOP10吧！
TOP 1軒逸
6月銷量：40663輛
在政策拐點的6月，中國乘用車產量為156.5萬輛，環比增長6.4%，同比下滑17.6%。其中，轎車產量為82.9萬輛，環比增長6%，同比下滑14.9%。國六區域需要在月底前完成國五車型庫存的消化，在6月許多廠商及經銷商都開展了一系列的促銷活動，6月的轎車銷量為88.7萬輛，環比增長10.3%，同比增長2.2%，一起來看看都有哪些車型進入了轎車銷量TOP10吧！
TOP 1軒逸
6月銷量：40663輛
在政策拐點的6月，中國乘用車產量為156.5萬輛，環比增長6.4%，同比下滑17.6%。其中，轎車產量為82.9萬輛，環比增長6%，同比下滑14.9%。國六區域需要在月底前完成國五車型庫存的消化，在6月許多廠商及經銷商都開展了一系列的促銷活動，6月的轎車銷量為88.7萬輛，環比增長10.3%，同比增長2.2%，一起來看看都有哪些車型進入了轎車銷量TOP10吧！
TOP 1軒逸
6月銷量：40663輛
東風日產旗下的轎車軒逸車型，憑著卓越的舒適性及不錯的性能表現，在六月份銷量為40663輛，上半年累計銷量近21萬輛，同比增長4.6%，近幾個月都領跑國內轎車市場，表現非常穩定。在王牌車型軒逸的助力下，東風日產在近半年的車市寒冬中逆勢而上，上半年銷量累計突破53萬輛，同比增長0.3%，表現依舊可圈可點。
TOP 2新朗逸
6月銷量：31302輛
在政策拐點的6月，中國乘用車產量為156.5萬輛，環比增長6.4%，同比下滑17.6%。其中，轎車產量為82.9萬輛，環比增長6%，同比下滑14.9%。國六區域需要在月底前完成國五車型庫存的消化，在6月許多廠商及經銷商都開展了一系列的促銷活動，6月的轎車銷量為88.7萬輛，環比增長10.3%，同比增長2.2%，一起來看看都有哪些車型進入了轎車銷量TOP10吧！
TOP 1軒逸
6月銷量：40663輛
東風日產旗下的轎車軒逸車型，憑著卓越的舒適性及不錯的性能表現，在六月份銷量為40663輛，上半年累計銷量近21萬輛，同比增長4.6%，近幾個月都領跑國內轎車市場，表現非常穩定。在王牌車型軒逸的助力下，東風日產在近半年的車市寒冬中逆勢而上，上半年銷量累計突破53萬輛，同比增長0.3%，表現依舊可圈可點。
TOP 2新朗逸
6月銷量：31302輛
在政策拐點的6月，中國乘用車產量為156.5萬輛，環比增長6.4%，同比下滑17.6%。其中，轎車產量為82.9萬輛，環比增長6%，同比下滑14.9%。國六區域需要在月底前完成國五車型庫存的消化，在6月許多廠商及經銷商都開展了一系列的促銷活動，6月的轎車銷量為88.7萬輛，環比增長10.3%，同比增長2.2%，一起來看看都有哪些車型進入了轎車銷量TOP10吧！
TOP 1軒逸
6月銷量：40663輛
東風日產旗下的轎車軒逸車型，憑著卓越的舒適性及不錯的性能表現，在六月份銷量為40663輛，上半年累計銷量近21萬輛，同比增長4.6%，近幾個月都領跑國內轎車市場，表現非常穩定。在王牌車型軒逸的助力下，東風日產在近半年的車市寒冬中逆勢而上，上半年銷量累計突破53萬輛，同比增長0.3%，表現依舊可圈可點。
TOP 2新朗逸
6月銷量：31302輛
全新一代朗逸6月銷量為31302輛，滑坡明顯，同比下滑23%，差了軒逸近9千輛，可謂面臨不小的壓力。但是，相比於其他車型，朗逸的表現還是非常不錯的，5月底新上市的全新一代朗逸和老款朗逸共同銷售，憑著超高的性價比和多樣化的需求選擇，使其在競爭激烈的轎車市場中還是穩住了一席立足之地。
TOP 3卡羅拉
6月銷量：30995輛
在政策拐點的6月，中國乘用車產量為156.5萬輛，環比增長6.4%，同比下滑17.6%。其中，轎車產量為82.9萬輛，環比增長6%，同比下滑14.9%。國六區域需要在月底前完成國五車型庫存的消化，在6月許多廠商及經銷商都開展了一系列的促銷活動，6月的轎車銷量為88.7萬輛，環比增長10.3%，同比增長2.2%，一起來看看都有哪些車型進入了轎車銷量TOP10吧！
TOP 1軒逸
6月銷量：40663輛
東風日產旗下的轎車軒逸車型，憑著卓越的舒適性及不錯的性能表現，在六月份銷量為40663輛，上半年累計銷量近21萬輛，同比增長4.6%，近幾個月都領跑國內轎車市場，表現非常穩定。在王牌車型軒逸的助力下，東風日產在近半年的車市寒冬中逆勢而上，上半年銷量累計突破53萬輛，同比增長0.3%，表現依舊可圈可點。
TOP 2新朗逸
6月銷量：31302輛
全新一代朗逸6月銷量為31302輛，滑坡明顯，同比下滑23%，差了軒逸近9千輛，可謂面臨不小的壓力。但是，相比於其他車型，朗逸的表現還是非常不錯的，5月底新上市的全新一代朗逸和老款朗逸共同銷售，憑著超高的性價比和多樣化的需求選擇，使其在競爭激烈的轎車市場中還是穩住了一席立足之地。
TOP 3卡羅拉
6月銷量：30995輛
在政策拐點的6月，中國乘用車產量為156.5萬輛，環比增長6.4%，同比下滑17.6%。其中，轎車產量為82.9萬輛，環比增長6%，同比下滑14.9%。國六區域需要在月底前完成國五車型庫存的消化，在6月許多廠商及經銷商都開展了一系列的促銷活動，6月的轎車銷量為88.7萬輛，環比增長10.3%，同比增長2.2%，一起來看看都有哪些車型進入了轎車銷量TOP10吧！
TOP 1軒逸
6月銷量：40663輛
東風日產旗下的轎車軒逸車型，憑著卓越的舒適性及不錯的性能表現，在六月份銷量為40663輛，上半年累計銷量近21萬輛，同比增長4.6%，近幾個月都領跑國內轎車市場，表現非常穩定。在王牌車型軒逸的助力下，東風日產在近半年的車市寒冬中逆勢而上，上半年銷量累計突破53萬輛，同比增長0.3%，表現依舊可圈可點。
TOP 2新朗逸
6月銷量：31302輛
全新一代朗逸6月銷量為31302輛，滑坡明顯，同比下滑23%，差了軒逸近9千輛，可謂面臨不小的壓力。但是，相比於其他車型，朗逸的表現還是非常不錯的，5月底新上市的全新一代朗逸和老款朗逸共同銷售，憑著超高的性價比和多樣化的需求選擇，使其在競爭激烈的轎車市場中還是穩住了一席立足之地。
TOP 3卡羅拉
6月銷量：30995輛
作為一向以高保值率著稱的豐田汽車，旗下的卡羅拉憑藉超高的性價比，以及超經濟實用的良好口碑十分暢銷，進入前三榜單，在六月的銷量突破3萬輛。在下個月，全新一代的卡羅拉即將上市，期待其會有更加出色的表現。
