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車幾年後都會發現，剛開車時油耗還蠻低的，時間久了，油耗就越來越大，尤其是像SUV那樣排量比較大的車，其油耗著實讓人心疼，許多車主大呼車子養不起啊！那為什麼車子會越開越耗油呢，汽車油耗變高了怎麼辦，應該如何降低油耗？
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車幾年後都會發現，剛開車時油耗還蠻低的，時間久了，油耗就越來越大，尤其是像SUV那樣排量比較大的車，其油耗著實讓人心疼，許多車主大呼車子養不起啊！那為什麼車子會越開越耗油呢，汽車油耗變高了怎麼辦，應該如何降低油耗？
有些司機與朋友交流時可能會發現，同樣或相似性能的汽車在使用的過程中居然費油量不一樣，隨著汽油費用的增高，越來越多人開始關注如何更省油。如果我們平時能夠多瞭解一下汽車狀態，定期清理汽車的這三個位置， 不僅能夠提高動力，降低汽車油耗，而且還能保障行車安全。
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車幾年後都會發現，剛開車時油耗還蠻低的，時間久了，油耗就越來越大，尤其是像SUV那樣排量比較大的車，其油耗著實讓人心疼，許多車主大呼車子養不起啊！那為什麼車子會越開越耗油呢，汽車油耗變高了怎麼辦，應該如何降低油耗？
有些司機與朋友交流時可能會發現，同樣或相似性能的汽車在使用的過程中居然費油量不一樣，隨著汽油費用的增高，越來越多人開始關注如何更省油。如果我們平時能夠多瞭解一下汽車狀態，定期清理汽車的這三個位置， 不僅能夠提高動力，降低汽車油耗，而且還能保障行車安全。
一、三元催化堵塞（汽車問題多）由於國內的汽油中含硫、磷量比較高，很容易在三元催化器表面形成化學絡合物造成堵塞。另外，車輛不完全燃燒時的積碳顆粒等，也會促使三元催化器堵塞失效。所以當“三元”堵塞後，就會使得排氣背壓升高，發動機內排氣衝程的阻力相應增加。
清洗三元催化時使用三元催化清洗劑是最簡單有效的，由於清洗劑是免拆型的，使用的時候只需加入油箱即可。無論是新車還是老車在堵塞的情況下，通過清洗劑對三元催化進行清洗，三元催化基本上已經恢復原本的光澤。
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車幾年後都會發現，剛開車時油耗還蠻低的，時間久了，油耗就越來越大，尤其是像SUV那樣排量比較大的車，其油耗著實讓人心疼，許多車主大呼車子養不起啊！那為什麼車子會越開越耗油呢，汽車油耗變高了怎麼辦，應該如何降低油耗？
有些司機與朋友交流時可能會發現，同樣或相似性能的汽車在使用的過程中居然費油量不一樣，隨著汽油費用的增高，越來越多人開始關注如何更省油。如果我們平時能夠多瞭解一下汽車狀態，定期清理汽車的這三個位置， 不僅能夠提高動力，降低汽車油耗，而且還能保障行車安全。
一、三元催化堵塞（汽車問題多）由於國內的汽油中含硫、磷量比較高，很容易在三元催化器表面形成化學絡合物造成堵塞。另外，車輛不完全燃燒時的積碳顆粒等，也會促使三元催化器堵塞失效。所以當“三元”堵塞後，就會使得排氣背壓升高，發動機內排氣衝程的阻力相應增加。
清洗三元催化時使用三元催化清洗劑是最簡單有效的，由於清洗劑是免拆型的，使用的時候只需加入油箱即可。無論是新車還是老車在堵塞的情況下，通過清洗劑對三元催化進行清洗，三元催化基本上已經恢復原本的光澤。
二、發動機積碳過多（油耗增加動力下降）車輛使用久了必然會產生積碳，特別是對於一些沒有定期做油路清洗或者加燃油添加劑的車子，積碳問題可能會更嚴重一點。積碳產生後噴射的汽油會被積碳吸收而不會充分燃燒，從而導致油耗上升！
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車幾年後都會發現，剛開車時油耗還蠻低的，時間久了，油耗就越來越大，尤其是像SUV那樣排量比較大的車，其油耗著實讓人心疼，許多車主大呼車子養不起啊！那為什麼車子會越開越耗油呢，汽車油耗變高了怎麼辦，應該如何降低油耗？
有些司機與朋友交流時可能會發現，同樣或相似性能的汽車在使用的過程中居然費油量不一樣，隨著汽油費用的增高，越來越多人開始關注如何更省油。如果我們平時能夠多瞭解一下汽車狀態，定期清理汽車的這三個位置， 不僅能夠提高動力，降低汽車油耗，而且還能保障行車安全。
一、三元催化堵塞（汽車問題多）由於國內的汽油中含硫、磷量比較高，很容易在三元催化器表面形成化學絡合物造成堵塞。另外，車輛不完全燃燒時的積碳顆粒等，也會促使三元催化器堵塞失效。所以當“三元”堵塞後，就會使得排氣背壓升高，發動機內排氣衝程的阻力相應增加。
清洗三元催化時使用三元催化清洗劑是最簡單有效的，由於清洗劑是免拆型的，使用的時候只需加入油箱即可。無論是新車還是老車在堵塞的情況下，通過清洗劑對三元催化進行清洗，三元催化基本上已經恢復原本的光澤。
