很多城市都是依河而生，河流孕育了無數生機與文明，為人們生活提供諸多便利。隨著時代發展，河的價值曾一度被忽視，卻又隨現代都市文明的崛起而重歸人們的視野。它曾因各種人為破壞而受到汙染，如今，治理後重歸清澈的河流對於一座城市有了更多意義，在排水、蓄水、防洪、防澇、滲補地下水、水蒸發緩解熱島效應、滋潤淨化空氣等諸多方面有著重要作用，它仍然可以承載一座城市的靈性，給予城市不同的風采。
所以城市中的河總是有著這樣的經歷：從滋潤兩岸生靈的母親河，到被人們忽視承受汙染的洩汙渠道，然後再重歸清澈、成為城市重要的綠色文化長廊……河在清濁變化之間記錄著塵世的發展，渾河也是如此。
在流逝的歲月裡，渾河記錄著瀋陽城市的變遷，河與城，早就有了密不可分的關聯。所以在“一河兩岸，河城共建”當中，提出的不僅僅是“一河兩岸”，更是“河城共建”。這是為了讓渾河變得更美，是為了瀋陽更好的跨渾河發展，也是讓河與城市更為和諧的融為一體。
為什麼要推進“河城共建”？
渾河對於瀋陽有著重要意義
渾河一直被成為瀋陽的“母親河”，7200年前人類就在此農耕漁獵，繁衍生息，創造出新樂文化，渾河滋養著這片土地上的生命。過去的渾河曾是瀋陽的主要交通幹線，無論是人們出行、還是運輸物資，對渾河的依賴較大。而隨著社會的發展，到了上世紀 50 年代之後，公路逐漸發展起來，渾河的水運功能才逐漸衰落，人們對其關注度逐步降低。但是作為瀋陽的“母親河”，渾河還是承擔了城市的工農業生產及生活用水的職責。
近十年來，渾河兩岸發展迅速，南岸在十年的時間中發展成了瀋陽的另一個城區，速度之快出乎想象。特別是隨著瀋陽市政府搬遷至渾河南岸，圖書館、博物館、科技館等各種設施都搬到渾河南岸，渾河已經從之前城市的邊緣逐漸演變為城市的內河。人們生活交通經常會經過渾河，渾河的作用越來越重要。
渾河沿岸配套設施可提升空間大
在2017年，渾河以南更是又一次步入了飛速發展的軌道。自貿區的落地讓渾南的意義更加重大，渾南區已經成為崛起中的瀋陽政治、經濟的核心。與較快的發展相對的就是渾河南岸城區的配套設施並不完善，跨河交通、路綠化等多方面仍存在較多的問題。跨河橋交通高峰時期擁堵，公交站點不足。因此需要建設跨河快速路，設置多條地鐵公交線路。沿線綠化不足，水質有待改善。因此需要加強沿河綠化，構建新的百里環城水系。服務設施不完善，文化挖掘不充分。需要聯動周邊產業區同發展，優化生態旅遊區。居住比例過大，其他功能和產業較少。需要提高灘地設施建設水平，滿足市民休閒娛樂需求。
“河城共建”能推動建設幸福沈城
瀋陽向南發展已經成為一種必然的趨勢，在此時推出的“一河兩岸、河城共建”的戰略決策，不僅能解決上述問題、推動著渾河兩岸區域更加緊密地連接在一起，也意味著城市空間的格局改變，把城市與河流結合起來，讓瀋陽成為一個水與城和諧發展的宜居城市。
相似的例子我們可以去看上海的外灘、杭州的西湖、巴黎的塞納河，倫敦的泰晤士河……大型天然水水系總能給一座都市別樣的風采，讓整個城市充滿了靈動的風韻，也更有歷史文化氣息。同時河城共建的理念，將有利於實現各區域合理分工、優勢互補，有利於提升整個城市的文化品位，為瀋陽的文化創意產業發展提供空間。
一個向南拓展的嶄新瀋陽正在崛起
“ 河城共建”有如下重要意義：“ 依水規劃、擁河發展，實施‘河城共建’，符合城市內涵式發展要求，有利於整合各種資源，催發沿線區域經濟發展；有利於完善區域協同合作、實現區域聯動發展，釋放出巨大的乘數綜合效益；有利於增強城市文化內核、提升城市品質、打造城市形象。”。據瞭解，2017年瀋陽市計劃在結合今年的城建計劃之外，還會重點圍繞渾河沿線路網交通、生態景觀、服務配套，以及產業發展等四大主題，實施路網、橋樑、交通、水系、綠化、通道、設置、治汙等十大工程，來提升一河兩岸文化旅遊帶建設，以此拉動渾河兩岸及整個瀋陽的經濟發展。下面，隨著小編來看看河城共建都建啥？對你的生活都有哪些影響吧！