TOP 4新寶來
6月銷量：28340輛
在政策拐點的6月，中國乘用車產量為156.5萬輛，環比增長6.4%，同比下滑17.6%。其中，轎車產量為82.9萬輛，環比增長6%，同比下滑14.9%。國六區域需要在月底前完成國五車型庫存的消化，在6月許多廠商及經銷商都開展了一系列的促銷活動，6月的轎車銷量為88.7萬輛，環比增長10.3%，同比增長2.2%，一起來看看都有哪些車型進入了轎車銷量TOP10吧！
TOP 1軒逸
6月銷量：40663輛
東風日產旗下的轎車軒逸車型，憑著卓越的舒適性及不錯的性能表現，在六月份銷量為40663輛，上半年累計銷量近21萬輛，同比增長4.6%，近幾個月都領跑國內轎車市場，表現非常穩定。在王牌車型軒逸的助力下，東風日產在近半年的車市寒冬中逆勢而上，上半年銷量累計突破53萬輛，同比增長0.3%，表現依舊可圈可點。
TOP 2新朗逸
6月銷量：31302輛
全新一代朗逸6月銷量為31302輛，滑坡明顯，同比下滑23%，差了軒逸近9千輛，可謂面臨不小的壓力。但是，相比於其他車型，朗逸的表現還是非常不錯的，5月底新上市的全新一代朗逸和老款朗逸共同銷售，憑著超高的性價比和多樣化的需求選擇，使其在競爭激烈的轎車市場中還是穩住了一席立足之地。
TOP 3卡羅拉
6月銷量：30995輛
作為一向以高保值率著稱的豐田汽車，旗下的卡羅拉憑藉超高的性價比，以及超經濟實用的良好口碑十分暢銷，進入前三榜單，在六月的銷量突破3萬輛。在下個月，全新一代的卡羅拉即將上市，期待其會有更加出色的表現。
TOP 4新寶來
6月銷量：28340輛
在政策拐點的6月，中國乘用車產量為156.5萬輛，環比增長6.4%，同比下滑17.6%。其中，轎車產量為82.9萬輛，環比增長6%，同比下滑14.9%。國六區域需要在月底前完成國五車型庫存的消化，在6月許多廠商及經銷商都開展了一系列的促銷活動，6月的轎車銷量為88.7萬輛，環比增長10.3%，同比增長2.2%，一起來看看都有哪些車型進入了轎車銷量TOP10吧！
TOP 1軒逸
6月銷量：40663輛
東風日產旗下的轎車軒逸車型，憑著卓越的舒適性及不錯的性能表現，在六月份銷量為40663輛，上半年累計銷量近21萬輛，同比增長4.6%，近幾個月都領跑國內轎車市場，表現非常穩定。在王牌車型軒逸的助力下，東風日產在近半年的車市寒冬中逆勢而上，上半年銷量累計突破53萬輛，同比增長0.3%，表現依舊可圈可點。
TOP 2新朗逸
6月銷量：31302輛
全新一代朗逸6月銷量為31302輛，滑坡明顯，同比下滑23%，差了軒逸近9千輛，可謂面臨不小的壓力。但是，相比於其他車型，朗逸的表現還是非常不錯的，5月底新上市的全新一代朗逸和老款朗逸共同銷售，憑著超高的性價比和多樣化的需求選擇，使其在競爭激烈的轎車市場中還是穩住了一席立足之地。
TOP 3卡羅拉
6月銷量：30995輛
作為一向以高保值率著稱的豐田汽車，旗下的卡羅拉憑藉超高的性價比，以及超經濟實用的良好口碑十分暢銷，進入前三榜單，在六月的銷量突破3萬輛。在下個月，全新一代的卡羅拉即將上市，期待其會有更加出色的表現。
TOP 4新寶來
6月銷量：28340輛
作為大眾旗下的緊湊型轎車，新寶來的配置方面雖不及同為緊湊車型的朗逸，但是在操控性及舒適性方面都要趕超朗逸。新寶來的風格相比於穩重的朗逸，要更加運動化，其在六月的銷量為28340輛，同比暴漲了70.1%，漲幅有著明顯的提升，擠進前四。
TOP 5速騰
6月銷量：25684輛
在政策拐點的6月，中國乘用車產量為156.5萬輛，環比增長6.4%，同比下滑17.6%。其中，轎車產量為82.9萬輛，環比增長6%，同比下滑14.9%。國六區域需要在月底前完成國五車型庫存的消化，在6月許多廠商及經銷商都開展了一系列的促銷活動，6月的轎車銷量為88.7萬輛，環比增長10.3%，同比增長2.2%，一起來看看都有哪些車型進入了轎車銷量TOP10吧！
TOP 1軒逸
6月銷量：40663輛
東風日產旗下的轎車軒逸車型，憑著卓越的舒適性及不錯的性能表現，在六月份銷量為40663輛，上半年累計銷量近21萬輛，同比增長4.6%，近幾個月都領跑國內轎車市場，表現非常穩定。在王牌車型軒逸的助力下，東風日產在近半年的車市寒冬中逆勢而上，上半年銷量累計突破53萬輛，同比增長0.3%，表現依舊可圈可點。
TOP 2新朗逸
6月銷量：31302輛
全新一代朗逸6月銷量為31302輛，滑坡明顯，同比下滑23%，差了軒逸近9千輛，可謂面臨不小的壓力。但是，相比於其他車型，朗逸的表現還是非常不錯的，5月底新上市的全新一代朗逸和老款朗逸共同銷售，憑著超高的性價比和多樣化的需求選擇，使其在競爭激烈的轎車市場中還是穩住了一席立足之地。
TOP 3卡羅拉
6月銷量：30995輛
作為一向以高保值率著稱的豐田汽車，旗下的卡羅拉憑藉超高的性價比，以及超經濟實用的良好口碑十分暢銷，進入前三榜單，在六月的銷量突破3萬輛。在下個月，全新一代的卡羅拉即將上市，期待其會有更加出色的表現。
TOP 4新寶來
6月銷量：28340輛
作為大眾旗下的緊湊型轎車，新寶來的配置方面雖不及同為緊湊車型的朗逸，但是在操控性及舒適性方面都要趕超朗逸。新寶來的風格相比於穩重的朗逸，要更加運動化，其在六月的銷量為28340輛，同比暴漲了70.1%，漲幅有著明顯的提升，擠進前四。
TOP 5速騰
6月銷量：25684輛
在政策拐點的6月，中國乘用車產量為156.5萬輛，環比增長6.4%，同比下滑17.6%。其中，轎車產量為82.9萬輛，環比增長6%，同比下滑14.9%。國六區域需要在月底前完成國五車型庫存的消化，在6月許多廠商及經銷商都開展了一系列的促銷活動，6月的轎車銷量為88.7萬輛，環比增長10.3%，同比增長2.2%，一起來看看都有哪些車型進入了轎車銷量TOP10吧！
TOP 1軒逸
6月銷量：40663輛
東風日產旗下的轎車軒逸車型，憑著卓越的舒適性及不錯的性能表現，在六月份銷量為40663輛，上半年累計銷量近21萬輛，同比增長4.6%，近幾個月都領跑國內轎車市場，表現非常穩定。在王牌車型軒逸的助力下，東風日產在近半年的車市寒冬中逆勢而上，上半年銷量累計突破53萬輛，同比增長0.3%，表現依舊可圈可點。
