-這 是 自 駕 地 理 的 第142篇 原 創 路 書-

從地理意義上講，湘西指的是湖南西部地區，並不僅限於湘西自治州，還包括張家界市、懷化市全部，以及邵陽市、永州市的一部分。

湘西地理位置圖，製圖@《自駕地理》

湘西，當看見或聽到這兩個字，你腦海裡會出現什麼呢？

鳳凰、張家界？土匪？？還是“趕屍、下蠱”？？？

也難怪，影視劇裡的湘西，除了趕屍下蠱，就是抗日剿匪；旅遊攻略裡的湘西，除了鳳凰，就是張家界……這些，似乎已成了湘西的標籤。

　趕屍圖（模擬照），圖片@黑凡在旅途

PS.湘西有四十多個民族，少數民族人口占當地總人口近70%，其中以土家族、苗族為主，是極具少數民族特色的地區之一。

讓我們跟隨沈從文先生的足跡，走進湘西，也來一回《湘行散記》，走進那一座座極具特色的苗寨、侗寨以及土家古村落，嘗一嘗土家族的醬香餅、喝一碗苗家妹子遞上的油茶…感受他們獨特的民族風情。

湘西救援

聯繫人：波波

救援範圍：湘西地區

桃 源

以“ 桃花源”為名稱的景點在全國有幾十處，這些景點都爭相證明自己是陶淵明筆下《桃花源記》裡的所描述的桃花源。

重慶酉陽桃花源，圖片@《自駕地理》會員·陝西漁民

湖北竹山縣桃花源，圖片@《中國國家地理》

江西康王谷桃花源，圖片@龍城二少

《桃花源記》：晉太元中，武陵人捕魚為業，緣溪行…忽逢桃花林，夾岸數百步…林盡水源，便得一山…自雲先世避秦時亂，率妻子邑人來此絕境，不復出焉…南陽劉子驥，高尚士也；聞之，欣然規往。未果…

文中提到“武陵人”，而武陵一詞，源於逶迤在湘、鄂、渝、黔四省市邊境的武陵山脈之名。其地土著人多為苗族、土家族，並與少數漢族錯居，古稱“武陵蠻”， 應在如今湖南常德。這裡南臨沅江，北倚武陵群峰，早在陶淵明之前，黃閔所著《太平御覽》中的《武陵記》就記載：“武陵山中，有避秦人居之，尋水，號桃花源。”個人認為，此地桃花源應更為接近《桃花源記》中的原型。

湖南常德桃源縣桃花源，圖片@《自駕地理》vip會員·鄭建川

由常德市往西南34公里水溪附近，便是桃花源了。前面有滔滔不絕的沅江，後面是綿延起伏的武陵群峰，境內古樹參天，修竹婷婷，壽藤纏繞，花草芬芳，有石階曲徑、亭臺碑坊裝點，宛若仙境。

桃花源分桃花山、桃源山、桃仙嶺、秦人村4個景區，其中桃花山、秦人村為桃花源的中心，有桃花山牌坊、桃花溪、桃樹林、窮林橋、菊圃、方竹亭、遇仙橋、水源亭、秦人古洞、延至館、集賢祠等70餘處景點。沅江自西向東流向洞庭湖，流經桃花源風景區將近70公里，這一帶的沅江既有三峽之險，又有富春江之秀，更為桃源增添了不少美景。

　桃花山景區牌坊，圖片@lushansheying

桃仙嶺景區樓牌，圖片@lushansheying

桃花源始建於晉代，到唐宋時發展到鼎盛階段，在元代時毀於戰亂，明清以後又開始復興。千百年來，桃花源鹹集文人墨客，陶淵明、孟浩然、王昌齡、王維、李白、杜牧、劉禹錫、韓愈、陸游、蘇軾等都留下許多珍貴的墨跡。

桃花園內書法牆，圖片@才配

“阡陌交通，雞犬相聞”的田園生活意味著自由、自然、自足。在桃花源裡，天高地迥，春光秋色，晨暉夕陰，清風徐來陣陣花香，清新雅緻，優雅醉人；在桃花源裡，沒有紛擾鬥爭，大家和睦相處，怡然自得，寧靜祥和。願你我的心中，都住著一個陶淵明，都藏著一個屬於自己的桃花源。

　陶淵明，繪畫@李曉光

浦 市

去往浦市，須從瀘溪拐上041縣道，沿著江邊行駛二十多公里。當年沈從文先生便是從這裡坐船逆水而上、回家探望母親的。

浦市古鎮是湘西四大古鎮其中之一，迄今已有一千多年的歷史，是一座名副其實的千年古鎮。相傳《橘頌》便是屈原到了浦市之後，看到了浦市的橘子後所寫。浦市因水運發達而繁榮，尤以明清時期最為繁華。

浦市古鎮，圖片@網絡

置身於浦市古鎮之中，最令人動容的是那曲折有致的巷弄。斑駁的牆身，歷經歲月的洗禮，自然剝落，未沾染半點現代化氣息。經古老宅院門前而過，看見八字形開口的大門，門楣通常會刻上“忠孝傳家”、“秀衍香山”、“清約家風”之類的字樣。宅子充滿古樸的氣息，置身其中，讓人彷彿穿越時空，回到了明清時期的深宅大院。

