2019年5月3日，自駕丹江口環庫公路（部分），遊碧水連天、滄浪海碼頭及丹江口大壩；前往神農架，遊野人洞。
碧水連天是丹江口環庫公路上的一個觀景點，景如其名，很美，適合長時間發呆，景點免費、停車免費。
2019年5月3日，自駕丹江口環庫公路（部分），遊碧水連天、滄浪海碼頭及丹江口大壩；前往神農架，遊野人洞。
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滄浪海旅遊碼頭起初並不在計劃內，只是路過時看見停車場停滿了車，便也拐了進去。這裡是一個乘坐遊船遊湖的碼頭，碼頭上建築規模頗大，只是商業開發還沒有形成氣候，多數房子閒置著。如果不想坐遊船遊湖，停留意義不大。停車費10元。
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丹江口大壩門票65元，停車費10元，可以蹬上大壩。如果只在大壩下面遊玩，就不用買票了，江邊公園很美，一樣可以感受大壩的雄偉，江邊停車場免費。
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丹江口大壩門票65元，停車費10元，可以蹬上大壩。如果只在大壩下面遊玩，就不用買票了，江邊公園很美，一樣可以感受大壩的雄偉，江邊停車場免費。
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滄浪海旅遊碼頭起初並不在計劃內，只是路過時看見停車場停滿了車，便也拐了進去。這裡是一個乘坐遊船遊湖的碼頭，碼頭上建築規模頗大，只是商業開發還沒有形成氣候，多數房子閒置著。如果不想坐遊船遊湖，停留意義不大。停車費10元。
丹江口大壩門票65元，停車費10元，可以蹬上大壩。如果只在大壩下面遊玩，就不用買票了，江邊公園很美，一樣可以感受大壩的雄偉，江邊停車場免費。
丹江口大壩景區遊覽完畢後，驅車前往此行的第二個目的地——神農架。
從丹江口上福銀高速向西安方向返回一段，轉呼北高速到房縣下高速。在房縣吃過午飯，沿209國道正式進入神農架。
神農架景區是個大概念，整個景區裡有大大小小几十個景點，有的歸房縣，有的歸神農架林區（也是一級行政管理機構），分散在一百多公里的209國道兩側。
因為這次自駕遊比較散漫，屬於隨便走隨便看那種，所以事先沒有做功課。
我們沿209國道前行，看見路邊有個野人洞景區標誌，出於對神農架野人傳說的好奇進入景區。看景區介紹，說是因為野人住過，所以叫野人洞，門票80元。進洞一看，原來是一個很常見的喀斯特地質溶洞，有各種鐘乳石，有河流、有小瀑布。洞中各種和野人有關的介紹都讓人感到很牽強，就說那個印在石頭上最有說服力的所謂野人腳印，也僅僅略有形似，切足有一米長，你相信那是野人留下的嗎？
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神農架景區是個大概念，整個景區裡有大大小小几十個景點，有的歸房縣，有的歸神農架林區（也是一級行政管理機構），分散在一百多公里的209國道兩側。
因為這次自駕遊比較散漫，屬於隨便走隨便看那種，所以事先沒有做功課。
我們沿209國道前行，看見路邊有個野人洞景區標誌，出於對神農架野人傳說的好奇進入景區。看景區介紹，說是因為野人住過，所以叫野人洞，門票80元。進洞一看，原來是一個很常見的喀斯特地質溶洞，有各種鐘乳石，有河流、有小瀑布。洞中各種和野人有關的介紹都讓人感到很牽強，就說那個印在石頭上最有說服力的所謂野人腳印，也僅僅略有形似，切足有一米長，你相信那是野人留下的嗎？