TOP 2新朗逸
6月銷量：31302輛
全新一代朗逸6月銷量為31302輛，滑坡明顯，同比下滑23%，差了軒逸近9千輛，可謂面臨不小的壓力。但是，相比於其他車型，朗逸的表現還是非常不錯的，5月底新上市的全新一代朗逸和老款朗逸共同銷售，憑著超高的性價比和多樣化的需求選擇，使其在競爭激烈的轎車市場中還是穩住了一席立足之地。
TOP 3卡羅拉
6月銷量：30995輛
作為一向以高保值率著稱的豐田汽車，旗下的卡羅拉憑藉超高的性價比，以及超經濟實用的良好口碑十分暢銷，進入前三榜單，在六月的銷量突破3萬輛。在下個月，全新一代的卡羅拉即將上市，期待其會有更加出色的表現。
TOP 4新寶來
6月銷量：28340輛
作為大眾旗下的緊湊型轎車，新寶來的配置方面雖不及同為緊湊車型的朗逸，但是在操控性及舒適性方面都要趕超朗逸。新寶來的風格相比於穩重的朗逸，要更加運動化，其在六月的銷量為28340輛，同比暴漲了70.1%，漲幅有著明顯的提升，擠進前四。
TOP 5速騰
6月銷量：25684輛
被譽為大眾旗下最美的一款車，高顏值的速騰在六月銷量突破2.5萬輛，同比上漲17.1%。外形尺寸接近B級車的速騰，空間表現非常出色，自從換代之後銷量一直穩步上漲，連續數月躋身前十榜單，但是其僅搭載1.2T和1.4T兩個版本的發動機，如果動力之後能夠有所提升，銷量應該會更加出色。
TOP 6桑塔納
6月銷量：21856輛
在政策拐點的6月，中國乘用車產量為156.5萬輛，環比增長6.4%，同比下滑17.6%。其中，轎車產量為82.9萬輛，環比增長6%，同比下滑14.9%。國六區域需要在月底前完成國五車型庫存的消化，在6月許多廠商及經銷商都開展了一系列的促銷活動，6月的轎車銷量為88.7萬輛，環比增長10.3%，同比增長2.2%，一起來看看都有哪些車型進入了轎車銷量TOP10吧！
TOP 1軒逸
6月銷量：40663輛
東風日產旗下的轎車軒逸車型，憑著卓越的舒適性及不錯的性能表現，在六月份銷量為40663輛，上半年累計銷量近21萬輛，同比增長4.6%，近幾個月都領跑國內轎車市場，表現非常穩定。在王牌車型軒逸的助力下，東風日產在近半年的車市寒冬中逆勢而上，上半年銷量累計突破53萬輛，同比增長0.3%，表現依舊可圈可點。
TOP 2新朗逸
6月銷量：31302輛
全新一代朗逸6月銷量為31302輛，滑坡明顯，同比下滑23%，差了軒逸近9千輛，可謂面臨不小的壓力。但是，相比於其他車型，朗逸的表現還是非常不錯的，5月底新上市的全新一代朗逸和老款朗逸共同銷售，憑著超高的性價比和多樣化的需求選擇，使其在競爭激烈的轎車市場中還是穩住了一席立足之地。
TOP 3卡羅拉
6月銷量：30995輛
作為一向以高保值率著稱的豐田汽車，旗下的卡羅拉憑藉超高的性價比，以及超經濟實用的良好口碑十分暢銷，進入前三榜單，在六月的銷量突破3萬輛。在下個月，全新一代的卡羅拉即將上市，期待其會有更加出色的表現。
TOP 4新寶來
6月銷量：28340輛
作為大眾旗下的緊湊型轎車，新寶來的配置方面雖不及同為緊湊車型的朗逸，但是在操控性及舒適性方面都要趕超朗逸。新寶來的風格相比於穩重的朗逸，要更加運動化，其在六月的銷量為28340輛，同比暴漲了70.1%，漲幅有著明顯的提升，擠進前四。
TOP 5速騰
6月銷量：25684輛
被譽為大眾旗下最美的一款車，高顏值的速騰在六月銷量突破2.5萬輛，同比上漲17.1%。外形尺寸接近B級車的速騰，空間表現非常出色，自從換代之後銷量一直穩步上漲，連續數月躋身前十榜單，但是其僅搭載1.2T和1.4T兩個版本的發動機，如果動力之後能夠有所提升，銷量應該會更加出色。
TOP 6桑塔納
6月銷量：21856輛
在政策拐點的6月，中國乘用車產量為156.5萬輛，環比增長6.4%，同比下滑17.6%。其中，轎車產量為82.9萬輛，環比增長6%，同比下滑14.9%。國六區域需要在月底前完成國五車型庫存的消化，在6月許多廠商及經銷商都開展了一系列的促銷活動，6月的轎車銷量為88.7萬輛，環比增長10.3%，同比增長2.2%，一起來看看都有哪些車型進入了轎車銷量TOP10吧！
TOP 1軒逸
6月銷量：40663輛
東風日產旗下的轎車軒逸車型，憑著卓越的舒適性及不錯的性能表現，在六月份銷量為40663輛，上半年累計銷量近21萬輛，同比增長4.6%，近幾個月都領跑國內轎車市場，表現非常穩定。在王牌車型軒逸的助力下，東風日產在近半年的車市寒冬中逆勢而上，上半年銷量累計突破53萬輛，同比增長0.3%，表現依舊可圈可點。
TOP 2新朗逸
6月銷量：31302輛
全新一代朗逸6月銷量為31302輛，滑坡明顯，同比下滑23%，差了軒逸近9千輛，可謂面臨不小的壓力。但是，相比於其他車型，朗逸的表現還是非常不錯的，5月底新上市的全新一代朗逸和老款朗逸共同銷售，憑著超高的性價比和多樣化的需求選擇，使其在競爭激烈的轎車市場中還是穩住了一席立足之地。
TOP 3卡羅拉
6月銷量：30995輛
作為一向以高保值率著稱的豐田汽車，旗下的卡羅拉憑藉超高的性價比，以及超經濟實用的良好口碑十分暢銷，進入前三榜單，在六月的銷量突破3萬輛。在下個月，全新一代的卡羅拉即將上市，期待其會有更加出色的表現。
TOP 4新寶來
6月銷量：28340輛
作為大眾旗下的緊湊型轎車，新寶來的配置方面雖不及同為緊湊車型的朗逸，但是在操控性及舒適性方面都要趕超朗逸。新寶來的風格相比於穩重的朗逸，要更加運動化，其在六月的銷量為28340輛，同比暴漲了70.1%，漲幅有著明顯的提升，擠進前四。
TOP 5速騰
6月銷量：25684輛
被譽為大眾旗下最美的一款車，高顏值的速騰在六月銷量突破2.5萬輛，同比上漲17.1%。外形尺寸接近B級車的速騰，空間表現非常出色，自從換代之後銷量一直穩步上漲，連續數月躋身前十榜單，但是其僅搭載1.2T和1.4T兩個版本的發動機，如果動力之後能夠有所提升，銷量應該會更加出色。
TOP 6桑塔納
6月銷量：21856輛
口碑一向優異的桑塔納，有著近三十年的歷史，憑著高保值率和可靠的質量成為一款家喻戶曉的車型，征服了不少的消費者。在六月的銷量為21856輛，同比增長4.5%，實力紮實。由於桑塔納價格便宜，皮實耐用等優點，現如今依舊是不少駕校的首選車型。
TOP 7思域
