紅旗終於覺醒，首臺紅旗LS5到店實拍，車型硬朗勝過路虎！

最近幾年國內的自主品牌一迅雷不及掩耳的速度崛起了，其中哈弗，吉利，奇瑞等車企在消費者的口中得到了不錯的口碑，可是在中大車型這個細分市場裡那還是要屬BBA車型了，可是在作為國產品牌，紅旗的奢華度也是當仁不讓的，紅旗的這次覺醒放低了身價打造親民車型，最近就推出了一款親民的SUV車型，在各個方面都強於路虎，也被網友戲稱為中國版路虎。

不過近日，國內首臺紅旗LS5到達安徽合肥某4S店，車子還沒到點就引起了周圍眾多群眾的圍觀，外觀上適當霸氣，碩大的車身給人一種生人勿近的感覺，很是威嚴，引擎蓋上的三角紅旗標十分打眼，同時也是一種身份的象徵，直瀑式的進氣格柵很有宗族滋味，兩側大燈帶有透鏡，與格柵相連，還配備了LED的日間行車燈。

傾斜的後擋風玻璃和頂部的擾流板讓LS5的尾部並不顯得呆板，古樸的“紅旗”二字反而增加了一絲藝術氣息。雙邊共兩出排氣系統融合在後保險槓底部，整體感非常強烈，雖然數據未透露這樣的車身完全要比路虎攬勝還要大一圈，適當霸氣，也比陸巡要更長，空間也不用多說。

尾部設計較為簡練，但是尾燈內部看上去卻很像前段時間上市的標誌5008的獅爪尾燈設計，保險槓下邊的排氣採用了雙邊雙出的設計，出口還用了鍍鉻的裝飾件。

內飾上跟外型一樣筆直簡略，不知道是故意而為之還是沒有過多花心思規劃，內飾風格非常簡單，卻又不失奢華，中控臺完全取消了物理按鍵，用一塊巨大的觸摸屏取代了，三輻式的方向盤上面顯著的向日葵標誌。

動力方面，紅旗LS5搭載一臺全新的4.0T雙渦輪增壓發動機，最大功率381馬力，峰值扭矩530牛米，與發動機匹配的是8速手自一體變速箱，動力上可以說是非常強勁，這款紅旗LS5耗巨資百億研製，定位應該是與攬勝、陸巡一個級別，價格應該也不低，至少也是五十萬起步了，咱們普通消費者仍是買不起，只能是眼巴巴的看著而已。