黃沙漫漫，大漠孤煙。成群的駱駝在蒼茫的荒野中逆著夕陽走向遠方，我也踏上了這條通向大西北的絲路。今天，要深入那巍峨雄壯的賀蘭山了，去貼近這片大西北蒼茫群峰。
黃沙漫漫，大漠孤煙。成群的駱駝在蒼茫的荒野中逆著夕陽走向遠方，我也踏上了這條通向大西北的絲路。今天，要深入那巍峨雄壯的賀蘭山了，去貼近這片大西北蒼茫群峰。
賀蘭山（蒙古語：；Alaša aɣula）北起巴彥敖包，南至毛土坑敖包及青銅峽。山勢雄偉，若群馬奔騰。山脈近南北走向，綿延200多公里，是我國西北地區的重要地理界線。其東可俯瞰黃河河套和鄂爾多斯高原，西側則地勢緩緩沒入阿拉善高原。
今天 一大早離開銀川市區，一路向西北而行。平原漸漸變得起伏起來，波瀾壯闊的賀蘭山脈在遠方拔地而起，綿延開來。大西北的清晨原本就有些陰冷，進入山口後，氣候變得有些乾燥。景色卻越來越遼闊。
黃沙漫漫，大漠孤煙。成群的駱駝在蒼茫的荒野中逆著夕陽走向遠方，我也踏上了這條通向大西北的絲路。今天，要深入那巍峨雄壯的賀蘭山了，去貼近這片大西北蒼茫群峰。
賀蘭山（蒙古語：；Alaša aɣula）北起巴彥敖包，南至毛土坑敖包及青銅峽。山勢雄偉，若群馬奔騰。山脈近南北走向，綿延200多公里，是我國西北地區的重要地理界線。其東可俯瞰黃河河套和鄂爾多斯高原，西側則地勢緩緩沒入阿拉善高原。
今天 一大早離開銀川市區，一路向西北而行。平原漸漸變得起伏起來，波瀾壯闊的賀蘭山脈在遠方拔地而起，綿延開來。大西北的清晨原本就有些陰冷，進入山口後，氣候變得有些乾燥。景色卻越來越遼闊。
車子一路開進山口，兩旁巍峨的山峰有節奏退去，讓人敬畏這大西北的蒼涼。
黃沙漫漫，大漠孤煙。成群的駱駝在蒼茫的荒野中逆著夕陽走向遠方，我也踏上了這條通向大西北的絲路。今天，要深入那巍峨雄壯的賀蘭山了，去貼近這片大西北蒼茫群峰。
賀蘭山（蒙古語：；Alaša aɣula）北起巴彥敖包，南至毛土坑敖包及青銅峽。山勢雄偉，若群馬奔騰。山脈近南北走向，綿延200多公里，是我國西北地區的重要地理界線。其東可俯瞰黃河河套和鄂爾多斯高原，西側則地勢緩緩沒入阿拉善高原。
今天 一大早離開銀川市區，一路向西北而行。平原漸漸變得起伏起來，波瀾壯闊的賀蘭山脈在遠方拔地而起，綿延開來。大西北的清晨原本就有些陰冷，進入山口後，氣候變得有些乾燥。景色卻越來越遼闊。
車子一路開進山口，兩旁巍峨的山峰有節奏退去，讓人敬畏這大西北的蒼涼。
車行至深山中，四周已被巍峨的賀蘭山團團圍住，偶然出現的烽火臺在這大自然的悲壯景色中述說著悠遠的故事。
黃沙漫漫，大漠孤煙。成群的駱駝在蒼茫的荒野中逆著夕陽走向遠方，我也踏上了這條通向大西北的絲路。今天，要深入那巍峨雄壯的賀蘭山了，去貼近這片大西北蒼茫群峰。
賀蘭山（蒙古語：；Alaša aɣula）北起巴彥敖包，南至毛土坑敖包及青銅峽。山勢雄偉，若群馬奔騰。山脈近南北走向，綿延200多公里，是我國西北地區的重要地理界線。其東可俯瞰黃河河套和鄂爾多斯高原，西側則地勢緩緩沒入阿拉善高原。
今天 一大早離開銀川市區，一路向西北而行。平原漸漸變得起伏起來，波瀾壯闊的賀蘭山脈在遠方拔地而起，綿延開來。大西北的清晨原本就有些陰冷，進入山口後，氣候變得有些乾燥。景色卻越來越遼闊。
車子一路開進山口，兩旁巍峨的山峰有節奏退去，讓人敬畏這大西北的蒼涼。
車行至深山中，四周已被巍峨的賀蘭山團團圍住，偶然出現的烽火臺在這大自然的悲壯景色中述說著悠遠的故事。
明朝時期，為了防禦漠北蒙古貴族的侵擾，曾在遍佈黃河東西大修長城、遍築烽堠。明長城中的“西長城”、“北長城”就是沿賀蘭山東麓修築的。曾築有道道雄天，駐重兵防守。至今，遺留在賀蘭山麓明長城遺蹟斷斷續續，依稀可見，石築長城仍頗有氣勢。
黃沙漫漫，大漠孤煙。成群的駱駝在蒼茫的荒野中逆著夕陽走向遠方，我也踏上了這條通向大西北的絲路。今天，要深入那巍峨雄壯的賀蘭山了，去貼近這片大西北蒼茫群峰。
賀蘭山（蒙古語：；Alaša aɣula）北起巴彥敖包，南至毛土坑敖包及青銅峽。山勢雄偉，若群馬奔騰。山脈近南北走向，綿延200多公里，是我國西北地區的重要地理界線。其東可俯瞰黃河河套和鄂爾多斯高原，西側則地勢緩緩沒入阿拉善高原。
今天 一大早離開銀川市區，一路向西北而行。平原漸漸變得起伏起來，波瀾壯闊的賀蘭山脈在遠方拔地而起，綿延開來。大西北的清晨原本就有些陰冷，進入山口後，氣候變得有些乾燥。景色卻越來越遼闊。
車子一路開進山口，兩旁巍峨的山峰有節奏退去，讓人敬畏這大西北的蒼涼。
車行至深山中，四周已被巍峨的賀蘭山團團圍住，偶然出現的烽火臺在這大自然的悲壯景色中述說著悠遠的故事。
明朝時期，為了防禦漠北蒙古貴族的侵擾，曾在遍佈黃河東西大修長城、遍築烽堠。明長城中的“西長城”、“北長城”就是沿賀蘭山東麓修築的。曾築有道道雄天，駐重兵防守。至今，遺留在賀蘭山麓明長城遺蹟斷斷續續，依稀可見，石築長城仍頗有氣勢。
繼續向深山裡開進，今天不知是來得太早還是來得太巧，似乎進山的只有我們，讓人有種要開入一處走不到頭的絕世深山祕境的感覺。
黃沙漫漫，大漠孤煙。成群的駱駝在蒼茫的荒野中逆著夕陽走向遠方，我也踏上了這條通向大西北的絲路。今天，要深入那巍峨雄壯的賀蘭山了，去貼近這片大西北蒼茫群峰。
賀蘭山（蒙古語：；Alaša aɣula）北起巴彥敖包，南至毛土坑敖包及青銅峽。山勢雄偉，若群馬奔騰。山脈近南北走向，綿延200多公里，是我國西北地區的重要地理界線。其東可俯瞰黃河河套和鄂爾多斯高原，西側則地勢緩緩沒入阿拉善高原。
今天 一大早離開銀川市區，一路向西北而行。平原漸漸變得起伏起來，波瀾壯闊的賀蘭山脈在遠方拔地而起，綿延開來。大西北的清晨原本就有些陰冷，進入山口後，氣候變得有些乾燥。景色卻越來越遼闊。
車子一路開進山口，兩旁巍峨的山峰有節奏退去，讓人敬畏這大西北的蒼涼。
車行至深山中，四周已被巍峨的賀蘭山團團圍住，偶然出現的烽火臺在這大自然的悲壯景色中述說著悠遠的故事。
明朝時期，為了防禦漠北蒙古貴族的侵擾，曾在遍佈黃河東西大修長城、遍築烽堠。明長城中的“西長城”、“北長城”就是沿賀蘭山東麓修築的。曾築有道道雄天，駐重兵防守。至今，遺留在賀蘭山麓明長城遺蹟斷斷續續，依稀可見，石築長城仍頗有氣勢。
繼續向深山裡開進，今天不知是來得太早還是來得太巧，似乎進山的只有我們，讓人有種要開入一處走不到頭的絕世深山祕境的感覺。
賀蘭山的地質歷史長達20億年，這讓賀蘭山由一片汪洋挺拔為一座奇特的山脈。據地質學家考證，賀蘭山形成於晚期燕山運動和喜馬拉雅山運動，受地應力的作用，賀蘭山繼續緩慢上升，終於刺破青天，屹立於蒼穹。
黃沙漫漫，大漠孤煙。成群的駱駝在蒼茫的荒野中逆著夕陽走向遠方，我也踏上了這條通向大西北的絲路。今天，要深入那巍峨雄壯的賀蘭山了，去貼近這片大西北蒼茫群峰。
賀蘭山（蒙古語：；Alaša aɣula）北起巴彥敖包，南至毛土坑敖包及青銅峽。山勢雄偉，若群馬奔騰。山脈近南北走向，綿延200多公里，是我國西北地區的重要地理界線。其東可俯瞰黃河河套和鄂爾多斯高原，西側則地勢緩緩沒入阿拉善高原。
今天 一大早離開銀川市區，一路向西北而行。平原漸漸變得起伏起來，波瀾壯闊的賀蘭山脈在遠方拔地而起，綿延開來。大西北的清晨原本就有些陰冷，進入山口後，氣候變得有些乾燥。景色卻越來越遼闊。
車子一路開進山口，兩旁巍峨的山峰有節奏退去，讓人敬畏這大西北的蒼涼。
車行至深山中，四周已被巍峨的賀蘭山團團圍住，偶然出現的烽火臺在這大自然的悲壯景色中述說著悠遠的故事。
明朝時期，為了防禦漠北蒙古貴族的侵擾，曾在遍佈黃河東西大修長城、遍築烽堠。明長城中的“西長城”、“北長城”就是沿賀蘭山東麓修築的。曾築有道道雄天，駐重兵防守。至今，遺留在賀蘭山麓明長城遺蹟斷斷續續，依稀可見，石築長城仍頗有氣勢。
繼續向深山裡開進，今天不知是來得太早還是來得太巧，似乎進山的只有我們，讓人有種要開入一處走不到頭的絕世深山祕境的感覺。
賀蘭山的地質歷史長達20億年，這讓賀蘭山由一片汪洋挺拔為一座奇特的山脈。據地質學家考證，賀蘭山形成於晚期燕山運動和喜馬拉雅山運動，受地應力的作用，賀蘭山繼續緩慢上升，終於刺破青天，屹立於蒼穹。
我坐在車窗旁，看著這一大片壯麗的大山不斷在窗戶上畫出精美的西北蒼茫畫卷。窗外賀蘭山山體巍峨壯觀，峰巒重疊，崖谷險峻。
車開到大山中後則不能繼續了，需要開始爬山。用腳去丈量，慢慢的去看這片大西北的蒼茫群峰。
黃沙漫漫，大漠孤煙。成群的駱駝在蒼茫的荒野中逆著夕陽走向遠方，我也踏上了這條通向大西北的絲路。今天，要深入那巍峨雄壯的賀蘭山了，去貼近這片大西北蒼茫群峰。
賀蘭山（蒙古語：；Alaša aɣula）北起巴彥敖包，南至毛土坑敖包及青銅峽。山勢雄偉，若群馬奔騰。山脈近南北走向，綿延200多公里，是我國西北地區的重要地理界線。其東可俯瞰黃河河套和鄂爾多斯高原，西側則地勢緩緩沒入阿拉善高原。
今天 一大早離開銀川市區，一路向西北而行。平原漸漸變得起伏起來，波瀾壯闊的賀蘭山脈在遠方拔地而起，綿延開來。大西北的清晨原本就有些陰冷，進入山口後，氣候變得有些乾燥。景色卻越來越遼闊。
車子一路開進山口，兩旁巍峨的山峰有節奏退去，讓人敬畏這大西北的蒼涼。
車行至深山中，四周已被巍峨的賀蘭山團團圍住，偶然出現的烽火臺在這大自然的悲壯景色中述說著悠遠的故事。