湘西曆朝皆屬統治薄弱區域。土地貧瘠，自然災害頻繁，經濟文化十分落後，自宋以來，匪患未絕。進入民國時期，湘西土匪為害尤烈，眾多匪首利用湘西險要的山川形勢割據一方，稱王稱霸，打家劫舍，姦淫擄掠，給湘西人民帶來無窮的災難。

《烏龍山剿匪記》劇照

《烏龍山剿匪記》匪幫的原型，就是猖獗一時的麻陽幫匪聶玉姣、龍飛天。而90年代在麻陽亦出現一個以張治成為首、稱為“麻陽幫”的犯罪團伙。他們最後都得到了應有的下場。正所謂人間正道是滄桑，走邪路、走歪路是不會長久的。夢想要靠一步一步、靠腳踏實地去實現。

這些“匪”基於當時特殊的歷史因素而出現，如果依此而斷定“湘西出土匪”，似乎並不是一個令人信服的說法。因為在這片土地上，還誕生了沈從文、熊希齡、黃永玉等文學、藝術大師以及向警予、滕代遠、粟裕這些著名的無產階級革命家。

　沈從文和夫人張兆和

畫家黃永玉

鳳 凰

沱江河是鳳凰古城的母親河，她依著城牆緩緩流淌，世世代代哺育著古城兒女。坐上烏蓬船，聽著艄公的號子，看著兩岸已有百年曆史的土家吊腳樓，別有一番韻味。順水而下，穿過虹橋，一幅江南水鄉的畫卷便展現於眼前：萬壽宮、萬名塔、奪翠樓…一種遠離塵世的感覺悠然而生。

　鳳凰古城，圖片@《自駕地理》會員·張翔

出鳳凰古城後往西北，沿著一條鄉間小道行駛20公里，遠遠望去，峽谷之中藏著一個具有濃郁苗族生活氣息的小山寨--古老的山江苗寨。這裡保留著古老的苗家習俗，鮮麗奪目的苗族服飾，情調別緻的攔門酒，風格獨特的卡鼓、攔路歌、邊邊場。遇上傳統節日“四月八”“六月六”的話，還能看到他們跳月跳花，山歌對唱，令人耳目一新。

山江苗寨，圖片@《自駕地理》救援·小鎮先生

走出山江苗寨，沿051縣級小道西南行27公里後，是自然風光秀麗迷人的勾良苗寨，這裡歷史文化積澱深厚，民族特色鮮明，民族民俗活動活躍。苗寨附近有一座歷史悠久的唐朝古城--黃絲橋古城，它是中國保存最完好的石頭城。

勾良苗寨，圖片@x050634

PS.經貴州境內的鬆桃去往古老邊城，沿途還有苗疆古戰場等景觀。

邊 城

邊城邊城，極邊之境，這裡是古苗疆的邊境之地，“一腳踏三省、三省聞雞鳴”，亦為湘西四大名鎮之一。青石板鋪設的路道整潔風雅，木結構的吊腳樓古色古香，正是“邊城勝景令人醉，疑是身在畫中游”。

石碑，圖片@《自駕地理》救援·重慶FJ飛行軍

邊城茶峒，圖片@《自駕地理》vip會員·陸風X8

《邊城》便是沈從文先生以邊城茶峒為背景寫的一部作品，而電影《邊城》則是凌子風依沈先生作品中故事編導而成的。不知是邊城成就了《邊城》呢，還是《邊城》成就了邊城，從此邊城馳名中外，而《邊城》裡翠翠和老船伕的故事也流傳千古。

邊城茶峒，圖片@《自駕地理》會員·康頭

如今茶峒還是老習俗，每逢農曆二、八趕集，人們稱之為“趕邊邊場”。早上八、九點鐘，三省邊界的各族人三五成群向茶峒彙集。無論男女老少，一如節日出門做客，精心打扮一番，尤其是青年女子，一律盛裝，胸前的銀飾和兩邊的大耳環在陽光下閃閃發亮。

趕邊邊場，圖片@搜狐·一笑而過

德 夯

矮寨盤山公路，圖片@《自駕地理》vip會員·Tony

矮寨盤山公路，圖片@《自駕地理》會員·悟空旅行

矮寨盤山公路，有一個歷史背景：1935年，日本侵華期間，蔣介石為了撤退運送軍用物質和軍隊方便，下令修建湘川公路（G319），並親自督抓選線和修建工程。這段僅6公里的公路， 2000多民工整整奮戰了七個月，死亡人數超過200、小傷小殘不計其數，終於在1936年9月9日全線竣工。

以下兩張圖片@《自駕地理》vip會員·赤兔

在矮寨盤山公路的上方，“一橋飛架南北”，這是矮寨的又一大公路奇觀，世界第一懸索橋--矮寨特大懸索橋。這座橋橫跨德夯大峽谷、落差達400米、主跨達1176米，創4項世界第一。