二、發動機積碳過多（油耗增加動力下降）車輛使用久了必然會產生積碳，特別是對於一些沒有定期做油路清洗或者加燃油添加劑的車子，積碳問題可能會更嚴重一點。積碳產生後噴射的汽油會被積碳吸收而不會充分燃燒，從而導致油耗上升！
所以如果從來都沒有做過積碳清洗的，可以嘗試下洗洗油路、洗洗積碳，油耗上升的情況會一定程度上被改善的！我們可以使用燃油添加劑清除積碳，添加劑的使用比較簡單，在油快要耗盡時直接將其加入油箱即可。
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車幾年後都會發現，剛開車時油耗還蠻低的，時間久了，油耗就越來越大，尤其是像SUV那樣排量比較大的車，其油耗著實讓人心疼，許多車主大呼車子養不起啊！那為什麼車子會越開越耗油呢，汽車油耗變高了怎麼辦，應該如何降低油耗？
有些司機與朋友交流時可能會發現，同樣或相似性能的汽車在使用的過程中居然費油量不一樣，隨著汽油費用的增高，越來越多人開始關注如何更省油。如果我們平時能夠多瞭解一下汽車狀態，定期清理汽車的這三個位置， 不僅能夠提高動力，降低汽車油耗，而且還能保障行車安全。
一、三元催化堵塞（汽車問題多）由於國內的汽油中含硫、磷量比較高，很容易在三元催化器表面形成化學絡合物造成堵塞。另外，車輛不完全燃燒時的積碳顆粒等，也會促使三元催化器堵塞失效。所以當“三元”堵塞後，就會使得排氣背壓升高，發動機內排氣衝程的阻力相應增加。
清洗三元催化時使用三元催化清洗劑是最簡單有效的，由於清洗劑是免拆型的，使用的時候只需加入油箱即可。無論是新車還是老車在堵塞的情況下，通過清洗劑對三元催化進行清洗，三元催化基本上已經恢復原本的光澤。
二、發動機積碳過多（油耗增加動力下降）車輛使用久了必然會產生積碳，特別是對於一些沒有定期做油路清洗或者加燃油添加劑的車子，積碳問題可能會更嚴重一點。積碳產生後噴射的汽油會被積碳吸收而不會充分燃燒，從而導致油耗上升！
所以如果從來都沒有做過積碳清洗的，可以嘗試下洗洗油路、洗洗積碳，油耗上升的情況會一定程度上被改善的！我們可以使用燃油添加劑清除積碳，添加劑的使用比較簡單，在油快要耗盡時直接將其加入油箱即可。
三、胎壓對油耗的影響：胎壓無論是過高或者過低，都會增加油耗。當胎壓較低的時候，輪胎與地面的接觸面積增大，從而加大了摩擦面積，使得摩擦力變大。汽車行駛就必須要克服摩擦力，於是油耗就上升了。胎壓高的時候不安全，容易爆胎，所以將輪胎的胎壓保持在推薦的參數才是最明智的選擇。
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車幾年後都會發現，剛開車時油耗還蠻低的，時間久了，油耗就越來越大，尤其是像SUV那樣排量比較大的車，其油耗著實讓人心疼，許多車主大呼車子養不起啊！那為什麼車子會越開越耗油呢，汽車油耗變高了怎麼辦，應該如何降低油耗？
有些司機與朋友交流時可能會發現，同樣或相似性能的汽車在使用的過程中居然費油量不一樣，隨著汽油費用的增高，越來越多人開始關注如何更省油。如果我們平時能夠多瞭解一下汽車狀態，定期清理汽車的這三個位置， 不僅能夠提高動力，降低汽車油耗，而且還能保障行車安全。
一、三元催化堵塞（汽車問題多）由於國內的汽油中含硫、磷量比較高，很容易在三元催化器表面形成化學絡合物造成堵塞。另外，車輛不完全燃燒時的積碳顆粒等，也會促使三元催化器堵塞失效。所以當“三元”堵塞後，就會使得排氣背壓升高，發動機內排氣衝程的阻力相應增加。
清洗三元催化時使用三元催化清洗劑是最簡單有效的，由於清洗劑是免拆型的，使用的時候只需加入油箱即可。無論是新車還是老車在堵塞的情況下，通過清洗劑對三元催化進行清洗，三元催化基本上已經恢復原本的光澤。
二、發動機積碳過多（油耗增加動力下降）車輛使用久了必然會產生積碳，特別是對於一些沒有定期做油路清洗或者加燃油添加劑的車子，積碳問題可能會更嚴重一點。積碳產生後噴射的汽油會被積碳吸收而不會充分燃燒，從而導致油耗上升！
所以如果從來都沒有做過積碳清洗的，可以嘗試下洗洗油路、洗洗積碳，油耗上升的情況會一定程度上被改善的！我們可以使用燃油添加劑清除積碳，添加劑的使用比較簡單，在油快要耗盡時直接將其加入油箱即可。
三、胎壓對油耗的影響：胎壓無論是過高或者過低，都會增加油耗。當胎壓較低的時候，輪胎與地面的接觸面積增大，從而加大了摩擦面積，使得摩擦力變大。汽車行駛就必須要克服摩擦力，於是油耗就上升了。胎壓高的時候不安全，容易爆胎，所以將輪胎的胎壓保持在推薦的參數才是最明智的選擇。
尤其是夏天的時候，車主們要多關注胎壓。如何不用跑腿去修理廠，就能監測並調整愛車的胎壓呢？車載充氣泵顯然是一項利器，車上準備一個便攜車載充氣泵，隨時檢測胎壓，遇到胎壓不足的情況，自己就能輕鬆解決。
