'易尚展示因它連續漲停！AR地圖，華為概念最強爆點！這些股可關注'
高精地圖：
高精度地圖產品需實時更新，產品價值關鍵在數據“鮮度”，存在正反饋性。傳統地圖可以通過測繪機構統一繪製，而高精度地圖行業由於數據量極大，更新頻度要求高，往往通過用戶反饋不斷更新，具備“用戶使用-反饋-地圖更新-價值提升-吸引用戶”的正反饋鏈條。行業贏家在聚集用戶後，能夠形成顆粒度細、更新及時的高“鮮度”產品數據，形成網絡效應，逐漸拉開競爭對手。
高精地圖：
高精度地圖產品需實時更新，產品價值關鍵在數據“鮮度”，存在正反饋性。傳統地圖可以通過測繪機構統一繪製，而高精度地圖行業由於數據量極大，更新頻度要求高，往往通過用戶反饋不斷更新，具備“用戶使用-反饋-地圖更新-價值提升-吸引用戶”的正反饋鏈條。行業贏家在聚集用戶後，能夠形成顆粒度細、更新及時的高“鮮度”產品數據，形成網絡效應，逐漸拉開競爭對手。
在自動駕駛啟航的前夜，高精度地圖先行的時點，應當看到高精度地圖行業內，用戶貢獻數據的價值量和價值比重將顯著提升，行業將呈現更強的網絡效應。我們認為，高精度地圖行業有望呈現出贏者通吃的局面，數據壁壘將構築強者恆強的護城河。
高精地圖：
高精度地圖產品需實時更新，產品價值關鍵在數據“鮮度”，存在正反饋性。傳統地圖可以通過測繪機構統一繪製，而高精度地圖行業由於數據量極大，更新頻度要求高，往往通過用戶反饋不斷更新，具備“用戶使用-反饋-地圖更新-價值提升-吸引用戶”的正反饋鏈條。行業贏家在聚集用戶後，能夠形成顆粒度細、更新及時的高“鮮度”產品數據，形成網絡效應，逐漸拉開競爭對手。
在自動駕駛啟航的前夜，高精度地圖先行的時點，應當看到高精度地圖行業內，用戶貢獻數據的價值量和價值比重將顯著提升，行業將呈現更強的網絡效應。我們認為，高精度地圖行業有望呈現出贏者通吃的局面，數據壁壘將構築強者恆強的護城河。
目前，高精度地圖已成下一片藍海，各個車廠紛紛佈局。其中特斯拉自 2014 年起與四維
圖新就新能源汽車領域進行合作。自 2017 年，四維圖新與特斯拉的合作深入，從傳統的
地圖數據服務向高精度地圖、車聯網解決方案、芯片解決方案、自動駕駛解決方案、大
數據應用等領域拓展及深化；比亞迪 2016 年與百度合作開發無人駕駛和高精度地圖；而
上汽集團在國內則選擇通過中海庭與中海達就高精度地圖進行合作。
相關標的：四維圖新、中海達、超圖軟件
四維圖新：公司為中國領先的導航地圖和動態交通信息服務提供商，經過10餘年的發展，成為國內第一、全球第三大數字地圖供應商。公司未來將著重打造“數字地圖+自動駕駛+芯片+大數據平臺+車聯網”五位一體的業務佈局，發展成為中國領先的高品質端到端自動駕駛解決方案供應商，致力於為車企及行業客戶提供包括以高精度地圖、高精度定位、車載智能芯片為核心的產品和服務。數據、算法與雲是公司在未來智能化時代發展的基石，公司通過自身積累（數據、AI算法、持續高研發投入）、收購協同（傑發、中寰衛星等）、產業合作（華為、Minieye、Here、Mobileye等）逐步構建護城河。
超圖軟件:國內GIS基礎軟件的龍頭，卡位行業制高點為公司帶來核心競爭力，同時GIS應用潛在市場空間數十倍於當前規模，兼具長期維度成長性。憑藉GIS基礎軟件的絕對技術實力以及多年來GIS應用軟件的業務與渠道積累，自然資源部整合後公司多產品線聚焦統一解決方案能力的優勢更加突顯，未來有望在國內GIS行業滲透的紅利中搶得更多市場先機。
