大賣場快死了！
6月23日，蘇寧易購公告，擬出資48億收購家樂福中國80%的股權。
也就是說，曾經坐擁210家大賣場，全年銷售額近300億元的家樂福中國，如今全部身價，只值60億元。
1995年，家樂福在北京開出了中國第一家大賣場。此後，沃爾瑪、大潤發和本土的零售巨頭們紛紛跟進。
曾經，大賣場是那樣的炙手可熱。品牌要想進場，除了進場費，還有陳列費、堆頭費、促銷費……但是各個品牌還是趨之若鶩。
如今，家樂福中國控制權轉手，沃樂瑪中國光4月份就關停了4個大賣場，華潤萬家在兩個星期一口氣將北京、山東的12家大賣場託管出去……
大賣場諸神的黃昏已經降臨，一個時代正在落幕！
大賣場黃昏的夕陽，投射進家居圈，映照出的，是家居大賣場斷崖式下跌的客流……
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大賣場，高歌猛進的神話！
6月22日，農曆520，黃曆上說：宜嫁娶。
這一天，車建新嫁女。長女車一鳴，嫁給了諾貝爾瓷磚老闆駱水根的公子駱哲宏。
家居圈的兩大富豪聯姻，高朋滿座。
車建新牽起即將出閣的女兒的手，說要向女兒道聲謝謝：正是她當年堅持要爸爸帶她去吃肯德基，才有了紅星美凱龍的連鎖家居賣場模式。
車建新這話，其實有三層意思。
第一層，紅星美凱龍學習了肯德基的連鎖經營模式。第二層，學習了肯德基本質上是地產商的經營模式。
第三層，車建新以前說過，不過後來就不說了。肯德基和麥當勞在選址上是互相參考的，肯德基旁邊一般都會有麥當勞，反過來也是，正如當年紅星美凱龍亦步亦趨地跟著宜家的步伐開店。
1998年，宜家在上海開出了中國第一家店。2年後，車建新也在上海開出了第一家紅星美凱龍品牌的商場。
那是一個大賣場高歌猛進的黃金時代。
1999年，上海農工商超市在金沙江路開出了國內第一家內資大賣場。開業當天，銷售額400多萬，更厲害的是小偷，據說開業3天就偷了30多萬。
要知道，那是一個大多數人的工資都徘徊在3位數的年代。
對於剛從稀缺時代過來的中國人來說，大賣場讓人大開眼界。
原來商品還可以這麼琳琅滿目，原來跑一個賣場就可以把日常生活用品都買齊，原來可以這麼方便地貨比三家還不用討價還價……
於是，大賣場快速擴張。受此衝擊，大賣場周圍三公里內的小商店、雜貨鋪、夫妻店被衝擊的七零八落，毫無還手之力。
趁著這股大賣場的東風，紅星美凱龍也快速崛起。
整潔的購物環境、豐富的商品種類、空間充裕的商品陳設，便利就近比價同時也方便一站式購買……
於是，紅星美凱龍的商場越開越多，越開越大，迅速席捲並在很大程度上替代了原有髒亂不堪、貨品堆積且良莠難辨的街邊傢俱、建材店，成為主流的家居銷售渠道。
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選擇成本比價格更重要！
在大賣場強勢崛起、滾滾向前的年代，它們車輪上積聚的動能和慣性，似乎可以輾碎一切前進道路上的阻力。
還是家樂福。2003年，部分供應商因為不堪各種多如牛毛的費用壓榨，奮起反抗。特別是上海炒貨業協會的牽頭下，部分供應商公開跟家樂福叫板，零供關係由此也引起了廣泛的關注和了深入的討論。
但是最終，這場聲勢浩大的供應商抗爭還是不了了之。由此，一個詞語響徹商界：終端為王！
來自供應鏈上的壓力和阻力，改變不了大賣場。但是，消費趨勢可以。
家樂福、沃爾瑪們為什麼日子不好過了？不妨先問問自己，你多久沒去逛大賣場了？
