每一個車主都對油箱下去的速度納悶，為什麼前半箱油比後半箱有耐用？這到底是錯覺還是有別的原因？
第一，與心理作用有一定關係，比如沙漏，一開始你看到上半部分還有很多細沙並不會有緊迫感，但當細沙往下漏，越來越少時便會有緊張的情緒出現。而油表對於咱們來說也是這樣，剛加滿油的時候，一般咱們注意力不會放在油表上，而當油表顯示剩下半箱油或者更少時，這種油量下降快的心理感覺特別明顯。
第二，傳感器導致誤差出現，除了心理因素外，傳感器也存在一定偏差。油箱剩餘的油量一般都是通過油表判斷的。那麼油表顯示的數據是怎麼來的呢？一般燃油指示表分為電熱式、電磁式、電子集成式三種，最簡單的理解便是浮在油麵上的浮子會隨著油量高度的改變而改變位置，從而將信號傳遞給油麵高度傳感器，處理之後便將數據反饋到油表上。
第三個原因就是油箱的造型不規則，導致前半箱油比後半箱油耐用的原因很大一部分是油箱的造型不規則，如果車子油箱能像卡車那樣是長方體的話，油表顯示的更為準確。可實際上，大部分小車的油箱一般都會放在後排座椅的下方位置，而且需要避開車架橫樑、懸掛系統、排氣系統等部件，這便導致了油箱的形狀不可能是規則的。這種情況便使得油箱的上半部分的實際容積要比下半部分大。那麼這個前半箱油比後半箱油耐用的情況咱們便不難理解了。
說了這麼多相信大家都明白，對於前半箱油比後半箱油耐用的判斷還是有一定的根據。當然再怎麼說，你的油箱能裝多少的油都是固定的，只要不出現漏油的情況，照常使用就好了。
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