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神農架景區是個大概念，整個景區裡有大大小小几十個景點，有的歸房縣，有的歸神農架林區（也是一級行政管理機構），分散在一百多公里的209國道兩側。
因為這次自駕遊比較散漫，屬於隨便走隨便看那種，所以事先沒有做功課。
我們沿209國道前行，看見路邊有個野人洞景區標誌，出於對神農架野人傳說的好奇進入景區。看景區介紹，說是因為野人住過，所以叫野人洞，門票80元。進洞一看，原來是一個很常見的喀斯特地質溶洞，有各種鐘乳石，有河流、有小瀑布。洞中各種和野人有關的介紹都讓人感到很牽強，就說那個印在石頭上最有說服力的所謂野人腳印，也僅僅略有形似，切足有一米長，你相信那是野人留下的嗎？
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神農架景區是個大概念，整個景區裡有大大小小几十個景點，有的歸房縣，有的歸神農架林區（也是一級行政管理機構），分散在一百多公里的209國道兩側。
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看完野人洞繼續沿209國道前行，又看到一個野人谷景點標誌。從野人洞的經驗斷定，這個景點應該也是以野人為噱頭而已，而且這個景點不在神農架六個核心景點以內，所以沒有進去。
209國道穿行在峽谷中，兩側林木繁茂，風景秀美，自然也是野生動物的天堂。這裡曾經出過有名的打豹女英雄陳傳香。一路邊走邊看，下午五點半到達“畫廊仙境、大美紅坪”。
2019年5月3日，自駕丹江口環庫公路（部分），遊碧水連天、滄浪海碼頭及丹江口大壩；前往神農架，遊野人洞。
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丹江口大壩門票65元，停車費10元，可以蹬上大壩。如果只在大壩下面遊玩，就不用買票了，江邊公園很美，一樣可以感受大壩的雄偉，江邊停車場免費。
丹江口大壩景區遊覽完畢後，驅車前往此行的第二個目的地——神農架。
從丹江口上福銀高速向西安方向返回一段，轉呼北高速到房縣下高速。在房縣吃過午飯，沿209國道正式進入神農架。
神農架景區是個大概念，整個景區裡有大大小小几十個景點，有的歸房縣，有的歸神農架林區（也是一級行政管理機構），分散在一百多公里的209國道兩側。
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我們沿209國道前行，看見路邊有個野人洞景區標誌，出於對神農架野人傳說的好奇進入景區。看景區介紹，說是因為野人住過，所以叫野人洞，門票80元。進洞一看，原來是一個很常見的喀斯特地質溶洞，有各種鐘乳石，有河流、有小瀑布。洞中各種和野人有關的介紹都讓人感到很牽強，就說那個印在石頭上最有說服力的所謂野人腳印，也僅僅略有形似，切足有一米長，你相信那是野人留下的嗎？
看完野人洞繼續沿209國道前行，又看到一個野人谷景點標誌。從野人洞的經驗斷定，這個景點應該也是以野人為噱頭而已，而且這個景點不在神農架六個核心景點以內，所以沒有進去。
209國道穿行在峽谷中，兩側林木繁茂，風景秀美，自然也是野生動物的天堂。這裡曾經出過有名的打豹女英雄陳傳香。一路邊走邊看，下午五點半到達“畫廊仙境、大美紅坪”。
2019年5月3日，自駕丹江口環庫公路（部分），遊碧水連天、滄浪海碼頭及丹江口大壩；前往神農架，遊野人洞。
碧水連天是丹江口環庫公路上的一個觀景點，景如其名，很美，適合長時間發呆，景點免費、停車免費。
滄浪海旅遊碼頭起初並不在計劃內，只是路過時看見停車場停滿了車，便也拐了進去。這裡是一個乘坐遊船遊湖的碼頭，碼頭上建築規模頗大，只是商業開發還沒有形成氣候，多數房子閒置著。如果不想坐遊船遊湖，停留意義不大。停車費10元。