明朝時期，為了防禦漠北蒙古貴族的侵擾，曾在遍佈黃河東西大修長城、遍築烽堠。明長城中的“西長城”、“北長城”就是沿賀蘭山東麓修築的。曾築有道道雄天，駐重兵防守。至今，遺留在賀蘭山麓明長城遺蹟斷斷續續，依稀可見，石築長城仍頗有氣勢。
繼續向深山裡開進，今天不知是來得太早還是來得太巧，似乎進山的只有我們，讓人有種要開入一處走不到頭的絕世深山祕境的感覺。
賀蘭山的地質歷史長達20億年，這讓賀蘭山由一片汪洋挺拔為一座奇特的山脈。據地質學家考證，賀蘭山形成於晚期燕山運動和喜馬拉雅山運動，受地應力的作用，賀蘭山繼續緩慢上升，終於刺破青天，屹立於蒼穹。
我坐在車窗旁，看著這一大片壯麗的大山不斷在窗戶上畫出精美的西北蒼茫畫卷。窗外賀蘭山山體巍峨壯觀，峰巒重疊，崖谷險峻。
車開到大山中後則不能繼續了，需要開始爬山。用腳去丈量，慢慢的去看這片大西北的蒼茫群峰。
晨光灑在山腰的叢林植被中
黃沙漫漫，大漠孤煙。成群的駱駝在蒼茫的荒野中逆著夕陽走向遠方，我也踏上了這條通向大西北的絲路。今天，要深入那巍峨雄壯的賀蘭山了，去貼近這片大西北蒼茫群峰。
賀蘭山（蒙古語：；Alaša aɣula）北起巴彥敖包，南至毛土坑敖包及青銅峽。山勢雄偉，若群馬奔騰。山脈近南北走向，綿延200多公里，是我國西北地區的重要地理界線。其東可俯瞰黃河河套和鄂爾多斯高原，西側則地勢緩緩沒入阿拉善高原。
今天 一大早離開銀川市區，一路向西北而行。平原漸漸變得起伏起來，波瀾壯闊的賀蘭山脈在遠方拔地而起，綿延開來。大西北的清晨原本就有些陰冷，進入山口後，氣候變得有些乾燥。景色卻越來越遼闊。
車子一路開進山口，兩旁巍峨的山峰有節奏退去，讓人敬畏這大西北的蒼涼。
車行至深山中，四周已被巍峨的賀蘭山團團圍住，偶然出現的烽火臺在這大自然的悲壯景色中述說著悠遠的故事。
明朝時期，為了防禦漠北蒙古貴族的侵擾，曾在遍佈黃河東西大修長城、遍築烽堠。明長城中的“西長城”、“北長城”就是沿賀蘭山東麓修築的。曾築有道道雄天，駐重兵防守。至今，遺留在賀蘭山麓明長城遺蹟斷斷續續，依稀可見，石築長城仍頗有氣勢。
繼續向深山裡開進，今天不知是來得太早還是來得太巧，似乎進山的只有我們，讓人有種要開入一處走不到頭的絕世深山祕境的感覺。
賀蘭山的地質歷史長達20億年，這讓賀蘭山由一片汪洋挺拔為一座奇特的山脈。據地質學家考證，賀蘭山形成於晚期燕山運動和喜馬拉雅山運動，受地應力的作用，賀蘭山繼續緩慢上升，終於刺破青天，屹立於蒼穹。
我坐在車窗旁，看著這一大片壯麗的大山不斷在窗戶上畫出精美的西北蒼茫畫卷。窗外賀蘭山山體巍峨壯觀，峰巒重疊，崖谷險峻。
車開到大山中後則不能繼續了，需要開始爬山。用腳去丈量，慢慢的去看這片大西北的蒼茫群峰。
晨光灑在山腰的叢林植被中
今天天氣確實不錯。陽光普照。不過偌大的賀蘭山（蘇峪口景區）似乎只有我們幾個人，一直沒見到別人，讓人覺得似乎就只有我們在這荒涼的賀蘭山中前行。再加上指示路標不太明顯，道路也錯綜複雜，時而上行，時而下行，有一種進入荒山的感覺。
黃沙漫漫，大漠孤煙。成群的駱駝在蒼茫的荒野中逆著夕陽走向遠方，我也踏上了這條通向大西北的絲路。今天，要深入那巍峨雄壯的賀蘭山了，去貼近這片大西北蒼茫群峰。
賀蘭山（蒙古語：；Alaša aɣula）北起巴彥敖包，南至毛土坑敖包及青銅峽。山勢雄偉，若群馬奔騰。山脈近南北走向，綿延200多公里，是我國西北地區的重要地理界線。其東可俯瞰黃河河套和鄂爾多斯高原，西側則地勢緩緩沒入阿拉善高原。
今天 一大早離開銀川市區，一路向西北而行。平原漸漸變得起伏起來，波瀾壯闊的賀蘭山脈在遠方拔地而起，綿延開來。大西北的清晨原本就有些陰冷，進入山口後，氣候變得有些乾燥。景色卻越來越遼闊。
車子一路開進山口，兩旁巍峨的山峰有節奏退去，讓人敬畏這大西北的蒼涼。
車行至深山中，四周已被巍峨的賀蘭山團團圍住，偶然出現的烽火臺在這大自然的悲壯景色中述說著悠遠的故事。
明朝時期，為了防禦漠北蒙古貴族的侵擾，曾在遍佈黃河東西大修長城、遍築烽堠。明長城中的“西長城”、“北長城”就是沿賀蘭山東麓修築的。曾築有道道雄天，駐重兵防守。至今，遺留在賀蘭山麓明長城遺蹟斷斷續續，依稀可見，石築長城仍頗有氣勢。
繼續向深山裡開進，今天不知是來得太早還是來得太巧，似乎進山的只有我們，讓人有種要開入一處走不到頭的絕世深山祕境的感覺。
賀蘭山的地質歷史長達20億年，這讓賀蘭山由一片汪洋挺拔為一座奇特的山脈。據地質學家考證，賀蘭山形成於晚期燕山運動和喜馬拉雅山運動，受地應力的作用，賀蘭山繼續緩慢上升，終於刺破青天，屹立於蒼穹。
我坐在車窗旁，看著這一大片壯麗的大山不斷在窗戶上畫出精美的西北蒼茫畫卷。窗外賀蘭山山體巍峨壯觀，峰巒重疊，崖谷險峻。
車開到大山中後則不能繼續了，需要開始爬山。用腳去丈量，慢慢的去看這片大西北的蒼茫群峰。
晨光灑在山腰的叢林植被中
今天天氣確實不錯。陽光普照。不過偌大的賀蘭山（蘇峪口景區）似乎只有我們幾個人，一直沒見到別人，讓人覺得似乎就只有我們在這荒涼的賀蘭山中前行。再加上指示路標不太明顯，道路也錯綜複雜，時而上行，時而下行，有一種進入荒山的感覺。
黃沙漫漫，大漠孤煙。成群的駱駝在蒼茫的荒野中逆著夕陽走向遠方，我也踏上了這條通向大西北的絲路。今天，要深入那巍峨雄壯的賀蘭山了，去貼近這片大西北蒼茫群峰。
賀蘭山（蒙古語：；Alaša aɣula）北起巴彥敖包，南至毛土坑敖包及青銅峽。山勢雄偉，若群馬奔騰。山脈近南北走向，綿延200多公里，是我國西北地區的重要地理界線。其東可俯瞰黃河河套和鄂爾多斯高原，西側則地勢緩緩沒入阿拉善高原。
今天 一大早離開銀川市區，一路向西北而行。平原漸漸變得起伏起來，波瀾壯闊的賀蘭山脈在遠方拔地而起，綿延開來。大西北的清晨原本就有些陰冷，進入山口後，氣候變得有些乾燥。景色卻越來越遼闊。
車子一路開進山口，兩旁巍峨的山峰有節奏退去，讓人敬畏這大西北的蒼涼。
車行至深山中，四周已被巍峨的賀蘭山團團圍住，偶然出現的烽火臺在這大自然的悲壯景色中述說著悠遠的故事。
明朝時期，為了防禦漠北蒙古貴族的侵擾，曾在遍佈黃河東西大修長城、遍築烽堠。明長城中的“西長城”、“北長城”就是沿賀蘭山東麓修築的。曾築有道道雄天，駐重兵防守。至今，遺留在賀蘭山麓明長城遺蹟斷斷續續，依稀可見，石築長城仍頗有氣勢。
繼續向深山裡開進，今天不知是來得太早還是來得太巧，似乎進山的只有我們，讓人有種要開入一處走不到頭的絕世深山祕境的感覺。
賀蘭山的地質歷史長達20億年，這讓賀蘭山由一片汪洋挺拔為一座奇特的山脈。據地質學家考證，賀蘭山形成於晚期燕山運動和喜馬拉雅山運動，受地應力的作用，賀蘭山繼續緩慢上升，終於刺破青天，屹立於蒼穹。
我坐在車窗旁，看著這一大片壯麗的大山不斷在窗戶上畫出精美的西北蒼茫畫卷。窗外賀蘭山山體巍峨壯觀，峰巒重疊，崖谷險峻。
車開到大山中後則不能繼續了，需要開始爬山。用腳去丈量，慢慢的去看這片大西北的蒼茫群峰。
晨光灑在山腰的叢林植被中
今天天氣確實不錯。陽光普照。不過偌大的賀蘭山（蘇峪口景區）似乎只有我們幾個人，一直沒見到別人，讓人覺得似乎就只有我們在這荒涼的賀蘭山中前行。再加上指示路標不太明顯，道路也錯綜複雜，時而上行，時而下行，有一種進入荒山的感覺。
黃沙漫漫，大漠孤煙。成群的駱駝在蒼茫的荒野中逆著夕陽走向遠方，我也踏上了這條通向大西北的絲路。今天，要深入那巍峨雄壯的賀蘭山了，去貼近這片大西北蒼茫群峰。
賀蘭山（蒙古語：；Alaša aɣula）北起巴彥敖包，南至毛土坑敖包及青銅峽。山勢雄偉，若群馬奔騰。山脈近南北走向，綿延200多公里，是我國西北地區的重要地理界線。其東可俯瞰黃河河套和鄂爾多斯高原，西側則地勢緩緩沒入阿拉善高原。
今天 一大早離開銀川市區，一路向西北而行。平原漸漸變得起伏起來，波瀾壯闊的賀蘭山脈在遠方拔地而起，綿延開來。大西北的清晨原本就有些陰冷，進入山口後，氣候變得有些乾燥。景色卻越來越遼闊。
車子一路開進山口，兩旁巍峨的山峰有節奏退去，讓人敬畏這大西北的蒼涼。
車行至深山中，四周已被巍峨的賀蘭山團團圍住，偶然出現的烽火臺在這大自然的悲壯景色中述說著悠遠的故事。
明朝時期，為了防禦漠北蒙古貴族的侵擾，曾在遍佈黃河東西大修長城、遍築烽堠。明長城中的“西長城”、“北長城”就是沿賀蘭山東麓修築的。曾築有道道雄天，駐重兵防守。至今，遺留在賀蘭山麓明長城遺蹟斷斷續續，依稀可見，石築長城仍頗有氣勢。
繼續向深山裡開進，今天不知是來得太早還是來得太巧，似乎進山的只有我們，讓人有種要開入一處走不到頭的絕世深山祕境的感覺。
賀蘭山的地質歷史長達20億年，這讓賀蘭山由一片汪洋挺拔為一座奇特的山脈。據地質學家考證，賀蘭山形成於晚期燕山運動和喜馬拉雅山運動，受地應力的作用，賀蘭山繼續緩慢上升，終於刺破青天，屹立於蒼穹。
我坐在車窗旁，看著這一大片壯麗的大山不斷在窗戶上畫出精美的西北蒼茫畫卷。窗外賀蘭山山體巍峨壯觀，峰巒重疊，崖谷險峻。
車開到大山中後則不能繼續了，需要開始爬山。用腳去丈量，慢慢的去看這片大西北的蒼茫群峰。
晨光灑在山腰的叢林植被中
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賀蘭山蘇峪口一帶植被茂盛
