《我有車》原創自駕遊稿件：在《4000公里單人單車穿越大興安嶺&丈量國境線》的第五集，由於不走尋常路，我從東烏旗到阿爾山用了15小時，而今天的行程是從阿爾山到滿洲里，正常走s203省道僅需430公里，開快了5個小時就能到，但我會走尋常路嗎？所以，今天的路線我多繞了250公里，最後走了15個小時，其中休息時間不超過4小時，實際開車時間11個多小時……
至於為什麼會多花了2倍時間，首先肯定是路不好走，還有150公里的“BXL”（注：簡稱邊巡路，全稱邊境巡邏線路），這條BXL距離中蒙邊境鐵絲網僅30~50米，“丈量國境線”終於圓滿，從這集往後，誰都不能說我是“標題黨”了！其次，入夜後，我有60多公里都處於實時迷路狀態，之後被邊防戰士“擒獲”，才被指了條明路走出去。
當然還有第三點特別重要！我被之前兩個多小時的迷路狀態整的有點心理陰影，沒再敢繼續走事先規劃好的路線，也確實是因為怎麼都找不到路，沒頭蒼蠅一樣到處繞圈找路，最後沒辦法，只能又在百度地圖上搜出一條直達新巴爾虎右旗（簡稱新右旗，但蒙語“西為右”，故也可簡稱西旗）的909縣道。為什麼沒繼續用高德呢？因為找不到高德推薦的路到底在哪裡！
而且，即使百度推薦的這條直插新右旗的909縣道已經走了半程，再打開高德地圖，志玲妹妹依然讓我掉頭繼續走906縣道轉908縣道後再到新右旗上s203省道。剛開始我是不理解的，但後來理解了，志玲妹妹說的都對！
因為百度推薦的這條909縣道，比前幾天走的s303省道更爛100倍，真正的重重重度碎石搓板爛路，顛得我下車後身上沒一個地方不難受的，更別說這輛可憐的Jeep大切諾基了，一路都是噼裡啪啦的石子打在底盤的聲音，還好是克萊斯勒家的公車，這要是自己車，得心疼死……（祈禱借我車的Jeep家妹子不要看到這段話！）
寫跑偏了，趕緊拽回來，這咋還提前劇透了！
12月21日上午10點，我從阿爾山出發，踏上了這段4000公里單人單車穿越大興安嶺&丈量國境線的行程中，最為艱辛的一天，總里程680公里，志玲妹妹說要跑13.5個小時。我原本不太相信，可剛出酒店大門就懵圈了，這昨晚還好好的呢，現在咋就，下雪了……
志玲妹妹果然有道理，可我沒雪地胎，防滑鏈也裝不上去，不過雪看起來並不太大，充其量“毛毛雪”級別，硬著頭皮湊合開吧！
出阿爾山市區前我開得還挺規矩的，畢竟冰雪混合路面，這輛Jeep大切掛的又是普通胎，老實點沒壞處。但上了s203省道後就有點摟不住了，雪地路面隨便踩了兩腳剎車，還行，不算太滑，可以提提速……
看來我基本上每年都參加的“冰雪試駕”沒白練，雖然沒有雪地胎也沒裝防滑鏈，可開著大切在s203省道的冰雪路面上照樣見車超車，直路或小彎道的時速都保持在80~100公里，偶爾沒注意還會踩到120公里。即使遇到大彎道也會在60以上過彎。而且s203省道的車輛不多，入彎角度可以選擇的大一些，在視野開闊的情況下儘量佔用對向車道進入彎心，控制得當不會側滑的。
頂多就是彎心裡的車屁股會稍稍有些向外甩尾，沒關係，控制好油門開度出彎即可。但你一定要在入彎前把速度先減下來，降到你可以控制的速度極限，務必讓輪胎保持抓地力，當然也要把雪天路滑的因素考慮進去。還有一點很重要，你的眼睛不要只盯著車頭，一定要放遠些，你眼睛看到哪裡，你的車頭指向就是哪裡，這句話不是我說的，是寶馬駕駛培訓的御用教官董老師說的，在這種冰雪路面上開車特別適用。
還好這樣的小雪天氣只維持了60多公里，之後一直到新巴爾虎左旗（簡稱新左旗，也可稱東旗）的路況都非常好，s203省道修得真心不錯，隨隨便便就能跑到150，不過沿途的區間測速挺煩人的。