丹江口大壩門票65元，停車費10元，可以蹬上大壩。如果只在大壩下面遊玩，就不用買票了，江邊公園很美，一樣可以感受大壩的雄偉，江邊停車場免費。
丹江口大壩景區遊覽完畢後，驅車前往此行的第二個目的地——神農架。
從丹江口上福銀高速向西安方向返回一段，轉呼北高速到房縣下高速。在房縣吃過午飯，沿209國道正式進入神農架。
神農架景區是個大概念，整個景區裡有大大小小几十個景點，有的歸房縣，有的歸神農架林區（也是一級行政管理機構），分散在一百多公里的209國道兩側。
因為這次自駕遊比較散漫，屬於隨便走隨便看那種，所以事先沒有做功課。
我們沿209國道前行，看見路邊有個野人洞景區標誌，出於對神農架野人傳說的好奇進入景區。看景區介紹，說是因為野人住過，所以叫野人洞，門票80元。進洞一看，原來是一個很常見的喀斯特地質溶洞，有各種鐘乳石，有河流、有小瀑布。洞中各種和野人有關的介紹都讓人感到很牽強，就說那個印在石頭上最有說服力的所謂野人腳印，也僅僅略有形似，切足有一米長，你相信那是野人留下的嗎？
看完野人洞繼續沿209國道前行，又看到一個野人谷景點標誌。從野人洞的經驗斷定，這個景點應該也是以野人為噱頭而已，而且這個景點不在神農架六個核心景點以內，所以沒有進去。
209國道穿行在峽谷中，兩側林木繁茂，風景秀美，自然也是野生動物的天堂。這裡曾經出過有名的打豹女英雄陳傳香。一路邊走邊看，下午五點半到達“畫廊仙境、大美紅坪”。
紅坪鎮是湖北省海拔最高、人口最稀少的鄉鎮，也是世界中緯度地區植被保存最完整的地區，雖然是湖北省最偏僻的山區小鄉鎮，但是因為旅遊業的發展，不到二百米的鎮子建設得不盡好，而且很精緻，無論是機關單位還是民居客棧房子建的都非常漂亮，成為周邊城市人們避暑休閒的聖地。
2019年5月3日，自駕丹江口環庫公路（部分），遊碧水連天、滄浪海碼頭及丹江口大壩；前往神農架，遊野人洞。
碧水連天是丹江口環庫公路上的一個觀景點，景如其名，很美，適合長時間發呆，景點免費、停車免費。
滄浪海旅遊碼頭起初並不在計劃內，只是路過時看見停車場停滿了車，便也拐了進去。這裡是一個乘坐遊船遊湖的碼頭，碼頭上建築規模頗大，只是商業開發還沒有形成氣候，多數房子閒置著。如果不想坐遊船遊湖，停留意義不大。停車費10元。
丹江口大壩門票65元，停車費10元，可以蹬上大壩。如果只在大壩下面遊玩，就不用買票了，江邊公園很美，一樣可以感受大壩的雄偉，江邊停車場免費。
丹江口大壩景區遊覽完畢後，驅車前往此行的第二個目的地——神農架。
從丹江口上福銀高速向西安方向返回一段，轉呼北高速到房縣下高速。在房縣吃過午飯，沿209國道正式進入神農架。
神農架景區是個大概念，整個景區裡有大大小小几十個景點，有的歸房縣，有的歸神農架林區（也是一級行政管理機構），分散在一百多公里的209國道兩側。
因為這次自駕遊比較散漫，屬於隨便走隨便看那種，所以事先沒有做功課。
我們沿209國道前行，看見路邊有個野人洞景區標誌，出於對神農架野人傳說的好奇進入景區。看景區介紹，說是因為野人住過，所以叫野人洞，門票80元。進洞一看，原來是一個很常見的喀斯特地質溶洞，有各種鐘乳石，有河流、有小瀑布。洞中各種和野人有關的介紹都讓人感到很牽強，就說那個印在石頭上最有說服力的所謂野人腳印，也僅僅略有形似，切足有一米長，你相信那是野人留下的嗎？
看完野人洞繼續沿209國道前行，又看到一個野人谷景點標誌。從野人洞的經驗斷定，這個景點應該也是以野人為噱頭而已，而且這個景點不在神農架六個核心景點以內，所以沒有進去。