黃沙漫漫，大漠孤煙。成群的駱駝在蒼茫的荒野中逆著夕陽走向遠方，我也踏上了這條通向大西北的絲路。今天，要深入那巍峨雄壯的賀蘭山了，去貼近這片大西北蒼茫群峰。
賀蘭山（蒙古語：；Alaša aɣula）北起巴彥敖包，南至毛土坑敖包及青銅峽。山勢雄偉，若群馬奔騰。山脈近南北走向，綿延200多公里，是我國西北地區的重要地理界線。其東可俯瞰黃河河套和鄂爾多斯高原，西側則地勢緩緩沒入阿拉善高原。
今天 一大早離開銀川市區，一路向西北而行。平原漸漸變得起伏起來，波瀾壯闊的賀蘭山脈在遠方拔地而起，綿延開來。大西北的清晨原本就有些陰冷，進入山口後，氣候變得有些乾燥。景色卻越來越遼闊。
車子一路開進山口，兩旁巍峨的山峰有節奏退去，讓人敬畏這大西北的蒼涼。
車行至深山中，四周已被巍峨的賀蘭山團團圍住，偶然出現的烽火臺在這大自然的悲壯景色中述說著悠遠的故事。
明朝時期，為了防禦漠北蒙古貴族的侵擾，曾在遍佈黃河東西大修長城、遍築烽堠。明長城中的“西長城”、“北長城”就是沿賀蘭山東麓修築的。曾築有道道雄天，駐重兵防守。至今，遺留在賀蘭山麓明長城遺蹟斷斷續續，依稀可見，石築長城仍頗有氣勢。
繼續向深山裡開進，今天不知是來得太早還是來得太巧，似乎進山的只有我們，讓人有種要開入一處走不到頭的絕世深山祕境的感覺。
賀蘭山的地質歷史長達20億年，這讓賀蘭山由一片汪洋挺拔為一座奇特的山脈。據地質學家考證，賀蘭山形成於晚期燕山運動和喜馬拉雅山運動，受地應力的作用，賀蘭山繼續緩慢上升，終於刺破青天，屹立於蒼穹。
我坐在車窗旁，看著這一大片壯麗的大山不斷在窗戶上畫出精美的西北蒼茫畫卷。窗外賀蘭山山體巍峨壯觀，峰巒重疊，崖谷險峻。
車開到大山中後則不能繼續了，需要開始爬山。用腳去丈量，慢慢的去看這片大西北的蒼茫群峰。
晨光灑在山腰的叢林植被中
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賀蘭山蘇峪口一帶植被茂盛
黃沙漫漫，大漠孤煙。成群的駱駝在蒼茫的荒野中逆著夕陽走向遠方，我也踏上了這條通向大西北的絲路。今天，要深入那巍峨雄壯的賀蘭山了，去貼近這片大西北蒼茫群峰。
賀蘭山（蒙古語：；Alaša aɣula）北起巴彥敖包，南至毛土坑敖包及青銅峽。山勢雄偉，若群馬奔騰。山脈近南北走向，綿延200多公里，是我國西北地區的重要地理界線。其東可俯瞰黃河河套和鄂爾多斯高原，西側則地勢緩緩沒入阿拉善高原。
今天 一大早離開銀川市區，一路向西北而行。平原漸漸變得起伏起來，波瀾壯闊的賀蘭山脈在遠方拔地而起，綿延開來。大西北的清晨原本就有些陰冷，進入山口後，氣候變得有些乾燥。景色卻越來越遼闊。
車子一路開進山口，兩旁巍峨的山峰有節奏退去，讓人敬畏這大西北的蒼涼。
車行至深山中，四周已被巍峨的賀蘭山團團圍住，偶然出現的烽火臺在這大自然的悲壯景色中述說著悠遠的故事。
明朝時期，為了防禦漠北蒙古貴族的侵擾，曾在遍佈黃河東西大修長城、遍築烽堠。明長城中的“西長城”、“北長城”就是沿賀蘭山東麓修築的。曾築有道道雄天，駐重兵防守。至今，遺留在賀蘭山麓明長城遺蹟斷斷續續，依稀可見，石築長城仍頗有氣勢。
繼續向深山裡開進，今天不知是來得太早還是來得太巧，似乎進山的只有我們，讓人有種要開入一處走不到頭的絕世深山祕境的感覺。
賀蘭山的地質歷史長達20億年，這讓賀蘭山由一片汪洋挺拔為一座奇特的山脈。據地質學家考證，賀蘭山形成於晚期燕山運動和喜馬拉雅山運動，受地應力的作用，賀蘭山繼續緩慢上升，終於刺破青天，屹立於蒼穹。
我坐在車窗旁，看著這一大片壯麗的大山不斷在窗戶上畫出精美的西北蒼茫畫卷。窗外賀蘭山山體巍峨壯觀，峰巒重疊，崖谷險峻。
車開到大山中後則不能繼續了，需要開始爬山。用腳去丈量，慢慢的去看這片大西北的蒼茫群峰。
晨光灑在山腰的叢林植被中
今天天氣確實不錯。陽光普照。不過偌大的賀蘭山（蘇峪口景區）似乎只有我們幾個人，一直沒見到別人，讓人覺得似乎就只有我們在這荒涼的賀蘭山中前行。再加上指示路標不太明顯，道路也錯綜複雜，時而上行，時而下行，有一種進入荒山的感覺。
賀蘭山蘇峪口一帶植被茂盛
黃沙漫漫，大漠孤煙。成群的駱駝在蒼茫的荒野中逆著夕陽走向遠方，我也踏上了這條通向大西北的絲路。今天，要深入那巍峨雄壯的賀蘭山了，去貼近這片大西北蒼茫群峰。
賀蘭山（蒙古語：；Alaša aɣula）北起巴彥敖包，南至毛土坑敖包及青銅峽。山勢雄偉，若群馬奔騰。山脈近南北走向，綿延200多公里，是我國西北地區的重要地理界線。其東可俯瞰黃河河套和鄂爾多斯高原，西側則地勢緩緩沒入阿拉善高原。
今天 一大早離開銀川市區，一路向西北而行。平原漸漸變得起伏起來，波瀾壯闊的賀蘭山脈在遠方拔地而起，綿延開來。大西北的清晨原本就有些陰冷，進入山口後，氣候變得有些乾燥。景色卻越來越遼闊。
車子一路開進山口，兩旁巍峨的山峰有節奏退去，讓人敬畏這大西北的蒼涼。
車行至深山中，四周已被巍峨的賀蘭山團團圍住，偶然出現的烽火臺在這大自然的悲壯景色中述說著悠遠的故事。
明朝時期，為了防禦漠北蒙古貴族的侵擾，曾在遍佈黃河東西大修長城、遍築烽堠。明長城中的“西長城”、“北長城”就是沿賀蘭山東麓修築的。曾築有道道雄天，駐重兵防守。至今，遺留在賀蘭山麓明長城遺蹟斷斷續續，依稀可見，石築長城仍頗有氣勢。
繼續向深山裡開進，今天不知是來得太早還是來得太巧，似乎進山的只有我們，讓人有種要開入一處走不到頭的絕世深山祕境的感覺。
賀蘭山的地質歷史長達20億年，這讓賀蘭山由一片汪洋挺拔為一座奇特的山脈。據地質學家考證，賀蘭山形成於晚期燕山運動和喜馬拉雅山運動，受地應力的作用，賀蘭山繼續緩慢上升，終於刺破青天，屹立於蒼穹。
我坐在車窗旁，看著這一大片壯麗的大山不斷在窗戶上畫出精美的西北蒼茫畫卷。窗外賀蘭山山體巍峨壯觀，峰巒重疊，崖谷險峻。
車開到大山中後則不能繼續了，需要開始爬山。用腳去丈量，慢慢的去看這片大西北的蒼茫群峰。
晨光灑在山腰的叢林植被中
今天天氣確實不錯。陽光普照。不過偌大的賀蘭山（蘇峪口景區）似乎只有我們幾個人，一直沒見到別人，讓人覺得似乎就只有我們在這荒涼的賀蘭山中前行。再加上指示路標不太明顯，道路也錯綜複雜，時而上行，時而下行，有一種進入荒山的感覺。
賀蘭山蘇峪口一帶植被茂盛
遠處的峽谷陡然生出一隻吊橋，讓人佩服人類的智慧。
黃沙漫漫，大漠孤煙。成群的駱駝在蒼茫的荒野中逆著夕陽走向遠方，我也踏上了這條通向大西北的絲路。今天，要深入那巍峨雄壯的賀蘭山了，去貼近這片大西北蒼茫群峰。
賀蘭山（蒙古語：；Alaša aɣula）北起巴彥敖包，南至毛土坑敖包及青銅峽。山勢雄偉，若群馬奔騰。山脈近南北走向，綿延200多公里，是我國西北地區的重要地理界線。其東可俯瞰黃河河套和鄂爾多斯高原，西側則地勢緩緩沒入阿拉善高原。
今天 一大早離開銀川市區，一路向西北而行。平原漸漸變得起伏起來，波瀾壯闊的賀蘭山脈在遠方拔地而起，綿延開來。大西北的清晨原本就有些陰冷，進入山口後，氣候變得有些乾燥。景色卻越來越遼闊。
車子一路開進山口，兩旁巍峨的山峰有節奏退去，讓人敬畏這大西北的蒼涼。
車行至深山中，四周已被巍峨的賀蘭山團團圍住，偶然出現的烽火臺在這大自然的悲壯景色中述說著悠遠的故事。
明朝時期，為了防禦漠北蒙古貴族的侵擾，曾在遍佈黃河東西大修長城、遍築烽堠。明長城中的“西長城”、“北長城”就是沿賀蘭山東麓修築的。曾築有道道雄天，駐重兵防守。至今，遺留在賀蘭山麓明長城遺蹟斷斷續續，依稀可見，石築長城仍頗有氣勢。
繼續向深山裡開進，今天不知是來得太早還是來得太巧，似乎進山的只有我們，讓人有種要開入一處走不到頭的絕世深山祕境的感覺。
賀蘭山的地質歷史長達20億年，這讓賀蘭山由一片汪洋挺拔為一座奇特的山脈。據地質學家考證，賀蘭山形成於晚期燕山運動和喜馬拉雅山運動，受地應力的作用，賀蘭山繼續緩慢上升，終於刺破青天，屹立於蒼穹。
我坐在車窗旁，看著這一大片壯麗的大山不斷在窗戶上畫出精美的西北蒼茫畫卷。窗外賀蘭山山體巍峨壯觀，峰巒重疊，崖谷險峻。
車開到大山中後則不能繼續了，需要開始爬山。用腳去丈量，慢慢的去看這片大西北的蒼茫群峰。
晨光灑在山腰的叢林植被中
今天天氣確實不錯。陽光普照。不過偌大的賀蘭山（蘇峪口景區）似乎只有我們幾個人，一直沒見到別人，讓人覺得似乎就只有我們在這荒涼的賀蘭山中前行。再加上指示路標不太明顯，道路也錯綜複雜，時而上行，時而下行，有一種進入荒山的感覺。
賀蘭山蘇峪口一帶植被茂盛
遠處的峽谷陡然生出一隻吊橋，讓人佩服人類的智慧。
深山中的空氣新鮮，植被茂盛。不過由於一路只有我們，再加上賀蘭山系龐大，越深入越讓人心慌起來，有些懷疑是不是已經走錯路了。
攀爬至兔兒坑，道路已不能再上行，回頭一望，大好河山盡收眼底，實在是一副大西北才該有的景象！如此美景，讓我們幾個停駐了腳步，在此停歇好久。
黃沙漫漫，大漠孤煙。成群的駱駝在蒼茫的荒野中逆著夕陽走向遠方，我也踏上了這條通向大西北的絲路。今天，要深入那巍峨雄壯的賀蘭山了，去貼近這片大西北蒼茫群峰。
賀蘭山（蒙古語：；Alaša aɣula）北起巴彥敖包，南至毛土坑敖包及青銅峽。山勢雄偉，若群馬奔騰。山脈近南北走向，綿延200多公里，是我國西北地區的重要地理界線。其東可俯瞰黃河河套和鄂爾多斯高原，西側則地勢緩緩沒入阿拉善高原。
