德國電信帶頭用實際行動感謝華為，就等兩週後正式建設5G網絡了
在華為遭受不公正待遇之際，德國運營商展現了華為擁護者的基本素質，它們為了能夠讓華為留在德國甚至歐洲進行了大力呼籲，最終做到了將華為留在了德國以致歐洲。而在這個過程中攪局的美國卻遭到了德國人的極度厭惡。接著最為關鍵的是這些德國運營商還直接帶著華為的5G技術和設備站上了德國5G頻譜的競標臺。
2019年3月7日，德國的聯邦網絡監管機構(BNetzA)公佈了提升了安全等級的通信設備安全新標準，這個新標準並沒有針對任何特定企業提出特殊要求(德國更要感謝華為，5G安全新標出臺，思科徹底沒信心了)。按照德國總理默克爾的說法就是，德國的5G網絡建設不會針對來自某個國家的特定企業。這個新的標準和默克爾的發言明確否定了排除華為參建德國5G網絡的可能性。
緊接著的2019年3月19日，德國開啟了5G頻譜競標活動。參加這次5G頻譜競標的通訊運營商有四家，它們是德國電信、英國沃達豐、西班牙電信以及聯合網絡。其中德國電信、英國沃達豐就是那兩家經過評估後認為排除華為參建5G網絡將會延遲歐洲5G進程兩年甚至更長時間的運營商。做出這個判斷的原因不僅僅是它們過去使用了華為的4G網絡設備，更因為華為的5G技術和設備是全世界最先進的，而設備成本又具有很強的競爭力。
不過令人興奮的是，參加德國頻譜競標的四家運營商清一色地採用了來自華為公司的天線和路由器等通訊設備。這呈現了四家運營商在前，華為在後建設德國5G網絡的真實局面。對於這種局面，德國聯邦網絡局的負責人約亨·霍曼不忘說上一句，“無論是瑞典企業還是中國企業，都必須滿足德國的准入條件以及安全性審查”，這也算是對這個現象的交代吧！
其實，在本次參加頻譜競標的運營商成功獲得頻譜後，它們將被希望能夠快速地通過5G網絡建設來填補德國無線網絡落後的不利局面(網速很低，網速世界排名靠後)，同時德國也要求參加競標的運營商有能力將5G網絡覆蓋到德國98%以上的家庭、高速公路和鐵路。試問哪一家通訊設備供應商有這樣的能力幫助運營商？只有華為。所以說，這些運營商統一選擇華為不僅僅是感謝華為的技術，更應該感謝華為未來給它們提供的高效建設速度。
而且，這次的頻譜競標活動過程預計要經過三週的時間，現在已經過去了一週多了，預計在兩週後德國的頻譜競標落定，德國運營商緊張的5G網絡建設工程就將開始了，華為在歐洲承擔的最大5G網絡建設也將就此開啟。