導讀
近日，國辦印發《深化收費公路制度改革取消高速公路省界收費站實施方案》，提出力爭今年底前基本取消全國高速公路省界收費站，各省（區、市）高速公路入口車輛使用ETC比例達到90%以上，實現手機移動支付在人工收費車道全覆蓋。這一降物流成本的新政如何落地，哪些與你有關？
年底前基本取消全國高速公路省界收費站
● 2019年5月底前完成
按照實現電子不停車快捷收費、輔以車牌圖像識別、多種支付手段融合應用的技術路線，制定印發總體技術方案、工程建設方案、運營和服務規則、網絡安全防護制度。
● 2019年10月底前完成
推進中央與地方兩級運營管理等系統升級，收費站、收費車道、電子不停車收費系統（ETC）門架系統硬件及軟件標準化建設改造，加強系統網絡安全保障。
● 2019年12月底前完成
開展系統聯調聯試，基本具備系統切換條件。適時實現新舊系統切換，基本取消全國高速公路省界收費站。
現有車輛免費安裝ETC車載裝置
● 拓展服務功能，鼓勵ETC在停車場等涉車場所應用。
● 加快現有車輛免費安裝ETC車載裝置。組織發行單位開展互聯網發行、預約安裝、上門安裝等服務。依託商業銀行網點以及汽車主機廠、4S店、高速公路服務區和收費站出入口廣場等車輛集中場所，增加安裝網點，方便公眾就近便捷免費安裝。組織基層政府及相關部門，深入居民小區和村鎮，開展宣傳和安裝服務，2019年底前各省（區、市）高速公路入口車輛使用ETC比例達到90%以上，同時實現手機移動支付在人工收費車道全覆蓋。完善結算系統，提供便捷高效服務。
● 推動汽車預置安裝。2019年底前完成ETC車載裝置技術標準制定工作，從2020年7月1日起，新申請批准的車型應在選裝配置中增加ETC車載裝置。
● 升級優化ETC車載裝置，研究推動ETC與新技術融合發展。
● 實現機動車註冊登記信息共享，便利車輛安裝ETC車載裝置。
明年起統一按車（軸）型收貨車通行費
● 清理規範地方性通行費減免政策，出臺優化重大節假日小型客車免費通行、鮮活農產品運輸“綠色通道”等通行費減免政策的具體實施意見。
● 調整貨車通行費計費方式，從2020年1月1日起，統一按車（軸）型收費，並確保不增加貨車通行費總體負擔，同步實施封閉式高速公路收費站入口不停車稱重檢測。
● 全面推廣高速公路差異化收費，引導擁堵路段、時段車輛科學分流，進一步提升高速公路通行效率。
● 研究統一危險化學品運輸車輛、摩托車高速公路通行管理政策。
● 完善高速公路信用體系，對偷逃車輛通行費等失信行為實施聯合懲戒。
多渠道分流安置收費人員
妥善分流安置收費人員。各地要堅持屬地負責和轉崗不下崗的原則，結合本地區實際，按照國家法律法規和政策，制定收費人員安置工作方案，以內部擇優轉崗為主，多渠道分流安置收費人員，依法妥善處理職工人事勞動關係，保障收費人員合法權益。財政部門要給予必要支持。
網友紛紛評論：
有網友表示：太好了！
高速公路省界收費站的取消
讓出行更加方便快捷
網友紛紛為此舉點贊
也有網友說：這是科學發展的必然
網友除了為此舉點贊
也有許多網友表示
這也是發展的必然
將智能融入生活
使生活更加便捷
收費工作人員：面臨新的挑戰！
但是在網友點贊
科技發展的同時
收費站工作人員
也將面臨新的挑戰
在《實施方案》中也明確指出
以內部擇優轉崗為主
多渠道分流安置收費人員
依法妥善處理職工人事勞動關係
保障收費人員合法權益
人工智能會不會讓更多人失業？這是一個大家都關心的問題，人工智能的出現可能會讓一些人失業，但是也會帶來新的就業機會和發展的機會。人們之所以擔心人工智能會導數失業，是因為人們不瞭解人工智能，從而形成一種恐懼心理。
擔心是正常的，人工智能現在的發展已經深入到生活的各個須域，但是瞭解人工智能以後，就不用擔心這個問題了，就像互聯網一樣，當初也有人擔心互聯網發展會讓一部分人失業。而現在互聯網的發展雖然衝擊了傳統實體行業，也給很多人帶來了新的就業機會，一些傳統企業也藉助互聯網轉型升級。
因此，不必擔心人工智能的出現會讓很多人失業，任何事物的發展都量兩面的，在於去怎麼利用。知識技術在不斷更新，只有通過不斷學習才能做到與時俱進，提高自己的學習能力，學習紮實的專業知識，用先進的思想和理論充實自己的頭腦。
進入新時代，青年的本領能力要更加提高。新時代，新鮮事物必然層出不窮，每天都有很多變化在不斷髮生，青年人應該乘著發展的東風，不斷學習，提高本領，不僅學習理論知識，也要學習實踐本領，只有這樣才能真正紮紮實實做實事，實實在在提能力。 只有不斷砥礪前行，在平凡的崗位上，用我們的努力做出不凡的成績，才能做出無愧於時代的貢獻。
時間的巨輪在不停向前
面對日新月異的科技新變化
作為新時代新青年
應該與時俱進
努力學習當代文化與科技知識
理論與實踐並重
更好的應對社會發展新變化
來源：共青團中央