209國道穿行在峽谷中，兩側林木繁茂，風景秀美，自然也是野生動物的天堂。這裡曾經出過有名的打豹女英雄陳傳香。一路邊走邊看，下午五點半到達“畫廊仙境、大美紅坪”。
紅坪鎮是湖北省海拔最高、人口最稀少的鄉鎮，也是世界中緯度地區植被保存最完整的地區，雖然是湖北省最偏僻的山區小鄉鎮，但是因為旅遊業的發展，不到二百米的鎮子建設得不盡好，而且很精緻，無論是機關單位還是民居客棧房子建的都非常漂亮，成為周邊城市人們避暑休閒的聖地。
2019年5月3日，自駕丹江口環庫公路（部分），遊碧水連天、滄浪海碼頭及丹江口大壩；前往神農架，遊野人洞。
碧水連天是丹江口環庫公路上的一個觀景點，景如其名，很美，適合長時間發呆，景點免費、停車免費。
滄浪海旅遊碼頭起初並不在計劃內，只是路過時看見停車場停滿了車，便也拐了進去。這裡是一個乘坐遊船遊湖的碼頭，碼頭上建築規模頗大，只是商業開發還沒有形成氣候，多數房子閒置著。如果不想坐遊船遊湖，停留意義不大。停車費10元。
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丹江口大壩景區遊覽完畢後，驅車前往此行的第二個目的地——神農架。
從丹江口上福銀高速向西安方向返回一段，轉呼北高速到房縣下高速。在房縣吃過午飯，沿209國道正式進入神農架。
神農架景區是個大概念，整個景區裡有大大小小几十個景點，有的歸房縣，有的歸神農架林區（也是一級行政管理機構），分散在一百多公里的209國道兩側。
因為這次自駕遊比較散漫，屬於隨便走隨便看那種，所以事先沒有做功課。
我們沿209國道前行，看見路邊有個野人洞景區標誌，出於對神農架野人傳說的好奇進入景區。看景區介紹，說是因為野人住過，所以叫野人洞，門票80元。進洞一看，原來是一個很常見的喀斯特地質溶洞，有各種鐘乳石，有河流、有小瀑布。洞中各種和野人有關的介紹都讓人感到很牽強，就說那個印在石頭上最有說服力的所謂野人腳印，也僅僅略有形似，切足有一米長，你相信那是野人留下的嗎？
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209國道穿行在峽谷中，兩側林木繁茂，風景秀美，自然也是野生動物的天堂。這裡曾經出過有名的打豹女英雄陳傳香。一路邊走邊看，下午五點半到達“畫廊仙境、大美紅坪”。
紅坪鎮是湖北省海拔最高、人口最稀少的鄉鎮，也是世界中緯度地區植被保存最完整的地區，雖然是湖北省最偏僻的山區小鄉鎮，但是因為旅遊業的發展，不到二百米的鎮子建設得不盡好，而且很精緻，無論是機關單位還是民居客棧房子建的都非常漂亮，成為周邊城市人們避暑休閒的聖地。
2019年5月3日，自駕丹江口環庫公路（部分），遊碧水連天、滄浪海碼頭及丹江口大壩；前往神農架，遊野人洞。
碧水連天是丹江口環庫公路上的一個觀景點，景如其名，很美，適合長時間發呆，景點免費、停車免費。
滄浪海旅遊碼頭起初並不在計劃內，只是路過時看見停車場停滿了車，便也拐了進去。這裡是一個乘坐遊船遊湖的碼頭，碼頭上建築規模頗大，只是商業開發還沒有形成氣候，多數房子閒置著。如果不想坐遊船遊湖，停留意義不大。停車費10元。
丹江口大壩門票65元，停車費10元，可以蹬上大壩。如果只在大壩下面遊玩，就不用買票了，江邊公園很美，一樣可以感受大壩的雄偉，江邊停車場免費。
丹江口大壩景區遊覽完畢後，驅車前往此行的第二個目的地——神農架。
從丹江口上福銀高速向西安方向返回一段，轉呼北高速到房縣下高速。在房縣吃過午飯，沿209國道正式進入神農架。
神農架景區是個大概念，整個景區裡有大大小小几十個景點，有的歸房縣，有的歸神農架林區（也是一級行政管理機構），分散在一百多公里的209國道兩側。
因為這次自駕遊比較散漫，屬於隨便走隨便看那種，所以事先沒有做功課。
