編者按：直到今年蘋果早春季發佈會上的表現，才讓我們恍然大悟，沒想到你是這樣的蘋果。與以往不同的是，此次發佈會上全程無硬件，蘋果第一次進軍內容市場甚至包括信用卡金融，在我們傳統固有印象之下，蘋果其實並不願意只在硬件界折騰，而最近又挖角特斯拉副總裁為負責督戰電動汽車項目組，那麼蘋果到底是要攻克無人駕駛難題，還是佈局將來的電動汽車？

蘋果說“你道本部院是個書生，本部院卻是個將首”

崇禎二年五月，袁崇煥與毛文龍的談判無疾而終，於是斬了毛文龍，同時說出了那句讓毛文龍膽寒的那句話，“你道本部院是個書生本部院卻是個將首”。如今蘋果也是這樣，你若以為我只造手機平板，那未免太小看蘋果帝國了。

一直以來，蘋果以全球第二的手機銷量以及全球第一的手機利潤為其萬億美元市值打下了堅實的基礎，高額的利潤讓所有友商都羨慕嫉妒，除了主要的智能產品之外，蘋果的配件也是出了名的貴，果粉們則是戲稱蘋果其實是個配件公司。

蘋果的利潤高到什麼程度？以小米為例，2018年小米全年營收1745億元人民幣，清算之後利潤為85億人民幣，而蘋果，一款AirPods就為蘋果帶來100億元的利潤，但對於蘋果來說，硬件的利潤從來不能滿足，背靠著ios這個絕對閉環，App Store早已經讓蘋果嚐到了甜頭，軟件層面的壟斷獨裁，才是真的強大。

所以此次春季發佈會之前，蘋果官網就上架了新產品，等到發佈會上，只有自己的互聯網+計劃，你道蘋果是個硬件廠商，本蘋果卻是軟硬兼吃。

自動駕駛的下一個目標，造車？

對於蘋果來說，是目前最有代表性的硬件廠商，如果市面上熱門的項目蘋果不去摻和一把，實在是說不過去。就在谷歌以及特斯拉紛紛斥巨資研發無人駕駛系統的時候，蘋果也在很早的時候就加入，不過隔行如隔山，這麼幾年一臉，蘋果的無人駕駛始終是比谷歌以及特斯拉慢半拍。

除此之外，去年新款iPhone上市遇冷之後，蘋果也是拿Project Titan無人駕駛汽車部門開刀，裁員38 名工程項目經理、33 名硬件工程師、31 名產品設計工程師和 22 名軟件工程師，可以看出，蘋果在無人駕駛方面的研究並不能讓高層滿意。

此次挖角特斯拉副總裁作為電動系統項目負責人，也是不希望此前的努力付之東流，據瞭解Michael Schwekutsch是特斯拉的副總裁，在Model Roadster和ModelSemi-Roadster的兩款車型研發中，他起到了至關重要的作用。

對於蘋果來說，一方面要求Michael Schwekutsch帶來更先進的理念技術以及解決辦法，另一方面則是希望蘋果團隊的效率有所提高，無人駕駛的玩家都是國際巨頭，這其中連中國的百度在這方面的表現都可圈可點。

而蘋果會只滿足於一個無人駕駛系統嗎？

蘋果造車並不是空穴來風

對於蘋果來說，投資電動汽車項目從當下來看，更像是避免蘋果手中1780億美元的現金持續貶值，雖然我們說，蘋果手中的1780億美元現金儲備是傳統汽車廠商大眾的6倍，通用的7倍，但汽車領域裡非常複雜，這個領域才是真的花錢如流水，蘋果是否能夠完全說服股東持續投資這個項目，還是兩碼事。

但考慮到到，1780億美元，就算燒錢，也能持續讓蘋果在電動車項目上燒二十幾年，那麼百億美元的投資股東基本不會有太大的阻攔。

在資金方面沒有壓力，其實已經領先於行業的水平了，無論是特斯拉，還是國內蔚來一眾，包括在美國繼續造車的賈躍亭，無一不在資金上面發愁。特斯拉從成立以來，直到model系列開始全球出售了，仍然避免不了鉅額虧損，靠融資續命。蔚來汽車，幾乎是國內最根正苗紅的電動汽車品牌，背後站著一眾互聯網大佬，但仍然要靠上市獲得資金續命，更不要提階段性停工的賈躍亭了。

但相比智能手機來說，汽車工業是一個非常複雜又高度集成的領域，短時間內的突擊根本無法達到蘋果想要的高度。曾幾何時，蘋果也從未涉及過手機領域，但iPhone成了智能手機的標杆產品，不過蘋果需要注意的是，手機的供應鏈以及解決方案相當成熟並且透明化，而汽車工業更像是各個門派的絕技，並不外傳。

無論如何，電動汽車以及無人駕駛都看起來前景光明，尤其是目前各國政府的關於排放的相關規定，對於燃油汽車來說，可能越來越不受待見。當特斯拉將汽車續航里程做到500公里左右的時候，電動汽車相比燃油車來說，最大的難點已經被克服，這對於後來者其實已經掃清了障礙。

對於蘋果來說，我們相信能夠研發出和特斯拉相媲美的電控系統以及無人駕駛，與此同時蘋果也可以使用更昂貴的電池組，在外觀設計上，甚至會更優秀，但前提是，這一切都得快。

特斯拉的入華讓中國本土的電動汽車廠商如履薄冰，加上逐年遞減的新能源補貼，勉強兩百公里的續航如何對拼在北京冬天綜合續航里程也能達到450KM+的model3，而後蘋果以及谷歌也都在持續努力，對於電動汽車市場來說，是個好事，對用戶來說，也是好事，對於國產電動汽車來說，是生死存亡之際。

說真的，倒是很期待蘋果能在汽車領域裡有所突破，哪怕是僅僅一個無人駕駛系統。