當時針分針秒針
重合在一起的那剎那
300天——
這是在2020年到來前
留給我們人類創造的時間
被公認為最具夢幻的一個數字
2020，讓人心馳神往
▽
而在西南腹地四川
2020同樣是星光熠熠的一年
有兩個字，將衝出盆地、衝向世界
它便是——
2016年，簡陽正式劃歸成都代管。在全新城市版圖之下，勢如破竹的 “ 東進 ” 拉開帷幕。首次跨過龍泉山，簡陽成為聚光燈下的發展主角。
一條條筆直的大道，一輛輛往來的貨車，一幢幢不斷向上的建築，這座曾經坐落於東邊的 “ 羊肉美食小城 ”，如今正發出更加多彩炫目的光芒。
面對即將到來的2020年，10個關鍵詞，10張暢想圖，將從10個角度，向你回答《簡陽2020》。
2016年正式動工建設，時隔四年，位於簡陽的成都天府國際機場將在2020年正式投入使用。
之於雙流國際機場，天府國際機場是它的三倍大。投用後，其年旅客吞吐量預計將達9000萬人次。更重要的是，投用後，天府國際機場將負責成都幾乎所有的國際航線。也就是以後小到四川大到中西部，95%的出境行程，都要從簡陽出發。
而這也表示，未來簡陽將成為中西部城市與世界對話的第一窗口，各國語言、全球貿易都將在此匯聚，是一座名副其實的空港名城。
全長66.8公里，設置車站12座，最高設計時速140公里，2020年，簡陽人民將喜提有著最長最快 “ 土豪 ” 地鐵線之稱的18號線，正式邁入 “ 地鐵時代 ”。
作為首條將成都與簡陽連接在一起的地鐵線路，目前，18號線正有序高效的建設中。到2020年正式開通後，從成都火車南站出發，乘坐18號線到天府國際機場，最快僅需40分鐘。
這個時間，甚至比我們日常早晚的通勤時間還要短。這也給我們留下了更多想象：“ 未來，在成都工作與在簡陽生活將成為全新的選擇 ”。
一邊，18號地鐵線連接了成都與簡陽新機場；另一邊，計劃於2020年3月份通車的簡陽空港大道則實現了簡陽城區與新機場的無縫接駁。
項目總投資約46.7億元，全長約8.41公里，道路寬度70米，設計時速80km/h，是簡陽市規劃骨架路網中的重要 “ 一橫 ”。
它從簡陽市域內部串聯起了簡陽新城、空港新城、高鐵新城、臨空產業園，起於簡州大橋與雄州大道交叉處，經G318、成渝鐵路、西內環線、成渝高速、絳溪河，下穿成渝客專後與成簡快速相交，具有良好的道路貫通性，真正做到了四通八達。它的通車，不僅進一步完善了簡陽的道路交通網絡，更為出行機場，提供了豐富多樣的出行方案。
被評為 “ 最受期待新地標 ”、成都 “ 東進 ” 標誌性工程、最大文創項目——東來印象在2020年被盼來了！
總投資31.8億元，總建築體量約41萬平方米。其規劃建設的 “八館五中心兩園一家一大劇院 ” 是一個設計比肩國外，兼具頂尖顏值和超實用功能的大型文體綜合體，將在2020年全面投用。
涵蓋文化、體育、藝術、民生等多種功能，未來，它還將承擔起各項中大型賽事舉辦的功能，成為簡陽對外展示的又一個國際門面。
在《流浪地球》大熱後，我們推送了一篇《如果再拍 “ 流浪地球 ”，可能會在簡陽》一文。文中，我們隆重介紹了位於簡陽的中國科幻影視文旅產業園。
該產業園總投資高達618億元，擇址簡陽葫蘆壩，佔地面積約9.9平方公里，是個不折不扣的 “ 超級項目 ”。園區以影視文化產業、科幻產業和旅遊產業為主，按照成都市打造 “ 三城三都 ” 的城市品牌發展要求，目標打造為展示成都城市文化及交流的國際會客廳和 “ 國家5A級 ” 景區。
