小鵬汽車投資成立房地產公司；愛馳收購江鈴控股50%股權；小鵬G3奪4月新勢力銷冠；

根據4月的上險數據，造車新勢力品牌小鵬汽車風頭盡顯，超越長期霸屏的蔚來ES8和威馬EX5，一舉奪得當月新勢力銷冠。蔚來、威馬、小鵬能否形成新勢力三強鼎立局面？隨後幾個月的交付情況應該能很快給我們答案。

週五早間，小鵬汽車成立房地產公司的消息同樣奪人眼球，小鵬汽車後迴應，無意進軍房地產，成立該公司是為將來肇慶工廠日常運營做準備。按照小鵬汽車規劃，其肇慶工廠一期項目應在2019年底竣工，小鵬汽車首席營銷官熊青雲曾對媒體透露，下一輛新車將由肇慶工廠生產。但值得注意的是，小鵬汽車目前還未解決生產資質的問題。

在一紙資質難以解決的情況下，大多新勢力造車企業只能選擇代工、收購或合資建廠等模式。本週消息，長安汽車將代工綠馳汽車、愛馳汽車將收購江鈴汽車股份，無疑都是在為資質問題謀得解決方案。

1. 4月上牌量小鵬G3突圍新勢力

4月造車新勢力方面，小鵬G3強勢進入第一梯隊且超越蔚來ES8和威馬EX5奪得上牌量第一。排名第二的威馬EX5，有47輛為出租租賃使用。個人用戶佔比90.2%，北京是其個人用戶的主要來源。蔚來方面，全部為非運營使用，其中889輛來自個人用戶。主要上牌城市來自於上海和北京市。哪吒N01上牌量較上月跌幅較大，4月上牌278輛，其中262位個人用戶，其主要上牌城市來自菏澤、天津和鄭州等二三線城市。

2. 小鵬汽車投資成立房地產公司：註冊資本4.74億元

5月24日早間消息，企查查數據顯示，5月17日，廣州小鵬汽車投資有限公司新增對外投資，成立肇慶鯤鵬房地產開發有限公司，該公司註冊資本47400萬元人民幣，法定代表人為小鵬汽車創始人兼總裁夏珩，其同時出任該公司董事長、總經理；大股東為廣州小鵬汽車投資有限公司，持股比例73.84%；另一位股東為肇慶市高新區建設投資開發有限公司，持股比例26.16%；疑似實際控制人為何小鵬，總持股比例為24.6%。

肇慶鯤鵬房地產開發有限公司經營範圍包括房地產開發經營；承接市政工程；水電、冷暖氣工程安裝、維修；物業管理；房地產租賃經營；房地產諮詢服務等。

3. 小鵬汽車120+授權經營店完成意向金支付

自4月16日，小鵬汽車在上海車展官宣新零售計劃並啟動授權經營後，短短一個月獲得了全國各地意向合作伙伴的積極響應。30天，超過2300+報名申請，120+完成意向金支付。據悉，2018年，小鵬汽車已實現新零售佈局的第一階段目標，初步完成了自營體系的搭建、流程梳理、數據流轉及人員培養經驗積累。2019年，小鵬汽車加速新零售第二階段佈局，在“一體化”的高品質服務基礎上，搭建更多用戶服務觸點，計劃新增100家以上線下店面。

4. 蔚來決定暫時將充電量限制在90%

5月17日晚，蔚來汽車能源副總裁沈斐在蔚來APP上發佈了《關於加強充電安全的臨時措施》稱，事故車輛在插槍狀態下停放4天，充滿電後系統多次自動復充使電池長期保持滿電狀態，鑑於動力電池在長時間高電量的狀態下的失效概率會增加，出於安全審慎的原則，在正式調查結果出來之前，對於處於聯網狀態的專屬樁和車輛，蔚來將臨時採取措施將充電量限制在90%。

5. 廣汽與蔚來的新車品牌命名“合創”，量產車計劃明年上市

5月20日，廣汽蔚來品牌發佈會在杭州舉行，正式發佈合資品牌——“HYCAN合創”，首款概念車同時亮相。據介紹，今年年底“合創”的量產版車型將亮相，計劃明年開始交付。

6. 長安汽車關停140萬臺產能 將代工新勢力電動車

我們從長安汽車內部瞭解到，長安汽車即將與綠馳汽車舉行戰略合作簽約儀式，雙方將聯合制造一款電動車。這也意味著綠馳即將通過長安“代工”的方式解決“造車資質”問題，不過這也反向說明，長安儘管在過去三年時間淘汰了140萬輛產能，但其產能過剩問題仍未得到有效解決。

7. 愛馳收購江鈴控股50%股權，繞道解決資質

“愛馳汽車將以購入50%股權的形式成為江鈴控股最大股東。”5月21日，一位接近江鈴控股的知情人士透露,“目前還沒有得到確切消息。不過，愛馳汽車肯定不會採取代工生產方式。”

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