看看哈爾濱鐵路局啥事上《光明日報》頭版頭條了?

建築 博物館 考古 抗日戰爭 哈鐵資訊 2017-05-07

百年文化遺址傳承紅色基因

(光明日報4月30日頭版頭條)

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走進哈爾濱鐵路局一面坡紅色教育基地,黨旗高高懸掛,一座高15米的巨型浮雕矗立在廣場中央,基座之上,中國共產黨黨徽巍然挺立。不遠處的水塔上“紅色基因、薪火相傳”8個鮮紅大字在晨輝下分外奪目。

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據教育基地主任趙奇佐介紹,哈爾濱鐵路,歷史上也稱為中東鐵路。基地是利用閒置多年的原中東鐵路一面坡機務段舊址修建起來的。舊址建於1920年,距今已有近百年曆史,屬全國重點保護文物。

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百年前的機車庫修繕成為鐵路局局史教育館,紅色元素成為展史亮點。中東鐵路文化展室、哈爾濱鐵路工人抗戰展室作為輔館延展主館內容。黨史教育館、廉政教育館成為黨員幹部鮮活直觀的教育課堂。南泥灣實踐體驗區讓學員感受到勞動的艱辛與光榮,“紅色故事”園區向學員講述著抗聯歷史和張思德、孔繁森等先進人物的故事。“我志願加入中國共產黨,擁護黨的綱領,遵守黨的章程……”在基地宣誓牆前,哈爾濱鐵路局240名黨員骨幹重溫入黨誓詞,他們將在這裡接受為期1周的黨員培訓。“以紅色精神育人,用紅色基因鑄魂。無論是抵禦沙俄、日偽侵佔,還是支援解放戰爭、抗美援朝,都有一代代哈爾濱鐵路人英勇鬥爭、默默奉獻的身影。這其中也形成了‘毛澤東號’精神、‘朱德號’精神、‘鐵牛號’精神等彌足珍貴的精神財富。在舊址基礎上修建紅色教育基地,既能很好地保護和利用歷史建築,又能讓後人深刻地感受歷史沉澱和精神傳承。”哈爾濱鐵路局黨委書記馬春山說。一條鐵路,一段國運史。19世紀末20世紀初,沙皇俄國為攫取中國東北資源修建了中東鐵路。鐵路幹線西起滿洲里,經哈爾濱,東至綏芬河,支線則從哈爾濱起向南,經長春、瀋陽直達旅順口,全長近2500公里。

中東鐵路既是近代中國屈辱歷史的見證,也是中國人民奮起抗爭的見證,更是新中國飛速發展的見證。鐵路沿線具有百年曆史的建築和各類文化遺存,構成一道綿延數千裡的文化景觀線,見證著沙俄殖民、中蘇共管、日本侵華、人民鐵路等百年曆史風雲,成為珍貴的歷史文化遺產。哈爾濱鐵路局在中東鐵路文化遺址保護過程中,充分挖掘和利用中東鐵路的紅色文化基因,賦予文化遺產和老建築新的生命力。

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建於1903年的中東鐵路俱樂部,是哈爾濱一類保護建築。100多年來,這座獨特的建築,見證了許多重大歷史事件。為了讓更多的人瞭解中東鐵路上寶貴的歷史文化遺產,2016年,哈爾濱鐵路局將位於繁華地段的原中東鐵路俱樂部改建為哈爾濱鐵路博物館。目前,博物館免費對外開放,平均每天接待參觀者近200人次。

“中東鐵路也是條紅色之路。”博物館館長姜貴波說。當年,中國共產黨早期領導人周恩來、李立三、瞿秋白等懷揣紅色夢想,從這條鐵路進入蘇聯,參加中國共產黨第六次全國代表大會、共產國際會議和考察活動。抗戰時期,東北抗聯在中國共產黨的領導下,依託這條鐵路,發展抗日武裝,頻頻重創日寇。“目前很多旅行社已向博物館積極申請,希望在此建立旅遊景點。我們希望博物館能成為公眾瞭解哈爾濱歷史文化的窗口和進行愛國主義宣傳教育的基地。”姜貴波說。

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“參觀博物館,回顧哈爾濱鐵路史,我看到了老一輩哈鐵人不屈的抗爭精神和為新中國建設及改革開放所作出的努力,讓我感覺到作為一名黨員的光榮、責任、擔當。”齊齊哈爾車輛段王加麗感慨道。

哈爾濱鐵路局在黨建工作中充分利用文化遺址,傳承紅色基因,將站段、車間、班組會議室和點名室改建成851個黨員活動室,將黨規黨史、紅色故事、革命精神等融入黨課內容中,不斷為黨的活動注動力添活力,讓黨章黨規真正入腦入心。

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齊齊哈爾客運段黨員活動室內設置“紅船電子書屋”,劃分黨史、紅歌、愛國影片、領導講話4大板塊,黨員在電腦上可以瞭解各類黨的知識。

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哈爾濱西站將圖說黨史變為語音播報,室內牆壁懸掛的十幅黨史油畫下面均設有一部復古電話,拿起聽筒即可聽到不同時期的領導講話和黨的重要指示精神。

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哈爾濱機務段黨委將每名黨員入黨志願書陳列在黨員活動室內,定期組織黨員重讀入黨志願書,牢記入黨初心,不忘為人民服務的宗旨。除了為黨員補鈣壯骨,黨員活動室還定時向職工、群眾開放,讓更多人瞭解黨史,接受黨的教育,使黨員活動室成為聯繫群眾、傳播黨的精神的橋樑。截至目前,鐵路局黨員活動室已開展教育活動萬餘次,黨員參與學習達13萬人次。

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