項目今年4月就將開工建設，年底計劃完成遊客中心、全息多功能影劇院等工程，預計最快在2020年10月，我們就將看到它的一期亮相！
集影視、科幻、旅遊為一體，伴隨它的逐步建設完成，其不僅將成為成都全新的國際名片。未來，更多的 “ 流浪地球 ” 或將在此誕生，並貼上 “ 簡陽製造 ” 的標籤。
位列2018十大熱詞榜單前幾名，“ 簡陽星空1號 ” ——首顆以簡陽命名的衛星，將於2020年在西昌衛星發射中心發射升空。
該衛星由簽約入駐簡陽的四川星空年代網絡通信有限公司研發，是目前亞太地區容量最大、覆蓋範圍最廣的高通量寬帶衛星系統。對於用戶而言，這種衛星系統帶來的最直觀感受，便是他們能隨時隨地享受高速互聯網服務。
除了網速的變快，伴隨該衛星的發射升空，隱藏在背後的簡陽衛星運營基地也逐漸浮出水面。“ 簡陽星空1號 ” 僅僅只是開始，未來，還有更多衛星將誕生於此，併發射升空。簡陽，正走在世界科技的前端。
在 “ 東進 ” 和《成渝城市群》發展的大背景下，簡陽定位成都經濟第二主戰場，正經歷 “ 千年一變 ” 的歷史機遇。
由此，成都制定了《支持簡陽市經濟社會發展三年行動計劃（2018-2020年）》，簡稱《三年行動計劃》，計劃到2020年，簡陽經濟水平要達到成都近郊區（市）縣平均水平。
要致富，先修路。統攬該計劃，“ 交通 ” 也放在第一步，絕對的重中之重。其中包括了 “ 東進 ” 區域交通一體化道路項目建設、地方幹線及農村公路網建設等任務。
除此之外，目前簡陽正按計劃加快形成 “ 一空七高九軌十一快 ” 的立體綜合交通運輸體系，以只爭朝夕的勁頭推進趕超跨越發展，力爭到2020年迎來一波大豐收，實現國際綜合交通樞紐副中心和 “ 三個半小時交通圈 ” 的目標。
就在上述《三年行動計劃》制定後，以此為基礎還形成了 “ 六大行動 ” 共47項內容。其中，頗受關注的一點是：推進經過簡陽的成渝客專公交化運營。
換言之，到2020年，成渝客專或許真的將實現公交化運營。
以往個把小時一趟的動車，公交化運營後或許二十分鐘就有一趟，動車坐出了 “ 地鐵 ” 的便捷。從此，不論是從簡陽到成都，還是成都到簡陽，都將極大促進市民的往返出行頻率，兩地互動聯繫將更為緊密。
成都三繞，又稱成都經濟區環線高速公路，因為它是一條將整個成都經濟區以及成都三圈層區市縣串聯在一起的環形高速公路！堪稱 “ 黃金含量 ” 極高的一條線路，其重要性不言而喻。
其全長共430餘公里，為雙向6車道設計。一圈跑下來，大約需要5小時，將於2020年底全線建成通車。
有了三繞，從簡陽出發，不只是成都，四川東南西北是想去哪兒就去哪兒。而且，跟著這條 “ 黃金 ” 線路，簡陽也將迎來更多機遇。
規劃全長1.69萬公里、有著 “ 世界最長綠道體系 ” 之稱的成都天府綠道，宛若一條巨大的綠色游龍，盤繞在成都。伴隨這條最長綠道建設的推進，簡陽，在綠道建設上，同樣如火如荼。
早在去年初，位於簡陽的天府綠道東濱路示範段就已基本建成。紅色的路面與兩側的綠樹相互映襯，色彩分明。其以綠道為主線串聯起多個景觀，集文化休閒、運動健身功能於一體，做到了一步一景，一橋一品，一路一味。
到2020年，簡陽城區綠道體系將初步形成，共計建成綠道215公里。屆時，花紅草綠蝴蝶飛，簡陽就像一顆綠寶石，讓人驚豔。
當第一架飛機騰空起飛
第一條地鐵呼嘯而過
第一顆同名衛星升空
......
在太陽升起的方向
簡陽2020
讓世界聽到了它的聲音