路網交通方面：
路網 建設東中西部三大快速幹道
2016年年末，渾河迎來第一個利好消息便是二環橋南遷與渾南大道共同形成南部複合通道，以此緩解城市中心交通壓力。2017年一河兩岸城建計劃繼續推進此項城建工作，並計劃以高架的形式修建跨河快速路，中部推進南北快速幹道建設，東部建設長青街快速路、新立堡橋跨河快速路，西部建設勝利大街快速路、南陽湖街跨河快速路。同時，還將對富民橋、長青橋、勝利橋及南二環等交通擁堵節點和周邊路網進行改造，結合支線路和沿河路建設，提高渾河兩岸交通的便捷性和通達性。
橋樑 新建三座跨河橋樑、核心區域一公里一座橋
加快建設五愛互通立交橋和中央大街橋、長安橋、雲龍湖橋三座跨渾河橋及相應的接線道路，實現渾南和渾北有效連通。為了更好地連通渾河兩岸，瀋陽市還將計劃在渾河核心區的跨渾河橋從原來的平均每2.5公里一座加密到平均每公里一座。同時，小編了解到，新建設的橋樑除了具備交通功能外，還兼具景觀功能的作用。未來市民可通過橋樑直接跨河，欣賞沿岸風光。
公共交通 建設5條地鐵線路，增設公交站點
續建地鐵4、9、10號線，新建地鐵3、6號線以及2號南沿線，啟動1號東延線。同時還將優化公交線路，在南堤路、二環路、陽光路近河位置增設常規公交站點和地鐵站點，新增15條公交線路，以及沿河旅遊巴士，目前均已開通運營，可以途經奧體中心、建築大學、三好街、白沙島、長青等渾南及周邊繁華板塊。
生態景觀
水系連通 三條大河形成百里環城水系
實施河湖連通工程，在渾河以南，連通渾南總幹、白塔堡河和沈撫運河，形成環繞渾南新城的百里環城水系，讓更多的市民可以就近享受到優美的濱河景觀。
綠化 渾河沿岸四大綠地全面上線
結合水繫系統建設，重點圍繞渾河沿岸和南、北兩個百里環城水系建設城市生態綠道，進一步優化生態環境，建設長白南岸綠地、於洪灘地、東陵荷花湖、瀋河東部新城渾河灘地等四大綠地系統，提升渾河沿線綠化覆蓋率。
汙染源治理 建設新百里環城水系
加強渾河及兩岸水系互聯互通和綜合治理，實施河湖連通工程。在渾河以南，主要以渾南總幹、白塔堡河、沈撫運河為主，構建新的百里環城水系。在渾河以北，主要對現有百里環城水系和輝山明渠、滿堂河進行綜合治理和改造提升。建設東部汙水處理廠和南部汙水處理廠二期，對輝山明渠、滿堂河和百里運河進行截汙、清淤。
服務配套
出入通道 增加人行進出通道
結合上述水系及綠化工程，計劃在南塔街、望湖南路等路段機動車和人行進出通道，此外，在不破壞綠地的情況下還將計劃新建停車場，方便遊玩市民停車。
慢行系統 建設慢行交通網路
渾南新城百里環城水系和老城區百里環城水系建設的兩大環狀慢行系統連通，增加步行、自行車、公交車等慢速出行方式，從而形成網狀慢行系統。
配套設施 增加廣場、休閒區
完善灘地、兩岸基礎設施和服務設施，提高各類設施建設水平和管理水平，築牢渾河及兩岸發展的基礎，通過增加休閒廣場、休息區、自行車停車區、公廁、健身場地等便民設施，以及打造像城市音樂廣場、跨街步行橋、河心島、鋼琴公園、盛京眼等國際化標誌性的精品設施，還會對原有的渾河晚渡、羅士灣、天柱排青等具有瀋陽歷史文脈特色的景觀進行恢復，使渾河核心段成為國內一流、具有北國風光特色的瀋陽城市名片，進而推動瀋陽的美譽度和影響力。
產業發展
沿線功能區配套 建設產業發展區
當然，一河兩岸的建設理念除了“依水而建”以外，還有重要的一項便是“擁河發展”。據悉，瀋陽市根據渾河兩側現有產業佈局情況，計劃加強一河兩岸的綜合服務功能和產業功能，形成更具特色、功能互補、協同推進的新格局，並達到提升渾河沿線經濟發展的作用。重點推動以青年大街兩側為主的中部和上下游的東部新城、沈撫新城、鐵西新城、於洪新城、滿融等產業區。