6月銷量：20553輛
在政策拐點的6月，中國乘用車產量為156.5萬輛，環比增長6.4%，同比下滑17.6%。其中，轎車產量為82.9萬輛，環比增長6%，同比下滑14.9%。國六區域需要在月底前完成國五車型庫存的消化，在6月許多廠商及經銷商都開展了一系列的促銷活動，6月的轎車銷量為88.7萬輛，環比增長10.3%，同比增長2.2%，一起來看看都有哪些車型進入了轎車銷量TOP10吧！
TOP 1軒逸
6月銷量：40663輛
東風日產旗下的轎車軒逸車型，憑著卓越的舒適性及不錯的性能表現，在六月份銷量為40663輛，上半年累計銷量近21萬輛，同比增長4.6%，近幾個月都領跑國內轎車市場，表現非常穩定。在王牌車型軒逸的助力下，東風日產在近半年的車市寒冬中逆勢而上，上半年銷量累計突破53萬輛，同比增長0.3%，表現依舊可圈可點。
TOP 2新朗逸
6月銷量：31302輛
全新一代朗逸6月銷量為31302輛，滑坡明顯，同比下滑23%，差了軒逸近9千輛，可謂面臨不小的壓力。但是，相比於其他車型，朗逸的表現還是非常不錯的，5月底新上市的全新一代朗逸和老款朗逸共同銷售，憑著超高的性價比和多樣化的需求選擇，使其在競爭激烈的轎車市場中還是穩住了一席立足之地。
TOP 3卡羅拉
6月銷量：30995輛
作為一向以高保值率著稱的豐田汽車，旗下的卡羅拉憑藉超高的性價比，以及超經濟實用的良好口碑十分暢銷，進入前三榜單，在六月的銷量突破3萬輛。在下個月，全新一代的卡羅拉即將上市，期待其會有更加出色的表現。
TOP 4新寶來
6月銷量：28340輛
作為大眾旗下的緊湊型轎車，新寶來的配置方面雖不及同為緊湊車型的朗逸，但是在操控性及舒適性方面都要趕超朗逸。新寶來的風格相比於穩重的朗逸，要更加運動化，其在六月的銷量為28340輛，同比暴漲了70.1%，漲幅有著明顯的提升，擠進前四。
TOP 5速騰
6月銷量：25684輛
被譽為大眾旗下最美的一款車，高顏值的速騰在六月銷量突破2.5萬輛，同比上漲17.1%。外形尺寸接近B級車的速騰，空間表現非常出色，自從換代之後銷量一直穩步上漲，連續數月躋身前十榜單，但是其僅搭載1.2T和1.4T兩個版本的發動機，如果動力之後能夠有所提升，銷量應該會更加出色。
TOP 6桑塔納
6月銷量：21856輛
口碑一向優異的桑塔納，有著近三十年的歷史，憑著高保值率和可靠的質量成為一款家喻戶曉的車型，征服了不少的消費者。在六月的銷量為21856輛，同比增長4.5%，實力紮實。由於桑塔納價格便宜，皮實耐用等優點，現如今依舊是不少駕校的首選車型。
TOP 7思域
6月銷量：20553輛
在政策拐點的6月，中國乘用車產量為156.5萬輛，環比增長6.4%，同比下滑17.6%。其中，轎車產量為82.9萬輛，環比增長6%，同比下滑14.9%。國六區域需要在月底前完成國五車型庫存的消化，在6月許多廠商及經銷商都開展了一系列的促銷活動，6月的轎車銷量為88.7萬輛，環比增長10.3%，同比增長2.2%，一起來看看都有哪些車型進入了轎車銷量TOP10吧！
TOP 1軒逸
6月銷量：40663輛
東風日產旗下的轎車軒逸車型，憑著卓越的舒適性及不錯的性能表現，在六月份銷量為40663輛，上半年累計銷量近21萬輛，同比增長4.6%，近幾個月都領跑國內轎車市場，表現非常穩定。在王牌車型軒逸的助力下，東風日產在近半年的車市寒冬中逆勢而上，上半年銷量累計突破53萬輛，同比增長0.3%，表現依舊可圈可點。
TOP 2新朗逸
6月銷量：31302輛
全新一代朗逸6月銷量為31302輛，滑坡明顯，同比下滑23%，差了軒逸近9千輛，可謂面臨不小的壓力。但是，相比於其他車型，朗逸的表現還是非常不錯的，5月底新上市的全新一代朗逸和老款朗逸共同銷售，憑著超高的性價比和多樣化的需求選擇，使其在競爭激烈的轎車市場中還是穩住了一席立足之地。
TOP 3卡羅拉
6月銷量：30995輛
作為一向以高保值率著稱的豐田汽車，旗下的卡羅拉憑藉超高的性價比，以及超經濟實用的良好口碑十分暢銷，進入前三榜單，在六月的銷量突破3萬輛。在下個月，全新一代的卡羅拉即將上市，期待其會有更加出色的表現。
TOP 4新寶來
6月銷量：28340輛
作為大眾旗下的緊湊型轎車，新寶來的配置方面雖不及同為緊湊車型的朗逸，但是在操控性及舒適性方面都要趕超朗逸。新寶來的風格相比於穩重的朗逸，要更加運動化，其在六月的銷量為28340輛，同比暴漲了70.1%，漲幅有著明顯的提升，擠進前四。
TOP 5速騰
6月銷量：25684輛
被譽為大眾旗下最美的一款車，高顏值的速騰在六月銷量突破2.5萬輛，同比上漲17.1%。外形尺寸接近B級車的速騰，空間表現非常出色，自從換代之後銷量一直穩步上漲，連續數月躋身前十榜單，但是其僅搭載1.2T和1.4T兩個版本的發動機，如果動力之後能夠有所提升，銷量應該會更加出色。
TOP 6桑塔納
6月銷量：21856輛
口碑一向優異的桑塔納，有著近三十年的歷史，憑著高保值率和可靠的質量成為一款家喻戶曉的車型，征服了不少的消費者。在六月的銷量為21856輛，同比增長4.5%，實力紮實。由於桑塔納價格便宜，皮實耐用等優點，現如今依舊是不少駕校的首選車型。
TOP 7思域
6月銷量：20553輛
思域雖然4月份及5月份的銷量同比下滑了30.5%與6.1%，雖然上代思域為國五車型，五月的中期改款對近期銷量有所衝擊，但是外觀設計時尚動感，整體配置也都不錯的思域還是吸引了不少人的目光，尤其是年輕的消費群體。在六月，思域銷量突破兩萬，同比上漲了23.9%，大體上已經從五月的中期改款的緩衝期中恢復出來，躋身前十榜單。
TOP 8威朗
6月銷量：18965輛
在政策拐點的6月，中國乘用車產量為156.5萬輛，環比增長6.4%，同比下滑17.6%。其中，轎車產量為82.9萬輛，環比增長6%，同比下滑14.9%。國六區域需要在月底前完成國五車型庫存的消化，在6月許多廠商及經銷商都開展了一系列的促銷活動，6月的轎車銷量為88.7萬輛，環比增長10.3%，同比增長2.2%，一起來看看都有哪些車型進入了轎車銷量TOP10吧！
TOP 1軒逸
6月銷量：40663輛