今天 一大早離開銀川市區，一路向西北而行。平原漸漸變得起伏起來，波瀾壯闊的賀蘭山脈在遠方拔地而起，綿延開來。大西北的清晨原本就有些陰冷，進入山口後，氣候變得有些乾燥。景色卻越來越遼闊。
車子一路開進山口，兩旁巍峨的山峰有節奏退去，讓人敬畏這大西北的蒼涼。
車行至深山中，四周已被巍峨的賀蘭山團團圍住，偶然出現的烽火臺在這大自然的悲壯景色中述說著悠遠的故事。
明朝時期，為了防禦漠北蒙古貴族的侵擾，曾在遍佈黃河東西大修長城、遍築烽堠。明長城中的“西長城”、“北長城”就是沿賀蘭山東麓修築的。曾築有道道雄天，駐重兵防守。至今，遺留在賀蘭山麓明長城遺蹟斷斷續續，依稀可見，石築長城仍頗有氣勢。
繼續向深山裡開進，今天不知是來得太早還是來得太巧，似乎進山的只有我們，讓人有種要開入一處走不到頭的絕世深山祕境的感覺。
賀蘭山的地質歷史長達20億年，這讓賀蘭山由一片汪洋挺拔為一座奇特的山脈。據地質學家考證，賀蘭山形成於晚期燕山運動和喜馬拉雅山運動，受地應力的作用，賀蘭山繼續緩慢上升，終於刺破青天，屹立於蒼穹。
我坐在車窗旁，看著這一大片壯麗的大山不斷在窗戶上畫出精美的西北蒼茫畫卷。窗外賀蘭山山體巍峨壯觀，峰巒重疊，崖谷險峻。
車開到大山中後則不能繼續了，需要開始爬山。用腳去丈量，慢慢的去看這片大西北的蒼茫群峰。
晨光灑在山腰的叢林植被中
今天天氣確實不錯。陽光普照。不過偌大的賀蘭山（蘇峪口景區）似乎只有我們幾個人，一直沒見到別人，讓人覺得似乎就只有我們在這荒涼的賀蘭山中前行。再加上指示路標不太明顯，道路也錯綜複雜，時而上行，時而下行，有一種進入荒山的感覺。
賀蘭山蘇峪口一帶植被茂盛
遠處的峽谷陡然生出一隻吊橋，讓人佩服人類的智慧。
深山中的空氣新鮮，植被茂盛。不過由於一路只有我們，再加上賀蘭山系龐大，越深入越讓人心慌起來，有些懷疑是不是已經走錯路了。
攀爬至兔兒坑，道路已不能再上行，回頭一望，大好河山盡收眼底，實在是一副大西北才該有的景象！如此美景，讓我們幾個停駐了腳步，在此停歇好久。
黃沙漫漫，大漠孤煙。成群的駱駝在蒼茫的荒野中逆著夕陽走向遠方，我也踏上了這條通向大西北的絲路。今天，要深入那巍峨雄壯的賀蘭山了，去貼近這片大西北蒼茫群峰。
賀蘭山（蒙古語：；Alaša aɣula）北起巴彥敖包，南至毛土坑敖包及青銅峽。山勢雄偉，若群馬奔騰。山脈近南北走向，綿延200多公里，是我國西北地區的重要地理界線。其東可俯瞰黃河河套和鄂爾多斯高原，西側則地勢緩緩沒入阿拉善高原。
今天 一大早離開銀川市區，一路向西北而行。平原漸漸變得起伏起來，波瀾壯闊的賀蘭山脈在遠方拔地而起，綿延開來。大西北的清晨原本就有些陰冷，進入山口後，氣候變得有些乾燥。景色卻越來越遼闊。
車子一路開進山口，兩旁巍峨的山峰有節奏退去，讓人敬畏這大西北的蒼涼。
車行至深山中，四周已被巍峨的賀蘭山團團圍住，偶然出現的烽火臺在這大自然的悲壯景色中述說著悠遠的故事。
明朝時期，為了防禦漠北蒙古貴族的侵擾，曾在遍佈黃河東西大修長城、遍築烽堠。明長城中的“西長城”、“北長城”就是沿賀蘭山東麓修築的。曾築有道道雄天，駐重兵防守。至今，遺留在賀蘭山麓明長城遺蹟斷斷續續，依稀可見，石築長城仍頗有氣勢。
繼續向深山裡開進，今天不知是來得太早還是來得太巧，似乎進山的只有我們，讓人有種要開入一處走不到頭的絕世深山祕境的感覺。
賀蘭山的地質歷史長達20億年，這讓賀蘭山由一片汪洋挺拔為一座奇特的山脈。據地質學家考證，賀蘭山形成於晚期燕山運動和喜馬拉雅山運動，受地應力的作用，賀蘭山繼續緩慢上升，終於刺破青天，屹立於蒼穹。
我坐在車窗旁，看著這一大片壯麗的大山不斷在窗戶上畫出精美的西北蒼茫畫卷。窗外賀蘭山山體巍峨壯觀，峰巒重疊，崖谷險峻。
車開到大山中後則不能繼續了，需要開始爬山。用腳去丈量，慢慢的去看這片大西北的蒼茫群峰。
晨光灑在山腰的叢林植被中
今天天氣確實不錯。陽光普照。不過偌大的賀蘭山（蘇峪口景區）似乎只有我們幾個人，一直沒見到別人，讓人覺得似乎就只有我們在這荒涼的賀蘭山中前行。再加上指示路標不太明顯，道路也錯綜複雜，時而上行，時而下行，有一種進入荒山的感覺。
賀蘭山蘇峪口一帶植被茂盛
遠處的峽谷陡然生出一隻吊橋，讓人佩服人類的智慧。
深山中的空氣新鮮，植被茂盛。不過由於一路只有我們，再加上賀蘭山系龐大，越深入越讓人心慌起來，有些懷疑是不是已經走錯路了。
攀爬至兔兒坑，道路已不能再上行，回頭一望，大好河山盡收眼底，實在是一副大西北才該有的景象！如此美景，讓我們幾個停駐了腳步，在此停歇好久。
望著這巍峨的山脈，想象著億萬年前它的模樣。時光荏苒，經歷過蒼蒼歷史的她，如今依舊屹立著，讓人心生一種感觸。喜歡這樣在一個美景前停留的時刻，旅途中不一定非要趕去看更多景點，偶爾將自己置放在一處，靜靜發發呆，你會突然覺得身旁的鳥叫都變得格外悅耳。
黃沙漫漫，大漠孤煙。成群的駱駝在蒼茫的荒野中逆著夕陽走向遠方，我也踏上了這條通向大西北的絲路。今天，要深入那巍峨雄壯的賀蘭山了，去貼近這片大西北蒼茫群峰。
賀蘭山（蒙古語：；Alaša aɣula）北起巴彥敖包，南至毛土坑敖包及青銅峽。山勢雄偉，若群馬奔騰。山脈近南北走向，綿延200多公里，是我國西北地區的重要地理界線。其東可俯瞰黃河河套和鄂爾多斯高原，西側則地勢緩緩沒入阿拉善高原。
今天 一大早離開銀川市區，一路向西北而行。平原漸漸變得起伏起來，波瀾壯闊的賀蘭山脈在遠方拔地而起，綿延開來。大西北的清晨原本就有些陰冷，進入山口後，氣候變得有些乾燥。景色卻越來越遼闊。
車子一路開進山口，兩旁巍峨的山峰有節奏退去，讓人敬畏這大西北的蒼涼。
車行至深山中，四周已被巍峨的賀蘭山團團圍住，偶然出現的烽火臺在這大自然的悲壯景色中述說著悠遠的故事。
明朝時期，為了防禦漠北蒙古貴族的侵擾，曾在遍佈黃河東西大修長城、遍築烽堠。明長城中的“西長城”、“北長城”就是沿賀蘭山東麓修築的。曾築有道道雄天，駐重兵防守。至今，遺留在賀蘭山麓明長城遺蹟斷斷續續，依稀可見，石築長城仍頗有氣勢。
繼續向深山裡開進，今天不知是來得太早還是來得太巧，似乎進山的只有我們，讓人有種要開入一處走不到頭的絕世深山祕境的感覺。
賀蘭山的地質歷史長達20億年，這讓賀蘭山由一片汪洋挺拔為一座奇特的山脈。據地質學家考證，賀蘭山形成於晚期燕山運動和喜馬拉雅山運動，受地應力的作用，賀蘭山繼續緩慢上升，終於刺破青天，屹立於蒼穹。
我坐在車窗旁，看著這一大片壯麗的大山不斷在窗戶上畫出精美的西北蒼茫畫卷。窗外賀蘭山山體巍峨壯觀，峰巒重疊，崖谷險峻。
車開到大山中後則不能繼續了，需要開始爬山。用腳去丈量，慢慢的去看這片大西北的蒼茫群峰。
晨光灑在山腰的叢林植被中
今天天氣確實不錯。陽光普照。不過偌大的賀蘭山（蘇峪口景區）似乎只有我們幾個人，一直沒見到別人，讓人覺得似乎就只有我們在這荒涼的賀蘭山中前行。再加上指示路標不太明顯，道路也錯綜複雜，時而上行，時而下行，有一種進入荒山的感覺。
賀蘭山蘇峪口一帶植被茂盛
遠處的峽谷陡然生出一隻吊橋，讓人佩服人類的智慧。
深山中的空氣新鮮，植被茂盛。不過由於一路只有我們，再加上賀蘭山系龐大，越深入越讓人心慌起來，有些懷疑是不是已經走錯路了。
攀爬至兔兒坑，道路已不能再上行，回頭一望，大好河山盡收眼底，實在是一副大西北才該有的景象！如此美景，讓我們幾個停駐了腳步，在此停歇好久。
望著這巍峨的山脈，想象著億萬年前它的模樣。時光荏苒，經歷過蒼蒼歷史的她，如今依舊屹立著，讓人心生一種感觸。喜歡這樣在一個美景前停留的時刻，旅途中不一定非要趕去看更多景點，偶爾將自己置放在一處，靜靜發發呆，你會突然覺得身旁的鳥叫都變得格外悅耳。
在攀爬兔兒坑途中有一處下道至峽谷的小路。我便提議折返時從此下道。一開始小夥伴似乎不是很情願，其實看看這深不見底的小道，通向何方也不是很明朗，我也有些吃不準了。但最後大家還是心一橫，管他的，去探探！
峽谷一路並不好走，道路坑坑窪窪，時而有斷樹攔截，深入往下卻一直不停，似乎要通向地心般。
黃沙漫漫，大漠孤煙。成群的駱駝在蒼茫的荒野中逆著夕陽走向遠方，我也踏上了這條通向大西北的絲路。今天，要深入那巍峨雄壯的賀蘭山了，去貼近這片大西北蒼茫群峰。
賀蘭山（蒙古語：；Alaša aɣula）北起巴彥敖包，南至毛土坑敖包及青銅峽。山勢雄偉，若群馬奔騰。山脈近南北走向，綿延200多公里，是我國西北地區的重要地理界線。其東可俯瞰黃河河套和鄂爾多斯高原，西側則地勢緩緩沒入阿拉善高原。
今天 一大早離開銀川市區，一路向西北而行。平原漸漸變得起伏起來，波瀾壯闊的賀蘭山脈在遠方拔地而起，綿延開來。大西北的清晨原本就有些陰冷，進入山口後，氣候變得有些乾燥。景色卻越來越遼闊。
車子一路開進山口，兩旁巍峨的山峰有節奏退去，讓人敬畏這大西北的蒼涼。
車行至深山中，四周已被巍峨的賀蘭山團團圍住，偶然出現的烽火臺在這大自然的悲壯景色中述說著悠遠的故事。
明朝時期，為了防禦漠北蒙古貴族的侵擾，曾在遍佈黃河東西大修長城、遍築烽堠。明長城中的“西長城”、“北長城”就是沿賀蘭山東麓修築的。曾築有道道雄天，駐重兵防守。至今，遺留在賀蘭山麓明長城遺蹟斷斷續續，依稀可見，石築長城仍頗有氣勢。
