紅旗L5被譽為國產“勞斯萊斯”，在國內擁有很高的知名度，作為自己品牌的代表，紅旗一直代表了國產汽車的形象，也是各種重大場合，代表著中國製造臉面，紅旗L5結合了中西方的設計元素，在豪華轎車領域，打拼出了一篇屬於自己的領地。
按照紅旗品牌未來規劃，紅旗將推出L、S、H、Q四大系列車型，涵蓋目前市面上主流車型，其中L系列定位最高，包括目前的紅旗L5在內，未來還有L4等新車。其實，紅旗已經曝出了另外一款新車，代號紅旗N501，目前還沒有正式的名字。
通過上面的紅旗L5，跟下面紅旗N501的外形對比，能夠看出，這款車已經採用了全新的紅旗家族式風格，不再走復古的路線，前臉造型更有現代感。兩側大燈造型更為方正，發動機艙蓋上面，依舊有紅旗的立標LOGO，相比較紅旗L5，新車的設計更加的有豪華車的氣質，更為氣派。
車頭兩側依然有旗杆的設計，同時，在前門翼子板，也有紅旗的特殊標識，該車同時採用了跟紅旗L5相似的多輻式輪圈，中間依舊採用了紅旗金葵花的標緻，看起來比較的威嚴。
據悉，這臺全新的紅旗N501車身長度超過了5米5，軸距在3米5左右，是非常標準的D級車。車身側面，其整體造型四平八穩，線條比較的飽滿。因為這款車是基於跟紅旗L5同平臺打造的，因此，或多或少還是有點相似之處。
來到車尾部，比較醒目的依然是尾門中間碩大的“紅旗”漢字LOGO，右下角有“中國一汽”的字樣。其尾部造型跟紅旗L5也截然不同，整體造型給人非常強的厚重感，尾燈組採用了全新的設計，內部採用了回字形的光源設計，亮點之後，也非常符合這款車的氣場，同時，這款車也配備了雙邊排氣口。
動力部分，紅旗L5提供的是6.0T V12發動機，但是，這臺全新的紅旗N501將提供的是4.0T V8以及3.0T V6機械增壓，兩款發動機，雖然動力上較紅旗L5減弱了不少，但是，4.0T V8發動機最大輸出395馬力，依舊能夠為這臺車提供充沛的動力；傳動系統匹配的是來自採埃孚的8AT變速器。
目前這款車主要用於一些大型的外訪活動，有點像美國的凱迪拉克“野獸”的地位，目前，這款車還處於極低的量產階段，目前出現在大家能夠看到的機率比較少，不過，按照紅旗品牌的規劃，這款車應該會大量的量產，到時候，各位土豪就能將之收入囊中啦！
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