合資插混車最全綜述。新能源補貼要退坡了，買國產不一定划算了。

2019年到目前為止，新能源補貼政策尚未出爐，但在2018年，政府公佈的中央財政補貼已經較2017年減少了大約50%，並且提高了要求。從目前傳聞的消息來看，2019年，中國中央財政對於新能源車的補貼可能進一步下降，目前的預測比例達到了40%，並且有可能逐漸取消地方補貼。

明年，也就是2020年，國家制定的對自主品牌新能源車型的保障性政策將正式淡出人民的視線，也就是說，2020年以後再買國內自主品牌的新能源車將可能不存在任何補貼。

即便是在當下，很多自主企業已經猜到了19年的補貼退坡可能性，所以目前發佈的新車，都參照了18年的補貼價格，未來19年補貼政策出來了，差的部分由廠商補齊。不過廠商也不是慈善家，這種情況還是會逐漸消失的。

這個時候如果你想買一臺插混車，自主品牌就未必是第一選擇了，尤其是價格在政策退坡之後，車價可能沒優惠多少，綠牌這兩年也逐漸開始在合資車型的插混車上出現了，因此考慮合資品牌的插電混動車型也是一個好主意。小編就給大家全面總結一下目前國內合資品牌的插混車型，全部都是帶綠牌的喲。

大眾帕薩特混動

價格：28.29-29.29萬

帕薩特作為目前市面上銷量最好的中級車之一，帕薩特混動出現之後，也受到了不少大眾粉絲們的期待。該車電池容量為12.1kwh，工信部純電續航里程為63km。使用的是一臺1.4T的EA211發動機+電動機的組合方式，綜合功率155kw，最大扭矩400牛米。目前部分經銷商大約優惠4萬元。

大眾途觀L混動

價格：32.28-33.28萬

大眾在轎車領域推出的第一款插混車是帕薩特，而在SUV領域就是途觀L了，中級SUV的空間，軸距達到了2791mm。該車電池容量與帕薩特相同，為12.1kwh，但工信部純電續航里程為53km。使用的同為1.4T的EA211發動機+電動機組合，最大功率155kw，最大扭矩400牛米。目前部分經銷商補貼後售價約為28.28萬元起，但由於送牌數量限制，需要排隊等車。

寶馬5系新能源

價格：49.99-53.99萬

5系是目前合資品牌插電混動車當中價格和品牌力最高的車型之一，作為豪華品牌的中級轎車，不論是在豪華感還是在空間表現上都是相當的出色。雖然購買5系的消費者一般都不差錢，但是省去拍牌的時間成本也是個好選擇。

5系新能源有一組容量為13kwh的電池組，工信部的純電續航里程為61km，電動機與一臺2.0T的渦輪增壓發動機組合工作，最大功率185kw，最大扭矩420牛米。目前該車在部分經銷商處出去補貼大約有4萬的優惠。

寶馬X1新能源

價格：39.68萬

寶馬X1在改款之後，成為了更多人的選擇，更接近於X2和X3的家族化設計，使得X1不再成為寶馬SUV系列的一個另類車型。親民的售價加之新能源車型的送牌政策，使得X1銷量節節攀升。

X1擁有一組容量為10.7kwh的電池組，發動機為一臺1.5T的三缸渦輪增壓發動機，綜合最大功率100kw，最大扭矩220牛米。目前該車在部分經銷商處大約有5萬元的補貼。落地價月35萬元，性價比頗高。

別克VELITE 5

價格：26.58-29.58萬

該榜單唯一一臺增程式混合動力車，所謂的增程式，也就是隻以電動機驅動車輛，燃油發動機的工作是用於給電池充電，以此來避免燃油機需要依靠變速箱傳動，最終傳動效率較低的問題。

VELITE 5擁有一組容量為18kwh的電池組，在發動機未啟動充電的前提下，工信部純電續航里程為118km。由於採用了發動機進行充電的形式，因此發動機功率不計入輸出功率。該車的最大輸出功率為110kw，最大扭矩為398牛米。該車在部分經銷商處有10萬元左右的優惠，價格降幅較大。但需要注意的是，目前別克對於該車購車條件的審核較為嚴格。