繼續向深山裡開進，今天不知是來得太早還是來得太巧，似乎進山的只有我們，讓人有種要開入一處走不到頭的絕世深山祕境的感覺。
賀蘭山的地質歷史長達20億年，這讓賀蘭山由一片汪洋挺拔為一座奇特的山脈。據地質學家考證，賀蘭山形成於晚期燕山運動和喜馬拉雅山運動，受地應力的作用，賀蘭山繼續緩慢上升，終於刺破青天，屹立於蒼穹。
我坐在車窗旁，看著這一大片壯麗的大山不斷在窗戶上畫出精美的西北蒼茫畫卷。窗外賀蘭山山體巍峨壯觀，峰巒重疊，崖谷險峻。
車開到大山中後則不能繼續了，需要開始爬山。用腳去丈量，慢慢的去看這片大西北的蒼茫群峰。
晨光灑在山腰的叢林植被中
今天天氣確實不錯。陽光普照。不過偌大的賀蘭山（蘇峪口景區）似乎只有我們幾個人，一直沒見到別人，讓人覺得似乎就只有我們在這荒涼的賀蘭山中前行。再加上指示路標不太明顯，道路也錯綜複雜，時而上行，時而下行，有一種進入荒山的感覺。
賀蘭山蘇峪口一帶植被茂盛
遠處的峽谷陡然生出一隻吊橋，讓人佩服人類的智慧。
深山中的空氣新鮮，植被茂盛。不過由於一路只有我們，再加上賀蘭山系龐大，越深入越讓人心慌起來，有些懷疑是不是已經走錯路了。
攀爬至兔兒坑，道路已不能再上行，回頭一望，大好河山盡收眼底，實在是一副大西北才該有的景象！如此美景，讓我們幾個停駐了腳步，在此停歇好久。
望著這巍峨的山脈，想象著億萬年前它的模樣。時光荏苒，經歷過蒼蒼歷史的她，如今依舊屹立著，讓人心生一種感觸。喜歡這樣在一個美景前停留的時刻，旅途中不一定非要趕去看更多景點，偶爾將自己置放在一處，靜靜發發呆，你會突然覺得身旁的鳥叫都變得格外悅耳。
在攀爬兔兒坑途中有一處下道至峽谷的小路。我便提議折返時從此下道。一開始小夥伴似乎不是很情願，其實看看這深不見底的小道，通向何方也不是很明朗，我也有些吃不準了。但最後大家還是心一橫，管他的，去探探！
峽谷一路並不好走，道路坑坑窪窪，時而有斷樹攔截，深入往下卻一直不停，似乎要通向地心般。
累了，草地上歇歇腳
黃沙漫漫，大漠孤煙。成群的駱駝在蒼茫的荒野中逆著夕陽走向遠方，我也踏上了這條通向大西北的絲路。今天，要深入那巍峨雄壯的賀蘭山了，去貼近這片大西北蒼茫群峰。
賀蘭山（蒙古語：；Alaša aɣula）北起巴彥敖包，南至毛土坑敖包及青銅峽。山勢雄偉，若群馬奔騰。山脈近南北走向，綿延200多公里，是我國西北地區的重要地理界線。其東可俯瞰黃河河套和鄂爾多斯高原，西側則地勢緩緩沒入阿拉善高原。
今天 一大早離開銀川市區，一路向西北而行。平原漸漸變得起伏起來，波瀾壯闊的賀蘭山脈在遠方拔地而起，綿延開來。大西北的清晨原本就有些陰冷，進入山口後，氣候變得有些乾燥。景色卻越來越遼闊。
車子一路開進山口，兩旁巍峨的山峰有節奏退去，讓人敬畏這大西北的蒼涼。
車行至深山中，四周已被巍峨的賀蘭山團團圍住，偶然出現的烽火臺在這大自然的悲壯景色中述說著悠遠的故事。
明朝時期，為了防禦漠北蒙古貴族的侵擾，曾在遍佈黃河東西大修長城、遍築烽堠。明長城中的“西長城”、“北長城”就是沿賀蘭山東麓修築的。曾築有道道雄天，駐重兵防守。至今，遺留在賀蘭山麓明長城遺蹟斷斷續續，依稀可見，石築長城仍頗有氣勢。
繼續向深山裡開進，今天不知是來得太早還是來得太巧，似乎進山的只有我們，讓人有種要開入一處走不到頭的絕世深山祕境的感覺。
賀蘭山的地質歷史長達20億年，這讓賀蘭山由一片汪洋挺拔為一座奇特的山脈。據地質學家考證，賀蘭山形成於晚期燕山運動和喜馬拉雅山運動，受地應力的作用，賀蘭山繼續緩慢上升，終於刺破青天，屹立於蒼穹。
我坐在車窗旁，看著這一大片壯麗的大山不斷在窗戶上畫出精美的西北蒼茫畫卷。窗外賀蘭山山體巍峨壯觀，峰巒重疊，崖谷險峻。
車開到大山中後則不能繼續了，需要開始爬山。用腳去丈量，慢慢的去看這片大西北的蒼茫群峰。
晨光灑在山腰的叢林植被中
今天天氣確實不錯。陽光普照。不過偌大的賀蘭山（蘇峪口景區）似乎只有我們幾個人，一直沒見到別人，讓人覺得似乎就只有我們在這荒涼的賀蘭山中前行。再加上指示路標不太明顯，道路也錯綜複雜，時而上行，時而下行，有一種進入荒山的感覺。
賀蘭山蘇峪口一帶植被茂盛
遠處的峽谷陡然生出一隻吊橋，讓人佩服人類的智慧。
深山中的空氣新鮮，植被茂盛。不過由於一路只有我們，再加上賀蘭山系龐大，越深入越讓人心慌起來，有些懷疑是不是已經走錯路了。
攀爬至兔兒坑，道路已不能再上行，回頭一望，大好河山盡收眼底，實在是一副大西北才該有的景象！如此美景，讓我們幾個停駐了腳步，在此停歇好久。
望著這巍峨的山脈，想象著億萬年前它的模樣。時光荏苒，經歷過蒼蒼歷史的她，如今依舊屹立著，讓人心生一種感觸。喜歡這樣在一個美景前停留的時刻，旅途中不一定非要趕去看更多景點，偶爾將自己置放在一處，靜靜發發呆，你會突然覺得身旁的鳥叫都變得格外悅耳。
在攀爬兔兒坑途中有一處下道至峽谷的小路。我便提議折返時從此下道。一開始小夥伴似乎不是很情願，其實看看這深不見底的小道，通向何方也不是很明朗，我也有些吃不準了。但最後大家還是心一橫，管他的，去探探！
峽谷一路並不好走，道路坑坑窪窪，時而有斷樹攔截，深入往下卻一直不停，似乎要通向地心般。
累了，草地上歇歇腳
繼續行走，又至另一處上行山路，幾人便又開始攀爬起來。一路賀蘭山風光無限，深秋的賀蘭山依舊是色彩斑斕，卻又盡顯蒼涼感。
黃沙漫漫，大漠孤煙。成群的駱駝在蒼茫的荒野中逆著夕陽走向遠方，我也踏上了這條通向大西北的絲路。今天，要深入那巍峨雄壯的賀蘭山了，去貼近這片大西北蒼茫群峰。
賀蘭山（蒙古語：；Alaša aɣula）北起巴彥敖包，南至毛土坑敖包及青銅峽。山勢雄偉，若群馬奔騰。山脈近南北走向，綿延200多公里，是我國西北地區的重要地理界線。其東可俯瞰黃河河套和鄂爾多斯高原，西側則地勢緩緩沒入阿拉善高原。
今天 一大早離開銀川市區，一路向西北而行。平原漸漸變得起伏起來，波瀾壯闊的賀蘭山脈在遠方拔地而起，綿延開來。大西北的清晨原本就有些陰冷，進入山口後，氣候變得有些乾燥。景色卻越來越遼闊。
車子一路開進山口，兩旁巍峨的山峰有節奏退去，讓人敬畏這大西北的蒼涼。
車行至深山中，四周已被巍峨的賀蘭山團團圍住，偶然出現的烽火臺在這大自然的悲壯景色中述說著悠遠的故事。
明朝時期，為了防禦漠北蒙古貴族的侵擾，曾在遍佈黃河東西大修長城、遍築烽堠。明長城中的“西長城”、“北長城”就是沿賀蘭山東麓修築的。曾築有道道雄天，駐重兵防守。至今，遺留在賀蘭山麓明長城遺蹟斷斷續續，依稀可見，石築長城仍頗有氣勢。
繼續向深山裡開進，今天不知是來得太早還是來得太巧，似乎進山的只有我們，讓人有種要開入一處走不到頭的絕世深山祕境的感覺。
賀蘭山的地質歷史長達20億年，這讓賀蘭山由一片汪洋挺拔為一座奇特的山脈。據地質學家考證，賀蘭山形成於晚期燕山運動和喜馬拉雅山運動，受地應力的作用，賀蘭山繼續緩慢上升，終於刺破青天，屹立於蒼穹。
我坐在車窗旁，看著這一大片壯麗的大山不斷在窗戶上畫出精美的西北蒼茫畫卷。窗外賀蘭山山體巍峨壯觀，峰巒重疊，崖谷險峻。
車開到大山中後則不能繼續了，需要開始爬山。用腳去丈量，慢慢的去看這片大西北的蒼茫群峰。
晨光灑在山腰的叢林植被中
今天天氣確實不錯。陽光普照。不過偌大的賀蘭山（蘇峪口景區）似乎只有我們幾個人，一直沒見到別人，讓人覺得似乎就只有我們在這荒涼的賀蘭山中前行。再加上指示路標不太明顯，道路也錯綜複雜，時而上行，時而下行，有一種進入荒山的感覺。
賀蘭山蘇峪口一帶植被茂盛
遠處的峽谷陡然生出一隻吊橋，讓人佩服人類的智慧。
深山中的空氣新鮮，植被茂盛。不過由於一路只有我們，再加上賀蘭山系龐大，越深入越讓人心慌起來，有些懷疑是不是已經走錯路了。
攀爬至兔兒坑，道路已不能再上行，回頭一望，大好河山盡收眼底，實在是一副大西北才該有的景象！如此美景，讓我們幾個停駐了腳步，在此停歇好久。
望著這巍峨的山脈，想象著億萬年前它的模樣。時光荏苒，經歷過蒼蒼歷史的她，如今依舊屹立著，讓人心生一種感觸。喜歡這樣在一個美景前停留的時刻，旅途中不一定非要趕去看更多景點，偶爾將自己置放在一處，靜靜發發呆，你會突然覺得身旁的鳥叫都變得格外悅耳。
在攀爬兔兒坑途中有一處下道至峽谷的小路。我便提議折返時從此下道。一開始小夥伴似乎不是很情願，其實看看這深不見底的小道，通向何方也不是很明朗，我也有些吃不準了。但最後大家還是心一橫，管他的，去探探！
峽谷一路並不好走，道路坑坑窪窪，時而有斷樹攔截，深入往下卻一直不停，似乎要通向地心般。
累了，草地上歇歇腳
繼續行走，又至另一處上行山路，幾人便又開始攀爬起來。一路賀蘭山風光無限，深秋的賀蘭山依舊是色彩斑斕，卻又盡顯蒼涼感。
黃沙漫漫，大漠孤煙。成群的駱駝在蒼茫的荒野中逆著夕陽走向遠方，我也踏上了這條通向大西北的絲路。今天，要深入那巍峨雄壯的賀蘭山了，去貼近這片大西北蒼茫群峰。
賀蘭山（蒙古語：；Alaša aɣula）北起巴彥敖包，南至毛土坑敖包及青銅峽。山勢雄偉，若群馬奔騰。山脈近南北走向，綿延200多公里，是我國西北地區的重要地理界線。其東可俯瞰黃河河套和鄂爾多斯高原，西側則地勢緩緩沒入阿拉善高原。
今天 一大早離開銀川市區，一路向西北而行。平原漸漸變得起伏起來，波瀾壯闊的賀蘭山脈在遠方拔地而起，綿延開來。大西北的清晨原本就有些陰冷，進入山口後，氣候變得有些乾燥。景色卻越來越遼闊。