我們沿209國道前行，看見路邊有個野人洞景區標誌，出於對神農架野人傳說的好奇進入景區。看景區介紹，說是因為野人住過，所以叫野人洞，門票80元。進洞一看，原來是一個很常見的喀斯特地質溶洞，有各種鐘乳石，有河流、有小瀑布。洞中各種和野人有關的介紹都讓人感到很牽強，就說那個印在石頭上最有說服力的所謂野人腳印，也僅僅略有形似，切足有一米長，你相信那是野人留下的嗎？
看完野人洞繼續沿209國道前行，又看到一個野人谷景點標誌。從野人洞的經驗斷定，這個景點應該也是以野人為噱頭而已，而且這個景點不在神農架六個核心景點以內，所以沒有進去。
209國道穿行在峽谷中，兩側林木繁茂，風景秀美，自然也是野生動物的天堂。這裡曾經出過有名的打豹女英雄陳傳香。一路邊走邊看，下午五點半到達“畫廊仙境、大美紅坪”。
紅坪鎮是湖北省海拔最高、人口最稀少的鄉鎮，也是世界中緯度地區植被保存最完整的地區，雖然是湖北省最偏僻的山區小鄉鎮，但是因為旅遊業的發展，不到二百米的鎮子建設得不盡好，而且很精緻，無論是機關單位還是民居客棧房子建的都非常漂亮，成為周邊城市人們避暑休閒的聖地。
2019年5月3日，自駕丹江口環庫公路（部分），遊碧水連天、滄浪海碼頭及丹江口大壩；前往神農架，遊野人洞。
碧水連天是丹江口環庫公路上的一個觀景點，景如其名，很美，適合長時間發呆，景點免費、停車免費。
滄浪海旅遊碼頭起初並不在計劃內，只是路過時看見停車場停滿了車，便也拐了進去。這裡是一個乘坐遊船遊湖的碼頭，碼頭上建築規模頗大，只是商業開發還沒有形成氣候，多數房子閒置著。如果不想坐遊船遊湖，停留意義不大。停車費10元。
丹江口大壩門票65元，停車費10元，可以蹬上大壩。如果只在大壩下面遊玩，就不用買票了，江邊公園很美，一樣可以感受大壩的雄偉，江邊停車場免費。
丹江口大壩景區遊覽完畢後，驅車前往此行的第二個目的地——神農架。
從丹江口上福銀高速向西安方向返回一段，轉呼北高速到房縣下高速。在房縣吃過午飯，沿209國道正式進入神農架。
神農架景區是個大概念，整個景區裡有大大小小几十個景點，有的歸房縣，有的歸神農架林區（也是一級行政管理機構），分散在一百多公里的209國道兩側。
因為這次自駕遊比較散漫，屬於隨便走隨便看那種，所以事先沒有做功課。
我們沿209國道前行，看見路邊有個野人洞景區標誌，出於對神農架野人傳說的好奇進入景區。看景區介紹，說是因為野人住過，所以叫野人洞，門票80元。進洞一看，原來是一個很常見的喀斯特地質溶洞，有各種鐘乳石，有河流、有小瀑布。洞中各種和野人有關的介紹都讓人感到很牽強，就說那個印在石頭上最有說服力的所謂野人腳印，也僅僅略有形似，切足有一米長，你相信那是野人留下的嗎？
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209國道穿行在峽谷中，兩側林木繁茂，風景秀美，自然也是野生動物的天堂。這裡曾經出過有名的打豹女英雄陳傳香。一路邊走邊看，下午五點半到達“畫廊仙境、大美紅坪”。
紅坪鎮是湖北省海拔最高、人口最稀少的鄉鎮，也是世界中緯度地區植被保存最完整的地區，雖然是湖北省最偏僻的山區小鄉鎮，但是因為旅遊業的發展，不到二百米的鎮子建設得不盡好，而且很精緻，無論是機關單位還是民居客棧房子建的都非常漂亮，成為周邊城市人們避暑休閒的聖地。
2019年5月3日，自駕丹江口環庫公路（部分），遊碧水連天、滄浪海碼頭及丹江口大壩；前往神農架，遊野人洞。
碧水連天是丹江口環庫公路上的一個觀景點，景如其名，很美，適合長時間發呆，景點免費、停車免費。
