黃山市委書記任澤鋒:最好的資源招商引資 最大的誠意招賢引智

黃山市委書記任澤鋒:最好的資源招商引資 最大的誠意招賢引智

央廣網黃山7月13日(記者 趙家慧)7月13日,第一屆黃山發展大會在黃山市舉行,黃山市發展邁上新的臺階。大會舉辦期間,中共黃山市委書記任澤鋒接受了與會媒體的採訪。

記 者:請你介紹下舉辦第一屆黃山發展大會的初衷,以及大會將對推動黃山新發展有哪些意義?

任澤鋒:在新中國成立70週年之際,我們召開黃山發展大會,目的是深入學習貫徹習近平總書記關於長三角一體化發展國家戰略的重要指示,認真落實省委、省政府決策部署,全面融入杭州都市圈,進一步搶抓歷史機遇、推進項目招商、激發幹事熱情、凝聚發展合力,加快現代化新黃山建設,以優異成績向新中國70華誕獻禮。

這次大會的主旨是“融入長三角、實現新發展”,主題是“新時代、新黃山”,說到底就是辦好兩件大事:一個是以最好的資源招商引資,以高質量項目支撐高質量發展,會上將有76個、總投資500多億元的項目簽約;另一個是以最大的誠意招賢引智,我們將聘請一批院士專家擔任發展顧問,著力強化黃山高質量發展的人才保障。

記 者:去年11月,長三角一體化發展正式上升為國家戰略,作為長三角城市之一,黃山在長三角一體化發展中的定位是什麼?將從哪些方面發力,抓住機遇實現新發展?

任澤鋒:推動長三角一體化發展,是習近平總書記親自謀劃、親自部署、親自推動的重大決策。省委、省政府高度重視,錦斌書記、國英省長多次開會部署、提出明確要求,近期省裡還將出臺實施長三角一體化發展規劃綱要行動計劃。

對黃山來說,推動長三角一體化發展既是重要政治任務,更是重大歷史機遇。總的看,有利條件很多:一是有交通便利,黃山自古就是皖浙贛三省通衢,高速公路密度達到長三角發達地區平均水平,尤其是建成、在建和規劃了7條高鐵,成為安徽省內繼合肥之後又一形成“米字型”高鐵的城市,與長三角大中城市進入“同城時代”,目前到上海最快只要2.5小時,到杭州只有1.5小時,這為我們參與長三角一體化發展提供了堅強支撐。二是有資源優勢,黃山擁有一流的生態、旅遊和文化資源,主要生態指標穩居全國前列,旅遊景點密度之大、品位之高在全國也是屈指可數,徽州文化與藏文化、敦煌文化並稱我國三大地方顯學,僅中國傳統村落就有271個、佔全省的67%、居全國地級市前列。而長三角在人才、技術、資本等方面具有無可比擬的優勢,這些一旦與黃山的好山好水相結合,必將在更高水平上實現互利共贏。三是有工作基礎,黃山與長三角山水相連、人緣相親、經貿相融,在黃山投資的外商70%以上來自長三角,特別是去年成功加入杭州都市圈,與杭州簽訂“1+9”戰略合作協議,為參與長三角一體化發展打下了堅實基礎。

我們的基本思路是,以融入杭州都市圈為突破口,打造跨區域合作典範,爭當長三角一體化發展標兵。具體說,一是打造生態安全屏障,創建國家生態文明建設示範市,鞏固黃山作為杭州都市圈乃至長三角生態安全屏障地位,努力建成踐行“兩山”理論先行區。二是打造文化旅遊示範,大力發展全域旅遊,打造長三角旅遊觀光、休閒度假首選地。三是打造綠色產業新地,瞄準上海、杭州都市圈外溢需求和延伸產業,大力發展綠色產業,努力把黃山的資源優勢轉化為發展優勢。四是打造健康宜居樣板,完善城市功能,提升城市品位,努力把黃山建成長三角康養福地和第二居住地。

工作中,將從以下幾個方面發力:一是共繪新藍圖。認真貫徹中央長三角一體化發展規劃綱要,主動對接杭州都市圈新一輪總體規劃和相關專項規劃,開展杭州都市圈一體化發展戰略研究,全面推進與杭州都市圈聯動發展。二是共抓大保護。以新安江—千島湖國家生態補償機制試驗區納入中央規劃為契機,深入實施新安江生態補償機制三輪試點,紮實做好完善、推廣、發展“三篇文章”,持續推進生態環境聯防共治,打造美麗中國先行區。三是共建大交通。加快黃千高速、皖浙1號旅遊風景道、新安江航道綜合開發利用等重大交通項目建設,推進杭臨黃高鐵等重大項目前期工作,打造以高速、高鐵、航運為重點的立體交通走廊,加快推進交通基礎設施互聯互通,力爭跑出區域一體化發展的加速度。四是共興大產業。突出做好旅遊合作這篇大文章,以杭黃高鐵為紐帶,將沿途7個5A級景區串珠成鏈,打造“名城—名山—名江—名湖—名村”為特色的世界級黃金旅遊通道。探索發展“飛地”經濟,推進園區共建,力爭在迎接輻射、聯動發展上取得更大突破。五是共推大開放。堅持把招商引資作為重中之重,積極承接產業轉移,尤其是上海作為國際大都市,現有一些實體經濟的轉移和外溢態勢很明顯,我們將緊盯不放、積極對接,力爭在發展數字經濟、高端裝備、文化旅遊、研發設計等方面取得實效。六是共促大民生。積極推進教育、文化、衛生等優質資源共享,加快兩地公共服務一體化,努力讓群眾在長三角一體化發展中有更多獲得感。

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