之前有個現象，親戚朋友裡，但凡家裡要換車的70%都想買SUV。從家裡窗戶看下去，鄰里街坊停在車位裡的車也大都變成了SUV，好像這年頭不開SUV出門你都不好意思跟人打招呼。
這是怎麼了？SUV就這麼吃香？
沒錯。
因為以前那批轎車只認三廂車的車主們，
現在都開上了SUV。
在過去，SUV地位真沒那麼高，最早國內汽車還沒“挨家落戶”那會，SUV、越野車都統稱“吉普車”。
大街上常見的也都是2020、2021、切諾基，等等偏工具屬性的車，而且對這些車，大家還有個稱謂——“單位的車”。
但如果你要見著一桑塔納、方頭捷達什麼的，那絕對眼神裡得帶著光，而且還得琢磨：“這要麼是XX領導的，要麼是隔壁老王他三舅的外甥下海經商發財了......”
—潮流的更替—
要我說這就是種潮流，看看下面的順序就明白了
1995年：MPV→SUV→兩廂車→三廂車
2010年：三廂車→SUV→運動兩廂車→MPV
哦對，還有旅行車，算了，不提也罷，好像這車型在咱國壓根沒火過.......
至於MPV，如果我要說以前的天津大發、昌河松花江算鼻祖你們會不會噴我？
隨著國民GDP的暴漲，不漲價的麥當勞和汽車逐漸變得唾手可得起來，國人心心念的三廂車也越來越多，多到大家都已經索然無味乏善可陳。那怎麼辦？廠家開始絞盡腦汁，終於打起了SUV這種多用途車的主意。
—時代的契合—
SUV興起的那幾年正趕上國內汽車市場蓬勃發展的時期，這種空間大、能自駕、功能也更豐富的車型很快就成為了市場中的香餑餑。
家家戶戶也開始賣掉手中的三廂車買了SUV，好像大家已不再比較自己的車長多少，而開始更關注開車時誰“坐得更高”了。
然而隨著時間的遷移，現在大家的消費觀念越來越理性，從今年的銷量上來看，SUV也出現了較大程度的銷量下滑。車身大導致不好停車、風阻、車重大帶來的高油耗也讓SUV不再受歡迎了。
反倒是兩廂轎車、運動轎車或小型SUV越來越受追捧。想想也是，看看大街上跑的那些兩驅城市SUV，有多少能真正脫離城市？不過是轎車換殼後的“傀儡”罷了。
整天喊著去自駕，但一年能去幾次？好吧，就算你每週都去，但當你長途跋涉翻山涉水到了景區之後，你會發現周圍停的轎車，一點都不少。
所以，如果你對空間有需求又主要在城市裡駕駛，我更推薦旅行車或更實用的MPV車型。
當然，目前來看，選擇上確實沒SUV那麼豐富，但從實用角度出發，這兩種車型或許更貼近生活，畢竟，我們大多數人生活的半徑就那麼一丟丟。
想尋找自由？簡單，“買張機票+當地租車”的體驗豈不更豐富？
不知道大家對SUV有什麼樣的看法？或者有沒有後悔買了SUV的朋友呢？一起評論區聊聊吧~~