凱迪拉克CT6 PLUG-IN

價格：55.88-65.88萬

凱迪拉克目前國內僅銷售CT6一款插混車型，CT6也是凱迪拉克目前在國內生產的最高端車型，定位於中大型轎車水準，整車軸距為3109mm。

該車電池組容量為18.4kwh，因為容量較大，快充時間目前測試為5h，慢充時間為14h。工信部純電續航里程為80km。與電動機匹配的是一臺2.0T渦輪增壓發動機，最大功率為250kw，最大扭矩586牛米。0-100km/h的加速僅需5.4s。目前，部分經銷商處有10萬以上的優惠。

福特蒙迪歐新能源

價格：28.08-33.78萬

蒙迪歐作為福特唯一的一款插電式混合動力車，雖然整體車型多年未曾大改，但其蒙迪歐新能源有6款車型，選擇較多，且目前該車在部分經銷商處優惠後售價僅從21.08萬元起，價格非常實惠。

該車打在了一組容量為9kwh的電池組，工信部純電續航里程為52km。同時搭載了一臺2.0L發動機，最大綜合功率為105kw，最大扭矩為175扭米。

豐田卡羅拉雙擎E+、雷凌雙擎E+

雷凌價格：20.78-22.28萬，卡羅拉價格：21.18-23.48萬

豐田的雙子星，卡羅拉和雷凌同時推出了自己的雙擎E+版本，也就是插電混動版本。原來的微混版本在國內已經廣受好評的豐田雙子星，此次的雙擎E+版本更是備受期待。

兩臺車使用的均為一組容量為10.5kwh的電池組，採用了永磁同步電機配上一臺1.8L自吸發動機，最大綜合功率為100kw。由於是剛上市的新車型，因此價格上沒有優惠，但補貼大約有2萬元左右。

沃爾沃S60L新能源

價格：50.59萬

沃爾沃S60L搭載了一套2.0T渦輪增壓發動機+電動機的組合。匹配使用的電池容量為11.2kwh，工信部續航為53km。這套動力總成的總功率為225kw，最大扭矩為550扭米，快充時間4h，慢充時間為8h。目前該車的部分經銷商處有著10萬以上的優惠力度，但同時需要注意的是，S60在2019年將會有一次改款，買新還是買舊需要考慮。

沃爾沃S90新能源

價格：59.8-108.8萬

沃爾沃S90搭載了一套2.0T雙渦輪增壓發動機+電動機的組合。匹配使用的電池容量為10.1kwh，工信部續航為53km。這套動力總成的總功率為300kw，最大扭矩為640扭米，快充時間僅需3h，慢充時間為7h。目前該車與燃油版不同，優惠幅度基本沒有。

沃爾沃XC60新能源

價格：54.99-60.99萬

沃爾沃XC60搭載了一套2.0T雙渦輪增壓發動機+電動機的組合。匹配使用的電池容量為10.38kwh，工信部續航為50km。這套動力總成的總功率為300kw，最大扭矩為640扭米，快充時間僅需3h，慢充時間為7h，工信部綜合油耗僅為2.3L。

現代索納塔插混

價格：22.28-25.68萬

韓系的車型目前在國內銷售情況不佳，索納塔的插混也沒有及時的更新，目前的款型還是2018款，因此在售價上會有2-3萬的優惠。參數方面，它使用的是2.0L自吸發動機+電動機的組合。電池組容量為12.9kw，工信部純電續航為75km。總功率為115kw，最大扭矩為189扭米。

起亞K5新能源

價格：22.28-23.98萬

起亞的生存環境比起現代更加的惡劣，但K5作為當年的屌絲三寶之一，還是具有一定競爭力的，新能源的版本看起來也是很接地氣。而且賣得不好，價格自然有優惠，目前部分經銷商優惠達到4萬元，性價比相當高。

參數方面，該車的工信部純電續航里程為75km，電池組容量為12.9kw，它使用的是2.0L自吸發動機+電動機的組合。總功率為115kw，最大扭矩為189扭米。整個動力總成，和索納塔新能源一模一樣。

這些合資車型雖然沒有像國內自主品牌那樣的大宗政策補貼，但廠家和經銷商也給出了相當多的優惠。如果預算充足的話，不妨考慮一下合資的混動車，畢竟不管是品控還是品牌力或者是未來殘值，合資品牌都更值得信賴。