三河閘水利工程是1953年7月建造，位於江蘇省境內的洪澤湖東南部，是淮河入江水道的重要控制口門，也是淮河流域骨幹工程。三河閘是建國初期我國自行設計和施工的大型水閘。
閘身為鋼筋混凝土結構，共63孔，每孔淨寬10米，總寬697.75米，底板高程7.5米，寬18米，共21塊底板，閘孔淨高6.2米。閘門為鋼結構弧形門， 每孔均設有電力、人力2×7.5噸兩用捲揚啟閉機一臺。左右岸空箱內各設有水電站一座，裝機容量分別為160KW、125KW。門墩架設公路橋，按汽━10級標準，採用雙車道，淨寬10米。三河閘按洪澤湖水位16米設計、17米校核，原設計流量為8000立方米/秒，加固後的三河閘設計行洪能力提高到12000立方米/秒。設計抗震烈度8度，屬大Ⅰ型水閘。為了提高三河閘的防洪標準，江蘇省水利廳於1968年、1970年兩次對該閘進行了加固，閘墩接長1.45m，增建工作橋、檢修門槽及浮箱式檢修門，加厚消力池底板，加固閘門等。1976年~1978年進行了抗震加固，對排架、門墩進行抗震加固，公路橋加橫向夾板。1992年~1994年又對三河閘進行全面加固，更新鋼閘門、加厚消力池、加寬公路橋、處理工作橋裂縫等。2001年新建了彩鋼板啟閉機房。2003年安裝了閘門自動監控系統，實現了水利工程管理自動化。
三河閘工程的建成，極大地減輕了淮河下游的防洪壓力，保證了蘇中裡下河地區不再受到淮河洪水災害之苦，50年來，成功抗禦了1954年、1991年、2003年等特大洪水，充分發揮了骨幹水利工程的效益，2003年三河閘洩洪達600多億立方米，2006年三河閘洩洪歷時104天，共下洩洪水136億立方米，截止去年年底，已累計安全洩洪10657.39億立方米，保證了裡下河地區3000萬畝農田和2000萬人民生命財產的安全。三河閘攔蓄淮河上、中游來水，使洪澤湖成為一巨型平原水庫，為蘇中、蘇北地區的工農業、人民生活用水及航運提供了豐富的水源。
三河閘景區分別於2003、2005年被水利部授予"國家水利風景區"，三河閘工程管理局被授予"國家一級水利工程管理單位"稱號。
淮河第一閘——三河閘（一）
淮河第一閘——三河閘（二）
淮河第一閘——三河閘石刻