中海達:1、國內RTK先行者，北斗導航產業龍頭；2、國土測繪需求上升，軍品研發獲得新突破；3、公司“內生”+“合作”，佈局高精度地圖；4、行業應用已經成為公司主要的業務增長點，未來發展可期。
據華為副董事長鬍厚崑預計，雲端計算協同和5G網絡將在19年引爆VR和AR的發展，華為將在下半年發佈一款顛覆性的VR終端，華為身為5G網絡主要建設推動者，從終端、管道、雲多維度發力，VR痛點解決+大品牌示範效應下，預計相關VR產業鏈將加速發展。
VR/AR產業鏈受益標的
高精地圖：
高精度地圖產品需實時更新，產品價值關鍵在數據“鮮度”，存在正反饋性。傳統地圖可以通過測繪機構統一繪製，而高精度地圖行業由於數據量極大，更新頻度要求高，往往通過用戶反饋不斷更新，具備“用戶使用-反饋-地圖更新-價值提升-吸引用戶”的正反饋鏈條。行業贏家在聚集用戶後，能夠形成顆粒度細、更新及時的高“鮮度”產品數據，形成網絡效應，逐漸拉開競爭對手。
在自動駕駛啟航的前夜，高精度地圖先行的時點，應當看到高精度地圖行業內，用戶貢獻數據的價值量和價值比重將顯著提升，行業將呈現更強的網絡效應。我們認為，高精度地圖行業有望呈現出贏者通吃的局面，數據壁壘將構築強者恆強的護城河。
目前，高精度地圖已成下一片藍海，各個車廠紛紛佈局。其中特斯拉自 2014 年起與四維
圖新就新能源汽車領域進行合作。自 2017 年，四維圖新與特斯拉的合作深入，從傳統的
地圖數據服務向高精度地圖、車聯網解決方案、芯片解決方案、自動駕駛解決方案、大
數據應用等領域拓展及深化；比亞迪 2016 年與百度合作開發無人駕駛和高精度地圖；而
上汽集團在國內則選擇通過中海庭與中海達就高精度地圖進行合作。
相關標的：四維圖新、中海達、超圖軟件
四維圖新：公司為中國領先的導航地圖和動態交通信息服務提供商，經過10餘年的發展，成為國內第一、全球第三大數字地圖供應商。公司未來將著重打造“數字地圖+自動駕駛+芯片+大數據平臺+車聯網”五位一體的業務佈局，發展成為中國領先的高品質端到端自動駕駛解決方案供應商，致力於為車企及行業客戶提供包括以高精度地圖、高精度定位、車載智能芯片為核心的產品和服務。數據、算法與雲是公司在未來智能化時代發展的基石，公司通過自身積累（數據、AI算法、持續高研發投入）、收購協同（傑發、中寰衛星等）、產業合作（華為、Minieye、Here、Mobileye等）逐步構建護城河。
超圖軟件:國內GIS基礎軟件的龍頭，卡位行業制高點為公司帶來核心競爭力，同時GIS應用潛在市場空間數十倍於當前規模，兼具長期維度成長性。憑藉GIS基礎軟件的絕對技術實力以及多年來GIS應用軟件的業務與渠道積累，自然資源部整合後公司多產品線聚焦統一解決方案能力的優勢更加突顯，未來有望在國內GIS行業滲透的紅利中搶得更多市場先機。
中海達:1、國內RTK先行者，北斗導航產業龍頭；2、國土測繪需求上升，軍品研發獲得新突破；3、公司“內生”+“合作”，佈局高精度地圖；4、行業應用已經成為公司主要的業務增長點，未來發展可期。
據華為副董事長鬍厚崑預計，雲端計算協同和5G網絡將在19年引爆VR和AR的發展，華為將在下半年發佈一款顛覆性的VR終端，華為身為5G網絡主要建設推動者，從終端、管道、雲多維度發力，VR痛點解決+大品牌示範效應下，預計相關VR產業鏈將加速發展。
VR/AR產業鏈受益標的
聲明：
提醒：以上內容屬個人思路分享，若所提個股僅供參考。
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