'江淮汽車全線車型銷量暴跌 淨利潤創9年來最差'

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中國網汽車8月21日訊(記者 王芳)近日,記者獲悉江淮汽車發佈其最新產銷數據,根據數據顯示,江淮汽車7月份銷量2.76萬輛,同比下滑了27.29%。2019年1-7月,江淮汽車累計汽車銷量26.27萬輛,同比下滑了9.46%。

此外,江淮旗下車型在7月也遭遇了全線下跌,乘用車方面,轎車銷量1071輛,同比驟降77.49%,SUV車型銷量6691輛,同比下滑44.6%,MPV車型下來2094輛,同比下滑41.85%,商用車方面,銷量27555輛,同比也遭遇了下滑27.29%的局面。

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中國網汽車8月21日訊(記者 王芳)近日,記者獲悉江淮汽車發佈其最新產銷數據,根據數據顯示,江淮汽車7月份銷量2.76萬輛,同比下滑了27.29%。2019年1-7月,江淮汽車累計汽車銷量26.27萬輛,同比下滑了9.46%。

此外,江淮旗下車型在7月也遭遇了全線下跌,乘用車方面,轎車銷量1071輛,同比驟降77.49%,SUV車型銷量6691輛,同比下滑44.6%,MPV車型下來2094輛,同比下滑41.85%,商用車方面,銷量27555輛,同比也遭遇了下滑27.29%的局面。

江淮汽車全線車型銷量暴跌 淨利潤創9年來最差

淨利潤大幅下滑 創下9年來最差成績

銷量的大幅度下滑,無疑帶來的是淨利潤的下跌,根據江淮汽車近三年的財報數據顯示,2017年江淮汽車的淨利潤同比下滑了62.83%,僅有4.32億元,2018年淨利潤同比大幅下滑282.02%,虧損7.86億元,也創下了繼2010年以來的最差成績。

到2019年,江淮汽車的虧損狀態仍未得到好轉,據其2019年一季度報告顯示,1-3月,江淮汽車歸屬於上市公司股東的淨利潤約為0.65億元,同比下滑了69.13%。對此,江淮汽車給出的解釋是:“主要由於非經常性損益政府補助減少所致,影響金額為3.25億元左右。”

轉型佈局新領域 形勢更為嚴峻

縱觀江淮汽車的戰略發展之路,從2004年,宣佈進軍轎車市場,從“商轉乘”到後來轉為“商乘並舉”,再到2015年開始擴張新能源市場,由於外部原因及自身問題,江淮汽車發展並非一帆風順。

根據銷量數據統計,2018年,江淮汽車乘用車銷量較2017年下滑11.1%。其中,燃油車銷量下滑31%,新能源汽車方面表現相對較好,2018年銷量較2017年上漲了125.2%。

但根據8月7日江淮汽車公佈的7月份的產、銷快報顯示,江淮汽車純電動乘用車的產量和銷量均出現下滑,產量共計1834輛,同比下滑63.44%;銷量共計1738輛,同比下滑66.50%。

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中國網汽車8月21日訊(記者 王芳)近日,記者獲悉江淮汽車發佈其最新產銷數據,根據數據顯示,江淮汽車7月份銷量2.76萬輛,同比下滑了27.29%。2019年1-7月,江淮汽車累計汽車銷量26.27萬輛,同比下滑了9.46%。

此外,江淮旗下車型在7月也遭遇了全線下跌,乘用車方面,轎車銷量1071輛,同比驟降77.49%,SUV車型銷量6691輛,同比下滑44.6%,MPV車型下來2094輛,同比下滑41.85%,商用車方面,銷量27555輛,同比也遭遇了下滑27.29%的局面。

江淮汽車全線車型銷量暴跌 淨利潤創9年來最差

淨利潤大幅下滑 創下9年來最差成績

銷量的大幅度下滑,無疑帶來的是淨利潤的下跌,根據江淮汽車近三年的財報數據顯示,2017年江淮汽車的淨利潤同比下滑了62.83%,僅有4.32億元,2018年淨利潤同比大幅下滑282.02%,虧損7.86億元,也創下了繼2010年以來的最差成績。

到2019年,江淮汽車的虧損狀態仍未得到好轉,據其2019年一季度報告顯示,1-3月,江淮汽車歸屬於上市公司股東的淨利潤約為0.65億元,同比下滑了69.13%。對此,江淮汽車給出的解釋是:“主要由於非經常性損益政府補助減少所致,影響金額為3.25億元左右。”

轉型佈局新領域 形勢更為嚴峻

縱觀江淮汽車的戰略發展之路,從2004年,宣佈進軍轎車市場,從“商轉乘”到後來轉為“商乘並舉”,再到2015年開始擴張新能源市場,由於外部原因及自身問題,江淮汽車發展並非一帆風順。

根據銷量數據統計,2018年,江淮汽車乘用車銷量較2017年下滑11.1%。其中,燃油車銷量下滑31%,新能源汽車方面表現相對較好,2018年銷量較2017年上漲了125.2%。

但根據8月7日江淮汽車公佈的7月份的產、銷快報顯示,江淮汽車純電動乘用車的產量和銷量均出現下滑,產量共計1834輛,同比下滑63.44%;銷量共計1738輛,同比下滑66.50%。

江淮汽車全線車型銷量暴跌 淨利潤創9年來最差

4S店表示目前江淮銷量尚可 個別款無現車

與此同時,記者也撥打了北京江淮4S店電話,店內銷售告訴記者,江淮目前銷售還可以,SUV方面,瑞風S7優惠1.5萬元,隨車送全車險(6500元左右),但目前現車僅有2018款頂配車型,符合國五標準。此外,電動車方面,僅江淮iEV6E和 iEVS4有現車,優惠幅度從5000元-7000元不等,隨車均送部分裝飾。此外,銷售向記者強調,江淮電動車較為安全,技術很成熟,客戶口碑較好。

從江淮汽車旗下的車型可以看到,其產品線較為豐富,不但包括轎車、SUV、MPV,還包含輕卡、皮卡、客車、新能源車等車型,此外,江淮汽車在最近兩年,還進行了一系列跨領域佈局,包括為蔚來代工、與大眾建立合資公司、涉足移動出行等等。從江淮汽車的產品佈局到一系列戰略合作,都可以看到江淮汽車在尋求自救與突破。

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