油門是控制出油量，還是控制空氣進入發動機的量？很多人都搞不懂
隨著社會經濟水平的提高，汽車開始走進千家萬戶。很多人擁有了自己夢寐以求的愛車，但是你真的知道你車上所有部位的用處，相信很多的老司機們也是不太清楚，今天小編就給大家上一堂關於油門的普及課。
有的人一聽油門，馬上就說這不簡單嘛，不就是加速用的嗎，好的，小編承認油門是加速用的，但是你知道其中的原理嗎？很多人又說了，這不簡單嘛，油門不就是控制汽油進去發動機的量嗎？這個思想停留在了以前，沒錯，以前車子的油門是控制汽油進入車子發動機的量，但是現在的油門準確說是氣門，為什麼這樣說呢，因為現在的汽車油門主要是控制空氣進入發動機內腔的量。
大家都知道汽油的燃燒需要氧氣，當我們腳踩油門的時候，進入發動機內的空氣量將增加，另外我們踩油門這個動作也會通過信息傳輸到行車電腦上，電腦會準確計算出噴油量，噴的油量將增加，從而與增加的氧氣配合，然後實現汽車的加速行駛。這個改進在很大程度上提高了汽油的燃燒效率，對空氣的汙染排放也有很大的減少。
加速的整個過程是這樣的，當我們需要加速的時候，我們腳踩油門，行車電腦收到信息以後通過準確的計算，然後操控發動機噴油，汽油在發動機內腔內充分的燃燒，從而提供更充足的馬力，汽車的馬力就越大，從而實現了汽車的加速過程。
現在大家知道油門不是控制出油量了吧，其實單靠油門控制出油量，非常的不準確，汽油的燃燒效率大幅度降低，浪費了能源不說，還對大氣造成了一定的汙染。
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