滄浪海旅遊碼頭起初並不在計劃內，只是路過時看見停車場停滿了車，便也拐了進去。這裡是一個乘坐遊船遊湖的碼頭，碼頭上建築規模頗大，只是商業開發還沒有形成氣候，多數房子閒置著。如果不想坐遊船遊湖，停留意義不大。停車費10元。
丹江口大壩門票65元，停車費10元，可以蹬上大壩。如果只在大壩下面遊玩，就不用買票了，江邊公園很美，一樣可以感受大壩的雄偉，江邊停車場免費。
丹江口大壩景區遊覽完畢後，驅車前往此行的第二個目的地——神農架。
從丹江口上福銀高速向西安方向返回一段，轉呼北高速到房縣下高速。在房縣吃過午飯，沿209國道正式進入神農架。
神農架景區是個大概念，整個景區裡有大大小小几十個景點，有的歸房縣，有的歸神農架林區（也是一級行政管理機構），分散在一百多公里的209國道兩側。
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209國道穿行在峽谷中，兩側林木繁茂，風景秀美，自然也是野生動物的天堂。這裡曾經出過有名的打豹女英雄陳傳香。一路邊走邊看，下午五點半到達“畫廊仙境、大美紅坪”。
紅坪鎮是湖北省海拔最高、人口最稀少的鄉鎮，也是世界中緯度地區植被保存最完整的地區，雖然是湖北省最偏僻的山區小鄉鎮，但是因為旅遊業的發展，不到二百米的鎮子建設得不盡好，而且很精緻，無論是機關單位還是民居客棧房子建的都非常漂亮，成為周邊城市人們避暑休閒的聖地。
2019年5月3日，自駕丹江口環庫公路（部分），遊碧水連天、滄浪海碼頭及丹江口大壩；前往神農架，遊野人洞。
碧水連天是丹江口環庫公路上的一個觀景點，景如其名，很美，適合長時間發呆，景點免費、停車免費。
滄浪海旅遊碼頭起初並不在計劃內，只是路過時看見停車場停滿了車，便也拐了進去。這裡是一個乘坐遊船遊湖的碼頭，碼頭上建築規模頗大，只是商業開發還沒有形成氣候，多數房子閒置著。如果不想坐遊船遊湖，停留意義不大。停車費10元。
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丹江口大壩景區遊覽完畢後，驅車前往此行的第二個目的地——神農架。
從丹江口上福銀高速向西安方向返回一段，轉呼北高速到房縣下高速。在房縣吃過午飯，沿209國道正式進入神農架。
神農架景區是個大概念，整個景區裡有大大小小几十個景點，有的歸房縣，有的歸神農架林區（也是一級行政管理機構），分散在一百多公里的209國道兩側。
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209國道穿行在峽谷中，兩側林木繁茂，風景秀美，自然也是野生動物的天堂。這裡曾經出過有名的打豹女英雄陳傳香。一路邊走邊看，下午五點半到達“畫廊仙境、大美紅坪”。
紅坪鎮是湖北省海拔最高、人口最稀少的鄉鎮，也是世界中緯度地區植被保存最完整的地區，雖然是湖北省最偏僻的山區小鄉鎮，但是因為旅遊業的發展，不到二百米的鎮子建設得不盡好，而且很精緻，無論是機關單位還是民居客棧房子建的都非常漂亮，成為周邊城市人們避暑休閒的聖地。
2019年5月3日，自駕丹江口環庫公路（部分），遊碧水連天、滄浪海碼頭及丹江口大壩；前往神農架，遊野人洞。
碧水連天是丹江口環庫公路上的一個觀景點，景如其名，很美，適合長時間發呆，景點免費、停車免費。
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神農架景區是個大概念，整個景區裡有大大小小几十個景點，有的歸房縣，有的歸神農架林區（也是一級行政管理機構），分散在一百多公里的209國道兩側。
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209國道穿行在峽谷中，兩側林木繁茂，風景秀美，自然也是野生動物的天堂。這裡曾經出過有名的打豹女英雄陳傳香。一路邊走邊看，下午五點半到達“畫廊仙境、大美紅坪”。
