河南日報客戶端記者 宋敏 通訊員 宇嬌
8月4日至5日，記者驅車從南陽淅川縣到三門峽靈寶市，實地查看了我省高速公路“雙千工程”推進情況。一路顛簸一路看，200餘公里的路程，整整用了13個小時。“待有關高速公路建成通車後，這200公里的行程將縮短到3個小時，將強力助推沿線經濟發展和鄉村振興。”省交通運輸廳副廳長徐強說。
"河南日報客戶端記者 宋敏 通訊員 宇嬌
8月4日至5日，記者驅車從南陽淅川縣到三門峽靈寶市，實地查看了我省高速公路“雙千工程”推進情況。一路顛簸一路看，200餘公里的路程，整整用了13個小時。“待有關高速公路建成通車後，這200公里的行程將縮短到3個小時，將強力助推沿線經濟發展和鄉村振興。”省交通運輸廳副廳長徐強說。
在西峽至淅川、欒川至雙龍、欒川至盧氏、連霍呼北高速聯絡線4個高速公路項目，記者分別觀摩了有關駐地建設、三場一站、鎖鉤大橋、伏牛山隧道、馬窯特大橋等施工現場，只見項目臨建設施標準規範，施工組織管理有序，所有工程正在如火如荼地開展。
省交通運輸廳堅持問題、目標導向，聚焦高速公路項目推進存在的突出問題，採取切實有效措施，全力攻堅突破。同時，樹立對標一流、爭優創先的建設理念，全面掌握品質工程、平安工地、施工環保等要求和內涵，高起點、高標準打造優質、安全、綠色的民心工程。
"河南日報客戶端記者 宋敏 通訊員 宇嬌
8月4日至5日，記者驅車從南陽淅川縣到三門峽靈寶市，實地查看了我省高速公路“雙千工程”推進情況。一路顛簸一路看，200餘公里的路程，整整用了13個小時。“待有關高速公路建成通車後，這200公里的行程將縮短到3個小時，將強力助推沿線經濟發展和鄉村振興。”省交通運輸廳副廳長徐強說。
在西峽至淅川、欒川至雙龍、欒川至盧氏、連霍呼北高速聯絡線4個高速公路項目，記者分別觀摩了有關駐地建設、三場一站、鎖鉤大橋、伏牛山隧道、馬窯特大橋等施工現場，只見項目臨建設施標準規範，施工組織管理有序，所有工程正在如火如荼地開展。
省交通運輸廳堅持問題、目標導向，聚焦高速公路項目推進存在的突出問題，採取切實有效措施，全力攻堅突破。同時，樹立對標一流、爭優創先的建設理念，全面掌握品質工程、平安工地、施工環保等要求和內涵，高起點、高標準打造優質、安全、綠色的民心工程。
據悉，我省年初謀劃的高速公路“雙千工程”，總投資1000餘億元，新開工建設1000餘公里，目前已有10個項目、579公里實現開工建設，這些新開工的項目已完成投資44億元。特別是河南省收費還貸高速公路管理中心，承擔了上半年“雙千工程”全部開工任務，發揮了“雙千工程”主力軍作用，為項目總體開工目標實現作出了突出貢獻。
“‘中部要崛起，河南要出彩，交通須先行’，我們將進一步增強責任感、使命感、緊迫感，爭先進位、實幹擔當，堅決完成‘雙千工程’各項建設任務。”徐強說，將以“不忘初心、牢記使命”主題教育為契機，對照省委、省政府安排部署，認真檢視，找差距、補短板、抓落實，以高速公路“雙千工程”成效檢驗主題教育實效。
編輯：張菁菁
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