反重力裝置什麼時候被研發出來?

反重力裝置什麼時候被研發出來?

反重力裝置,往往是現在大家調侃對方時經常用到的一個詞。比如有人問,為何某艘航母還不服役?某型號關鍵的航空發動機還不安裝到某架戰機上試飛?於是就有調侃這些心急者,說他們都在等待最關鍵的反動力裝置最終到位!上個世紀80年代開始,隨著大家眼界的開闊,思想的活躍,各種奇異的明顯不靠譜的傳說或者似是而非的圖片到處傳播。UFO、飛碟是當時最熱門的話題之一。其中不乏招搖撞騙,混吃混喝者;有些明顯是忽悠的例證,到現在還經常有人提起。不過就像有人說的:隨著照相手機和移動互聯網在全球的普及,各種UFO現象,幾乎在全球都下降了99%。可見大多數UFO現象,都是正常的自然現象。只不過被誇大或者故意的誤導而已。但是人類從進化成人類的第一天開始,就幻想可以自由自在的在宇宙中旅行,想去那裡就去那裡。正是這種理想,才有今天的大型飛機和載人火箭。

現在人類製造的一次性可以搭載600人,飛行到萬米以上的大飛機和載人航天的火箭,其實能力早就超越了大部分古人的純粹飛天幻想。不過越是這樣,現代人反倒越不滿意。因為距離飛碟這種完全不受重力束縛,既可昇天又可入地,瞬間達到光速的飛行器,飛機和火箭實在不是一個維度的東西。那麼飛碟到底是否真的存在,人類是否能很快的研製出新體制的飛碟?這些問題,在真正的科學和被批評的偽科學之間,其實就是一線之差。真要實現飛碟被傳說中的性能。先不說如何達到接近光速;最起碼需要飛碟內部,有一套成熟的反重力裝置。現在西方的很多大學和科研機構,一旦有人提出反重力的研究項目,就會立即被指責為和永動機、水變油一樣的純粹偽科學項目,立即成為過街老鼠。不但得不到研究經費,還要連學者的待遇都會被取消。實際上瀚海狼山認為,這就有點矯枉過正了。

反重力裝置什麼時候被研發出來?

實際上反重力裝置,本身一點都不神祕。古代就有蹺蹺板,這是人類發明的最早的反重力裝置。氣球、輪船和潛艇也可以看做利用空氣和水浮力的成熟反重力裝置。而現代磁懸浮的普及,更讓人類親眼見識到一種真正的無任何物質接觸的、純粹的先進反重力裝置。如果能把磁懸浮的作用距離,不是隻有幾釐米和幾十釐米,而是幾十上百萬公里,那麼就是飛碟級別的反重力裝置。

要研發反重力裝置,首先要了解重力和反重力的物理本質是什麼。重力和反重力都在愛因斯坦的相對論中有預言。這裡面最關鍵的部分就是引力波。而最近幾年,引力波的存在已經被充分的證實。引力波的主要性質有:在真空中以光速傳播;攜帶能量和與波源有關的信息;是橫波,在遠源處為平面波;最低次為四極輻射;輻射強度極弱。常規物質對引力波吸收效率極低,引力波穿透性極強,地球對引力波幾乎是透明的;其偏振特性為兩個獨立的偏振態等。引力波是波動形式和有限速度傳播的引力場。

既然引力波是一種波,並不是和牛頓預言的重力是不考慮距離和時間的無限存在,那麼就有成功屏蔽和分散引力波的理論可能。就像隱形飛機可以反電磁波,那麼反引力波的飛碟也一定有理論上成功的概率。愛因斯坦當年還提出引力波與座標的選取有關,在某一個參考系看來,引力波可能有能量,而換一個參考系可能就沒有。這就更為反重力提供了另外一種思路。

反重力裝置什麼時候被研發出來?

牛頓第三定律指出任何物體的懸浮都必須通過給另一物體施加作用力而受到反作用力,而現代物理學對電磁現象的研究已經證實牛頓第三定律在許多電磁現象中不適用。這就給利用電磁學原理製造不遵循牛頓第三定律的反重力物體留下了足夠空間。電荷原理不但可以反重力,甚至可以同時得到更多的升力。關鍵是該作用力沒有依賴於任何其他物體的支撐。因此現代電磁研究,仍然是真正飛碟水平的反重力裝置的最佳突破方向。預計50年內就會有重大突破。

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