東風日產旗下的轎車軒逸車型，憑著卓越的舒適性及不錯的性能表現，在六月份銷量為40663輛，上半年累計銷量近21萬輛，同比增長4.6%，近幾個月都領跑國內轎車市場，表現非常穩定。在王牌車型軒逸的助力下，東風日產在近半年的車市寒冬中逆勢而上，上半年銷量累計突破53萬輛，同比增長0.3%，表現依舊可圈可點。
TOP 2新朗逸
6月銷量：31302輛
全新一代朗逸6月銷量為31302輛，滑坡明顯，同比下滑23%，差了軒逸近9千輛，可謂面臨不小的壓力。但是，相比於其他車型，朗逸的表現還是非常不錯的，5月底新上市的全新一代朗逸和老款朗逸共同銷售，憑著超高的性價比和多樣化的需求選擇，使其在競爭激烈的轎車市場中還是穩住了一席立足之地。
TOP 3卡羅拉
6月銷量：30995輛
作為一向以高保值率著稱的豐田汽車，旗下的卡羅拉憑藉超高的性價比，以及超經濟實用的良好口碑十分暢銷，進入前三榜單，在六月的銷量突破3萬輛。在下個月，全新一代的卡羅拉即將上市，期待其會有更加出色的表現。
TOP 4新寶來
6月銷量：28340輛
作為大眾旗下的緊湊型轎車，新寶來的配置方面雖不及同為緊湊車型的朗逸，但是在操控性及舒適性方面都要趕超朗逸。新寶來的風格相比於穩重的朗逸，要更加運動化，其在六月的銷量為28340輛，同比暴漲了70.1%，漲幅有著明顯的提升，擠進前四。
TOP 5速騰
6月銷量：25684輛
被譽為大眾旗下最美的一款車，高顏值的速騰在六月銷量突破2.5萬輛，同比上漲17.1%。外形尺寸接近B級車的速騰，空間表現非常出色，自從換代之後銷量一直穩步上漲，連續數月躋身前十榜單，但是其僅搭載1.2T和1.4T兩個版本的發動機，如果動力之後能夠有所提升，銷量應該會更加出色。
TOP 6桑塔納
6月銷量：21856輛
口碑一向優異的桑塔納，有著近三十年的歷史，憑著高保值率和可靠的質量成為一款家喻戶曉的車型，征服了不少的消費者。在六月的銷量為21856輛，同比增長4.5%，實力紮實。由於桑塔納價格便宜，皮實耐用等優點，現如今依舊是不少駕校的首選車型。
TOP 7思域
6月銷量：20553輛
思域雖然4月份及5月份的銷量同比下滑了30.5%與6.1%，雖然上代思域為國五車型，五月的中期改款對近期銷量有所衝擊，但是外觀設計時尚動感，整體配置也都不錯的思域還是吸引了不少人的目光，尤其是年輕的消費群體。在六月，思域銷量突破兩萬，同比上漲了23.9%，大體上已經從五月的中期改款的緩衝期中恢復出來，躋身前十榜單。
TOP 8威朗
6月銷量：18965輛
在政策拐點的6月，中國乘用車產量為156.5萬輛，環比增長6.4%，同比下滑17.6%。其中，轎車產量為82.9萬輛，環比增長6%，同比下滑14.9%。國六區域需要在月底前完成國五車型庫存的消化，在6月許多廠商及經銷商都開展了一系列的促銷活動，6月的轎車銷量為88.7萬輛，環比增長10.3%，同比增長2.2%，一起來看看都有哪些車型進入了轎車銷量TOP10吧！
TOP 1軒逸
6月銷量：40663輛
東風日產旗下的轎車軒逸車型，憑著卓越的舒適性及不錯的性能表現，在六月份銷量為40663輛，上半年累計銷量近21萬輛，同比增長4.6%，近幾個月都領跑國內轎車市場，表現非常穩定。在王牌車型軒逸的助力下，東風日產在近半年的車市寒冬中逆勢而上，上半年銷量累計突破53萬輛，同比增長0.3%，表現依舊可圈可點。
TOP 2新朗逸
6月銷量：31302輛
全新一代朗逸6月銷量為31302輛，滑坡明顯，同比下滑23%，差了軒逸近9千輛，可謂面臨不小的壓力。但是，相比於其他車型，朗逸的表現還是非常不錯的，5月底新上市的全新一代朗逸和老款朗逸共同銷售，憑著超高的性價比和多樣化的需求選擇，使其在競爭激烈的轎車市場中還是穩住了一席立足之地。
TOP 3卡羅拉
6月銷量：30995輛
作為一向以高保值率著稱的豐田汽車，旗下的卡羅拉憑藉超高的性價比，以及超經濟實用的良好口碑十分暢銷，進入前三榜單，在六月的銷量突破3萬輛。在下個月，全新一代的卡羅拉即將上市，期待其會有更加出色的表現。
TOP 4新寶來
6月銷量：28340輛
作為大眾旗下的緊湊型轎車，新寶來的配置方面雖不及同為緊湊車型的朗逸，但是在操控性及舒適性方面都要趕超朗逸。新寶來的風格相比於穩重的朗逸，要更加運動化，其在六月的銷量為28340輛，同比暴漲了70.1%，漲幅有著明顯的提升，擠進前四。
TOP 5速騰
6月銷量：25684輛
被譽為大眾旗下最美的一款車，高顏值的速騰在六月銷量突破2.5萬輛，同比上漲17.1%。外形尺寸接近B級車的速騰，空間表現非常出色，自從換代之後銷量一直穩步上漲，連續數月躋身前十榜單，但是其僅搭載1.2T和1.4T兩個版本的發動機，如果動力之後能夠有所提升，銷量應該會更加出色。
TOP 6桑塔納
6月銷量：21856輛
口碑一向優異的桑塔納，有著近三十年的歷史，憑著高保值率和可靠的質量成為一款家喻戶曉的車型，征服了不少的消費者。在六月的銷量為21856輛，同比增長4.5%，實力紮實。由於桑塔納價格便宜，皮實耐用等優點，現如今依舊是不少駕校的首選車型。
TOP 7思域
6月銷量：20553輛
思域雖然4月份及5月份的銷量同比下滑了30.5%與6.1%，雖然上代思域為國五車型，五月的中期改款對近期銷量有所衝擊，但是外觀設計時尚動感，整體配置也都不錯的思域還是吸引了不少人的目光，尤其是年輕的消費群體。在六月，思域銷量突破兩萬，同比上漲了23.9%，大體上已經從五月的中期改款的緩衝期中恢復出來，躋身前十榜單。
TOP 8威朗
6月銷量：18965輛
別克威朗本月擊敗了同為緊湊車型的別克英朗，在六月銷量達18965輛，同比增長了74%，進入了銷量前十榜單。威朗的外觀設計十分大氣穩重，有兩廂版和三廂版的兩款車型，新款車型中還增加了三缸發動機版本，此外，高達4.9萬元的終端優惠價格也為威朗的熱銷增加了不少助力。
TOP 9北汽EU系列
6月銷量：17916輛
在政策拐點的6月，中國乘用車產量為156.5萬輛，環比增長6.4%，同比下滑17.6%。其中，轎車產量為82.9萬輛，環比增長6%，同比下滑14.9%。國六區域需要在月底前完成國五車型庫存的消化，在6月許多廠商及經銷商都開展了一系列的促銷活動，6月的轎車銷量為88.7萬輛，環比增長10.3%，同比增長2.2%，一起來看看都有哪些車型進入了轎車銷量TOP10吧！
TOP 1軒逸
6月銷量：40663輛