曾經，全家老小在週末一起去大賣場大采購，是很多人的生活方式。
但是現在，一想到要去大賣場，光是來回的行程和在賣場內隨便逛一圈就要花上幾個小時的購物體驗，就足於讓很多人打退堂鼓。
在很多人看來，在大賣場內花上幾個小時，就為了貨比3家省下那點錢，實在是太不值當了。再說，每週購物回來都把冰箱塞得滿滿當當的，既不方便，還容易造成浪費。
說到底，還是消費方式和消費觀念變了。
剛從緊缺時代過來的人們，在意的是可選擇範圍和在選擇過程中省錢的那種成就感。
比如，老媽經常會炫耀：她今天跑到四五公里外的菜市場買到的排骨又新鮮又便宜。女兒嘴上滿口稱讚，但下次讓她去買菜，還是會跑到小區門口的“錢大媽”。
因為，對於很多年輕人來說，相比省錢，選擇成本要高得多。再說，真要淘便宜，還可以去網上買啊。
傢俱大賣場也是如此。
先是美克美家、曲美等有品牌的成品傢俱，不願讓自己因為價格而成為大賣場裡貨比三家的反面教材，選擇自建獨立店。
然後，定製家居紛紛走出家居賣場，到人流密集的商圈開店。
再然後，連向來以流量著稱的宜家，也宣佈改弦更張：拋棄郊區大賣場的模式，一邊向城市中心挺進，另一邊則縮小賣場規模。
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諸神黃昏，一個時代的轉身！
6月6日，一場“初夏芳宴”在上海的一棟別墅裡舉行。
“芳宴”的發起人，是別墅的主人——紅星美凱龍控股集團聯席董事長車建芳。
擺的是家宴，談的卻是公事：紅星美凱龍聯合到場的20來個家居品牌代表，發起了一個大家居生態鏈平臺計劃，準備打造一個拎包入住的服務鏈。
車建芳想拉著家居品牌，以聯盟的方式做整裝、搞拎包入住，由此來扭轉家居大賣場在流量戰爭上的敗局。
對此，長期關注家居圈的深圳油松設計文創園CEO王建國的評論可謂一針見血：這只是連鎖大賣場版的“貨架聯盟”……
第一，公平性問題。紅星美凱龍跟這一小波品牌搞聯盟，其他品牌本來就辛苦，還能愉快地交租嗎？
第二，資源浪費問題。這麼玩，還要那麼大的賣場幹啥？大幾千平方就能搞掂了，整裝公司試過的，貌似可以。
第三，這聯盟還是沒解決業務增量和流量入口問題，所以只是個連鎖大賣場版的“貨架聯盟”。
“大”賣場，曾經是紅星美凱龍最大的優勢，也是車建新引以為豪的“創新”。如今，恰恰是這個“大”字，絆住了轉型的手腳。
同樣想轉型的，還有居然之家。
早在阿里入股之前，居然之家就制定了從“大家居”向“大消費”轉型的戰略。
在阿里入股之後，居然之家加快了轉型步伐，在家居建材基礎上增設了生鮮超市、餐飲影院、兒童娛樂等業態。
從實際效果來看，雖然生鮮、餐飲、娛樂等業態為賣場帶來了新增客流，但對主要經營項目家居建材的流量，幾乎沒起到拉動作用。
另一方面，還要因為新業態而延長營業時間，增加運營成本。
在北歐神話中，當世界之樹的深根被“絕望”的毒龍掏空，也就意味著諸神黃昏的降臨。諸神和邪魔在末日之戰中紛紛倒下，卻為新世界的降臨鋪平了道路。
當年支撐大賣場快速崛起的深根，如今也已被掏空。
一個時代的轉身，似乎已不可避免。
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在車一鳴的婚禮上，汪林朋專門跑去當嘉賓，當場傳授“和諧之道”：得把老大當老大！
隨著阿里先後入股居然之家和紅星美凱龍，車建新和汪林朋也從此前的競爭對手，變成了阿里旗下的兩員大將。
老大老二名份已定。汪林朋給新人送出的祝福是：要經濟獨立、財務自由！