文/獨霸文林周芷若
2018年,幾乎所有的資產走勢下滑,到底是怎麼了?那2019年會有所好轉嗎?
美國諮詢公司策略師講到:這是1972年尼克松時代以來最難賺錢的時代,沒有一個資產類別有望回饋給投資者超過5%的回報率。
房市漸涼
自2017年積極響應"房子不是用來炒,是用來住的"政策之後,各大房企嚴格控制房價。2018年也是,中國房地產調控也是持續推進,許多開發商面臨巨大的困境。
現在,越來越多的房企不談未來的房市走向,令眾多的購房者惶恐。甚至有網友問:"會不會從2018年跌倒2021年,甚至一直跌下去"?
2018年10月份,央視發聲:樓市出現明顯的降溫,有的城市還出現鬧房跌的現象。
車市遭遇"寒冬"
"金九銀十"都說是房市、車市的銷售旺季,可是殊不知在房市轉涼的情況下,車市也正在遭遇"寒冬"。
數據顯示,2018年9月至11月的汽車銷售總量,對比2017年的銷量,簡直是"慘不忍睹"。
2018年11月,我國狹義乘用車共銷售2019933輛,同比下滑高達18%,也拖累全年累計銷量增速降至-4.0%。所以,2018年的全年車市整體負增長几乎已成定局。
智能手機
數據統計,全球智能手機供應商在2018年Q3共出貨3.552億部,同比下降了6%,這是繼前三個季度下降之後的連續下降,讓人對智能手機未來的市場表示質疑。
雖然三星佔據最大的市場份額,可是自2018年第一季度以來,就一直呈下滑趨勢。
2018年,可能對於蘋果來說,是尤其坎坷的一年。10月份,蘋果官方發佈新品iPhone X系列,但是銷售遭到前所未有的慘淡。12月,蘋果因為市場低迷,推出"以舊換新"的大促銷活動。可是,並未起到任何作用。
共享單車
OFO可謂是自成立以來,發展之迅猛,曾日訂單突破3200萬。但是,2018年以來,OFO連續出現諸多問題。
OFO因公司資金不足搬遷北京等地辦公地址;
OFO押金難退,99元的、199元的押金難退,用戶撥打客服電話永遠都無人接聽;
OFO因房租、貸款等問題遭到至少9家公司的起訴,雖然有的已經被解決,但是仍有部分在受理之中。
網友看來,OFO真的要"涼涼"了!
2018年,真是市場慘淡之年,你們最不想看到的是什麼市場的落寞?那麼2019年又將會怎樣,那我們"拭目以待"!