車子一路開進山口，兩旁巍峨的山峰有節奏退去，讓人敬畏這大西北的蒼涼。
車行至深山中，四周已被巍峨的賀蘭山團團圍住，偶然出現的烽火臺在這大自然的悲壯景色中述說著悠遠的故事。
明朝時期，為了防禦漠北蒙古貴族的侵擾，曾在遍佈黃河東西大修長城、遍築烽堠。明長城中的“西長城”、“北長城”就是沿賀蘭山東麓修築的。曾築有道道雄天，駐重兵防守。至今，遺留在賀蘭山麓明長城遺蹟斷斷續續，依稀可見，石築長城仍頗有氣勢。
繼續向深山裡開進，今天不知是來得太早還是來得太巧，似乎進山的只有我們，讓人有種要開入一處走不到頭的絕世深山祕境的感覺。
賀蘭山的地質歷史長達20億年，這讓賀蘭山由一片汪洋挺拔為一座奇特的山脈。據地質學家考證，賀蘭山形成於晚期燕山運動和喜馬拉雅山運動，受地應力的作用，賀蘭山繼續緩慢上升，終於刺破青天，屹立於蒼穹。
我坐在車窗旁，看著這一大片壯麗的大山不斷在窗戶上畫出精美的西北蒼茫畫卷。窗外賀蘭山山體巍峨壯觀，峰巒重疊，崖谷險峻。
車開到大山中後則不能繼續了，需要開始爬山。用腳去丈量，慢慢的去看這片大西北的蒼茫群峰。
晨光灑在山腰的叢林植被中
今天天氣確實不錯。陽光普照。不過偌大的賀蘭山（蘇峪口景區）似乎只有我們幾個人，一直沒見到別人，讓人覺得似乎就只有我們在這荒涼的賀蘭山中前行。再加上指示路標不太明顯，道路也錯綜複雜，時而上行，時而下行，有一種進入荒山的感覺。
賀蘭山蘇峪口一帶植被茂盛
遠處的峽谷陡然生出一隻吊橋，讓人佩服人類的智慧。
深山中的空氣新鮮，植被茂盛。不過由於一路只有我們，再加上賀蘭山系龐大，越深入越讓人心慌起來，有些懷疑是不是已經走錯路了。
攀爬至兔兒坑，道路已不能再上行，回頭一望，大好河山盡收眼底，實在是一副大西北才該有的景象！如此美景，讓我們幾個停駐了腳步，在此停歇好久。
望著這巍峨的山脈，想象著億萬年前它的模樣。時光荏苒，經歷過蒼蒼歷史的她，如今依舊屹立著，讓人心生一種感觸。喜歡這樣在一個美景前停留的時刻，旅途中不一定非要趕去看更多景點，偶爾將自己置放在一處，靜靜發發呆，你會突然覺得身旁的鳥叫都變得格外悅耳。
在攀爬兔兒坑途中有一處下道至峽谷的小路。我便提議折返時從此下道。一開始小夥伴似乎不是很情願，其實看看這深不見底的小道，通向何方也不是很明朗，我也有些吃不準了。但最後大家還是心一橫，管他的，去探探！
峽谷一路並不好走，道路坑坑窪窪，時而有斷樹攔截，深入往下卻一直不停，似乎要通向地心般。
累了，草地上歇歇腳
繼續行走，又至另一處上行山路，幾人便又開始攀爬起來。一路賀蘭山風光無限，深秋的賀蘭山依舊是色彩斑斕，卻又盡顯蒼涼感。
賀蘭山一路巍峨，這讓從小生活在山城重慶的我也深深震撼。這是隻有大西北才能看到的山，一種南方不會有的蒼茫。
黃沙漫漫，大漠孤煙。成群的駱駝在蒼茫的荒野中逆著夕陽走向遠方，我也踏上了這條通向大西北的絲路。今天，要深入那巍峨雄壯的賀蘭山了，去貼近這片大西北蒼茫群峰。
賀蘭山（蒙古語：；Alaša aɣula）北起巴彥敖包，南至毛土坑敖包及青銅峽。山勢雄偉，若群馬奔騰。山脈近南北走向，綿延200多公里，是我國西北地區的重要地理界線。其東可俯瞰黃河河套和鄂爾多斯高原，西側則地勢緩緩沒入阿拉善高原。
今天 一大早離開銀川市區，一路向西北而行。平原漸漸變得起伏起來，波瀾壯闊的賀蘭山脈在遠方拔地而起，綿延開來。大西北的清晨原本就有些陰冷，進入山口後，氣候變得有些乾燥。景色卻越來越遼闊。
車子一路開進山口，兩旁巍峨的山峰有節奏退去，讓人敬畏這大西北的蒼涼。
車行至深山中，四周已被巍峨的賀蘭山團團圍住，偶然出現的烽火臺在這大自然的悲壯景色中述說著悠遠的故事。
明朝時期，為了防禦漠北蒙古貴族的侵擾，曾在遍佈黃河東西大修長城、遍築烽堠。明長城中的“西長城”、“北長城”就是沿賀蘭山東麓修築的。曾築有道道雄天，駐重兵防守。至今，遺留在賀蘭山麓明長城遺蹟斷斷續續，依稀可見，石築長城仍頗有氣勢。
繼續向深山裡開進，今天不知是來得太早還是來得太巧，似乎進山的只有我們，讓人有種要開入一處走不到頭的絕世深山祕境的感覺。
賀蘭山的地質歷史長達20億年，這讓賀蘭山由一片汪洋挺拔為一座奇特的山脈。據地質學家考證，賀蘭山形成於晚期燕山運動和喜馬拉雅山運動，受地應力的作用，賀蘭山繼續緩慢上升，終於刺破青天，屹立於蒼穹。
我坐在車窗旁，看著這一大片壯麗的大山不斷在窗戶上畫出精美的西北蒼茫畫卷。窗外賀蘭山山體巍峨壯觀，峰巒重疊，崖谷險峻。
車開到大山中後則不能繼續了，需要開始爬山。用腳去丈量，慢慢的去看這片大西北的蒼茫群峰。
晨光灑在山腰的叢林植被中
今天天氣確實不錯。陽光普照。不過偌大的賀蘭山（蘇峪口景區）似乎只有我們幾個人，一直沒見到別人，讓人覺得似乎就只有我們在這荒涼的賀蘭山中前行。再加上指示路標不太明顯，道路也錯綜複雜，時而上行，時而下行，有一種進入荒山的感覺。
賀蘭山蘇峪口一帶植被茂盛
遠處的峽谷陡然生出一隻吊橋，讓人佩服人類的智慧。
深山中的空氣新鮮，植被茂盛。不過由於一路只有我們，再加上賀蘭山系龐大，越深入越讓人心慌起來，有些懷疑是不是已經走錯路了。
攀爬至兔兒坑，道路已不能再上行，回頭一望，大好河山盡收眼底，實在是一副大西北才該有的景象！如此美景，讓我們幾個停駐了腳步，在此停歇好久。
望著這巍峨的山脈，想象著億萬年前它的模樣。時光荏苒，經歷過蒼蒼歷史的她，如今依舊屹立著，讓人心生一種感觸。喜歡這樣在一個美景前停留的時刻，旅途中不一定非要趕去看更多景點，偶爾將自己置放在一處，靜靜發發呆，你會突然覺得身旁的鳥叫都變得格外悅耳。
在攀爬兔兒坑途中有一處下道至峽谷的小路。我便提議折返時從此下道。一開始小夥伴似乎不是很情願，其實看看這深不見底的小道，通向何方也不是很明朗，我也有些吃不準了。但最後大家還是心一橫，管他的，去探探！
峽谷一路並不好走，道路坑坑窪窪，時而有斷樹攔截，深入往下卻一直不停，似乎要通向地心般。
累了，草地上歇歇腳
繼續行走，又至另一處上行山路，幾人便又開始攀爬起來。一路賀蘭山風光無限，深秋的賀蘭山依舊是色彩斑斕，卻又盡顯蒼涼感。
賀蘭山一路巍峨，這讓從小生活在山城重慶的我也深深震撼。這是隻有大西北才能看到的山，一種南方不會有的蒼茫。
黃沙漫漫，大漠孤煙。成群的駱駝在蒼茫的荒野中逆著夕陽走向遠方，我也踏上了這條通向大西北的絲路。今天，要深入那巍峨雄壯的賀蘭山了，去貼近這片大西北蒼茫群峰。
賀蘭山（蒙古語：；Alaša aɣula）北起巴彥敖包，南至毛土坑敖包及青銅峽。山勢雄偉，若群馬奔騰。山脈近南北走向，綿延200多公里，是我國西北地區的重要地理界線。其東可俯瞰黃河河套和鄂爾多斯高原，西側則地勢緩緩沒入阿拉善高原。
今天 一大早離開銀川市區，一路向西北而行。平原漸漸變得起伏起來，波瀾壯闊的賀蘭山脈在遠方拔地而起，綿延開來。大西北的清晨原本就有些陰冷，進入山口後，氣候變得有些乾燥。景色卻越來越遼闊。
車子一路開進山口，兩旁巍峨的山峰有節奏退去，讓人敬畏這大西北的蒼涼。
車行至深山中，四周已被巍峨的賀蘭山團團圍住，偶然出現的烽火臺在這大自然的悲壯景色中述說著悠遠的故事。
明朝時期，為了防禦漠北蒙古貴族的侵擾，曾在遍佈黃河東西大修長城、遍築烽堠。明長城中的“西長城”、“北長城”就是沿賀蘭山東麓修築的。曾築有道道雄天，駐重兵防守。至今，遺留在賀蘭山麓明長城遺蹟斷斷續續，依稀可見，石築長城仍頗有氣勢。
繼續向深山裡開進，今天不知是來得太早還是來得太巧，似乎進山的只有我們，讓人有種要開入一處走不到頭的絕世深山祕境的感覺。
賀蘭山的地質歷史長達20億年，這讓賀蘭山由一片汪洋挺拔為一座奇特的山脈。據地質學家考證，賀蘭山形成於晚期燕山運動和喜馬拉雅山運動，受地應力的作用，賀蘭山繼續緩慢上升，終於刺破青天，屹立於蒼穹。
我坐在車窗旁，看著這一大片壯麗的大山不斷在窗戶上畫出精美的西北蒼茫畫卷。窗外賀蘭山山體巍峨壯觀，峰巒重疊，崖谷險峻。
車開到大山中後則不能繼續了，需要開始爬山。用腳去丈量，慢慢的去看這片大西北的蒼茫群峰。
晨光灑在山腰的叢林植被中
今天天氣確實不錯。陽光普照。不過偌大的賀蘭山（蘇峪口景區）似乎只有我們幾個人，一直沒見到別人，讓人覺得似乎就只有我們在這荒涼的賀蘭山中前行。再加上指示路標不太明顯，道路也錯綜複雜，時而上行，時而下行，有一種進入荒山的感覺。
賀蘭山蘇峪口一帶植被茂盛
遠處的峽谷陡然生出一隻吊橋，讓人佩服人類的智慧。
深山中的空氣新鮮，植被茂盛。不過由於一路只有我們，再加上賀蘭山系龐大，越深入越讓人心慌起來，有些懷疑是不是已經走錯路了。
攀爬至兔兒坑，道路已不能再上行，回頭一望，大好河山盡收眼底，實在是一副大西北才該有的景象！如此美景，讓我們幾個停駐了腳步，在此停歇好久。
望著這巍峨的山脈，想象著億萬年前它的模樣。時光荏苒，經歷過蒼蒼歷史的她，如今依舊屹立著，讓人心生一種感觸。喜歡這樣在一個美景前停留的時刻，旅途中不一定非要趕去看更多景點，偶爾將自己置放在一處，靜靜發發呆，你會突然覺得身旁的鳥叫都變得格外悅耳。
在攀爬兔兒坑途中有一處下道至峽谷的小路。我便提議折返時從此下道。一開始小夥伴似乎不是很情願，其實看看這深不見底的小道，通向何方也不是很明朗，我也有些吃不準了。但最後大家還是心一橫，管他的，去探探！