咦？那是什麼？我去，又是一隻“海東青”！沒錯，很像是在第四集裡曾經出現過的那隻大雕，但估計依然不是海東青，只是它的同類、長得超帥的獵隼罷了！不過今天遇到的這隻大雕賊兮兮的，見我倒車回去拍它，相當不配合的飛走了。我再倒，它再飛，我繼續倒車，它繼續躲我……
在快到新左旗的時候有個岔路口，志玲妹妹離老遠就讓我“前方路口向左行駛”，嘿！拐過去就是往“貝爾湖景區”了。今早蹲坑時我是做了功課的，之所以叫“呼倫貝爾大草原”，就是因為這裡有兩個姊妹湖——呼倫湖和貝爾湖。
呼倫湖是內蒙第一大湖、中國第五大淡水湖，位於東西旗和滿洲里之間；而貝爾湖則是中蒙兩國的共有湖泊，只是大部分都在蒙古國境內，僅西北部的十五分之一歸中國。哎，1945年時候，貝爾湖全境還都是我們的，當時隸屬中華民國興安省，再想想韋小寶韋爵爺“水龍尿炮”收復雅克薩城，逼著老毛子簽訂了《尼布楚條約》，連貝加爾湖都是我大清國的地盤，不知道現在為啥……
“前方雪地路滑，請謹慎駕駛，您將在906縣道上行駛300公里……”嗯，我現在一聽志玲妹妹說“縣道”就腦仁疼！尤其906縣道後面還有80多公里的908縣道，到新右旗後沿著s203省道一路向北，最終抵達滿洲里！
這裡的常規路線如上圖所示，東西旗（指新左旗和新右旗）之間只有127公里，走s203省道頂多倆小時……而我是往下走，沿著國境線兜一大圈，途經貝爾湖、克爾倫蘇木、阿日哈沙特鎮（口岸）後，轉上908縣道再到新右旗，不到380公里的路程用時近11小時，路況之惡劣可想而知。
但原本這趟穿越就不是來玩的，我早就做好了思想準備，不過都12點半了，有點餓，先找個地方燒水泡麵。
停下車，我從後備箱取出了5L裝的農夫山泉，靠！凍住了！我昨晚實在懶得把水拎到房間裡，還以為車裡開著暖風能化凍呢，可現在咋辦？我試著用匕首捅了捅瓶口的冰塊，直接放棄了~還是先放到副駕腳下的出風口位置吹吹暖風吧。沒辦法，只能餓著肚子繼續跑，經驗主義害死人吶！
今天走的906縣道，到目前為止路況都還不錯，有點雪那都不叫事兒。哎，前面那是路障嗎？咋還封路了？走近一看，這不就是我夢寐以求的邊防路入口嘛！
雪後的天氣很冷，小崗亭裡沒人站崗，路障也被前一輛車挪開了，一切條件均已成熟……不過望向路障兩邊的警示牌，我有點心虛，進不進呢？
就在我停車拍照的時候，第六感告訴我，有人在偷窺！我用餘光撇了一眼左前方的邊防哨所宿舍，發現的確有人在二樓的窗戶裡向我張望。此時已不允許我再做任何的猶豫，趁著邊防哨所裡的“偷窺者”還沒反應過來，D擋+雪地模式，一腳地板油剁了上去，伴隨著輪胎不停地打滑，Jeep大切諾基就這麼飄著滑進了邊境管理地帶……
崗亭後的視野豁然開朗，天地間一派蒼茫，906縣道在皚皚白雪中消形匿跡，只留下了這道長長的車轍印通向遠方的地平線，一片荒涼肅殺，從後視鏡裡回望邊防崗亭，心中泛起了些許風蕭蕭兮易水寒，壯士兮一去不復返的忐忑。
既然找不到正確的906縣道，在方向不跑偏的情況下繼續前行是明智之選，即使後有追兵也未必能找到我，畢竟這裡是一望無際的大草原，只要方向正確就一切OK。於是乎，我就更有理由偏離既定的906縣道了。尤其我偏離的方向，還是奔著中蒙國境線去的……
12月21日，出發3小時41分13秒、行駛185.83公里後，我終於把Jeep大切諾基，開上了“4000公里單人單車丈量國境線”的正確道路上！
原來邊境線長這模樣，邊巡路和中方邊境線鐵絲網之間大約有30~50米的“籬笆”區域，地面就像狗啃的一樣坑窪不平。蒙古那邊同樣也有一道鐵絲網，中蒙邊境鐵絲網之間還有大約50~100米的隔離區域，為防止非法越境真是煞費苦心。
