汽車市場風光20多年的高速增長就在去年被截斷,就算是2019年開頭也並不理想,銷量還是一樣不怎麼起色,所以國家出招了!


就在今年1月29日,國家發展改革委、工信部、財政部等十部委聯合印發《進一步優化供給推動消費平穩增長促進形成強大國內市場的實施方案(2019年)》,其中第三條提到“促進農村汽車更新換代,有條件的地方,可對農村居民報廢三輪汽車,購買3.5噸及以下貨車或者1.6升及以下排量乘用車,給予適當補貼,帶動農村汽車消費”。



政策出臺了,車企出手了!想買車的都看看



這就是許多人口中的“汽車下鄉”,十年前有施行過一次,如今再次下鄉帶來一波車企紛紛響應政策,轉戰農村腹地。我們做了一個各大車企汽車下鄉的優惠政策表,看看這些車企都帶來什麼樣的車型政策優惠!


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合資品牌出手大方



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德系車上汽大眾算是出手大方的一位,全系車型補貼幅度非常大,對於銷量不錯的新朗逸和途觀來說,20000到30000元不等補貼政策銷量上將再次助攻。


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除了新凌度能夠享受萬元起步的換新補貼,新桑塔納換新補貼也在此基礎上多加1000元,途觀絲綢之路版換新補貼優惠之後190000元就可以買到,這次上汽這麼大方,農村的朋友可以行動了。


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小弟斯柯達在金融方案上也有不少優惠,首付一成3年免息,指定車型同樣有保險補貼和保養包贈送,按照上汽家族這次積極響應,誠意到位了估計銷量也會衝一衝。


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而一汽-大眾家族則在捷達、2018款寶來、全新寶來、蔚領、全新一汽-大眾CC幾款車型帶來2200-12000元不等的報廢補貼,並且首付有所降低,這次一汽-大眾主要在車輛報廢做主要補貼,想要換捷達和全新寶來的可以藉此機會購買。



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日系車雖說沒有德系車的動作快,但也不慢,同樣金融方案到位還有東風日產,除了3000-8000元不等的補貼,還有5-9萬不等的兩年或三年免息方案,當然補貼方案只限制在指定車型,像軒逸、逍客、奇駿等等。



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廣汽豐田指定了致炫致享全系、雷凌1.2T和雙擎版,首付一萬即可帶回家,並且首付2成起就可享受兩年免息,雷凌口碑和油耗加上這次政策優惠確實誘惑很大,並且縣城居民購車額外還可享受2000元補貼,前提你必須是縣城居民戶口。


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美系車長安福特也是步入萬元補貼行列,福睿斯除了3年免息,最高15000元補貼,跟上汽大眾家族有得一拼,而福克斯質保政策更好,除了2年免息加購置稅全免,還提供發動機5年或20萬公里質保。



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自主品牌出手更大方



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上汽榮威首付低至一成,補貼高至一萬,新能源車在一萬元基礎上還多出5000元補貼,並且兩年免息,流程也簡化了,只要用戶簽了購車合同和“汽車下鄉”補貼協議,完成首付款,提車繳納購置稅就可以從經銷商拿到補貼款,顯然已經方便不少。


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同樣的,比亞迪全系車型都是萬元補貼+萬元置換補貼,並對戶籍沒有限制,簡單粗暴又實惠,另外車主還可以享受其他的配置和服務升級,但優惠時間已經不多了,31日前農村的朋友可以趕緊下手。



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自主品牌出手最大方非北京汽車莫屬了,紳寶智道、全新紳寶D50、BJ20都提供3年免息購車,更重要的是終身質保,而補貼上也很高,6888-20000元不等。


更為豪氣的還有華晨中華汽車,中華V3、中華V6、中華V7和中華H3綜合優惠補貼最高分別達到2.7萬元、2萬元、1.5萬元和1.4萬元,團購和“轉介紹”都有福利相送,而華晨汽車“中華萬里行”活動全國各地跑,下鄉購車更為方便。


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奇瑞全系車型出動,均可享受最高五千元補貼,而長安補貼項目更豐富,不僅部分車型享受直補,現金紅包同樣吸引人,並且歐尚車系最高補貼22000元,MPV車型在農村都是很吃香的車型,這點長安給足了優惠。


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寫在最後


這次車企紛紛響應國家政策也是看到農村汽車消費市場的巨大潛力,農村人口分散,公共交通不發達,剛性需求更強,這些都是吸引車企紛紛下鄉的利益點,另外國六上來,一線城市的國五國四車型將會禁止上牌,下鄉不免是個好方法。

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