東風日產旗下的轎車軒逸車型，憑著卓越的舒適性及不錯的性能表現，在六月份銷量為40663輛，上半年累計銷量近21萬輛，同比增長4.6%，近幾個月都領跑國內轎車市場，表現非常穩定。在王牌車型軒逸的助力下，東風日產在近半年的車市寒冬中逆勢而上，上半年銷量累計突破53萬輛，同比增長0.3%，表現依舊可圈可點。
TOP 2新朗逸
6月銷量：31302輛
全新一代朗逸6月銷量為31302輛，滑坡明顯，同比下滑23%，差了軒逸近9千輛，可謂面臨不小的壓力。但是，相比於其他車型，朗逸的表現還是非常不錯的，5月底新上市的全新一代朗逸和老款朗逸共同銷售，憑著超高的性價比和多樣化的需求選擇，使其在競爭激烈的轎車市場中還是穩住了一席立足之地。
TOP 3卡羅拉
6月銷量：30995輛
作為一向以高保值率著稱的豐田汽車，旗下的卡羅拉憑藉超高的性價比，以及超經濟實用的良好口碑十分暢銷，進入前三榜單，在六月的銷量突破3萬輛。在下個月，全新一代的卡羅拉即將上市，期待其會有更加出色的表現。
TOP 4新寶來
6月銷量：28340輛
作為大眾旗下的緊湊型轎車，新寶來的配置方面雖不及同為緊湊車型的朗逸，但是在操控性及舒適性方面都要趕超朗逸。新寶來的風格相比於穩重的朗逸，要更加運動化，其在六月的銷量為28340輛，同比暴漲了70.1%，漲幅有著明顯的提升，擠進前四。
TOP 5速騰
6月銷量：25684輛
被譽為大眾旗下最美的一款車，高顏值的速騰在六月銷量突破2.5萬輛，同比上漲17.1%。外形尺寸接近B級車的速騰，空間表現非常出色，自從換代之後銷量一直穩步上漲，連續數月躋身前十榜單，但是其僅搭載1.2T和1.4T兩個版本的發動機，如果動力之後能夠有所提升，銷量應該會更加出色。
TOP 6桑塔納
6月銷量：21856輛
口碑一向優異的桑塔納，有著近三十年的歷史，憑著高保值率和可靠的質量成為一款家喻戶曉的車型，征服了不少的消費者。在六月的銷量為21856輛，同比增長4.5%，實力紮實。由於桑塔納價格便宜，皮實耐用等優點，現如今依舊是不少駕校的首選車型。
TOP 7思域
6月銷量：20553輛
思域雖然4月份及5月份的銷量同比下滑了30.5%與6.1%，雖然上代思域為國五車型，五月的中期改款對近期銷量有所衝擊，但是外觀設計時尚動感，整體配置也都不錯的思域還是吸引了不少人的目光，尤其是年輕的消費群體。在六月，思域銷量突破兩萬，同比上漲了23.9%，大體上已經從五月的中期改款的緩衝期中恢復出來，躋身前十榜單。
TOP 8威朗
6月銷量：18965輛
別克威朗本月擊敗了同為緊湊車型的別克英朗，在六月銷量達18965輛，同比增長了74%，進入了銷量前十榜單。威朗的外觀設計十分大氣穩重，有兩廂版和三廂版的兩款車型，新款車型中還增加了三缸發動機版本，此外，高達4.9萬元的終端優惠價格也為威朗的熱銷增加了不少助力。
TOP 9北汽EU系列
6月銷量：17916輛
在政策拐點的6月，中國乘用車產量為156.5萬輛，環比增長6.4%，同比下滑17.6%。其中，轎車產量為82.9萬輛，環比增長6%，同比下滑14.9%。國六區域需要在月底前完成國五車型庫存的消化，在6月許多廠商及經銷商都開展了一系列的促銷活動，6月的轎車銷量為88.7萬輛，環比增長10.3%，同比增長2.2%，一起來看看都有哪些車型進入了轎車銷量TOP10吧！
TOP 1軒逸
6月銷量：40663輛
東風日產旗下的轎車軒逸車型，憑著卓越的舒適性及不錯的性能表現，在六月份銷量為40663輛，上半年累計銷量近21萬輛，同比增長4.6%，近幾個月都領跑國內轎車市場，表現非常穩定。在王牌車型軒逸的助力下，東風日產在近半年的車市寒冬中逆勢而上，上半年銷量累計突破53萬輛，同比增長0.3%，表現依舊可圈可點。
TOP 2新朗逸
6月銷量：31302輛
全新一代朗逸6月銷量為31302輛，滑坡明顯，同比下滑23%，差了軒逸近9千輛，可謂面臨不小的壓力。但是，相比於其他車型，朗逸的表現還是非常不錯的，5月底新上市的全新一代朗逸和老款朗逸共同銷售，憑著超高的性價比和多樣化的需求選擇，使其在競爭激烈的轎車市場中還是穩住了一席立足之地。
TOP 3卡羅拉
6月銷量：30995輛
作為一向以高保值率著稱的豐田汽車，旗下的卡羅拉憑藉超高的性價比，以及超經濟實用的良好口碑十分暢銷，進入前三榜單，在六月的銷量突破3萬輛。在下個月，全新一代的卡羅拉即將上市，期待其會有更加出色的表現。
TOP 4新寶來
6月銷量：28340輛
作為大眾旗下的緊湊型轎車，新寶來的配置方面雖不及同為緊湊車型的朗逸，但是在操控性及舒適性方面都要趕超朗逸。新寶來的風格相比於穩重的朗逸，要更加運動化，其在六月的銷量為28340輛，同比暴漲了70.1%，漲幅有著明顯的提升，擠進前四。
TOP 5速騰
6月銷量：25684輛
被譽為大眾旗下最美的一款車，高顏值的速騰在六月銷量突破2.5萬輛，同比上漲17.1%。外形尺寸接近B級車的速騰，空間表現非常出色，自從換代之後銷量一直穩步上漲，連續數月躋身前十榜單，但是其僅搭載1.2T和1.4T兩個版本的發動機，如果動力之後能夠有所提升，銷量應該會更加出色。
TOP 6桑塔納
6月銷量：21856輛
口碑一向優異的桑塔納，有著近三十年的歷史，憑著高保值率和可靠的質量成為一款家喻戶曉的車型，征服了不少的消費者。在六月的銷量為21856輛，同比增長4.5%，實力紮實。由於桑塔納價格便宜，皮實耐用等優點，現如今依舊是不少駕校的首選車型。
TOP 7思域
6月銷量：20553輛
思域雖然4月份及5月份的銷量同比下滑了30.5%與6.1%，雖然上代思域為國五車型，五月的中期改款對近期銷量有所衝擊，但是外觀設計時尚動感，整體配置也都不錯的思域還是吸引了不少人的目光，尤其是年輕的消費群體。在六月，思域銷量突破兩萬，同比上漲了23.9%，大體上已經從五月的中期改款的緩衝期中恢復出來，躋身前十榜單。
TOP 8威朗
6月銷量：18965輛
別克威朗本月擊敗了同為緊湊車型的別克英朗，在六月銷量達18965輛，同比增長了74%，進入了銷量前十榜單。威朗的外觀設計十分大氣穩重，有兩廂版和三廂版的兩款車型，新款車型中還增加了三缸發動機版本，此外，高達4.9萬元的終端優惠價格也為威朗的熱銷增加了不少助力。
TOP 9北汽EU系列
6月銷量：17916輛