圖片@《自駕地理》vip會員·陸風X8

當行車在懸索橋上時，感覺如在半空，讓人驚心動魄。而在盤山公路上仰望大橋，只見一條細長的繩索，橫在雲端…不能不為中國如此偉大的路橋工程而讚歎，心底的自豪感亦油然而生！

圖片@《自駕地理》vip會員·康樂

矮寨和德夯都保留著完好的自然生態，也是一座世外桃源。來到青山綠水間，一幢幢灰瓦石基吊腳木樓，一條條光滑石板路，一座座精巧石拱橋，一群群赤足紅裝浣紗苗女，以及那咿咿呀呀不知疲倦地轉悠著的老石碾和筒車…所有這些似乎都在向人描述著這個生生不息的古老民族！

德夯苗寨

芙 蓉 鎮

芙蓉鎮因電影《芙蓉鎮》而得名，雖說名聲在外，卻並沒有被過度商業化，處處都還保留著特有的古鎮文化氣息。古香古色的土家吊腳樓、踩得發亮的青石板巷、震撼人心的大瀑布……都讓人流連忘返。

以下兩張圖片@《自駕地理》vip會員·康樂

相比於那些遊客眾多的其它古鎮來說，芙蓉鎮算得上是幽靜了。夜晚時分，整個古鎮除了嘩嘩作響的爆布聲，靜得似乎能聽到遙遠山中不時傳來的鳥鳴，靜得能讓人聽到自己的心跳。

以下兩張圖片@《自駕地理》會員·亦馨

古鎮邊豎立的“溪州銅柱”是五代十國時期土家族歷史上最著名的“溪州之戰”和談後作為和平的見證。也是目前我國保存完好的唯一一座銅柱界碑。

溪州銅柱，圖片@大妖

順著溪州銅柱往前走，會經過土王橋，不遠處還有土司王行宮，又叫西陽宮，有著400多年的歷史。行宮坐落在山崖之上，臨水而建，建造工藝精湛，是自然景觀與人文景觀完美結合的產物。

土司王行宮，圖片@liaosha98

有段視頻大家也許看過：一輛越野車沿999級臺階衝上天門山。

越野車爬天門山@網絡視頻截圖

對此事網友有褒有貶：有人認為是車的性能好，司機技術高、心理素質強；也有人認為這樣做純粹是為了搏眼球、賣廣告…

張家界是個名勝風景區不是越野場地，不管當事者的做法是對是錯，於自駕旅行者說來這至少不是自已應該提倡的一種行為！

我們倡導：愛惜環境、維護生態，讓地球這個人類的家園永遠美麗！遵守規則、珍惜生命，對大自然永遠保持一顆敬畏之心！！

線路推薦

湘西自駕路線手繪地圖，製作@《自駕地理》

路線里程：約840公里

行程節點：常德-懷化-邊城-張家界

旅程用時：行車時間3天，推薦4-5天

難度指數：★★★☆☆

風光指數：★★★★☆

最佳出行時間：9月-次年6月

Day 1

常德36km 桃源153km沅陵65km浦市古鎮92km懷化

G319-X041-X043-S223

<里程346km 預計行車時間6H>

常德至瀘溪段，全程瀝青路面，路況較好；過瀘溪縣城往西南，經浦市古鎮至辰溪為山谷河道，路小彎多，須小心行駛。

景點推薦

1.桃花源，世外桃園，128元/人；

2.浦市古鎮，千年古鎮，59元/人；

3.燕子洞，神奇燕子洞，50元/人；

Day 2

懷化55km麻陽33km鳳凰97km鬆桃55km邊城鎮

G209-X051-S308-S201-S304-G319

<里程240km 預計行車時間5H>

此段路除了去鳳凰的幾個苗寨路小一點，其餘全部為瀝青公路；對於老司機來說，在鄉間小道開車的樂趣比行駛在寬闊的道路上有趣多了。況且一路上的苗族風情寨子、優美的山谷景色都令人格外振奮。

景點推薦

1.山江苗寨，總兵營，120元/人；

2.南方長城，苗疆邊牆，45元/人；

3.黃絲橋古城，唐朝古城，40元/人；

Day 3

邊城鎮25km花垣50km德夯22km吉首70km芙蓉鎮85km張家界

G319-S229-S306

<里程252km 預計行車時間5H>

出花垣縣城約50公里左右，經過一段異常驚險的盤山公路，這段公路長約6公里，卻修築於水平距離不足100米，垂直高度440米，坡度為70~90度的斜面上，狹窄的空間迫使公路左右移動，轉十三道銳角急彎，形成二十六截幾乎平行、上下重疊的路面，看上去，就像一條摺疊的帶子，這便是被稱作公路奇觀的“矮寨盤山公路”。

景點推薦

1.德夯大峽谷，美麗的峽谷，80元/人；

2.矮寨大橋，世界第一懸索橋，168元/人；

3.永順土司遺址，土司行宮，108元/人；

-部分圖片來源網絡-

-路況會變化，路書僅供參考-

來源/公號：自駕地理

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