不過目前我急需找個能燒水泡麵的地方，肚子已經餓得不行了。又往前開了3公里，右前方又有個邊防哨所，但哨所前面的路被欄杆擋住了，沒辦法，只能下道去哨所那裡問問路。
此時我的第六感再次告訴我，又有人在偷窺。沒錯，二樓有個戰士正推開窗戶向我喊話，只是我車窗緊閉啥也沒聽見。
我慢悠悠把車開過去，時刻關注著周圍環境，做好了一旦情況不對頭就跑路的準備。可沒想到在距離邊防哨所20米的地方，一個略顯稚嫩的小戰士不知從哪竄出來攔住了我。得！這下想跑都跑不掉了！後來想想，站在二樓窗口的只是為了聲東擊西，吸引我注意力，另外那個才是殺手鐗！
接下來無外乎就是問我從哪裡來，到哪裡去，為什麼來這裡等等。我如實告知並檢查身份證駕照後，放行通過，懸著的心這才落回肚子裡。二樓那人貌似是這個哨所的班長，我問他是否知道906縣道在哪裡，我還要去克爾倫呢……他向我指了指那條被欄杆攔住的邊巡路說到，“你這不是從道口下來了麼，繞過欄杆再開上去就好了”……
繼續往前開了1公里多，左手邊有個上鎖的大鐵門，門口倒是挺適合燒水泡麵，就在這裡用膳吧！
停好車支上鍋取出農夫山泉，哎，咋才化了這麼點，不夠用啊。忽然想起後座下面還有些小瓶裝的礦泉水，雖然都是冰坨子，但可以用匕首把瓶子從中間切開，冰塊直接放進鍋裡當水燒。
必須要再次誇誇這個MSR一體式防風反應堆氣爐，真的是逼格滿滿又好用，冰坨燒開水的速度依然很快。只是我剛把面泡上，之前跟我盤道的倆戰士就找過來了……
“你在這裡幹嘛呢，為啥還不走？”
“這不正在燒水泡麵呢麼，一起吃點？”
“這裡是邊境前沿地帶，不允許停留駐足，萬一你想偷渡出境咋辦！”
我去，我是有多LowB，非要偷渡去蒙古？！“吃完泡麵馬上就走行麼？就5分鐘！”
“不行，現在馬上離開！”……
說好的“軍民魚水情，都是一家人”呢？我這碗麵都快泡發了，過一會兒還咋吃！算了，形勢比人強，我走還不行麼，要是讓我原路返回就抓瞎了……
我又往前開了幾百米，剛在“貝爾湖景區售票處”（遺址）停下車準備吃飯，剛下車拍了張貝爾湖的全景照片，就看見倆戰士又跟過來了。我X，算了，趕緊跑路吧……
這次開出了足足4、5公里遠才停下，這應該是追不上了，倆腿兒著的怎麼也不太可能追上我這輛大切。如同嚼蠟般吃完已經泡發了的方便麵，還好我放了火腿腸和滷蛋進去。
吃完趕緊上路，天知道前面還有多少個邊防哨所，萬一倆戰士回去後電話通聯讓人在前面截我就不好整了。果然，又開出10多公里就看到一個更大型的哨所，瞧這規模怕是能容納連級單位了。
3公里後，耳邊傳來志玲妹妹甜膩的嗓音，“您已偏離航線，請在前面任意位置處掉頭……”真貼心，知道我急需跑路，就幫我選了這條27公里的“近路”——906縣道。藉此，我不僅躲過了N個邊防哨所，還在草原上進入了“拉力賽”模式……
今天就寫到這裡吧，關於阿爾山走邊境線到滿洲里的部分，依然要分成兩集寫。下次的第七集將是本次穿越行程中，最最刺激的高潮部分，就因為，在夜黑風高零下25℃的大草原，我，徹底迷路了……
4000公里單人單車穿越大興安嶺 & 丈量國境線
-- 第六集 4000字，完稿 --
公號《我有車》創始人張巖鬆，2019年2月處，寫於海南家中
注：如需本次穿越行程的詳細“.gpx”格式軌跡導航文檔、裝備信息、高清美圖，請在後臺或 @張巖鬆_我有車 私信留下您的郵箱索取！
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