“死”在火星上的機遇號,它的“屍體”將會如何?很懸!

序言----------一個沙暴宣佈了它的落幕!

“死”在火星上的機遇號,它的“屍體”將會如何?很懸!


機遇號,人類歷史上探索火星的最偉大探測器之一,2004年成為火星的居民,在生活了15個地球年頭之後,終於徹底淪為火星永久居民,不同的是,它已經失去了“意識”!

“死”在火星上的機遇號,它的“屍體”將會如何?很懸!


這是機遇號初到火星拍攝的照片,在2004年7月26日,它展示了它的陰影,這張照片是由探測車的前方避險攝像頭拍攝的。當時,“機遇號”正在向火星梅里迪亞尼平面區域的“耐力”隕石坑移動。

但是2018年的一場沙塵暴成為了它的最後落幕,或許在面臨遮天蔽日的沙塵暴掩蓋它弱小的身軀之前,它並沒有能想到這是最後的插曲。美國宇航局的機遇號火星車在火星上死亡現在已是一個不爭的事實。在2018年可怕的火星沙塵暴期間,這個小小的太陽能電池板機器人的電池顯然耗盡了。在最後一次(2月13日)嘗試與它聯繫之後,美國宇航局遺憾得出結論,這個遙遠的探測器已經不復存在。

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這就引出了一個問題:它的身體會發生什麼變化?或者說火星將如何處置它的屍體?

我們知道許多人工製品在我們的地球保護生物圈之外不會持續太久。正如外媒之前報道的那樣,太陽輻射很可能粉碎了去年發射到太空的特斯拉跑車。特斯拉跑車的車身含有大量的有機纖維和塑料,而火星漫遊者是由更堅硬的材料製成的。田納西大學諾克斯維爾分校(University of Tennessee, Knoxville)的行星科學教授傑夫·莫爾施(Jeff Moersch)是“機遇號”研究小組的成員之一。但是他說,“機遇號”的確有一些塑料碎片可能最終會在強光下分解,比如它的隔熱層。

“但是,總的來說,我認為它看起來會和我們離開它時差不多,”莫爾希說,“如果宇航員真的發現了它的安息之所的話。但是顯然,那裡可能會塵土飛揚,或許火星的沙暴已經徹底掩埋了它的身軀。

而且這是假設宇航員在不久的將來能夠到達火星,例如在下一兩個世紀。

莫爾希說,在更長的一段時間內,漫遊者將會落滿灰塵。“機遇號”之所以能運行如此之久,是因為火星上定期刮來的風往往會將塵埃從它的身體上吹走。但從更長的時間來看,究竟是風還是塵會勝出,這還是一個懸而未決的問題。

“但我懷疑它最終會被埋在土堆裡,”他補充說。

幾百萬年後呢?時間會湮滅所有的一切,在地球上,任何老的、死的、坐在地表一個地方的東西最終都有一個歸宿,就是被埋在地下。但這要歸功於水和板塊構造的影響,Moersch說,這些因素在火星上並不存在。

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然而在很長一段時間內,機遇號將可能會受到撞擊,或者在火星被撞擊的地方噴出大量空氣傳播的火星塵埃,這些噴射物將會逐漸重新在火星表面出現,並掩埋地表上的東西。”

如果機遇號還留在火星上,那麼幾百萬年後登陸火星的外星人將會在岩石記錄中找到它——就像古生物學家在地球上發現恐龍化石一樣。

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但是NASA希望有一天能將人類送上火星,在那裡建立某種人類定居點。或許當人類真的定居火星時,想象他們可能會做出一些努力來恢復和保留機遇號也不是沒有可能的。也許它最終會被陳列在博物館裡,或者被漫遊者探索的區域最終會成為一個國家公園。

當然,如果人類從未到達過那裡,那麼機遇號可能根本就不會進入化石記錄。至少在幾百萬年的時間裡,一顆流星可以直接撞擊它並把它擊成碎片是有可能的,希望機遇號的運氣不會太差。

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