手機可以說是生活中人們的必需品了，現在的人最怕手機沒電！一旦沒電，那麼必須要找到電源充電對於有車一族來說車載充電已經不再是什麼難事，大部分車型都配備了USB充電口或利用點菸器充電。那麼今天給大家說說使用車載車充的幾個誤區！！
誤區一 車充輸出的電流不能大於手機的最大額定輸入功率
正確的是充電電流“可大不可小”，舉個例子，一個輸出5v/2.1的車充，給一部最大額定輸入功率為5V/1A的手機充電，那車充給手機輸入的是1A，給平板電腦輸入的是2A，可以在更短的時間內充滿電量；但是如果是一個輸出電流為5V/0.8A的車充給同樣一部手機充電，輸入的就是0.8A，不僅時間慢，還會嚴重發燙，長時間會損壞手機電池。所以選擇一款足量輸出高品質大電流的車充，對延長你愛機的壽命是很有必要的。一般手機包括iPhone所需電流是1A（部分2A），平板電腦一般是2A，那麼選多USB接口的車充就要符合這些標準了。
誤區二 車上有USB接口就沒必要用車充
有很多車是自帶USB接口的，而且可能還不止一個口，大部分人認為用車上的USB接口給手機或者其他任何設備充電都沒問題。 其實這種想法是錯誤的，因為絕大部分車內的USB接口都是為了音頻數據傳輸而設置的，所以部分車輛的接口電流遠沒有5V/ 1A，前面給大家解釋了充電電流“可大不可小”的原因了，如果你用車上的USB接口給手機甚至是平板電腦充電，電流要是不達標就會使設備受損。另外安卓機 或者iPad充電時還會針對設備識別充電，每個車設計都不相同。
誤區三 USB接口越多充電速度越慢
電流取決於電壓，不取決於USB接口有多少，因為電流是已經分好了的，相互之間不干擾，如果真的會比單USB接口充的慢，那誰還會去買了？廠家設計多個U口，主要是為了方便車主同時讓多款電子產品充電。
但是市面上確實存在一些，把低電流車充標稱為高電流輸出的廠家，因為電流輸出越大，對材質和生產工藝的要求越高，無良商家為了節省成本真是什麼事都做得出來 的，買到就真是倒黴了。但起碼還是要早發現的好，像我們這種沒有專業測試儀表的車主來說，只能是觀察買回來的車充，如果同時給手機和平板電腦充電的時候， 又慢發熱又很嚴重的，就是電流不達標，最好趕緊換掉為妙。
誤區四 車子熄火後一定要把車載充電器拔掉，不然會使電瓶虧電
這個說法在很多地方都會看到，其實現在絕大部分車子的點菸器已經是ACC的而不是常電的了，也就是說車子熄火就能斷電，這是安全的做法。就算是熄火不斷電的車型，一般來說車載充電器在沒有接負載的情況下是沒有電流輸出的，所以不拔掉，也只有小小的LED燈在工作，損耗的電瓶電量可以忽略不計
誤區五 車充一定要熄火斷電後再插拔，不然容易燒
對很多車充來說這確實是個概率問題，這就考驗車充的防衝擊能力了，並不是所有的車充都需要在熄火斷電後再插拔
誤區六 不注意擴展口的最大功率
很多車上的小工具都要用點菸器取電，所以很多人會購買一拖二甚至一拖三帶點菸器擴展 口的車充，但是同一個產品經常會看到有人說好用，有人說把保險絲燒了，這其中就可能是設備超過了擴展口的最大功率了。特別是車載冰箱、車載吸塵器這種功率 大的一定要先看清楚，功率是多少，看看自己的車充的擴展口能不能用，一般在包裝盒或者說明書上都會標明。