北汽EU系列作為後勁十足的自主新能源品牌，在六月份銷量近1.8萬輛，同比增長高達1113%，堪稱是一匹黑馬，令人刮目相看。銷量的大幅度上升，很大程度上是因為要趕在新能源補貼退坡前清理庫存，其中貢獻最為突出的當屬旗下造型出色EU5車型。
TOP 10雅閣
6月銷量：16749輛
在政策拐點的6月，中國乘用車產量為156.5萬輛，環比增長6.4%，同比下滑17.6%。其中，轎車產量為82.9萬輛，環比增長6%，同比下滑14.9%。國六區域需要在月底前完成國五車型庫存的消化，在6月許多廠商及經銷商都開展了一系列的促銷活動，6月的轎車銷量為88.7萬輛，環比增長10.3%，同比增長2.2%，一起來看看都有哪些車型進入了轎車銷量TOP10吧！
TOP 1軒逸
6月銷量：40663輛
東風日產旗下的轎車軒逸車型，憑著卓越的舒適性及不錯的性能表現，在六月份銷量為40663輛，上半年累計銷量近21萬輛，同比增長4.6%，近幾個月都領跑國內轎車市場，表現非常穩定。在王牌車型軒逸的助力下，東風日產在近半年的車市寒冬中逆勢而上，上半年銷量累計突破53萬輛，同比增長0.3%，表現依舊可圈可點。
TOP 2新朗逸
6月銷量：31302輛
全新一代朗逸6月銷量為31302輛，滑坡明顯，同比下滑23%，差了軒逸近9千輛，可謂面臨不小的壓力。但是，相比於其他車型，朗逸的表現還是非常不錯的，5月底新上市的全新一代朗逸和老款朗逸共同銷售，憑著超高的性價比和多樣化的需求選擇，使其在競爭激烈的轎車市場中還是穩住了一席立足之地。
TOP 3卡羅拉
6月銷量：30995輛
作為一向以高保值率著稱的豐田汽車，旗下的卡羅拉憑藉超高的性價比，以及超經濟實用的良好口碑十分暢銷，進入前三榜單，在六月的銷量突破3萬輛。在下個月，全新一代的卡羅拉即將上市，期待其會有更加出色的表現。
TOP 4新寶來
6月銷量：28340輛
作為大眾旗下的緊湊型轎車，新寶來的配置方面雖不及同為緊湊車型的朗逸，但是在操控性及舒適性方面都要趕超朗逸。新寶來的風格相比於穩重的朗逸，要更加運動化，其在六月的銷量為28340輛，同比暴漲了70.1%，漲幅有著明顯的提升，擠進前四。
TOP 5速騰
6月銷量：25684輛
被譽為大眾旗下最美的一款車，高顏值的速騰在六月銷量突破2.5萬輛，同比上漲17.1%。外形尺寸接近B級車的速騰，空間表現非常出色，自從換代之後銷量一直穩步上漲，連續數月躋身前十榜單，但是其僅搭載1.2T和1.4T兩個版本的發動機，如果動力之後能夠有所提升，銷量應該會更加出色。
TOP 6桑塔納
6月銷量：21856輛
口碑一向優異的桑塔納，有著近三十年的歷史，憑著高保值率和可靠的質量成為一款家喻戶曉的車型，征服了不少的消費者。在六月的銷量為21856輛，同比增長4.5%，實力紮實。由於桑塔納價格便宜，皮實耐用等優點，現如今依舊是不少駕校的首選車型。
TOP 7思域
6月銷量：20553輛
思域雖然4月份及5月份的銷量同比下滑了30.5%與6.1%，雖然上代思域為國五車型，五月的中期改款對近期銷量有所衝擊，但是外觀設計時尚動感，整體配置也都不錯的思域還是吸引了不少人的目光，尤其是年輕的消費群體。在六月，思域銷量突破兩萬，同比上漲了23.9%，大體上已經從五月的中期改款的緩衝期中恢復出來，躋身前十榜單。
TOP 8威朗
6月銷量：18965輛
別克威朗本月擊敗了同為緊湊車型的別克英朗，在六月銷量達18965輛，同比增長了74%，進入了銷量前十榜單。威朗的外觀設計十分大氣穩重，有兩廂版和三廂版的兩款車型，新款車型中還增加了三缸發動機版本，此外，高達4.9萬元的終端優惠價格也為威朗的熱銷增加了不少助力。
TOP 9北汽EU系列
6月銷量：17916輛
北汽EU系列作為後勁十足的自主新能源品牌，在六月份銷量近1.8萬輛，同比增長高達1113%，堪稱是一匹黑馬，令人刮目相看。銷量的大幅度上升，很大程度上是因為要趕在新能源補貼退坡前清理庫存，其中貢獻最為突出的當屬旗下造型出色EU5車型。
TOP 10雅閣
6月銷量：16749輛
在政策拐點的6月，中國乘用車產量為156.5萬輛，環比增長6.4%，同比下滑17.6%。其中，轎車產量為82.9萬輛，環比增長6%，同比下滑14.9%。國六區域需要在月底前完成國五車型庫存的消化，在6月許多廠商及經銷商都開展了一系列的促銷活動，6月的轎車銷量為88.7萬輛，環比增長10.3%，同比增長2.2%，一起來看看都有哪些車型進入了轎車銷量TOP10吧！
TOP 1軒逸
6月銷量：40663輛
東風日產旗下的轎車軒逸車型，憑著卓越的舒適性及不錯的性能表現，在六月份銷量為40663輛，上半年累計銷量近21萬輛，同比增長4.6%，近幾個月都領跑國內轎車市場，表現非常穩定。在王牌車型軒逸的助力下，東風日產在近半年的車市寒冬中逆勢而上，上半年銷量累計突破53萬輛，同比增長0.3%，表現依舊可圈可點。
TOP 2新朗逸
6月銷量：31302輛
全新一代朗逸6月銷量為31302輛，滑坡明顯，同比下滑23%，差了軒逸近9千輛，可謂面臨不小的壓力。但是，相比於其他車型，朗逸的表現還是非常不錯的，5月底新上市的全新一代朗逸和老款朗逸共同銷售，憑著超高的性價比和多樣化的需求選擇，使其在競爭激烈的轎車市場中還是穩住了一席立足之地。
TOP 3卡羅拉
6月銷量：30995輛
作為一向以高保值率著稱的豐田汽車，旗下的卡羅拉憑藉超高的性價比，以及超經濟實用的良好口碑十分暢銷，進入前三榜單，在六月的銷量突破3萬輛。在下個月，全新一代的卡羅拉即將上市，期待其會有更加出色的表現。
TOP 4新寶來
6月銷量：28340輛
作為大眾旗下的緊湊型轎車，新寶來的配置方面雖不及同為緊湊車型的朗逸，但是在操控性及舒適性方面都要趕超朗逸。新寶來的風格相比於穩重的朗逸，要更加運動化，其在六月的銷量為28340輛，同比暴漲了70.1%，漲幅有著明顯的提升，擠進前四。
TOP 5速騰
6月銷量：25684輛
被譽為大眾旗下最美的一款車，高顏值的速騰在六月銷量突破2.5萬輛，同比上漲17.1%。外形尺寸接近B級車的速騰，空間表現非常出色，自從換代之後銷量一直穩步上漲，連續數月躋身前十榜單，但是其僅搭載1.2T和1.4T兩個版本的發動機，如果動力之後能夠有所提升，銷量應該會更加出色。
TOP 6桑塔納
6月銷量：21856輛
