今天高鐵懷集站，
鑼鼓喧天，一片歡聲笑語
原來是深圳⇌懷集始發動車今天開行
懷集縣龍獅運動協會到現場舞獅祝賀
共同慶祝這一盛事
中午11點22分
懷集⇌深圳始發首班列車從懷集站開出
懷集
HUAIJI
深圳
SHENZHEN
深圳站此次加開的跨線動車組列車在深圳至懷集間開行，車次為D7554/3次，經由廣深城際線、廣茂線、南廣線、貴廣客運專線，是深圳站有史以來開行的第一對跨線動車組列車。加上深圳往返桂林在懷集停靠，懷集總共有2對4趟到深圳的高鐵。
具體列車時刻表
D7554次列車，8:00分由深圳始發，先後經停東莞、廣州東、廣州、佛山西、肇慶東和廣寧，當天上午11:02抵達懷集站。
D7553次列車，11:22分由懷集始發，先後經停廣寧、肇慶東、佛山西、廣州、廣州東、東莞，當天14:16抵達深圳站。
此趟高鐵動車車票總數745票
有座667票，無座78票
深圳至懷集二等座票價為150.5元
（媽媽再也不用擔心我搶不到票了）
市民朋友如果想要了解更詳細的列車信息，可以通過中國鐵路客戶服務中心網站（www.12306.cn)或“鐵路12306”手機客戶端進行查詢。
開行前往懷集方向跨線動車組列車意義重大
服務於粵港澳大灣區發展規劃
這對跨線動車的南端起點是深圳火車站，深圳火車站毗鄰中國“第一口岸”——羅湖口岸，輻射範圍涵蓋深圳和香港兩個灣區核心引擎；北端終點是肇慶市懷集縣，懷集縣位於灣區核心“9+2”城市群西北部，是城市群內發展相對滯後的地區。
總攬全局，這對跨線動車以城市群東南核心區域為起點，朝西北方向延伸，橫跨深圳、廣州、東莞、佛山、肇慶等5大城市，通達灣區另一個核心引擎——廣州的中心市區，將進一步促進城市群內部溝通交流，拓寬發展動能輸向城市群西北部的通道，在推動城市功能互補、協調發展方面發揮積極作用。
給懷集註入發展動能
懷集縣地處粵、桂、湘三省（區）交匯處，位於肇慶市北部。近年來被肇慶市委、市政府明確為肇慶城市副中心，在粵港澳大灣區中定位為大灣區綠色農副產品集散基地，擁有非常豐富的農副產品資源和生態旅遊資源。
並且，懷集擁有廣州、佛山、肇慶三市合作共建的省級工業園區——廣佛肇經濟合作區，規劃總面積達200平方公里，現代加工業用地供給充足，初步形成以食品加工為主、機械裝備製造和生物醫藥為輔的食品產業集聚基地，發展潛力巨大。
此外，懷集縣擁有110餘萬戶籍人口，其中縣城有25萬常住人口，潛在人流量巨大。
這對在懷集站始發終到的跨線動車開行後，懷集站的旅客到發能力將迅速增強，潛在客流將被激活，居民和外來遊客往返深圳、廣州等地的出行需求將進一步得到滿足，對加快懷集經濟發展意義重大。
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