峽谷一路並不好走，道路坑坑窪窪，時而有斷樹攔截，深入往下卻一直不停，似乎要通向地心般。
累了，草地上歇歇腳
繼續行走，又至另一處上行山路，幾人便又開始攀爬起來。一路賀蘭山風光無限，深秋的賀蘭山依舊是色彩斑斕，卻又盡顯蒼涼感。
賀蘭山一路巍峨，這讓從小生活在山城重慶的我也深深震撼。這是隻有大西北才能看到的山，一種南方不會有的蒼茫。
黃沙漫漫，大漠孤煙。成群的駱駝在蒼茫的荒野中逆著夕陽走向遠方，我也踏上了這條通向大西北的絲路。今天，要深入那巍峨雄壯的賀蘭山了，去貼近這片大西北蒼茫群峰。
賀蘭山（蒙古語：；Alaša aɣula）北起巴彥敖包，南至毛土坑敖包及青銅峽。山勢雄偉，若群馬奔騰。山脈近南北走向，綿延200多公里，是我國西北地區的重要地理界線。其東可俯瞰黃河河套和鄂爾多斯高原，西側則地勢緩緩沒入阿拉善高原。
今天 一大早離開銀川市區，一路向西北而行。平原漸漸變得起伏起來，波瀾壯闊的賀蘭山脈在遠方拔地而起，綿延開來。大西北的清晨原本就有些陰冷，進入山口後，氣候變得有些乾燥。景色卻越來越遼闊。
車子一路開進山口，兩旁巍峨的山峰有節奏退去，讓人敬畏這大西北的蒼涼。
車行至深山中，四周已被巍峨的賀蘭山團團圍住，偶然出現的烽火臺在這大自然的悲壯景色中述說著悠遠的故事。
明朝時期，為了防禦漠北蒙古貴族的侵擾，曾在遍佈黃河東西大修長城、遍築烽堠。明長城中的“西長城”、“北長城”就是沿賀蘭山東麓修築的。曾築有道道雄天，駐重兵防守。至今，遺留在賀蘭山麓明長城遺蹟斷斷續續，依稀可見，石築長城仍頗有氣勢。
繼續向深山裡開進，今天不知是來得太早還是來得太巧，似乎進山的只有我們，讓人有種要開入一處走不到頭的絕世深山祕境的感覺。
賀蘭山的地質歷史長達20億年，這讓賀蘭山由一片汪洋挺拔為一座奇特的山脈。據地質學家考證，賀蘭山形成於晚期燕山運動和喜馬拉雅山運動，受地應力的作用，賀蘭山繼續緩慢上升，終於刺破青天，屹立於蒼穹。
我坐在車窗旁，看著這一大片壯麗的大山不斷在窗戶上畫出精美的西北蒼茫畫卷。窗外賀蘭山山體巍峨壯觀，峰巒重疊，崖谷險峻。
車開到大山中後則不能繼續了，需要開始爬山。用腳去丈量，慢慢的去看這片大西北的蒼茫群峰。
晨光灑在山腰的叢林植被中
今天天氣確實不錯。陽光普照。不過偌大的賀蘭山（蘇峪口景區）似乎只有我們幾個人，一直沒見到別人，讓人覺得似乎就只有我們在這荒涼的賀蘭山中前行。再加上指示路標不太明顯，道路也錯綜複雜，時而上行，時而下行，有一種進入荒山的感覺。
賀蘭山蘇峪口一帶植被茂盛
遠處的峽谷陡然生出一隻吊橋，讓人佩服人類的智慧。
深山中的空氣新鮮，植被茂盛。不過由於一路只有我們，再加上賀蘭山系龐大，越深入越讓人心慌起來，有些懷疑是不是已經走錯路了。
攀爬至兔兒坑，道路已不能再上行，回頭一望，大好河山盡收眼底，實在是一副大西北才該有的景象！如此美景，讓我們幾個停駐了腳步，在此停歇好久。
望著這巍峨的山脈，想象著億萬年前它的模樣。時光荏苒，經歷過蒼蒼歷史的她，如今依舊屹立著，讓人心生一種感觸。喜歡這樣在一個美景前停留的時刻，旅途中不一定非要趕去看更多景點，偶爾將自己置放在一處，靜靜發發呆，你會突然覺得身旁的鳥叫都變得格外悅耳。
在攀爬兔兒坑途中有一處下道至峽谷的小路。我便提議折返時從此下道。一開始小夥伴似乎不是很情願，其實看看這深不見底的小道，通向何方也不是很明朗，我也有些吃不準了。但最後大家還是心一橫，管他的，去探探！
峽谷一路並不好走，道路坑坑窪窪，時而有斷樹攔截，深入往下卻一直不停，似乎要通向地心般。
累了，草地上歇歇腳
繼續行走，又至另一處上行山路，幾人便又開始攀爬起來。一路賀蘭山風光無限，深秋的賀蘭山依舊是色彩斑斕，卻又盡顯蒼涼感。
賀蘭山一路巍峨，這讓從小生活在山城重慶的我也深深震撼。這是隻有大西北才能看到的山，一種南方不會有的蒼茫。
這下終於走近之前遠眺到的這座跨過峽谷的吊橋了。實在是很壯觀的建築。
黃沙漫漫，大漠孤煙。成群的駱駝在蒼茫的荒野中逆著夕陽走向遠方，我也踏上了這條通向大西北的絲路。今天，要深入那巍峨雄壯的賀蘭山了，去貼近這片大西北蒼茫群峰。
賀蘭山（蒙古語：；Alaša aɣula）北起巴彥敖包，南至毛土坑敖包及青銅峽。山勢雄偉，若群馬奔騰。山脈近南北走向，綿延200多公里，是我國西北地區的重要地理界線。其東可俯瞰黃河河套和鄂爾多斯高原，西側則地勢緩緩沒入阿拉善高原。
今天 一大早離開銀川市區，一路向西北而行。平原漸漸變得起伏起來，波瀾壯闊的賀蘭山脈在遠方拔地而起，綿延開來。大西北的清晨原本就有些陰冷，進入山口後，氣候變得有些乾燥。景色卻越來越遼闊。
車子一路開進山口，兩旁巍峨的山峰有節奏退去，讓人敬畏這大西北的蒼涼。
車行至深山中，四周已被巍峨的賀蘭山團團圍住，偶然出現的烽火臺在這大自然的悲壯景色中述說著悠遠的故事。
明朝時期，為了防禦漠北蒙古貴族的侵擾，曾在遍佈黃河東西大修長城、遍築烽堠。明長城中的“西長城”、“北長城”就是沿賀蘭山東麓修築的。曾築有道道雄天，駐重兵防守。至今，遺留在賀蘭山麓明長城遺蹟斷斷續續，依稀可見，石築長城仍頗有氣勢。
繼續向深山裡開進，今天不知是來得太早還是來得太巧，似乎進山的只有我們，讓人有種要開入一處走不到頭的絕世深山祕境的感覺。
賀蘭山的地質歷史長達20億年，這讓賀蘭山由一片汪洋挺拔為一座奇特的山脈。據地質學家考證，賀蘭山形成於晚期燕山運動和喜馬拉雅山運動，受地應力的作用，賀蘭山繼續緩慢上升，終於刺破青天，屹立於蒼穹。
我坐在車窗旁，看著這一大片壯麗的大山不斷在窗戶上畫出精美的西北蒼茫畫卷。窗外賀蘭山山體巍峨壯觀，峰巒重疊，崖谷險峻。
車開到大山中後則不能繼續了，需要開始爬山。用腳去丈量，慢慢的去看這片大西北的蒼茫群峰。
晨光灑在山腰的叢林植被中
今天天氣確實不錯。陽光普照。不過偌大的賀蘭山（蘇峪口景區）似乎只有我們幾個人，一直沒見到別人，讓人覺得似乎就只有我們在這荒涼的賀蘭山中前行。再加上指示路標不太明顯，道路也錯綜複雜，時而上行，時而下行，有一種進入荒山的感覺。
賀蘭山蘇峪口一帶植被茂盛
遠處的峽谷陡然生出一隻吊橋，讓人佩服人類的智慧。
深山中的空氣新鮮，植被茂盛。不過由於一路只有我們，再加上賀蘭山系龐大，越深入越讓人心慌起來，有些懷疑是不是已經走錯路了。
攀爬至兔兒坑，道路已不能再上行，回頭一望，大好河山盡收眼底，實在是一副大西北才該有的景象！如此美景，讓我們幾個停駐了腳步，在此停歇好久。
望著這巍峨的山脈，想象著億萬年前它的模樣。時光荏苒，經歷過蒼蒼歷史的她，如今依舊屹立著，讓人心生一種感觸。喜歡這樣在一個美景前停留的時刻，旅途中不一定非要趕去看更多景點，偶爾將自己置放在一處，靜靜發發呆，你會突然覺得身旁的鳥叫都變得格外悅耳。
在攀爬兔兒坑途中有一處下道至峽谷的小路。我便提議折返時從此下道。一開始小夥伴似乎不是很情願，其實看看這深不見底的小道，通向何方也不是很明朗，我也有些吃不準了。但最後大家還是心一橫，管他的，去探探！
峽谷一路並不好走，道路坑坑窪窪，時而有斷樹攔截，深入往下卻一直不停，似乎要通向地心般。
累了，草地上歇歇腳
繼續行走，又至另一處上行山路，幾人便又開始攀爬起來。一路賀蘭山風光無限，深秋的賀蘭山依舊是色彩斑斕，卻又盡顯蒼涼感。
賀蘭山一路巍峨，這讓從小生活在山城重慶的我也深深震撼。這是隻有大西北才能看到的山，一種南方不會有的蒼茫。
這下終於走近之前遠眺到的這座跨過峽谷的吊橋了。實在是很壯觀的建築。
從吊橋方向找到之前上山的路，開始折返。
黃沙漫漫，大漠孤煙。成群的駱駝在蒼茫的荒野中逆著夕陽走向遠方，我也踏上了這條通向大西北的絲路。今天，要深入那巍峨雄壯的賀蘭山了，去貼近這片大西北蒼茫群峰。
賀蘭山（蒙古語：；Alaša aɣula）北起巴彥敖包，南至毛土坑敖包及青銅峽。山勢雄偉，若群馬奔騰。山脈近南北走向，綿延200多公里，是我國西北地區的重要地理界線。其東可俯瞰黃河河套和鄂爾多斯高原，西側則地勢緩緩沒入阿拉善高原。
今天 一大早離開銀川市區，一路向西北而行。平原漸漸變得起伏起來，波瀾壯闊的賀蘭山脈在遠方拔地而起，綿延開來。大西北的清晨原本就有些陰冷，進入山口後，氣候變得有些乾燥。景色卻越來越遼闊。
車子一路開進山口，兩旁巍峨的山峰有節奏退去，讓人敬畏這大西北的蒼涼。
車行至深山中，四周已被巍峨的賀蘭山團團圍住，偶然出現的烽火臺在這大自然的悲壯景色中述說著悠遠的故事。
明朝時期，為了防禦漠北蒙古貴族的侵擾，曾在遍佈黃河東西大修長城、遍築烽堠。明長城中的“西長城”、“北長城”就是沿賀蘭山東麓修築的。曾築有道道雄天，駐重兵防守。至今，遺留在賀蘭山麓明長城遺蹟斷斷續續，依稀可見，石築長城仍頗有氣勢。
繼續向深山裡開進，今天不知是來得太早還是來得太巧，似乎進山的只有我們，讓人有種要開入一處走不到頭的絕世深山祕境的感覺。
賀蘭山的地質歷史長達20億年，這讓賀蘭山由一片汪洋挺拔為一座奇特的山脈。據地質學家考證，賀蘭山形成於晚期燕山運動和喜馬拉雅山運動，受地應力的作用，賀蘭山繼續緩慢上升，終於刺破青天，屹立於蒼穹。
我坐在車窗旁，看著這一大片壯麗的大山不斷在窗戶上畫出精美的西北蒼茫畫卷。窗外賀蘭山山體巍峨壯觀，峰巒重疊，崖谷險峻。