紅坪鎮是湖北省海拔最高、人口最稀少的鄉鎮，也是世界中緯度地區植被保存最完整的地區，雖然是湖北省最偏僻的山區小鄉鎮，但是因為旅遊業的發展，不到二百米的鎮子建設得不盡好，而且很精緻，無論是機關單位還是民居客棧房子建的都非常漂亮，成為周邊城市人們避暑休閒的聖地。
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碧水連天是丹江口環庫公路上的一個觀景點，景如其名，很美，適合長時間發呆，景點免費、停車免費。
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神農架景區是個大概念，整個景區裡有大大小小几十個景點，有的歸房縣，有的歸神農架林區（也是一級行政管理機構），分散在一百多公里的209國道兩側。
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209國道穿行在峽谷中，兩側林木繁茂，風景秀美，自然也是野生動物的天堂。這裡曾經出過有名的打豹女英雄陳傳香。一路邊走邊看，下午五點半到達“畫廊仙境、大美紅坪”。
紅坪鎮是湖北省海拔最高、人口最稀少的鄉鎮，也是世界中緯度地區植被保存最完整的地區，雖然是湖北省最偏僻的山區小鄉鎮，但是因為旅遊業的發展，不到二百米的鎮子建設得不盡好，而且很精緻，無論是機關單位還是民居客棧房子建的都非常漂亮，成為周邊城市人們避暑休閒的聖地。
2019年5月3日，自駕丹江口環庫公路（部分），遊碧水連天、滄浪海碼頭及丹江口大壩；前往神農架，遊野人洞。
碧水連天是丹江口環庫公路上的一個觀景點，景如其名，很美，適合長時間發呆，景點免費、停車免費。
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丹江口大壩景區遊覽完畢後，驅車前往此行的第二個目的地——神農架。
從丹江口上福銀高速向西安方向返回一段，轉呼北高速到房縣下高速。在房縣吃過午飯，沿209國道正式進入神農架。
神農架景區是個大概念，整個景區裡有大大小小几十個景點，有的歸房縣，有的歸神農架林區（也是一級行政管理機構），分散在一百多公里的209國道兩側。
因為這次自駕遊比較散漫，屬於隨便走隨便看那種，所以事先沒有做功課。
我們沿209國道前行，看見路邊有個野人洞景區標誌，出於對神農架野人傳說的好奇進入景區。看景區介紹，說是因為野人住過，所以叫野人洞，門票80元。進洞一看，原來是一個很常見的喀斯特地質溶洞，有各種鐘乳石，有河流、有小瀑布。洞中各種和野人有關的介紹都讓人感到很牽強，就說那個印在石頭上最有說服力的所謂野人腳印，也僅僅略有形似，切足有一米長，你相信那是野人留下的嗎？
看完野人洞繼續沿209國道前行，又看到一個野人谷景點標誌。從野人洞的經驗斷定，這個景點應該也是以野人為噱頭而已，而且這個景點不在神農架六個核心景點以內，所以沒有進去。
209國道穿行在峽谷中，兩側林木繁茂，風景秀美，自然也是野生動物的天堂。這裡曾經出過有名的打豹女英雄陳傳香。一路邊走邊看，下午五點半到達“畫廊仙境、大美紅坪”。
紅坪鎮是湖北省海拔最高、人口最稀少的鄉鎮，也是世界中緯度地區植被保存最完整的地區，雖然是湖北省最偏僻的山區小鄉鎮，但是因為旅遊業的發展，不到二百米的鎮子建設得不盡好，而且很精緻，無論是機關單位還是民居客棧房子建的都非常漂亮，成為周邊城市人們避暑休閒的聖地。
今日費用：停車10元，野人洞滑道20元（門票160元免������），加油245元，住宿80元，吃飯26+59=85元，共計430元