2019中國·廊坊國際經洽會｜臨空經濟區來了，河北如何乘“機”而上？

5月18日，由商務部投資促進事務局、河北省商務廳、廊坊市人民政府、北京市大興區政府、中國宏泰產業市鎮發展有限公司、廊坊臨空經濟區開發建設有限公司共同承辦的第二屆中國國際臨空經濟發展論壇在5.18經洽會開幕當日精彩亮相。作為“5·18”經洽會的主論壇，圍繞“臨空經濟帶動區域高質量發展”主題，包括世界頂級臨空經濟專家、兩院院士在內的350餘人參加論壇，就臨空經濟區的發展趨勢和發展模式進行探討，推動一批臨空產業項目落地。

一直希望借勢京津謀求自身發展的河北，借力新機場，河北省將如何加快融入京津冀，實現自身的發展？專家們紛紛獻言獻策。

▲臨空經濟發展論壇項目簽約儀式

現場

頂級專家論道 探索臨空經濟發展

5月13日，北京大興國際機場真機試飛，這標誌著大興機場的工作重心由基礎建設轉向準備投運通航。此次的論壇上，美國北卡羅來納大學教授、“全球空港經濟之父”約翰·卡薩達（John D. Karsada）、中國民航大學經濟與管理學院副院長曹允春、中國東方航空集團公司總經理李養民、中國南方航空公司總經理助理王建軍，分別就“打造有競爭活力的臨空經濟區”“北京大興國際機場臨空經濟發展的思考”“發揮主基地航司作用，推動臨空經濟區建設”“全力打造大興國際航空樞紐 助力廊坊臨空經濟騰飛”主題發表演講。

與會嘉賓認為在國內經濟轉型升級、京津冀區域經濟一體化加快的背景下，北京大興國際機場項目將成為首都經濟圈經濟增長的新引擎、京津冀區域經濟協同發展的試驗田和重要抓手。

中國宏泰發展董事局主席王建軍表示，近年來，中國宏泰發展以推進供給側結構性改革為主線，圍繞京津冀、長江經濟帶等區域重點佈局，打造以通航產業孵化、產業綜合服務平臺、新型城鎮化示範區為一體的通用航空產業市鎮，在行業內取得了優異的成績。未來，中國宏泰發展將繼續攜手各界共同探索通航產業全方位變革與突破，以智慧通航的創新發展動力推動臨空經濟展翅翱翔。

聚焦

對接臨空產業資源 促進優質項目落地

為引進高端臨空產業項目，加快建設臨空經濟示範區和國際航空樞紐，本次論壇舉行了盛大的項目集中籤約儀式。其中，東航、南航、中國宏泰發展等知名企業與廊坊市人民政府、廊坊臨空建設集團、中國科學院北京國家技術轉移中心就航空物流、航空科技及相關產業市鎮項目落地等簽署合作協議。

在臨空經濟區航空物流與航空科技產業項目合作對接會上，來自中交股份、中鐵建工、中國鐵建、中能建地熱、中國宏泰發展、香港銅鑼灣集團、中國金茂等30餘家擬參與臨空經濟區投資建設的企業代表參會，並圍繞基礎設施、新能源、航空物流、現代服務等相關產業簽署戰略合作協議。

相關負責人表示，大力發展臨空經濟不僅利於培育新的經濟增長點，帶動京津冀腹地經濟發展，滿足服務首都經濟圈、輻射大華北、面向國際化的需要，同時有利於提升城市和區域的整體競爭力。本屆論壇意以國際視野融合世界臨空經濟發展思路，把脈臨空經濟產業格局，加速助推將新機場臨空經濟區建成匯聚科技驅動產業的臨空創新港、京津冀進一步改革開放和機制創新的升級示範區。

深入

發展臨空經濟區 河北迎來新機遇

上海虹橋臨空經濟園區、天津臨空產業區、武漢臨空經濟區、成都雙流臨空經濟綜合功能區……近年來，一個個臨空經濟區雨後春筍般“破土而出”，其驕人成績令人豔羨。

“北京大興國際機場臨空經濟區核心區面積約150平方公里，其中北京部分約50平方公里，河北部分約100平方公里，如此算來，北京新機場有三分之二的佔地在河北。”中國民航大學經濟與管理學院副院長曹允春說，臨空經濟區的戰略定位是京津冀協同發展示範區，由京冀兩省市共建共管，是一塊難得的寶地。

中國南方航空集團總經理助理王建軍表示，大興國際機場的建設和運營，不僅極大促進京津冀協調發展和深度融合，同時也給河北臨空經濟帶來了巨大的發展空間，蘊含著巨大的發展潛力和廣闊的投資空間。“河北省區域優勢明顯，疊加大興國際機場建設諸多國家戰略，未來發展前景廣闊，應當積極探索政府與企業新興戰略合作模式。”

“一直以來，我們都是把北京新機場建設作為我省自己的事對待，這是我省和北京市共同推進建設的大型國際航空樞紐。”記者從會上獲悉，目前臨空經濟區各項工作正在有利有序地推進，規劃即將獲批，招商引資全面啟動，未來，我省將堅持高水平對外開放，以共贏的思維，推動未來發展機遇的分享。吸引全球優質資源，高端要素，努力打造以航空服務為基礎，與創新驅動綠色、低碳高端產業為引領的臨空經濟區。

建議

著手京津冀佈局 發展臨空產業格局

會上，專家們紛紛表示，臨空經濟示範區作為民航業與區域經濟融合發展的重要載體，依託航空樞紐和現代綜合交通運輸體系，提供高時效、高質量、高附加值產品和服務，對促進民航業發展、優化我國經濟發展格局、全方位深化對外開放、加快轉變經濟發展方式具有重要的意義。

“機場是距離世界最近的地方。它不但是一箇中轉站，更像一扇開啟的大門。可以隨之湧入世界各地的人流、物流、資金流和信息流。”中國宏泰發展董事局主席王建軍表示，一個成功的臨空經濟區，一定匯聚了智慧物流、數字經濟、人工智能、金融服務等新經濟元素集聚一體。是一個區域擴大開放的最佳選擇。

中國宏泰發展董事局主席王建軍進一步說，臨空經濟是加快經濟結構調整，優化產業結構的有效途徑。以機場為核心的臨空經濟區建設，完全契合國家轉變發展方式的要求，不僅是優化第二產業結構的有效路徑，更能有力提升第三產業層次。

有專家表示，北京新機場不僅是一個交通設施，還將是城市的一部分，堪稱一座新城市。隨著新機場建設進程的加快，與航空相關的商務活動、高新技術產業、電子信息產業、高端製造業、物流產業等產業發展將同時加速，對城市商務、商業、休閒娛樂、餐飲、教育等方面都將提出較高的要求。“投資機會可能一觸即發，我省相關縣市應儘快拿出產業規劃，做好對接。”

“未來，北京新機場的輻射能力不僅是京津冀，還將輻射全國，”曹允春說，要建設國際一流的發展環境，聚集資金、人才、技術等高端要素，必須有相對成熟的現代產業體系成熟。

搶抓機遇，乘“機”而上。相關負責人表示，與北京一道規劃建設好臨空經濟區，是河北推動京津冀協同發展打造新的經濟增長級的重大的歷史機遇。我省將著力加強與國家有關部委和北京市的合作，建立常態化的溝通機制形成合力，打造京津冀乃至全國的跨區域合作典範。

（燕趙都市報 記者 楊佳薇 李春煒 文/圖）