車開到大山中後則不能繼續了，需要開始爬山。用腳去丈量，慢慢的去看這片大西北的蒼茫群峰。
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賀蘭山蘇峪口一帶植被茂盛
遠處的峽谷陡然生出一隻吊橋，讓人佩服人類的智慧。
深山中的空氣新鮮，植被茂盛。不過由於一路只有我們，再加上賀蘭山系龐大，越深入越讓人心慌起來，有些懷疑是不是已經走錯路了。
攀爬至兔兒坑，道路已不能再上行，回頭一望，大好河山盡收眼底，實在是一副大西北才該有的景象！如此美景，讓我們幾個停駐了腳步，在此停歇好久。
望著這巍峨的山脈，想象著億萬年前它的模樣。時光荏苒，經歷過蒼蒼歷史的她，如今依舊屹立著，讓人心生一種感觸。喜歡這樣在一個美景前停留的時刻，旅途中不一定非要趕去看更多景點，偶爾將自己置放在一處，靜靜發發呆，你會突然覺得身旁的鳥叫都變得格外悅耳。
在攀爬兔兒坑途中有一處下道至峽谷的小路。我便提議折返時從此下道。一開始小夥伴似乎不是很情願，其實看看這深不見底的小道，通向何方也不是很明朗，我也有些吃不準了。但最後大家還是心一橫，管他的，去探探！
峽谷一路並不好走，道路坑坑窪窪，時而有斷樹攔截，深入往下卻一直不停，似乎要通向地心般。
累了，草地上歇歇腳
繼續行走，又至另一處上行山路，幾人便又開始攀爬起來。一路賀蘭山風光無限，深秋的賀蘭山依舊是色彩斑斕，卻又盡顯蒼涼感。
賀蘭山一路巍峨，這讓從小生活在山城重慶的我也深深震撼。這是隻有大西北才能看到的山，一種南方不會有的蒼茫。
這下終於走近之前遠眺到的這座跨過峽谷的吊橋了。實在是很壯觀的建築。
從吊橋方向找到之前上山的路，開始折返。
黃沙漫漫，大漠孤煙。成群的駱駝在蒼茫的荒野中逆著夕陽走向遠方，我也踏上了這條通向大西北的絲路。今天，要深入那巍峨雄壯的賀蘭山了，去貼近這片大西北蒼茫群峰。
賀蘭山（蒙古語：；Alaša aɣula）北起巴彥敖包，南至毛土坑敖包及青銅峽。山勢雄偉，若群馬奔騰。山脈近南北走向，綿延200多公里，是我國西北地區的重要地理界線。其東可俯瞰黃河河套和鄂爾多斯高原，西側則地勢緩緩沒入阿拉善高原。
今天 一大早離開銀川市區，一路向西北而行。平原漸漸變得起伏起來，波瀾壯闊的賀蘭山脈在遠方拔地而起，綿延開來。大西北的清晨原本就有些陰冷，進入山口後，氣候變得有些乾燥。景色卻越來越遼闊。
車子一路開進山口，兩旁巍峨的山峰有節奏退去，讓人敬畏這大西北的蒼涼。
車行至深山中，四周已被巍峨的賀蘭山團團圍住，偶然出現的烽火臺在這大自然的悲壯景色中述說著悠遠的故事。
明朝時期，為了防禦漠北蒙古貴族的侵擾，曾在遍佈黃河東西大修長城、遍築烽堠。明長城中的“西長城”、“北長城”就是沿賀蘭山東麓修築的。曾築有道道雄天，駐重兵防守。至今，遺留在賀蘭山麓明長城遺蹟斷斷續續，依稀可見，石築長城仍頗有氣勢。
繼續向深山裡開進，今天不知是來得太早還是來得太巧，似乎進山的只有我們，讓人有種要開入一處走不到頭的絕世深山祕境的感覺。
賀蘭山的地質歷史長達20億年，這讓賀蘭山由一片汪洋挺拔為一座奇特的山脈。據地質學家考證，賀蘭山形成於晚期燕山運動和喜馬拉雅山運動，受地應力的作用，賀蘭山繼續緩慢上升，終於刺破青天，屹立於蒼穹。
我坐在車窗旁，看著這一大片壯麗的大山不斷在窗戶上畫出精美的西北蒼茫畫卷。窗外賀蘭山山體巍峨壯觀，峰巒重疊，崖谷險峻。
車開到大山中後則不能繼續了，需要開始爬山。用腳去丈量，慢慢的去看這片大西北的蒼茫群峰。
晨光灑在山腰的叢林植被中
今天天氣確實不錯。陽光普照。不過偌大的賀蘭山（蘇峪口景區）似乎只有我們幾個人，一直沒見到別人，讓人覺得似乎就只有我們在這荒涼的賀蘭山中前行。再加上指示路標不太明顯，道路也錯綜複雜，時而上行，時而下行，有一種進入荒山的感覺。
賀蘭山蘇峪口一帶植被茂盛
遠處的峽谷陡然生出一隻吊橋，讓人佩服人類的智慧。
深山中的空氣新鮮，植被茂盛。不過由於一路只有我們，再加上賀蘭山系龐大，越深入越讓人心慌起來，有些懷疑是不是已經走錯路了。
攀爬至兔兒坑，道路已不能再上行，回頭一望，大好河山盡收眼底，實在是一副大西北才該有的景象！如此美景，讓我們幾個停駐了腳步，在此停歇好久。
望著這巍峨的山脈，想象著億萬年前它的模樣。時光荏苒，經歷過蒼蒼歷史的她，如今依舊屹立著，讓人心生一種感觸。喜歡這樣在一個美景前停留的時刻，旅途中不一定非要趕去看更多景點，偶爾將自己置放在一處，靜靜發發呆，你會突然覺得身旁的鳥叫都變得格外悅耳。
在攀爬兔兒坑途中有一處下道至峽谷的小路。我便提議折返時從此下道。一開始小夥伴似乎不是很情願，其實看看這深不見底的小道，通向何方也不是很明朗，我也有些吃不準了。但最後大家還是心一橫，管他的，去探探！
峽谷一路並不好走，道路坑坑窪窪，時而有斷樹攔截，深入往下卻一直不停，似乎要通向地心般。
累了，草地上歇歇腳
繼續行走，又至另一處上行山路，幾人便又開始攀爬起來。一路賀蘭山風光無限，深秋的賀蘭山依舊是色彩斑斕，卻又盡顯蒼涼感。
賀蘭山一路巍峨，這讓從小生活在山城重慶的我也深深震撼。這是隻有大西北才能看到的山，一種南方不會有的蒼茫。
這下終於走近之前遠眺到的這座跨過峽谷的吊橋了。實在是很壯觀的建築。
從吊橋方向找到之前上山的路，開始折返。
乘上車，奔回銀川市區的一路，天色變得格外晴朗起來。藍藍的天，白雲像是一顆顆小小的棉花球一般，將賀蘭山襯得更加美麗。
黃沙漫漫，大漠孤煙。成群的駱駝在蒼茫的荒野中逆著夕陽走向遠方，我也踏上了這條通向大西北的絲路。今天，要深入那巍峨雄壯的賀蘭山了，去貼近這片大西北蒼茫群峰。
賀蘭山（蒙古語：；Alaša aɣula）北起巴彥敖包，南至毛土坑敖包及青銅峽。山勢雄偉，若群馬奔騰。山脈近南北走向，綿延200多公里，是我國西北地區的重要地理界線。其東可俯瞰黃河河套和鄂爾多斯高原，西側則地勢緩緩沒入阿拉善高原。
今天 一大早離開銀川市區，一路向西北而行。平原漸漸變得起伏起來，波瀾壯闊的賀蘭山脈在遠方拔地而起，綿延開來。大西北的清晨原本就有些陰冷，進入山口後，氣候變得有些乾燥。景色卻越來越遼闊。
車子一路開進山口，兩旁巍峨的山峰有節奏退去，讓人敬畏這大西北的蒼涼。
車行至深山中，四周已被巍峨的賀蘭山團團圍住，偶然出現的烽火臺在這大自然的悲壯景色中述說著悠遠的故事。
明朝時期，為了防禦漠北蒙古貴族的侵擾，曾在遍佈黃河東西大修長城、遍築烽堠。明長城中的“西長城”、“北長城”就是沿賀蘭山東麓修築的。曾築有道道雄天，駐重兵防守。至今，遺留在賀蘭山麓明長城遺蹟斷斷續續，依稀可見，石築長城仍頗有氣勢。
繼續向深山裡開進，今天不知是來得太早還是來得太巧，似乎進山的只有我們，讓人有種要開入一處走不到頭的絕世深山祕境的感覺。
賀蘭山的地質歷史長達20億年，這讓賀蘭山由一片汪洋挺拔為一座奇特的山脈。據地質學家考證，賀蘭山形成於晚期燕山運動和喜馬拉雅山運動，受地應力的作用，賀蘭山繼續緩慢上升，終於刺破青天，屹立於蒼穹。
我坐在車窗旁，看著這一大片壯麗的大山不斷在窗戶上畫出精美的西北蒼茫畫卷。窗外賀蘭山山體巍峨壯觀，峰巒重疊，崖谷險峻。
車開到大山中後則不能繼續了，需要開始爬山。用腳去丈量，慢慢的去看這片大西北的蒼茫群峰。
晨光灑在山腰的叢林植被中
今天天氣確實不錯。陽光普照。不過偌大的賀蘭山（蘇峪口景區）似乎只有我們幾個人，一直沒見到別人，讓人覺得似乎就只有我們在這荒涼的賀蘭山中前行。再加上指示路標不太明顯，道路也錯綜複雜，時而上行，時而下行，有一種進入荒山的感覺。
賀蘭山蘇峪口一帶植被茂盛
遠處的峽谷陡然生出一隻吊橋，讓人佩服人類的智慧。
深山中的空氣新鮮，植被茂盛。不過由於一路只有我們，再加上賀蘭山系龐大，越深入越讓人心慌起來，有些懷疑是不是已經走錯路了。
攀爬至兔兒坑，道路已不能再上行，回頭一望，大好河山盡收眼底，實在是一副大西北才該有的景象！如此美景，讓我們幾個停駐了腳步，在此停歇好久。
望著這巍峨的山脈，想象著億萬年前它的模樣。時光荏苒，經歷過蒼蒼歷史的她，如今依舊屹立著，讓人心生一種感觸。喜歡這樣在一個美景前停留的時刻，旅途中不一定非要趕去看更多景點，偶爾將自己置放在一處，靜靜發發呆，你會突然覺得身旁的鳥叫都變得格外悅耳。
在攀爬兔兒坑途中有一處下道至峽谷的小路。我便提議折返時從此下道。一開始小夥伴似乎不是很情願，其實看看這深不見底的小道，通向何方也不是很明朗，我也有些吃不準了。但最後大家還是心一橫，管他的，去探探！
峽谷一路並不好走，道路坑坑窪窪，時而有斷樹攔截，深入往下卻一直不停，似乎要通向地心般。
累了，草地上歇歇腳
繼續行走，又至另一處上行山路，幾人便又開始攀爬起來。一路賀蘭山風光無限，深秋的賀蘭山依舊是色彩斑斕，卻又盡顯蒼涼感。
賀蘭山一路巍峨，這讓從小生活在山城重慶的我也深深震撼。這是隻有大西北才能看到的山，一種南方不會有的蒼茫。
這下終於走近之前遠眺到的這座跨過峽谷的吊橋了。實在是很壯觀的建築。
從吊橋方向找到之前上山的路，開始折返。
乘上車，奔回銀川市區的一路，天色變得格外晴朗起來。藍藍的天，白雲像是一顆顆小小的棉花球一般，將賀蘭山襯得更加美麗。
望著這片迅速從窗外退去的群山，心裡萬分感慨。分不清那是一種對這片蒼茫大地的喜愛，還是內心深處原本就嚮往海闊天空的情懷。