口碑一向優異的桑塔納，有著近三十年的歷史，憑著高保值率和可靠的質量成為一款家喻戶曉的車型，征服了不少的消費者。在六月的銷量為21856輛，同比增長4.5%，實力紮實。由於桑塔納價格便宜，皮實耐用等優點，現如今依舊是不少駕校的首選車型。
TOP 7思域
6月銷量：20553輛
思域雖然4月份及5月份的銷量同比下滑了30.5%與6.1%，雖然上代思域為國五車型，五月的中期改款對近期銷量有所衝擊，但是外觀設計時尚動感，整體配置也都不錯的思域還是吸引了不少人的目光，尤其是年輕的消費群體。在六月，思域銷量突破兩萬，同比上漲了23.9%，大體上已經從五月的中期改款的緩衝期中恢復出來，躋身前十榜單。
TOP 8威朗
6月銷量：18965輛
別克威朗本月擊敗了同為緊湊車型的別克英朗，在六月銷量達18965輛，同比增長了74%，進入了銷量前十榜單。威朗的外觀設計十分大氣穩重，有兩廂版和三廂版的兩款車型，新款車型中還增加了三缸發動機版本，此外，高達4.9萬元的終端優惠價格也為威朗的熱銷增加了不少助力。
TOP 9北汽EU系列
6月銷量：17916輛
北汽EU系列作為後勁十足的自主新能源品牌，在六月份銷量近1.8萬輛，同比增長高達1113%，堪稱是一匹黑馬，令人刮目相看。銷量的大幅度上升，很大程度上是因為要趕在新能源補貼退坡前清理庫存，其中貢獻最為突出的當屬旗下造型出色EU5車型。
TOP 10雅閣
6月銷量：16749輛
本田雅閣六月銷量為16749輛，同比大幅度上漲45.1%，排名第十，依舊領跑B級車市場，表現依然不錯。其中，雅閣的混動車型貢獻了16%的銷量，同比增長202.6%。作為有著二十年曆史的雅閣，風格也在不斷改變，從初始的沉穩低調，到如今的動感時尚，雖然顏值變化過大剛開始讓不少消費者接受不了，但是在第十代版本經歷了一年的沉澱之後，還是斬獲了許多年輕群體的青睞。
在政策拐點的6月，中國乘用車產量為156.5萬輛，環比增長6.4%，同比下滑17.6%。其中，轎車產量為82.9萬輛，環比增長6%，同比下滑14.9%。國六區域需要在月底前完成國五車型庫存的消化，在6月許多廠商及經銷商都開展了一系列的促銷活動，6月的轎車銷量為88.7萬輛，環比增長10.3%，同比增長2.2%，一起來看看都有哪些車型進入了轎車銷量TOP10吧！
TOP 1軒逸
6月銷量：40663輛
東風日產旗下的轎車軒逸車型，憑著卓越的舒適性及不錯的性能表現，在六月份銷量為40663輛，上半年累計銷量近21萬輛，同比增長4.6%，近幾個月都領跑國內轎車市場，表現非常穩定。在王牌車型軒逸的助力下，東風日產在近半年的車市寒冬中逆勢而上，上半年銷量累計突破53萬輛，同比增長0.3%，表現依舊可圈可點。
TOP 2新朗逸
6月銷量：31302輛
全新一代朗逸6月銷量為31302輛，滑坡明顯，同比下滑23%，差了軒逸近9千輛，可謂面臨不小的壓力。但是，相比於其他車型，朗逸的表現還是非常不錯的，5月底新上市的全新一代朗逸和老款朗逸共同銷售，憑著超高的性價比和多樣化的需求選擇，使其在競爭激烈的轎車市場中還是穩住了一席立足之地。
TOP 3卡羅拉
6月銷量：30995輛
作為一向以高保值率著稱的豐田汽車，旗下的卡羅拉憑藉超高的性價比，以及超經濟實用的良好口碑十分暢銷，進入前三榜單，在六月的銷量突破3萬輛。在下個月，全新一代的卡羅拉即將上市，期待其會有更加出色的表現。
TOP 4新寶來
6月銷量：28340輛
作為大眾旗下的緊湊型轎車，新寶來的配置方面雖不及同為緊湊車型的朗逸，但是在操控性及舒適性方面都要趕超朗逸。新寶來的風格相比於穩重的朗逸，要更加運動化，其在六月的銷量為28340輛，同比暴漲了70.1%，漲幅有著明顯的提升，擠進前四。
TOP 5速騰
6月銷量：25684輛
被譽為大眾旗下最美的一款車，高顏值的速騰在六月銷量突破2.5萬輛，同比上漲17.1%。外形尺寸接近B級車的速騰，空間表現非常出色，自從換代之後銷量一直穩步上漲，連續數月躋身前十榜單，但是其僅搭載1.2T和1.4T兩個版本的發動機，如果動力之後能夠有所提升，銷量應該會更加出色。
TOP 6桑塔納
6月銷量：21856輛
口碑一向優異的桑塔納，有著近三十年的歷史，憑著高保值率和可靠的質量成為一款家喻戶曉的車型，征服了不少的消費者。在六月的銷量為21856輛，同比增長4.5%，實力紮實。由於桑塔納價格便宜，皮實耐用等優點，現如今依舊是不少駕校的首選車型。
TOP 7思域
6月銷量：20553輛
思域雖然4月份及5月份的銷量同比下滑了30.5%與6.1%，雖然上代思域為國五車型，五月的中期改款對近期銷量有所衝擊，但是外觀設計時尚動感，整體配置也都不錯的思域還是吸引了不少人的目光，尤其是年輕的消費群體。在六月，思域銷量突破兩萬，同比上漲了23.9%，大體上已經從五月的中期改款的緩衝期中恢復出來，躋身前十榜單。
TOP 8威朗
6月銷量：18965輛
別克威朗本月擊敗了同為緊湊車型的別克英朗，在六月銷量達18965輛，同比增長了74%，進入了銷量前十榜單。威朗的外觀設計十分大氣穩重，有兩廂版和三廂版的兩款車型，新款車型中還增加了三缸發動機版本，此外，高達4.9萬元的終端優惠價格也為威朗的熱銷增加了不少助力。
TOP 9北汽EU系列
6月銷量：17916輛
北汽EU系列作為後勁十足的自主新能源品牌，在六月份銷量近1.8萬輛，同比增長高達1113%，堪稱是一匹黑馬，令人刮目相看。銷量的大幅度上升，很大程度上是因為要趕在新能源補貼退坡前清理庫存，其中貢獻最為突出的當屬旗下造型出色EU5車型。
TOP 10雅閣
6月銷量：16749輛
本田雅閣六月銷量為16749輛，同比大幅度上漲45.1%，排名第十，依舊領跑B級車市場，表現依然不錯。其中，雅閣的混動車型貢獻了16%的銷量，同比增長202.6%。作為有著二十年曆史的雅閣，風格也在不斷改變，從初始的沉穩低調，到如今的動感時尚，雖然顏值變化過大剛開始讓不少消費者接受不了，但是在第十代版本經歷了一年的沉澱之後，還是斬獲了許多年輕群體的青睞。
結束語：雖然近幾月汽車市場較為低迷，但是前十車型的表現都還十分出色，尤其是軒逸，更是力壓朗逸榮登榜首。前十榜單中，主要為德系車及日系車，其中大眾車型佔了4成。在七月不少新車陸續上市，下半年的市場競爭將會更加激烈，讓我們繼續期待，看誰才是今年的最大贏家。